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Este é o som metálico de um motor Honda (S2000 inside)
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Originalmente Colocado por oXavier Ver Posteste soa muito melhor http://youtu.be/-ufSLa50R9E?hd=1 e bem mais alto
Esse é só barulho ... andar tá quieto ..
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Nada de especial ?
Este para mim é um bonito exemplo de um som produzido por um motor Honda, stock só com admissão
Dá para sentir o quanto pontudo é e a variação de abertura das valvulas e toda aquela sinfonia e envolvente barulho, caixa, rpm
Nada de especial ? Está bem que é só um 4 cilindros em linha e não um V12, mas é muito bonito e muito particular, meti aqui para ser apreciado enquanto enquanto isso, apenas um 4 cilindros
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Originalmente Colocado por DarkSeid Ver PostPronto, tinham que vir. Estou mesmo a ver que só gostas de carros stock e mesmo assim, um modelo sport para ti já deve ser azeiteiro!
Quem mora em Rio Tinto, Águas Santas, deve conhecer um S2000 que anda sempre a roncar MUITO alto, acho que é matricula xx-xx-RP e aquilo é uma delicia ouvi-lo
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Speedy
Em relação ao primeiro vídeo, o raio do americano ( suponho eu ) parece que tem cola na moca das mudanças! Não a larga.
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O som não é vulgar, pelo menos entre carros I4 que não estão mexidos.
Claro que pode lembrar muitos outros motores quando preparados, mas entre carros stock é raro. É nisso que a Honda se distingue(ia), com motores de performance muito elevada sendo ainda possível uma utilização diária normal.
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Distingue do quê?
É que falas em motores de performance muito elevada e utilização diárias como se outras marcas não o fizessem. A não ser que te estejas a referir a carros com 4 cilindros, se for isso ainda te dou razão.
Os Hondas tém um barulho interessante em altas porque em baixas e antes da entrada do VTEC, emitem sons perfeitamente normais (S2000 inclusive).
Outro dia por curiosidade ouvi o barulho de um Scciroco R. Em baixas tem um barulho rouco e abafado, pessoalmente acho bastante mais interessante este tipo e pareceu-me stock.
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Sem querer tirar ao mérito ao bom S2000 oiçam lá estes:
http://www.youtube.com/watch?v=q_4q9...mbedded#at=106
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostSem querer tirar ao mérito ao bom S2000 oiçam lá estes:
http://www.youtube.com/watch?v=q_4q9...mbedded#at=106
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostSem querer tirar ao mérito ao bom S2000 oiçam lá estes:
http://www.youtube.com/watch?v=q_4q9...mbedded#at=106
Por exemplo: http://www.youtube.com/watch?v=d01VBR5nKPw quer pelo som, quer pela condução que é do além.
O problema é que se vamos para motores racing (esse do vídeo de cima não custa menos de 40 000 Libras e temos alguns parecidos em Portugal) o céu é o limite:
Suzuki Swift S1600 (ao vivo é impressionante), limitado a 8500 rpm: http://www.youtube.com/watch?v=nPzAZr0E7P0
Depois evoluímos mais um bocadinho e, M3 e30 Sport Evo DTM:
http://www.youtube.com/watch?v=vap2nDUe27o
E para mim os reis dos 4 cilindros em termos de sonoridade e não só (310 cv às 11000+ rpm):
http://www.youtube.com/watch?v=uXN1Q1PMAt4 (este é um must see para quem tem paixão por estas coisas)
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E no final que é que isto tem a ver com o S2000 - era aqui que queria chegar -, nada!
O S2000 é um carro de estrada, com um motor desenvolvido para poder ser usado à vontade em estrada logo... Comparações com motores racing que custam quase tanto como 2x S2000 não me parece razoável.
À excepção de 3 ou 4 versões super exclusivas (tipo M3 Sport Evo) o S2000 estará certamente na primeira linha dos 4 cilindros no que toca a sonoridade e tudo o resto.
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Originalmente Colocado por BigDaddy Ver PostIsto é forum AHO, onde o super d'orige é que é bom
Quem mora em Rio Tinto, Águas Santas, deve conhecer um S2000 que anda sempre a roncar MUITO alto, acho que é matricula xx-xx-RP e aquilo é uma delicia ouvi-lo
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Originalmente Colocado por Bj40 Ver PostE para mim os reis dos 4 cilindros em termos de sonoridade e não só (310 cv às 11000+ rpm):
http://www.youtube.com/watch?v=uXN1Q1PMAt4 (este é um must see para quem tem paixão por estas coisas)
estes são só 1.300 sohc http://www.youtube.com/watch?v=ZRo8wRXDmJc http://www.youtube.com/watch?v=wHjQGDgOVg8Editado pela última vez por oXavier; 09 April 2011, 11:52.
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Originalmente Colocado por oXavier Ver Postesses não são turbinados?
estes são só 1.300 sohc http://www.youtube.com/watch?v=ZRo8wRXDmJc http://www.youtube.com/watch?v=wHjQGDgOVg8
A Ford também tem uns 1300cc de 4 cilindros com um barulho espectacular a gritarem as 10 000+ rpm. São os chamados BDH, 16v (twin cam).
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Originalmente Colocado por Bj40 Ver PostNão são turbinados. Motores 2000cc.
A Ford também tem uns 1300cc de 4 cilindros com um barulho espectacular a gritarem as 10 000+ rpm. São os chamados BDH, 16v (twin cam).Editado pela última vez por oXavier; 09 April 2011, 17:49.
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Originalmente Colocado por pmna Ver PostHum... sou de Rio Tinto desde "pikeno" e não me recordo de ver em Rio Tinto um S2000 do aço (já vi sim S2000 stock, alguns)... vejo sim é muitos fumarentos.
Eu só o vi uma vez, apanhei-o em Rio Tinto junto ao metro da Venda Nova e fui sempre atrás dele por aquela estrada que vai até S.Rita por Baguim, e ia sempre a gritar
Em relação aos outros exemplos de sons de 4 em linha o 1.8T da Toyota presente no Elise/Exige também é muito bom
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Originalmente Colocado por ValterD Ver PostQue motor fantástico
Este BDH tem a mesma cabeça do BDA mas com um bloco 1.3lts certo?
Sei que anda um em Portugal, Rui Azevedo e já vi o carro algumas vezes em pista e é "um fim do Mundo".
Se aquilo é um 1300cc vou ali e já venho.. eheh
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Originalmente Colocado por Bj40 Ver PostNão sei ao certo.. Que são cabeças cosworth são, não sei é se são iguais às do BDA. Sinceramente não tenho muito conhecimento sobre esse motor.
Sei que anda um em Portugal, Rui Azevedo e já vi o carro algumas vezes em pista e é "um fim do Mundo".
Se aquilo é um 1300cc vou ali e já venho.. eheh
Adoro estes:
http://www.youtube.com/watch?v=m05vUBH-6HE
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Originalmente Colocado por BMerlini Ver PostDistingue do quê?
É que falas em motores de performance muito elevada e utilização diárias como se outras marcas não o fizessem. A não ser que te estejas a referir a carros com 4 cilindros, se for isso ainda te dou razão.
Os Hondas tém um barulho interessante em altas porque em baixas e antes da entrada do VTEC, emitem sons perfeitamente normais (S2000 inclusive).
Outro dia por curiosidade ouvi o barulho de um Scciroco R. Em baixas tem um barulho rouco e abafado, pessoalmente acho bastante mais interessante este tipo e pareceu-me stock.
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