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Realmente os consumidores não são nada racionais (e ainda bem ) mas eu faço a questão, para que raio serve um carro com características de familiar querer passar por um "badboy" desportivo?
O mercado surpreende-me. Se o povo quer carrinhas com 2ton com motores V8, suspensão rija, bancos duros para ir de férias com mulher, filhos e sogra então nós damos.
Será que a sogra gosta de fazer as curvas de lado?
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Originalmente Colocado por RicardoDTI Ver PostRealmente os consumidores não são nada racionais (e ainda bem ) mas eu faço a questão, para que raio serve um carro com características de familiar querer passar por um "badboy" desportivo?
O mercado surpreende-me. Se o povo quer carrinhas com 2ton com motores V8, suspensão rija, bancos duros para ir de férias com mulher, filhos e sogra então nós damos.
Será que a sogra gosta de fazer as curvas de lado?
A suspensao rija, nao me admirava que uma A4 S-Line com suspensao desportiva fosse tao dura como esta RS4 (as jantes da RS4 devem pior mais que a suspensao propriamente dita, entao na carteira...)
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Originalmente Colocado por Drifter Ver PostQuer um carro com cariz desportivo, mas sem descorar a parte familiar, poupa-se em nao ter 2 carros
A suspensao rija, nao me admirava que uma A4 S-Line com suspensao desportiva fosse tao dura como esta RS4 (as jantes da RS4 devem pior mais que a suspensao propriamente dita, entao na carteira...)
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