Que carro a diesel comprar até 8000€?

[Scientist]

Considero o A4 um carro muito bom e o tdi 130 cv é bastante bom para o peso do carro, mas para fazer muitos km preferia comprar algo mais recente e com menos km acho que com os 8000 deves conseguir encontrar um segmento B ou C de 2007 a rondar os 100 kkm.

tipo isto Fiat Bravo Dynamic, € 9.000, Palmela - Standvirtual

Pessoalmente, até gosto desse Bravo, mas está visto que o homem quer um TDI que tenha kick...
Além disso, esse Bravo está em Palmela e ele quer perto do Porto.

E o A4 é um bom carro, nada contra.
Se fosse eu, tentaria encontrar um nacional, de preferência. Esse de Gondomar parece-me importado.
Em relação aos kms, dificilmente se encontrará algum com pouca kilometragem real, mas se estiver em bom estado...

[ferrer]

Pessoalmente, até gosto desse Bravo, mas está visto que o homem quer um TDI que tenha kick...
Além disso, esse Bravo está em Palmela e ele quer perto do Porto.

E o A4 é um bom carro, nada contra.
Se fosse eu, tentaria encontrar um nacional, de preferência. Esse de Gondomar parece-me importado.
Em relação aos kms, dificilmente se encontrará algum com pouca kilometragem real, mas se estiver em bom estado...

O bravo era só um exemplo.

E claro que encontrar um A4 130 cv por 8000 euros dificilmente terá menos que 200 kkm em cima, em 4 anos ele mete o carro com 300 kkm são opções.

[felyzardo]

Cheira-me que esse bravo não é bem tratado pelo dono.

[Scientist]

O bravo era só um exemplo.

E claro que encontrar um A4 130 cv por 8000 euros dificilmente terá menos que 200 kkm em cima, em 4 anos ele mete o carro com 300 kkm são opções.

Exactamente, são opções.
Eu não faria assim, mas isso sou eu.
Por outro lado, também não posso deixar de admitir que há um certo "apelo" em determinados modelos/marcas...
Só acho é que não se pode levar isso "ao extremo"

Renault Mégane Extreme, € 9.000, Fão - Standvirtual
Ford Focus 1.6 TDCI SPORT (109 CV), € 8.900, Calvão-Vagos - Standvirtual
Renault Laguna 1.9 Dci, € 8.500, Maia - Standvirtual
Renault Mégane 1.5 Dci Extreme Nacional, € 8.250, Matosinhos - Standvirtual
Opel Astra 1.7 CDTI COSMO, € 8.300, Braga - Standvirtual

[PCaB]

O bravo era só um exemplo.

E claro que encontrar um A4 130 cv por 8000 euros dificilmente terá menos que 200 kkm em cima, em 4 anos ele mete o carro com 300 kkm são opções.

Mas, mesmo com 300kkm o motor continua fiável. Por isso acho que continua a ser bom negócio. O golf IV 1.9tdi 110 do meu pai tem 342kkm sem problemas. Apenas material de desgaste + 2 sensores de massa de ar... Com um PD130 a história não deve ser muito diferente.

[GreenOcean333]

Já tinha visto esse Peugeot 207 no standvirtual, pode ser uma boa aposta

O meu pai tem um 406 2.0 hdi 110cv e apesar de falarem muito bem do motor, já andei nele e aquilo não anda lá muito.

Como o 207 é bem mais leve (perde em cilindrada), mas até pode ter melhor resposta

[GreenOcean333]

Scientist... Parece-me que tens olho pá coisa

Fiat nem pensar

[GreenOcean333]

Apesar de perder poder/cavalos, tens alguma razão!

O que achas deste motor: Ford Focus 1.6 TDCI 110cv?

[GreenOcean333]

O que achas do motor (Ford Focus 1.6 TDCI SPORT (109 CV))?

[GreenOcean333]

Mas, mesmo com 300kkm o motor continua fiável. Por isso acho que continua a ser bom negócio. O golf IV 1.9tdi 110 do meu pai tem 342kkm sem problemas. Apenas material de desgaste + 2 sensores de massa de ar... Com um PD130 a história não deve ser muito diferente.

hum... O meu TDI 90cv já tem 350.000 km e está ai a rolar, no entanto 270.000 km fui eu que os fiz. Já num carro desconhecido pode não funcionar bem assim

[GreenOcean333]

Sou da opinião que até mesmo os gostos de discutem e que se pode aprender sempre mais qualquer coisa. Por isso pedi as v/ opiniões.

Obrigado por sugerirem

[Vatrier]

Audi A4 1.9 TDI 130cv NACIONAL, € 9.500, AVIDOS-V.N. De FAMALICAO - Standvirtual

O preço é negociavel mas duvido que consigas os 8k fica ao teu critério, acho que ficavas bem servido com um A4, este é nacional logo os "poucos" km que este menino tem são confirmaveis ca nas terras do burgo, e ainda ganhas uma viagem ao Algarve

[GreenOcean333]

Audi A4 1.9 TDI 130cv NACIONAL, € 9.500, AVIDOS-V.N. De FAMALICAO - Standvirtual

O preço é negociavel mas duvido que consigas os 8k fica ao teu critério, acho que ficavas bem servido com um A4, este é nacional logo os "poucos" km que este menino tem são confirmaveis ca nas terras do burgo, e ainda ganhas uma viagem ao Algarve

134.000 km é bom. Como consigo confirmar se os km's são reais?

Cump.

[Scientist]

Apesar de perder poder/cavalos, tens alguma razão!

O que achas deste motor: Ford Focus 1.6 TDCI 110cv?

Não percebo esses links que colocas para referir modelos/motores, mas isto é só um aparte.

Sobre o modelo em questão, não tenho nada de especial a apontar.
O Focus é um carro com algum cariz desportivo, que prima pelo comportamento.
Não é o mais confortável do segmento, mas também não me parece que isso seja propriamente prioridade para ti.

Sobre o motor, convido-te a passares os olhos no meu Diário de Bordo:
http://forum.autohoje.com/diario-de-...feitar-24.html

Já vou no 4º motor dessa família, TDCI/HDI/whatever, e já tive um carro com essa variante em especial, no caso uma Volvo V50.
Podem vir aí pessoas falar deste ou daquele problema, mas problemas aparecem em todo o lado.
Esse bloco 1.6 equipa/equipou imensos modelos e não há registo de grandes queixas, em termos de fiabilidade.
Não é o melhor motor do mundo, mas cumpre muito bem.

[Drifter]

Audi A4 1.9 TDI 130cv NACIONAL, € 9.500, AVIDOS-V.N. De FAMALICAO - Standvirtual

O preço é negociavel mas duvido que consigas os 8k fica ao teu critério, acho que ficavas bem servido com um A4, este é nacional logo os "poucos" km que este menino tem são confirmaveis ca nas terras do burgo, e ainda ganhas uma viagem ao Algarve

Resta saber a veracidades dos km, mas a te-los, nao é uma má compra.

[GreenOcean333]

Não percebo esses links que colocas para referir modelos/motores, mas isto é só um aparte.

Sobre o modelo em questão, não tenho nada de especial a apontar.
O Focus é um carro com algum cariz desportivo, que prima pelo comportamento.
Não é o mais confortável do segmento, mas também não me parece que isso seja propriamente prioridade para ti.

Sobre o motor, convido-te a passares os olhos no meu Diário de Bordo:
http://forum.autohoje.com/diario-de-...feitar-24.html

Já vou no 4º motor dessa família, TDCI/HDI/whatever, e já tive um carro com essa variante em especial, no caso uma Volvo V50.
Podem vir aí pessoas falar deste ou daquele problema, mas problemas aparecem em todo o lado.
Esse bloco 1.6 equipa/equipou imensos modelos e não há registo de grandes queixas, em termos de fiabilidade.
Não é o melhor motor do mundo, mas cumpre muito bem.

Não era link, como estive a ver focus pela net apenas fiz copiar/colar.

... o focus tb parece ser uma boa opção e com tempo e algumas pesquisa ainda consigo um bom preço ;)

[GreenOcean333]

Resta saber a veracidades dos km, mas a te-los, nao é uma má compra.

No momento de bater as notas, levo mecánico e mesmo assim tem de ir à máquina senão deixar é para desconfiar

[paulo14]

Se conseguires que te emprestem ou compres um VAG-COM levas o portátil e o cabo e vês tu mesmo os Klms

[Greenzord]

Vai buscar um Ibiza PD130 . Continuas dentro da marca tens é de encontrar um em bom estado e de preferencia original. É raro mas ainda existem uns quantos se procurares bem

[GreenOcean333]

Tenho um conhecido meu que uma vez ligou o portátil a um clio comercial que tive, mas foi para ver os consumos. Isto já à pelo menos uns 8 anos.

Agora sei que ele como hobbie já faz umas repro's. Vou ver se falo com ele.

[GreenOcean333]

Poderei exatamente isso, mas por 8000 ou tem muitos km's ou então estão todos "esticados". Se aparecer um bom negócio tb acho que é uma grande aposta ;)

[GreenOcean333]

Vai buscar um Ibiza PD130 . Continuas dentro da marca tens é de encontrar um em bom estado e de preferencia original. É raro mas ainda existem uns quantos se procurares bem

Aqui está um: http://porto.coisas.com/motores/auto...za-fr/7257890/

Com 216 km´s acho que é muito arriscado

[Fahrenheit]

Eu acho que vale os 8.500 €...

Por estes preços ainda só se consegue uma PD130 Sport (caixa longa).

[GreenOcean333]

Eu acho que vale os 8.500 €...

Por estes preços ainda só se consegue uma PD130 Sport (caixa longa).

Como sabes que é caixa curta? Há muita diferença entre caixa curta / longa ?

[Fahrenheit]

Como sabes que é caixa curta? Há muita diferença entre caixa curta / longa ?

Não é tão simples como eu vou dizer, mas aqui vai:

- Caixa curta: 200 Km/h em 6ª, consumos em altas velocidades superiores, em baixas velocidades inferiores.
- Caixa longa: 200 Km/h em 5ª, 6ª para "colar ponteiro", consumos bons em altas, menos bons em baixas.

Os Sport de ultima edição (2004) também têm caixa curta como o FR.
O Sport de 1ª edição partilham caixa com o Audi A3, VW Golf e VW Passat (entre outros).

[GreenOcean333]

Não é tão simples como eu vou dizer, mas aqui vai:

- Caixa curta: 200 Km/h em 6ª, consumos em altas velocidades superiores, em baixas velocidades inferiores.
- Caixa longa: 200 Km/h em 5ª, 6ª para "colar ponteiro", consumos bons em altas, menos bons em baixas.

Os Sport de ultima edição (2004) também têm caixa curta como o FR.
O Sport de 1ª edição partilham caixa com o Audi A3, VW Golf e VW Passat (entre outros).

Percebi e tb n faço assim tantos km's em auto-estrada

[Fahrenheit]

Percebi e tb n faço assim tantos km's em auto-estrada

Melhor o FR, então.

As caixas curtas privilegiam o andamento mais "lento".

[Scientist]

E o carro provavelmente é o dele

Tapa a matricula e depois mostra o selo