Já me podiam ter dito isto à muito tempo ...

[Fraga]

Tranca dupla

Todos os Opel que tive, mesmo o corsa de 1997 tinha isso.

Certo, habituei-me na minha astra a carregar sempre no botão 2 vezes quando fecho a carrinha

[PowerSlide]

É daquelas coisas que passam despercebidas principalmente a quem não lê os manuais ou não tem alguém conhecido que lhe diz. Acho que a primeira vez que vi foi num c4 e quando comprei o meu carro, por curiosidade, experimentei e também fazia.

[m4nn1pul0]

O meu punto não tem comando e para fechar os vidros não tenho de o ligar.
Basta passar a chave para a primeira posição.
E no interior se não tiver aberto as portas posso fechar os vidros sem chave, deve ter um condensador ou algo assim que permite durante alguns minutos ter corrente nos vidros.

[Ecoflex]

escoflex, não sabia que era em todos os opel.

este era de 1987 ou 88, já não me recordo bem.

mas deve ser esse o nome

Não sei desde quando este sistema está instaurado, mas já é assim há muito.

O único Omega que tive a oportunidade de andar (à pendura) era um 2.5 tds (motor bmw), carrinha, e gostei bastante. Era um belo carro.

[Ecoflex]

Certo, habituei-me na minha astra a carregar sempre no botão 2 vezes quando fecho a carrinha

Exacto, esses eram com comando (como no corsa de 2003 que tive), e o botão de fechar tinha por hábito avariar. Um comando novo custava 120€ na Opel. Eu comprei um alarme com comando que me custou 85 € e resolvi o problema.

No corsa de 1997 era mesmo na chave, em que a posição de "saida" tinha que ser horizontal para activar a tranca dupla e o alarme, nos casos em que tivesse.

[DoubleM101]

No meu não funciona e é relativamente recente (2001).

Que eu saiba, a única coisa que ele faz com a fechadura além de abrir e fechar as portas como é lógico é desbloquear o código da ignição, através de umas combinações, caso falte a pilha no comando.

[Ecoflex]

O meu punto não tem comando e para fechar os vidros não tenho de o ligar.
Basta passar a chave para a primeira posição.
E no interior se não tiver aberto as portas posso fechar os vidros sem chave, deve ter um condensador ou algo assim que permite durante alguns minutos ter corrente nos vidros.

Isso é exactamente como o do video, o tipo é que se explicou mal. Claro que não é preciso ligar o carro, e se não se abrir a porta, há um determinado periodo em que consegues fechar os vidros sem recorrer à ignição, mesmo sem a chave no canhão.

[Ecoflex]

No meu não funciona e é relativamente recente (2001).

Que eu saiba, a única coisa que ele faz com a fechadura além de abrir e fechar as portas como é lógico é desbloquear o código da ignição, através de umas combinações, caso falte a pilha no comando.

Qual é o carro?

[DoubleM101]

Qual é o carro?

Um Rover 25 TD

[Ecoflex]

Um Rover 25 TD

Esse desconheço completamente

[DoubleM101]

Pelo menos fiquei lá com a chave um tempo, tanto para um lado como para o outro e a única coisa que ele faz é trancar ou destrancar o carro.. Os ingleses esqueceram-se desse pormenor

[Ecoflex]

Pelo menos fiquei lá com a chave um tempo, tanto para um lado como para o outro e a única coisa que ele faz é trancar ou destrancar o carro.. Os ingleses esqueceram-se desse pormenor

Não devem ter sido só os ingleses.

[filipeGtturbo]

Estive a testar num Clio II e nada, nem na fechadura nem no botão... Mas após desligar o carro permite abrir e fechar o vidro do condutor durante algum tempo

[marcao17]

o meu Lupo tem este sistema e não tem fecho central

[FernandoAc]

A Passat já fazia isto, pelo menos, em 1992. Ou seja, esta novidade tem mais de 20 anos...

Já eu depois de ter visto o video ia todo lampeiro fazer o truque num Beetle de 1999 e não resultou.

[josemanuel]

acho que nem todos têm, se não me falha a memória era um extra que muitos importadores nem se lembravam.

na mercedes era fecho central com modo conforto, nas outras desconheço.

com comando tinha de se ficar a carregar o botão até concluir o processo de abertura / fecho

Já eu depois de ter visto o video ia todo lampeiro fazer o truque num Beetle de 1999 e não resultou.

[speccy]

eu sei que já foi referido, mas não resisto a dizer:





speccy

[afccf]

eu sei que já foi referido, mas não resisto a dizer:





speccy

Mas o típico português só vai ler o manual quando se estraga qualquer coisa...

[C3soul]

Macho que é macho não lê manuais..
:D

[nathaniel]

à muito tempo

[Homer]

LOL, se eu for fazer isso no meu carro (peugeot 207), ele manda-me ir a mim fechar os vidros, lá dentro.

Falam como se isso fosse uma característica universal de todos os carros com comando à distância.

[Viriauto]

Impressionante a quantidade de users registados num forum de carros que têm este sistema no carro deles e que desconheciam

Pessoalmente também sou da opinião que o video é trollanço, fiquei até ao fim a ver se aprendia alguma coisa...

[afccf]

Eu primeiro postei o video, fui experimentar e não deu...mas qual a percentagem de pessoas que sabe realmente o que o seu carro pode fazer?