Motor Trend Best Driver’s Car

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Resultado final:

The GT350 it's a very good car(Mustang GT PP2 was 12th last year) but Porsche did it again. The 911 It's perfect in every way.

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The 2019 Best Driver’s Car Rankings


12. Toyota GR Supra
11. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
10. BMW M850i xDrive coupe
9. Lamborghini Urus
8. Bentley Continental GT V8
7. Aston Martin DBS Superleggera
6. Mercedes-AMG GT 63 S
5. McLaren Senna
4. Jaguar XE SV Project 8
3. BMW M2 Competition
2. Ford Mustang Shelby GT350
1. Porsche 911 Carrera S

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[Ratcher]

Excelente review, super detalhado.
Pena que nao colocam os carros da mesma categoria com o mesmo tipo de pneus (alguns de Cup 2, 911 de P Zero, etc).
O Supra foi de PSS ou P Zero afinal? De qualquer forma, ambos cócó para ir fazer tempos...

[SalvadorP]

De facto espetacular, muita informação para quem gosta de se debruçar sobre isto.

Ratcher, o old School Mustang ainda mostra como se faz a muitos. Não só mais sofisticados, como mais caros, turbos, etc.

Algumas impressões :

- O Mclaren é um extra-terrestre
- Porsche é o sr. eficácia, como de costume, mais com menos, deve estar abaixo de meio da tabela em power e é o mais rápido dos carros “terrenos”
- Mustang a mostrar que para se fazer um fantástico desportivo não é preciso super sofisticação e preços muito caros
- O Urus é uma demonstração para os SUVocépticos, a par do M2 competition que deve pesar menos uns 600 kg, tem menos uns 30 cm de altura, etc.
- Challenger o americano à antiga
- 850i muito bom para as dimensões e até potência, que neste grupo é muito elevada

[Ratcher]

Motor Trend Best Driver’s Car

Pena que o old school Mustang, nessa versão, só dê problemas. Adoro o GT350.

Não ignorar o facto que foi de Cups, tal como o Urus de Corsas

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Pena que o old school Mustang, nessa versão, só dê problemas. Adoro o GT350.

Não ignorar o facto que foi de Cups, tal como o Urus de Corsas

Num teste recente da Motortrend, GT350 vs Supra numa pista de 2:20's, o GT350 sobreaqueceu o motor no início da 2º volta . Era um dia quente (30ºC+ salvo erro).
O Supra não teve problemas.

Já agora, os tempos:

[Ratcher]

Num teste recente da Motortrend, GT350 vs Supra numa pista de 2:20's, o GT350 sobreaqueceu o motor no início da 2º volta . Era um dia quente (30ºC+ salvo erro).
O Supra não teve problemas.

Já agora, os tempos:

Pois é, semis resultam em quase 10% de melhoria.

Nem me referia ao sobreaquecimento do GT350. Ha uns dias no Bimmerforum estava um gajo a contar que ia no 4o motor do GT350 em 15.000 milhas. É dose!

[SalvadorP]

Gostava de ver que tempos fariam um GT4 é um GT3 rs

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[MaxVerstappen]

Esse Carrera S envergonha os outros todos.

[ruymoreira]

Era um Redeye para aqui sff...

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[Ratcher]

Performance absurda do 911!
(No vídeo do carwow fez 11.4 no 1/4 mile)

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2020

Chevrolet Corvette C8 Z51
Ford Mustang Shelby GT500
Ferrari F8 Tributo
Lamborghini Huracán EVO
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 911(992) Turbo S
Porsche Cayenne GTS Coupe

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MotorTrend Best Driver’s Car 2020: The Contenders!






Laptimes:

[2018]Lamborghini Huracán Performante(PPZero Trofeo R): 1:29.99
................................[2017]Ferrari 488 GTB(MPS Cup2): 1:31.68
...................................Ferrari F8 Tributo(MPS Cup2): 1:32.27 | Onboard | Review
..............Lamborghini Huracán Evo(PPZero Trofeo R): 1:32.85 | Onboard | Review
...................................Porsche 911 Turbo S(PPZero): 1:32.97 | Onboard | Review
.............[2019]Porsche 911(991.2) Turbo S(Pzero Corsa): 1:33.21
....................Ford Mustang Shelby GT500(MPS Cup2): 1:33.84 | Onboard | Review
.......................Porsche 718 Cayman GT4(MPS Cup2): 1:36.14 | Onboard | Review
.........................[2015]Porsche Cayman GT4(MPS Cup2): 1:37.43
..........................Chevrolet Corvette C8 Z51(MPS4S): 1:37.82 | Onboard | Review
...........[2014]Chevrolet Corvette C7 Stingray Z51(MPSS): 1:38.28
.....................[2012]Ford Shelby GT500(GYEagleF1SG:2): 1:38.70
.............Porsche Cayenne Turbo Coupe(PZero Corsa): 1:40.27 | Onboard | Review
...........................[2019] Lamborghini Urus(PZero Corsa): 1:40.90

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1/4 mile:

...................................Porsche 911 Turbo S(PPZero): 10.3s @ 132.3Mph
[2018]Lamborghini Huracán Performante(PPZero Trofeo R): 10.4s @ 134.5Mph
...................................Ferrari F8 Tributo(MPS Cup2): 10.5s @ 139.3Mph
..............Lamborghini Huracán Evo(PPZero Trofeo R): 10.5s @ 132.7Mph
................................[2017]Ferrari 488 GTB(MPS Cup2): 10.6s @ 135.2Mph
.............[2019]Porsche 911(991.2) Turbo S(Pzero Corsa): 10.6s @ 129.6Mph
.....................[2012]Ford Shelby GT500(GYEagleF1SG:2): 10.6s @ 125.7Mph
..........................Chevrolet Corvette C8 Z51(MPS4S): 11.1s @ 123.2Mph
....................Ford Mustang Shelby GT500(MPS Cup2): 11.3s @ 131.6Mph
...........................[2019] Lamborghini Urus(PZero Corsa): 11.3s @ 120.1Mph
...........Porsche Cayenne Turbo Coupe(PPZero Corsa): 11.7s @ 116.8Mph
...........[2014]Chevrolet Corvette C7 Stingray Z51(MPSS): 12.0s @ 119.0Mph
........................Porsche 718 Cayman GT4(MPS Cup2): 12.3s @ 117.9Mph

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The 2020 MotorTrend Best Driver’s Car is the Lamborghini Huracán Evo

The Huracán Evo had nothing to redeem. The Huracán Performante was a phenomenal car and a runaway winner in 2018 against supposedly all-conquering cars like the McLaren 720S and Porsche 911 GT2 RS. Yet here, this year, the Huracán Evo actually devolved into a less advanced car than the ALA-equipped Performante, and it still won the title.

The Huracán Evo is just as thrilling, lustworthy, and confidence-inspiring—with only half the Performante's hardware. The Huracán didn't need to evolve. The competition still hasn't caught up yet.

[topspeedPT]

Este ano a drag race foi fraquita.

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Best Driver’s Car 2020: Final Finishing Order

WINNER: Lamborghini Huracán Evo
2: Ford Mustang Shelby GT500
3: Porsche 911 Turbo S
4: Porsche 718 Cayman GT4
5: Chevrolet Corvette Z51
6: Ferrari F8 Tributo
7: Porsche Cayenne Turbo Coupe