S2000 vs CAYMAN S vs 370Z vs 997PDK vs BM135

[JDEM]

voces tambem andam sempre espingardar com o grupo fiat... se fosse um user com vw diziam algo?

mas olha que passar um 116i ou 118i, com alguns carros do grupo fiat é facil

espingardar com o grupo fiat? vw?

mas quem é que falou disso aqui: fiat ou vw?? não venhas sujar o tópico

Só podes estar a gozar

[SilverArrow]

Agora antes de uma pessoa comentar sobre um bmw tem de ter cuidado se o user tem um símbolo da fiat? ou se é norueguês? ou africano? ou muçulmano?

Um user fez um comentário absurdo sobre um carro de um teste colocado, eu fiz uma pergunta, e tu respondes com bugalhos... sobre a fiat e a vw...

[Esdrimacoy]

Tens ai qq coisa encravada não tens?

creio que diz tudo...

Até num teste sem vw, o nome acaba por aparecer no tópico... Incrível como há sempre pessoal ressabiado com alguma coisa...

LOL ressabiado com alguma coisa ? felizmente possuo carros que não são VW e acho que nunca fui "esfumiado" num comparativo.

just my2cents.

Concordo com o user que diz que o bmw ali nao faz muito... mas disseram logo ao user que referiu que o bmw não levou, se não tinha nada a atravessado

sei é que existe malta que tem algo atravessado com grupo fiat ;) , mas vá nao vamos criar aqui já uma discução off topic.

uma coisa é que nao percebi o lotus ficou uma volta à espera?

Btw Silverarrow moras ao pé de mim penso LOL pelo menos penso que seja um dos teus carros

[Sotor]

LOl

Mas eu admito que tenho aqui uma coisa encravada.... LOL

O série 1 nunca me provou nada para ser uma referencia...o que eu vi em vários teste de segurança passiva foi o S1 comportar-se menos bem que outro...mas é claro que depois têm sempre a desculpa: " ah e tal tem jantes mais pequenas...ah e tal nao tem kit M....etc"

=/

Ja agora....o 135i poderia ser colocado em pista contra que carros?

[h3patik]

Estes comparativos japunas são sempre um fartote de rir!
Até fiquei surpreendidíssimo quando no fim ganhou o porche...Devem ter batido c a cabeça...

[CarlosAndrade]

LOl

Mas eu admito que tenho aqui uma coisa encravada.... LOL

O série 1 nunca me provou nada para ser uma referencia...o que eu vi em vários teste de segurança passiva foi o S1 comportar-se menos bem que outro...mas é claro que depois têm sempre a desculpa: " ah e tal tem jantes mais pequenas...ah e tal nao tem kit M....etc"

=/

Ja agora....o 135i poderia ser colocado em pista contra que carros?

Vou te contar um segredo mas não contes a ninguém!

O Serie 1 é do segmento C!

Chocante, eu sei...

[DiogoSilva]

O série 1 pode competir com o Focus RS, o Golf GTI/R20T, o Scirocco R, o S3, etc... Nunca com Cayman S, 911, 370Z e afins....

[Sotor]

O série 1 pode competir com o Focus RS, o Golf GTI/R20T, o Scirocco R, o S3, etc... Nunca com Cayman S, 911, 370Z e afins....

e será que é melhor em pista que algum desses???

Não ponho a minha mao no fogo pelo S1...

[Wolfman]

O série 1 pode competir com o Focus RS, o Golf GTI/R20T, o Scirocco R, o S3, etc... Nunca com Cayman S, 911, 370Z e afins....

Nem mesmo o S2000, no entanto eles estão lá...

[CarlosAndrade]

e será que é melhor em pista que algum desses???

Não ponho a minha mao no fogo pelo S1...

Já devias saber que aqui fala-se de feeling de condução.

O que faz menos segundos em volta de uma pista pouco importa.

Os testes da treta, perdão, do Alce que muitos gostam de referir de pouco serve para avaliar o feeling de um carro.

Claro que há malta que gosta quando o seu carro preferido ganha nesses testes, vejam só o caso do pessoal dos Astras...todos orgulhosos que o Astra conseguiu um melhor desempenho que o Focus.Ah maravilha, o teste é o melhor, o Astra é o melhor, o IDS PLUS rula!

Agora a imprensa começa a elogiar o novo Astra ao dizer que está próximo do chassis do Focus/Golf em termos de feeling e que é uma grande evolução face aos anteriores.


Eu já estou sentado à espera dos hipócritas!

[Sotor]

Já devias saber que aqui fala-se de feeling de condução.

O que faz menos segundos em volta de uma pista pouco importa.

Os testes da treta, perdão, do Alce que muitos gostam de referir de pouco serve para avaliar o feeling de um carro.

Claro que há malta que gosta quando o seu carro preferido ganha nesses testes, vejam só o caso do pessoal dos Astras...todos orgulhosos que o Astra conseguiu um melhor desempenho que o Focus.Ah maravilha, o teste é o melhor, o Astra é o melhor, o IDS PLUS rula!

Agora a imprensa começa a elogiar o novo Astra ao dizer que está próximo do chassis do Focus/Golf em termos de feeling e que é uma grande evolução face aos anteriores.


Eu já estou sentado à espera dos hipócritas!

nem sabia que o astras tinha sido referencia no teste do alce ... no ultimo master teste do segmento C não o foi xD

o feeling da conduçao é obviamente muito importante; posiçao, pega, caixa tambem são importantissimos

[FernandoAc]

Não percebo porquê de tantas criticas, os 3 carros do video apesar de não serem competidores directos no mercado podem perfeitamente sê-lo em pista.

O 911 tem "apenas" 345cv, o 370Z debita 332cv e o Cayman S 320cv.

Tendo em conta que o 911 é o mais pesado e conta logo à partida com uma grande desvantagem na distribuição de peso, principalmente contra irmão mais novo Cayman que tem motor central, acho um optimo resultado para o "velho" 911.

O Z esteve bem e fez aquilo que esperava dele, não mais que isso.

[Gugul]

E viram as voltas mais rápidas:

1º Carrera
2º Z
3º S

O Carrera dá quase 1s ao CaymanS
Só nao ganhou porque partiu em ultimo e porque nao havia mais voltas, caso contrário...

Ou estou errado???