Ford Edge (SUV segmento acima do Kuga) - chega à Europa em 2015

[Fabulous]

Quando for buscar o Mustang, ainda peço para dar uma voltinha num....

Depois, diz o que achaste.

[Nitrogen]

Quando é que a Ford lança a F-150 em Portugal? Isso é que era bom.

[Avant]

O X5 é segmento E, o Edge é segmento D, utiliza a plataforma do Ford Mondeo.

O SUV do segmento E da Ford é o Explorer.

Ecosport - B
Kuga - C
Edge - D
Explorer - E

E ainda há o Expedition, que utiliza uma plataforma derivada das pick-ups.

Admito que sim, mas a verdade é que eles não vendem o explorer na europa.

[Fabulous]

Admito que sim, mas a verdade é que eles não vendem o explorer na europa.

Dificilmente teriam boas vendas, as marcas generalistas raramente vendem bem acima do segmento D na Europa.

[Avant]

Dificilmente teriam boas vendas, as marcas generalistas raramente vendem bem acima do segmento D na Europa.

Sim, mas as dimensões do Explorer não são propriamente vendáveis na Europa, acho...

[Fabulous]

Sim, mas as dimensões do Explorer não são propriamente vendáveis na Europa, acho...

Pois, é mais comprido do que um Range Rover.

[Eagle88]

Este Edge é fabricado onde?

Sabem se existem diferenças significativas para a versão americana?

[Avant]

Este Edge é fabricado onde?

Sabem se existem diferenças significativas para a versão americana?

Canadá.

https://media.ford.com/content/fordm...kicks-off.html

[Fabulous]

Este Edge é fabricado onde?

Sabem se existem diferenças significativas para a versão americana?

Na Europa não serão vendidas as versões com motores a gasolina.

[Eagle88]

Canadá.

https://media.ford.com/content/fordm...kicks-off.html

Obrigado!

Na Europa não serão vendidas as versões com motores a gasolina.

Pois, provavelmente não valia a pena montar motores a gasolina para a realidade europeia.

[Fabulous]

Obrigado!



Pois, provavelmente não valia a pena montar motores a gasolina para a realidade europeia.

Olha que não sei, ainda há alguns países onde os motores de elevada cilindrada a gasolina vendem relativamente bem, nomeadamente o UK ou a Suíça.

Podiam também comercializar uma versão a GPL. Já existem motores Ecoboost convertidos a GPL?

[PCasal]

Sim, o 1.0 e o 1.6 são possíveis de converter. O 1.5 ainda não sei se dá

[Punisher]

Impressão minha ou não vai ter vida fácil por terras lusas...

"O novo SUV chega em julho. Conta com o motor 2.0 TDCi com versões de 180 e 210 cv. É sempre 4x4 e Classe 2 nas portagens.

A Ford está neste momento a apresentar o Edge à imprensa internacional. O SUV de cinco lugares do segmento D (ver vídeo) estará à venda em Portugal a partir de julho. No lançamento tem preços a começarem nos 55 327 euros, para a versão Trend com o motor 2.0 TDCi 4x4 de 180 cv com caixa manual de seis velocidades.
Existe ainda uma opção mais potente deste motor 2.0 TDCi 4x4 com 210 cv, exclusivamente associada a uma caixa de dupla embraiagem Powershift de seis relações. Tem preços desde 62 174 euros."

Fonte: AH.

[Avant]

Impressão minha ou não vai ter vida fácil por terras lusas...

"O novo SUV chega em julho. Conta com o motor 2.0 TDCi com versões de 180 e 210 cv. É sempre 4x4 e Classe 2 nas portagens.

A Ford está neste momento a apresentar o Edge à imprensa internacional. O SUV de cinco lugares do segmento D (ver vídeo) estará à venda em Portugal a partir de julho. No lançamento tem preços a começarem nos 55 327 euros, para a versão Trend com o motor 2.0 TDCi 4x4 de 180 cv com caixa manual de seis velocidades.
Existe ainda uma opção mais potente deste motor 2.0 TDCi 4x4 com 210 cv, exclusivamente associada a uma caixa de dupla embraiagem Powershift de seis relações. Tem preços desde 62 174 euros."

Fonte: AH.

Ao preço de um BMW, 4x4 e classe 2... Tenho dúvidas que se vejam muitos...

[Fabulous]

Sim, o 1.0 e o 1.6 são possíveis de converter. O 1.5 ainda não sei se dá

Obrigado. E o 2.3 Ecoboost?

[PCasal]

Esse também queria saber, já cheguei a mandar um Mail a Master Gas a perguntar mas não me souberam responder.

[now]

Olha que não sei, ainda há alguns países onde os motores de elevada cilindrada a gasolina vendem relativamente bem, nomeadamente o UK ou a Suíça.

Podiam também comercializar uma versão a GPL. Já existem motores Ecoboost convertidos a GPL?

Sim, o 1.0 e o 1.6 são possíveis de converter. O 1.5 ainda não sei se dá

Obrigado. E o 2.3 Ecoboost?

Existe um tópico do GPL. Coloquem por lá as vossas dúvidas que ajudarei no que puder.

No entanto apenas é possível converter os 1.0, 1.6 e 2.0 EcoBoost. Mas mesmo assim tem de se ter atenção aos anos do modelo.

[PCasal]

Confirmo, e mesmo o modelo onde está instalado. O 1.6 no focus dá mas no fiesta ST não.

[reckoner00]

[Ccorreia]

este Edge custa 50-60K em PT
quando aqui ao lado se arranja um por 30k-35k
mesmo o preço base aqui em PT é um exagero.

Não sei como a Ford quererá vender mais do que os modelos de exposição a preços especiais, pois caso contrario ninguém pega nele
o que é pena !!!

[Navigation]

A culpa é dos altos impostos!

Qualquer carro custa menos 3 ou 4000€ menos em Espanha e vai aumentando à medida que aumenta a cilindrada e emissões bem como a tipologia!!

[AlexKarelin]

O Freelander concorre com os segmentos D, X3, Q5, XC60, e Outlander, Hyundai Santa Fé e Kia Sorento, porque não...
O Evoque para mim é um SUV do segmento C premium, concorrendo com o Q3, GLA e X1.

A Ford é que disse que o Edge era para concorrer no segmento do X5, pelo menos na 'murica, não fui eu...

Já vi um Edge, pareceu-me porreiro, em termos de tamanho anda próximo dos maiores do segmento, tipo Sorento ou Santa Fe.

O X5 é segmento E, o Edge é segmento D, utiliza a plataforma do Ford Mondeo.

O SUV do segmento E da Ford é o Explorer.

Ecosport - B
Kuga - C
Edge - D
Explorer - E

E ainda há o Expedition, que utiliza uma plataforma derivada das pick-ups.

A Ford ainda tinha/tem um maior que é o Excursion.

[Ccorreia]

A culpa é dos altos impostos!

Qualquer carro custa menos 3 ou 4000€ menos em Espanha e vai aumentando à medida que aumenta a cilindrada e emissões bem como a tipologia!!

mas este parece-me um caso abusivo, em que um carro pensado para competir com suv tipo land rover evoque/sport, hyundai santa fe, kia sorento, volvo xc60 com motores 2.0 e preços à volta dos 40k
está empurrado para preços à volta dos 60k, o que condiciona por completo qualquer hipotese de sucesso,
o que não acontece aqui ao lado, onde o produto tem um posi****mento (a meu ver) adequado.

duvido que qualquer pessoa em qualquer parte da europa, e que tenha 60k por pagar, gaste-nos num ford, em detrimento do trio germanico, que quer se queria ou não tem mais qualidade global !
já se tiver hipótese de pagar 40k por um ford edge ou 60k por um dos do trio germanico, aí sim, pode haver duvida ,
pois vai pensar 2x entre o ford ou Kia, ou hyundai, ou toyota, ou honda, ou etc à volta dos 40k