Muito bom Lino.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostNa verdade, qualquer carro pega fogo se for com o motor bastante quente para um sítio com ervas altas e secas! Isso é senso comum, não é problema de nenhum carro específico! Quem não sabe ver isso, coitado dele...
Basta o circuito de escape para isso!
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Ele ATACA novamente
Passat vai mal e VW demite nos Estados Unidos | Boss568
Volta Rápida: VW Passat Americano 2012 | Boss568
Bobos quem acredita nele
Ele só tem voz no Brasil mesmo
E ainda mora nos EUA e pega autocarro(ônibus no BR)
Nem uma motocicleta de 50cc o infeliz tem.
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Originalmente Colocado por adenilson707 Ver PostEle ATACA novamente
Passat vai mal e VW demite nos Estados Unidos | Boss568
Volta Rápida: VW Passat Americano 2012 | Boss568
Bobos quem acredita nele
Ele só tem voz no Brasil mesmo
E ainda mora nos EUA e pega autocarro(ônibus no BR)
Nem uma motocicleta de 50cc o infeliz tem.
Qual é o problema do primeiro link ? São informações factuais.
E com a tua última afirmação não ficas muito bem na fotografia... lá por não ter um veículo não pode ter uma opinião ? Mesmo depois de ter experimentado e documentado tudo o que afirmou ? É que eu até vejo algumas coisas no artigo que batem certo com as críticas que ele faz (casos dos problemas de montagem).
Se o homem prefere o Camry e o Accord e o triciclo e a bicicleta, isso é lá com ele. Está no direito de emitir a sua opinião, e sendo num blogue, só lê e dá importância quem quer... De entre milhares e milhares de autores de artigos de opinião pela Internet fora, tu pareces dar bastante a este em particular.
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Originalmente Colocado por XlPower Ver PostA fiabilidade da VW anda mal desde há muito tempo, qual é o escândalo?
Parece-me que tu é que tens um ódio mortal a "blogueiros" que falam mal da VW.
Chegou ao absurdo de dizer que o modelo do meu carro(Gol mk5) pegaria fogo se estivesse com o carter quente, caso fosse estacionar em um gramado ou em locais de vegetação seca
Um grande absurdo, pois rodei em locais extremamente secos e nada aconteceu.
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Originalmente Colocado por adenilson707 Ver PostMais especificamente o dito cujo
Chegou ao absurdo de dizer que o modelo do meu carro(Gol mk5) pegaria fogo se estivesse com o carter quente, caso fosse estacionar em um gramado ou em locais de vegetação seca
Um grande absurdo, pois rodei em locais extremamente secos e nada aconteceu.
Realmente deves ter algum trauma com o indivíduo.
Olha aqui então : [RESULTADO]Duelo do dia: Volkswagen Gol vs. Chevrolet Onix - Jalopnik Brasil
Vá, já tens aí ódio para destilar durante umas boas semanas
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Originalmente Colocado por adenilson707 Ver Post
pegaria fogo se estivesse com o carter quente, caso fosse estacionar em um gramado ou em locais de vegetação seca
Não experimentámos, mas também nunca aconteceu nada. Se tivesse acontecido, o fabricante tinha defesa.
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Originalmente Colocado por Phaster Ver Post1.4tfsi foi motor do ano porque só dura um ano
Estive para comprar um mas depois de investigar um pouco em foruns internacionais esqueci a ideia. Tamanha quantidade de problemas graves com esse motor.
Em Portugal ninguem fala nada, tudo caladinho....
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Originalmente Colocado por A4B5 Ver PostVi essa pela primeira vez no manual dum Citroen Xantia, a gasolina, de há quase vinte anos. Aconselhavam a não ir pôr o catalizador quente em cima de erva seca.
Não experimentámos, mas também nunca aconteceu nada. Se tivesse acontecido, o fabricante tinha defesa.
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Originalmente Colocado por BEF1FAN Ver PostRealmente deves ter algum trauma com o indivíduo.
Olha aqui então : [RESULTADO]Duelo do dia: Volkswagen Gol vs. Chevrolet Onix - Jalopnik Brasil
Vá, já tens aí ódio para destilar durante umas boas semanas
Mas o cara TROLLA demais.
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Originalmente Colocado por SepulRise Ver PostTem um ódio mortal com carros do grupo VAG porque??? Por dizer a verdade??? Epah acredito ele possa não gostar do grupo VAG, mas ficar indignado por dizerem a verdade? Isto realmente...
Achas mesmo que a revista ia publicar uma noticia dessas sem saber a veracidade dessa informação?
Já agora para quem diz que é fake por causa da FIAT estar em 7º lugar das melhores, vejam a evolução que a fiat tem vindo a ter a todos os níveis e o decréscimo de qualidade que o grupo vag tem a todos os níveis... Não eram os motores a gasóleo do grupo vag em que perto dos 100.000 mil milímetros, os pistons começavam a ter fissuras, e que a VAG dizia que era perfeitamente normal?!?!? Vejam também o que está a acontecer com os motores da BMW que também está um tópico neste forum... Não critico nem defendo, mas olhem para todos os factos.
E para acabar, não é por acaso que a GM usa motores fiat, a Saab, a Suzuki...
É amigo ! Nem se rale com isso das fissuras nos pistons homem !
Porque se forem mesmo 100.000 mil milimetros, ou seja, 100 MILHÕES de milimetros, então você tem motor para a vida toda !
É mesmo caso para dizer: é daqueles motores que nunca mais acaba !
Pois antigamente é que se faziam motores para a vida toda e tal.
( Só na brincadeira colega SepulRise. )
CumprimentosEditado pela última vez por BoraLaMarina; 26 April 2013, 20:42.
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Dizem que as correias da Amarok está dando problemas aqui.
Ao que sei, o motor da Amarok TDi é o mesmo da Touareg TDi. Se essa informação não for correta, podem me corrigir e atualizar.
Não sei se vende Amarok na Europa
Mas o motor da Touareg a gasóleo dá muitos problemas em relação as correias de distribuição?
Porque estou perguntando isso? Pois o mesmo blogueiro está a atacar outra vez.
Procon-MG pede esclarecimentos sobre desgaste prematuro da correia dentada da VW Amarok - VRUM
Amarok, entra pó na correia dentada! | Boss568
VW Amarok - Reforço na correia dentada - VRUM
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