Cá em casa 7.1 faz o Giulietta da minha mulher 1.6 JTD em cidade.
-
-
Originalmente Colocado por Ribeiros Ver PostAs Navaras da primeira geraçao sempre foram bastante gulosas.... mas desconhecia por completo que seria possivel conseguir fazer consumos desses (7,1L) num carro destes e com este porte
Nenhuma Navara D40 faz MÉDIA de 7.1 litros aos cem salvo em condições muito especificas e durante poucos quilómetros, acredito que a de 190CV consiga ser um tudo nada mais poupada que as de 174 e 171 cavalos, mas os valores certos serão algo na casa dos 9l/100km sem preocupações de poupança. O que não deixa de ser muito bom para o veiculo em questão!
Comentário
-
É quase utópico um TT a fazer consumos baixos, penso que por aquilo que li o mais poupado dos motores 4x4 (atenção falo de motores) é o 2.0 TDI da Amarok , comparativamente á Hilux, Navarra e L200 mas também tem uma cilindrada inferior. Mas como disceste não pode exceder os 15 mil e esta upa upa.
Ainda não falaram na Volvo que também tem opções
Volvo XC 90 D5 Nivel II Automático, € 14.750, Coimbra-Quimbres - Standvirtual
Volvo XC 70 2.5T, € 13.450, Vialonga - Standvirtual
Ou a Kia/ Hyundai, tem um bom preço e são maquinas para não gastar muito
Kia Sportage 2.0 CRDI VGT EX 4WD, € 18.700, Cacém - Standvirtual
Hyundai Tucson 2.0 CRDI 4x4 STYLE, € 10.900, Valongo - StandvirtualComentário
-
[QUOTE=Militaogtc;1067069069]É quase utópico um TT a fazer consumos baixos, penso que por aquilo que li o mais poupado dos motores 4x4 (atenção falo de motores) é o 2.0 TDI da Amarok , comparativamente á Hilux, Navarra e L200 mas também tem uma cilindrada inferior. Mas como disceste não pode exceder os 15 mil e esta upa upa.
Sim, o bi-turbo é neste momento o que consegue fazer melhores consumos (sobre a nova Ranger não posso falar pois ainda não a experimentei), o que para muito ajuda a menor cilindrada e a caixa de 6 bem escalonada com uma sexta feita mesmo para consumos!
EDIT- E nem mesmo esse consegue fazer uma média de 7.1, aquando do test drive que fiz a uma terminei com média de 8.3l/100km...Comentário
-
Tambem me pareceram consumos um bocado optimistas para um carro deste porteOriginalmente Colocado por Request Ver PostNenhuma Navara D40 faz MÉDIA de 7.1 litros aos cem salvo em condições muito especificas e durante poucos quilómetros, acredito que a de 190CV consiga ser um tudo nada mais poupada que as de 174 e 171 cavalos, mas os valores certos serão algo na casa dos 9l/100km sem preocupações de poupança. O que não deixa de ser muito bom para o veiculo em questão!
Comentário
-
Eu depois quando possível tirarei foto(agora é capaz de estar um tudo ou nada mais alto visto que tem feito muita cidade, mas será uma diferença de décimas se tanto ;) ). Depois depende da condução o meu pai consegue conduzir entre as 1000 e as 2000rpm, o homem é Alentejano em tudo especialmente na condução
Como digo, com a minha mãe torna-se muito diferente, os consumos sobem bastante, basta ver que a 807 tem uma média de 9.9l e o Thesis nas mãos dela fazia consumos de 14l.Comentário
-
Boas a todos ,
Mais uma vezobrigado a todos pelas respostas ...
Bem , a navara , apesar de gostar dela , os consumos ficam um pouco acima daquilo que pretendo , e por ai teráde ficar fora dalista ..(com pena minha) ..
Recentemente vi um Rav4 2.0 d4d de 2003 com 155mil Km por 11mil euros ... seria uma boa compra ? a nivel de km para um motor toyota nao é muito , pois nao ?
Os custo de revisoes e pecas toyota sao muito elevados ?
Cumprimentos
Ricardo SilvaComentário
-
Em principio 155 mil km não é muito para um motor toyota, mas o RaV4 2,0 foi comercializado com um kit de potência em que ficava com 150 cv e esses deram alguma raia.Originalmente Colocado por ricardojsilva Ver Post
De resto já conduzi esse carro (o de 150 cv) e gosto bastante, dos3 iniciais é o mais gradável de conduzir e tem AWD permanente.
A opção Grand Vitara é capaz de ser a mais equilibrada, é um pouco menos polido que o Rav4, mas é talvez um pouco melhor no fora de estrada, nomeadamente mais robusto e consegues um mais recente pelos mesmos valores.
Num caso destes tentaria ver várias possibilidades sem descartar logo à partida um modelo.Comentário
-
Não deixa de ter 10 anos ... e dar 11 mil por um carro com 10 anos ... não seria para mim certamente. Preferia dar mais 4 mil € e comprar algo com 2 anitos no maximo.Comentário
-
Boas,
A questão do rav4 é mesmo essa .. os anos .... por estes valores só mesmo o grand vitara com 5 anitos ...
A nivel de custos de manutencao e facilidade de peças é facil arranjar para o suzuki?Comentário
-
Depende ... mas creio que no que falas o motor é de origem renault !? o que pode facilitar.Originalmente Colocado por ricardojsilva Ver PostComentário
-
Aquele cascais 2.0 que colocaram atrás penso que seria das melhores escolhas, tendo ainda a vantagem de pagar IUC antigo, claro que não é um verdadeiro TT mas se der para fazer os trilhos que se pretende tem a vantagem de ser um carro algo confortável e com uns interiores bem interessantes.Comentário
-
Boas,
Sim , o bloco do grand vitara ddis é o 1.9 da renault ...
O quasqai , tambem é um situação a ponderar ... e eu não ando a procura de um tt , se fosse de um tt que precisasse iria sem duvida para o defender ... eu apenas preciso de um suv , pois 80% da conducao será no dia a dia ,e o restante será umas estradas de acesso a terrenos , de verão nao ha problema , mas de inverno alem da lama , ficam lá as covas dos rodados dos tratores , dai querer optar por um que tenha tracao integral ...Comentário
-
Boas ,
Bem , depois de tanta indecisão , decidi pelo grand vitara 1.9 ddis , agora é tentar encontrar um bom negocio, a nivel de preço , km , estado de conservação e equipamento..
Alguem por aqui tem algum , que me possa falar da fiabilidade, consumos , comportamento , etc ?
Mais uma vez deixo o meu agradecimento a todos os que participaram no topico e me ajudaram com as sua opiniões e testemunhos ...
Cumprimentos,
Ricardo SilvaComentário
-
Já tinha postado ai em cima, o meu tio tem um, já foi motor de arranque, centralina do abs e mais umas porcarias. O carro é muito neutro e tem bom comportamento, a média é 7.9l ;)Originalmente Colocado por ricardojsilva Ver PostComentário
-
Boa tarde a todos,
Passado um ano e meio , venho desenterrar este tópico ...
Ao fim de cerca de um ano , depois de ter colocado este tópico , eslarecido algumas duvidas e ter pesquisado bastante , a minha escolha recaiu para um Toyota Rav4 2.0 D4D de 2003 , com 163000 Km ..
A escolha foi feita tendo em conta varios factores , como km , estado geral do carro , revisões , anteriores donos , o factor monetario , entre outros ..
A minha escolha era o Grand Vitara 1.9 DDIS, pois esteticamente gostava mais , era tt , mas dificilmente se conseguem arranjar por menos de 11000€ (do ano 2006) , entretanto encontrei um Rav4 2.0 D4D de 2003 , 163000Km , um dono , revisões na Toyota , correia mudada , bem estimado por dentro , pequenos toques/raspadelas no exterior , mas nada significativo , companhia de seguros 0 participações de acidentes , por 9900€ , depois de negociado ficou por 9000€ , depois de vender o meu anterior carro (corsa 1.7 dti sport) , no final investi 6000€ pelo Toyota..
Ao fim de 6 meses de andar com o toyota , só tenho a dizer bem , e de achar que foi a melhor escolha , fiabilidade excelente , materiais muito bons , espacos de arrumacao bastante uteis , consumos bastante aceitaveis : estrada nacional 6.5 / cidade 7.5 (nunca menos) / autoestrada 7 - atencao consumos com pé leve , ja dei umas voltinhas fora de estrada ate aos terrenos e por corta fogos planos que vao dar aos terrenos e passou prefeitamente bem , dentro de cidade estaciona se perfeitamente bem devido ao tamanho , e tem uma utilizaçao como se de um carro normal , o que torna o rav4 o veiculo que serve perfeitamente bem para as minhas necessidades ..
Comparativamente ao Grand Vitara 1.9 DDIS, o Rav4 fora de estrada é inferior , mas a nivel de construção , materiais de contrução e fiabilidade penso ser superior , não deixando de gostar bastante do Grand Vitara DDIS e de achar um forte concorrente ao Rav4 ..
Concluindo isto , estou bastante contente com a aquisição do Toyota Rav4 , e deixo aqui este "final" de topico de modo a deixar a minha opinião e ajudar actuais e futuros indecisos ..
Entretanto deixo aqui umas fotos do toyota ..
Cumprimentos a todos ,
Ricardo SilvaComentário
-
E as fotos?
Comentário
-
senão fosse os kilometros que o rav 4 já tem , ia sem duvida para ele, um Toyota e sempre toyotaComentário
-
As fotos vou tirar estes dias e coloco aqui no topico ...Originalmente Colocado por toyoteixeira Ver PostE as fotos?Comentário
-
Penso que os kms não são muitos tendo em conta a fiabilidade do motor (Toyota) , tenho lido relatos destes motores com 500000km e zero problemas ... Todas as opiniões e comentarios que tive foram favoraveis , e relativizaram os kms neste motor...Originalmente Colocado por mivec Ver PostComentário
-
Muito interessante este tópico =)
Estou agora na mesma situação. Pretendo trocar curto prazo o meu carro por um suv capaz de fazer uns trilhos offroad de ver em quando. Não quero um puro TT, mas algo mais capaz de um carro normal. O carro ideal para mim era mesmo um Discovery III... mas tendo o bom gosto, falta-me o resto
Nos dias que correm, já teremos mais hipóteses de escolha dentro dos 10-15k?Comentário
-
Queres um suv ou um jipe da velha guarda mesmo sem ser um puro TT ?Originalmente Colocado por SniperEagle Ver PostMuito interessante este tópico =)
Estou agora na mesma situação. Pretendo trocar curto prazo o meu carro por um suv capaz de fazer uns trilhos offroad de ver em quando. Não quero um puro TT, mas algo mais capaz de um carro normal. O carro ideal para mim era mesmo um Discovery III... mas tendo o bom gosto, falta-me o resto
Nos dias que correm, já teremos mais hipóteses de escolha dentro dos 10-15k?
Recomendo a leitura deste tópico e continuação da discussão no mesmo.
http://forum.autohoje.com/forum-gera...de-jipe-3.htmlComentário
-
Prefiro um SUV 4wd. Sendo depois um veículo do dia a dia, tb não quero estar a investir numa coisa ultrapassada com vida útil reduzida.
Esse tópico, tem muita informação mas mais acerca de TTComentário
-
duster 4x4 não serve? ou queres algo mais refinado 2wd ?Originalmente Colocado por SniperEagle Ver PostComentário
-
Viva,
Voltando à carga eheh... TerranoII, o Duster seria o carro ideial sim sr. Mesmo o 2wd. Boa capacidade offroad e motor poupadinho... Mas pessoalmente não gosto nada do interior, pois aquilo é um clio do século passado :S Se fosse a versão Renault ou Nissan, aí sim não haviam grandes dúvidas, mas parece que o nosso mercado foi agraciado pela Dacia... Além de que acho o carro caro comparando com os que vou enunciar em baixo...
Actualmente tenho visto estes:
http://www.standvirtual.com/carros/a...ck-2/P8422677/
http://www.standvirtual.com/carros/a...i-SE/P8337129/
http://www.standvirtual.com/carros/a...mium/P8393625/
http://www.standvirtual.com/carros/a...-4WD/P8428609/
http://www.standvirtual.com/carros/a...d-ta/P8416237/
http://www.standvirtual.com/carros/a...port/P8413779/
o mal é que o meu orçamento seria à volta de 10.000€ e os mais bem parecidos desses mandam-se por aí acima :S
haverá outras opções dentro deste tipo de veículo com este preço? O terrano fica abaixo do orçamento, porém sendo um TT puro, os consumos já sobem a fasquia... digo euComentário
Comentário