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jp335i esqueceste do peso da Insígnia. Este motor, na versão de 220cv já acelera em 7,1 segundos.
Os 220cv da Opel parece que estiveram ao nível dos 218cv do 325i Bmw. Vá, como pesa bem mais e tinha rodas maiores, ter sido mais rápido mostra que até esteve muito bem.
A velocidade máxima da carrinha em questão são os clássicos 250kmh.
Sinceramente esta guerra de números é tão...enfim
Mas fica um exemplo.
252 kmh em recta versão 220cv...a 250cv deve anda mais.Lol
V-Max versuch Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4, abgebrochen bei 252 lt Tacho - YouTube
Vitesse max Opel insignia 2.0L Turbo 220cv - YouTube
Mittelklasse: Volvo S60 im Vergleichstest | Fahrkomfort Motor Getriebe | Auto Vergleichstest | Tests | autozeitung.de
O Insígnia é um carro super competente, e tem um preço muito aliciante. Bom espaço, conforto...e ao nível da estética...bem, isso é subjectivo, mas deve ser a carrinha mais bonita que alguma vez conheci.
Ainda por cima, em média custará menos 5mil euros que os rivais premium...
Mas realmente por aqui há com cada fenómeno.
Onde estão os eternos apregoadores dos OTTO? Se é diesel dizem logo que devia pensar na versão a gasolina ou até em o por a gás
Agora há quem queira a gasolina e já não pode ser...
Caro ice, a versão OPC para esta carrinha começa bem acima dos 60.000 euros.
Em Espanha a OPC fica ela por ela com esta em Portugal.
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