Originalmente Colocado por GustavoAlmeida
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O Pedro Bastos tem mérito em muitos aspectos, é inegável, nomeadamente neste vídeo ao demonstrar a forma como a administração pública facilita a vida aos portugueses (
) mas depois tem momentos escusados como o início desse mesmo vídeo.
Para nós que frequentamos o fórum e seguimos vários canais automóveis do Youtube é claro que apenas existem Teslas, Leaf e ZOE eléctricos. Não há a gasóleo, nem gasolina, nem híbridos, nem híbridos plugin. Mas para quem não liga nada a carros não é assim tão claro. Sim, podem até ter a "porta" para carregamento mas isso não significa que seja EV, podem ser híbridos plugin.
Para além disso cada vez temos mais modelos EV a surgir, veja-se o Kauai, em que já há uma versão a gasolina, outra a gasóleo, e outra EV.
Mais uma vez, para nós entusiastas até se distinguem com relativa facilidade mas para a maioria da população não é óbvio.
Imaginem como será daqui a uns 3 anos, em que secalhar mais de metade dos modelos em comercialização passam a ter uma versão EV. As policias municipais e afins passavam a ter de saber mais sobre automóveis do que sobre legislação de estacionamento.
Há uns anos vi algo curioso. Junto à entrada dum centro comercial (fórum coimbra) havia alguns lugares destinados a carros híbridos e parecia estar um Civic híbrido de 2006-2011. Tudo muito bem. Mas como eu gostava muito e tentei comprar um 1.8 ES com a mesma carroçaria reparei que era mesmo um 1.8 ES. Por fora as jantes são diferentes, a antena, a altura da suspensão, os badges quem dizem híbrido num e a ponteira dupla no outro mas tirando esse pormenores quase não se distinguem. Como facilmente se calculará 90% das pessoas só reparava nestas diferenças se os tivesse lado a lado, menos ainda conseguiam olhar de forma isolada para o carro estacionado e concluir que não era híbrido e certamente por saber isso é que o dono o deixou ali, descansado em como ninguém ia perceber que não era um híbrido.
) mas depois tem momentos escusados como o início desse mesmo vídeo.Para nós que frequentamos o fórum e seguimos vários canais automóveis do Youtube é claro que apenas existem Teslas, Leaf e ZOE eléctricos. Não há a gasóleo, nem gasolina, nem híbridos, nem híbridos plugin. Mas para quem não liga nada a carros não é assim tão claro. Sim, podem até ter a "porta" para carregamento mas isso não significa que seja EV, podem ser híbridos plugin.
Para além disso cada vez temos mais modelos EV a surgir, veja-se o Kauai, em que já há uma versão a gasolina, outra a gasóleo, e outra EV.
Mais uma vez, para nós entusiastas até se distinguem com relativa facilidade mas para a maioria da população não é óbvio.
Imaginem como será daqui a uns 3 anos, em que secalhar mais de metade dos modelos em comercialização passam a ter uma versão EV. As policias municipais e afins passavam a ter de saber mais sobre automóveis do que sobre legislação de estacionamento.
Há uns anos vi algo curioso. Junto à entrada dum centro comercial (fórum coimbra) havia alguns lugares destinados a carros híbridos e parecia estar um Civic híbrido de 2006-2011. Tudo muito bem. Mas como eu gostava muito e tentei comprar um 1.8 ES com a mesma carroçaria reparei que era mesmo um 1.8 ES. Por fora as jantes são diferentes, a antena, a altura da suspensão, os badges quem dizem híbrido num e a ponteira dupla no outro mas tirando esse pormenores quase não se distinguem. Como facilmente se calculará 90% das pessoas só reparava nestas diferenças se os tivesse lado a lado, menos ainda conseguiam olhar de forma isolada para o carro estacionado e concluir que não era híbrido e certamente por saber isso é que o dono o deixou ali, descansado em como ninguém ia perceber que não era um híbrido.
Ora se estacionas o carro nesses lugares e colocas o teu carro a carregar, que é obrigatório, significa que o teu carro está autorizado a estacionar ali, independentemente de ter o dístico ou não.
O que acontece é que se não tens o dístico de carro eléctrico no teu ve ou plug in, ficas proibido de carregar o carro nesses lugares. (pontos 1 e 3)
Artigo 7.ºEstacionamento no local objeto da licença de utilização
1 — Deve ser devidamente identificada, no local objeto da licença de utilização, a área para estacionamento durante o carregamento dos veículos elétricos, (…), sendo proibido o estacionamento na mesma sem ser para esse efeito.2 — A identificação prevista no número anterior deve ser realizada mediante a utilização dos sinais de informação (…).
3 — Os veículos estacionados no local objeto de licença de utilização devem estar identificados com o dístico identificativo, (…), sendo proibido o estacionamento na mesma sem essa identificação.
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