Confesso que estéticamente é uma desilusão, embora isso não ponha em causa as suas capacidades técnicas e dinâmicas que acredito estarem muito apuradas.
Do ponto de vista estético ainda prefiro o 360 e até mesmo o 355 a qualquer dos sucessores
Pois, mas não contei com esse pois esse é um V12 dianteiro, um GT. Falo da linhagem V8 central, em que este não me fascina ao contrário dos que citei. E sim, o 550 é máquina
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