A autocaravana mais porreira que já vi é uma vw t5. Mas cerca de 60/65.000€ para estar parada é muito...
-
-
Uma que gosto bastante é esta, mas encontrar isto em pt é impossível, e muito menos usada...
Comentário
-
Isso entra no grupo das autovivendas, diferente de autocaravanaOriginalmente Colocado por Obtuso Ver PostA autocaravana mais porreira que já vi é uma vw t5. Mas cerca de 60/65.000€ para estar parada é muito...
Já existem há muitos anos empresas portuguesas a fazer (e muito bem) transformação nesta área.Comentário
-
Parece um bom upgrade a VW CaliforniaOriginalmente Colocado por Obtuso Ver PostA autocaravana mais porreira que já vi é uma vw t5. Mas cerca de 60/65.000€ para estar parada é muito...
Comentário
-
Não sou especialista na matéria, mas pelo que tenho lido são todas autocaravanas.Originalmente Colocado por tonyV Ver PostIsso entra no grupo das autovivendas, diferente de autocaravana
Já existem há muitos anos empresas portuguesas a fazer (e muito bem) transformação nesta área.
Neste caso poderá encaixar-se no subtipo autovivenda, tal como existem as perfiladas, capuccino, etc...Comentário
-
-
Originalmente Colocado por GilbertoLeiria Ver PostCompanheiro, porque não ajudar aqui - publicamente - o colega Obtuso?Originalmente Colocado por GilbertoLeiria Ver Post
Afinal o fórum serve mesmo para nos ajudar mutuamente, e não propriamente para sonegarmos informação de forma privada.
A menos que tenha os planos da pólvora...Comentário
-
Em relação ás tuas questões, pessoalmente nunca compraria uma caravana dessas......para isso comprava um bom iglo de montagem rápida, por uma fração do preço.
Já viste como entras e sais duma caravana dessas? Como te mexes lá dentro? Que equipamento/comodidade tens?
A titulo de exemplo, deixo-te aqui duas caravanas pequenas, leves, mais equipadas do que essas e provavelmente mais baratas.
http://www.standvirtual.com/autocara...ly/Fly/W65697/
http://www.standvirtual.com/autocara...rt/340/W66619/
(estas foram encontradas rapidamente no sitio do costume, mas há por ai muito mais)
Para o que pretendes, a Fly parece ser uma excelente opção!Comentário
-
Vamos ver se não digo nenhuma asneira, mas ir buscar ao estrangeiro não seria uma opção? Penso que não pagaram impostos cá por aí alem para legalizar e França e Espanha têm um mercado incomparavelmente maior do que o nosso.Originalmente Colocado por Obtuso Ver PostUma que gosto bastante é esta, mas encontrar isto em pt é impossível, e muito menos usada...
É ir buscar a caravana e depois fazer a viagem de regresso de lazer com ela ;)Comentário
-
Estas conseguem ser um pouco maiores que a minha...Uma conclusão a que cheguei durante a vida, é queOriginalmente Colocado por Vanquish Ver Post
se estamos à espera de poder comprar o ideal, o mais xpto, nunca mais lá chegamos... A minha é pequena, velhota, mas rola na horas! Já fez FMM's (2) e viajou até bem lá no norte... Tudo é uma questão de adaptação. E não vou estar à espera de ninguém...Comentário
-
Realmente poderia ser uma opção, mas o tempo e custos de viagem para ter uma experiência com uma caravana, parecem-me demasiados. Já comecei a ver também o mercado espanhol. Mas este ultimo modelo que meti foto, custa novo abaixo dos 10k, o que quer dizer que em usado já se poderão encontrar bons negócios.Originalmente Colocado por msantos Ver Post
entretanto vi no documento único do meu carro que pode rebocar até 1300kgs com travão. Na parte sem travão tem asteriscos, ou seja, nenhuma anotação. Isto quer dizer que independentemente do peso, terei de comprar uma caravana com travões? Não faz muito sentido se for um reboque pequeno, por exemplo.Comentário
-
o objectivo não é ter uma mini casa para fazer vida lá dentro. Eu gosto de campismo pelo ar livre. A ideia é apenas facilitar deslocações, ou seja, ter sempre cama pronta e frigo e fogão. Dai dar mais importância a ser recente e com acabamentos mais agradáveis em detrimento de espaço.Originalmente Colocado por Vanquish Ver PostComentário
-
Comentário
-
O meu pai vendeu uma há meia duzia de anos (porque deixou de fazer campismo) e bem que tenho pena daquela venda...
Gosto de campismo e de caravana é bem mais cómodo do que de tenda.
Enviado do meu Moto G através do TapatalkComentário
-
Lindissima...tens para venda? Quanto queres?:DOriginalmente Colocado por platinum Ver PostComentário
-
esta era a minha, tinha o autocolante , do meu avatar.Comentário
-
Isto é que é vida!
Comentário
-
Isso são tudo ideias boas mas caras...
O que me sabem dizer sobre a marca fly? Sei que eram fabricadas em leça da palmeira, mas não encontro nada sobre a fábrica nem feedback da qualidade de construção.Comentário
-
Já recebi feedback de alguns modelos, e tenho casos de diferentes donos do mesmo modelo de caravanas me darem pesos completamente distintos, dizendo que nuns casos circula com matricula do carro e não tem livrete e noutros já tem documentos e precisa de seguro.
como saber se uma caravana tem de ter ou não livrete, e caso não precise, como confirmar isso?
Comentário
-
Não comprava sem documentos, a menos que fosse para tirar peças... a minha é pequena mas tem documentos e tem seguro (20 euros, semestral, acho eu).Comentário
-
Não Vanquish, não tenho os planos da pólvora...Originalmente Colocado por Vanquish Ver Post
Se leres um pouco mais atrás inscrevi-me com o intuito de "ajudar" um companheiro sobre uma multa de 500€ que levou por causa da carta B+E. Na contiunação da descoberta do forum descobri a questão do Obtuso.
Tentei dar uma ajuda ao companheiro Obtuso, só ele poderá dizer se o ajudei ou não.
Sou aqui mt bébé e não cheguei aqui com a intenção de xico esperto, não sei se entendes... era entrar logo a matar e a disparar opiniões, preferi faze-lo em privado, e o companheiro Obtuso sabe o porquê...
Como já vi num avatar de um companheiro, "sou responsavel pelo que escrevo, não pelo que entendes", neste caso pelo que tu pensas...
Fica bemComentário
-
-
-
Por acaso foi algo que já conversei uma vez entre colegas e a conclusão, entre contas rápidas e umas minis (), é que, para pegar duas vezes por ano, pensando nos 22 dias de férias, não compensa comprar uma autocaravana.
Um aluguer, mesmo que custe 1000€, é um custo fixo (mais o gasóleo que seria igual).
Se somarmos custo de compra, manutenção, seguro, etc., dá para vários anos de aluguer (principalmente se for nova).
Diferente se estivermos a falar de alguém já com a vida resolvida e que pode passar vários meses a circular.Comentário
-
Ou alguém que não se importa de sair com a roulote a uma sexta à noite e voltar domingo à noite... Indo para norte ou para sul ou para as estrelas! É o que nós fazemos! Não estamos à espera das férias grandes (até porque certos anos, nem há) para aproveitar!Originalmente Colocado por Valium Ver PostPor acaso foi algo que já conversei uma vez entre colegas e a conclusão, entre contas rápidas e umas minis (), é que, para pegar duas vezes por ano, pensando nos 22 dias de férias, não compensa comprar uma autocaravana.
Um aluguer, mesmo que custe 1000€, é um custo fixo (mais o gasóleo que seria igual).
Se somarmos custo de compra, manutenção, seguro, etc., dá para vários anos de aluguer (principalmente se for nova).
Diferente se estivermos a falar de alguém já com a vida resolvida e que pode passar vários meses a circular.Comentário
-
Quanto maior o uso melhor. Vai compensar o investimento, agora para usar 2x ano, compensa o aluguer na minha opinião ( nas aurocaravanas, pelo menos) .Comentário
-
Um aluguer para duas semanas em época alta fica mesmo lá para os 1000€ se for caravana e uns 1500€ se for autocaravana.Originalmente Colocado por Valium Ver PostPor acaso foi algo que já conversei uma vez entre colegas e a conclusão, entre contas rápidas e umas minis (), é que, para pegar duas vezes por ano, pensando nos 22 dias de férias, não compensa comprar uma autocaravana.
Um aluguer, mesmo que custe 1000€, é um custo fixo (mais o gasóleo que seria igual).
Se somarmos custo de compra, manutenção, seguro, etc., dá para vários anos de aluguer (principalmente se for nova).
Diferente se estivermos a falar de alguém já com a vida resolvida e que pode passar vários meses a circular.
Repara que se usares apenas 4 semanas por ano a caravana, já estás a pagar 2000€ e apenas com este custo de um ano já compras caravanas decentes.
Não precisas de passar vários meses a circular para compensar um investimento de alguns milhares de euros. Se falarmos em investimentos nas dezenas de milhares de euros, aí sim, já será de equacionar o investimento.Comentário
-
Simples.Originalmente Colocado por Obtuso Ver PostJá recebi feedback de alguns modelos, e tenho casos de diferentes donos do mesmo modelo de caravanas me darem pesos completamente distintos, dizendo que nuns casos circula com matricula do carro e não tem livrete e noutros já tem documentos e precisa de seguro.
como saber se uma caravana tem de ter ou não livrete, e caso não precise, como confirmar isso?
Segundo o código da estrada (ver página 39) os reboques (como uma caravana) de peso bruto superior a 300 kg precisam de matrícula própria, logo de "livrete" (DUA) e seguro.
http://www.ansr.pt/Portals/0/codig/c...o_Out_2012.pdf
Se disserem que é só acima de 500 kg, também é verdade mas só em França, e acima de 750 kg também é verdade, mas só em Espanha...
Não estou a ver nenhuma caravana com peso bruto inferior a 300 kg...
E atenção que muitas que andam por aí, como Portugal em termos comerciais é uma região espanhola, têm o peso declarado no livrete bem abaixo do peso real.
Quando for para fazer as contas para ver se um carro as pode ou não rebocar convém dar uma margem de segurança razoável...Comentário
-
Obrigado pelo feedback. O meu carro pode rebocar ate 1300kgs e eu pretendia ficar no maximo pelos 750kgs de peso bruto.Comentário
-
Excelente tópico!
Já tive uma destas:
A subir a VCI não dava mais que 40Km/h...
Comentário
Comentário