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Originalmente Colocado por ulrich Ver Postexacto.
porquê o saco na cabeça?
Achas que o seu potencial comprador o "profanava" com uma transformação a GPL ? Isso era igual a mandar metade do valor do carro à rua pelo menos, isto se alguém o voltasse a comprar.
Estas mecânicas muito nobres e potentes devem ser preservadas e alimentadas com aquilo para que foram concebidas.
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostEste carro, o 599 GTO foi lançado há sensivelmente 2 anos e custava 400 mil euros.
Achas que o seu potencial comprador o "profanava" com uma transformação a GPL ? Isso era igual a mandar metade do valor do carro à rua pelo menos, isto se alguém o voltasse a comprar.
Estas mecânicas muito nobres e potentes devem ser preservadas e alimentadas com aquilo para que foram concebidas.
Quem tem dinheiro para um GTO tem dinheiro para alimentá-lo c/ele merece
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostEste carro, o 599 GTO foi lançado há sensivelmente 2 anos e custava 400 mil euros.
Achas que o seu potencial comprador o "profanava" com uma transformação a GPL ? Isso era igual a mandar metade do valor do carro à rua pelo menos, isto se alguém o voltasse a comprar.
Estas mecânicas muito nobres e potentes devem ser preservadas e alimentadas com aquilo para que foram concebidas.
chocam-me mais os turbos.
e não importa o que vendes mas como vendes.
com dissimulação (bonita e enquadrada) da botija, oferta dum bom almoço, test drive nos limites e check up na bosch car service ia mais depressa que os outros.
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