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Mulholland a típica curva onde os americanos se espetam!
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Mas o gajo é cego ou quê? Estes americanos são mesmo do mais retardado que há no que toca a conduzir todo o tipo de veículos... Pior só mesmo os russos!Editado pela última vez por THESEXPISTOL; 28 April 2013, 16:45.
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Bem, não dá mesmo para perceber, o porquê de abrir ali a trajectória...
A não ser, que a mesma esteja mal projectada e tenha inclinação para o exterior, quando deveria ter para o interior. (o que não seria a primeira vez, como acontece ainda em algumas curvas, infelizmente).Editado pela última vez por nto; 28 April 2013, 17:11.
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A resposta à vossa duvida comum é a razão pela qual esta curva é sobejamente conhecida, não é muito visível nos vídeos mas a meio a curva fecha ainda mais, e abre ligeiramente em angulo para fora, levando a que os acidentes sejam os milhares visíveis na net. Sinceramente ao fim de todos estes filmes como raio a curva não sofreu melhoramentos não faço ideia..
O gajo levantou-se/endireitou-se certamente porque sentiu a habitual subviragem do pneu dianteiro ao fechar a curva e mais, nota-se que a experiência era muito pouca e assustou-se imediatamente tentando compor em frente quando não tinha espaço para isso, depois e para compôr o filme sou gajo para apostar uns euros em como assim que começa a apertar ele travou e aí foi logo o fim da macacada
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Originalmente Colocado por Visitante Ver PostA resposta à vossa duvida comum é a razão pela qual esta curva é sobejamente conhecida, não é muito visível nos vídeos mas a meio a curva fecha ainda mais, e abre ligeiramente em angulo para fora, levando a que os acidentes sejam os milhares visíveis na net. Sinceramente ao fim de todos estes filmes como raio a curva não sofreu melhoramentos não faço ideia..
O gajo levantou-se/endireitou-se certamente porque sentiu a habitual subviragem do pneu dianteiro ao fechar a curva e mais, nota-se que a experiência era muito pouca e assustou-se imediatamente tentando compor em frente quando não tinha espaço para isso, depois e para compôr o filme sou gajo para apostar uns euros em como assim que começa a apertar ele travou e aí foi logo o fim da macacada
Sendo assim, vens confirmar a suspeita que levantei, de a inclinação do piso não estar correcta.
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Originalmente Colocado por Nbz Ver PostÉ só pilotos aqui.
Os acidentes nessa curva, quer de carros ou motos são aos milhares de milhões mas só aqui no FAH é que se diz que os pilotos são maus.
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Originalmente Colocado por Aston007 Ver PostViva, parece-me que ainda não viste portugueses a conduzir!!
Mas mesmo assim até nem somos maus de todo, tirando alguns vicios. O que irrita mais no Portuga é o hábito de estacionar de maneira a ocupar as faixas de rodagem mais à direita criando em zonas em que o fazem de ambos lados autenticas "chicanes". Mas a culpa não é deles, é das autoridades...
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Originalmente Colocado por Varycela Ver PostAli pelos 0:49 o tipo que estava a filmar podia ter-se concentrado mais na sáude que está de calças clara com a cintura traseira descaída !!!!
Ainda fiquei a até ao fim na esperança de voltar a ver mas nada. Fiquei triste
Tinha uma saúde
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Originalmente Colocado por Im4real Ver PostO gajo focou o ciclista, lixou-se...
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Originalmente Colocado por nto Ver PostBem, não dá mesmo para perceber, o porquê de abrir ali a trajectória...
A não ser, que a mesma esteja mal projectada e tenha inclinação para o exterior, quando deveria ter para o interior. (o que não seria a primeira vez, como acontece ainda em algumas curvas, infelizmente).
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Logo no inicio dá para ver que o motociclista já vai no limite da inclinação possivel, vai a virar o máximo que pode por assim dizer até se ouve o raspar dos poisa pés no chão. Assusta-se com os ciclista e trava, mas nas motos não há cá travar e curvar ao mesmo tempo. Penso que foi isto.
Se ele calha apenas a desacelerar mantendo a inclinação possivelmente escapava, mas isto de falar depois do acontecimento é fácil...
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Originalmente Colocado por Visitante Ver PostA resposta à vossa duvida comum é a razão pela qual esta curva é sobejamente conhecida, não é muito visível nos vídeos mas a meio a curva fecha ainda mais, e abre ligeiramente em angulo para fora, levando a que os acidentes sejam os milhares visíveis na net. Sinceramente ao fim de todos estes filmes como raio a curva não sofreu melhoramentos não faço ideia..
O gajo levantou-se/endireitou-se certamente porque sentiu a habitual subviragem do pneu dianteiro ao fechar a curva e mais, nota-se que a experiência era muito pouca e assustou-se imediatamente tentando compor em frente quando não tinha espaço para isso, depois e para compôr o filme sou gajo para apostar uns euros em como assim que começa a apertar ele travou e aí foi logo o fim da macacada
Neste video então o gajo ia bem devagar! Muita inexperiência ali!! Coitado do ciclista, deve ser assustador ser colhido sem dar por isso!!
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Originalmente Colocado por Nbz Ver PostÉ só pilotos aqui.
Os acidentes nessa curva, quer de carros ou motos são aos milhares de milhões mas só aqui no FAH é que se diz que os pilotos são maus.
Scooter Crashes Into Guardrail on Mulholland - YouTube
Tens depois estes, que é mais inexperiencia que outra coisa:
Highside Motorcycle Crash - 8/18/2012 - YouTube
R6 Crashes into Parked Motorcycles 3/03/2012 - YouTube
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Originalmente Colocado por Drifter Ver PostAquela curva, para alem de mal feita como ja foi falado, a propria estrada com muitas curvas e de todo o tipo, tem muito interesse pelos... ''petrolheads'' tanto de carros como de motos, pelo que ha muito abuso e falta de experiencia ali à mistura, tens este video por exemplo que se nota que o rapaz nao conhecia a estrada e apanhou de surpresa a geografia da curva:
Scooter Crashes Into Guardrail on Mulholland - YouTube
Tens depois estes, que é mais inexperiencia que outra coisa:
Highside Motorcycle Crash - 8/18/2012 - YouTube
R6 Crashes into Parked Motorcycles 3/03/2012 - YouTube
Neste caso os acidentes dão-se por causa do "target fixation" dada a geografia da curva.
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