Malas de Viagem

[Jbranco]

Pessoalmente acho as malas não rígidas muito melhores, são extensíveis, mais leves, não partem e são mais resistentes. Nunca percebi o fetiche com as malas rígidas.

Subscrevo.

[SPV]

As rígidas é mais na base de levar ali algo mais sensivel ... Eu viajo algumas vezes com algum material de demonstração , e vai sempre em mala rígida.

[Mazzeo]

A-Sempre que o limite do peso da bagagem nao seja uma limitacao, visto que essas malas sao muito mais pesadas que as alternativas

B-Se não for para andar muita distancia na rua, em passeios irregulares, etc...as rodas têm um diametro menor (geralmente) e isso nota-se. Tambem estao maia sujeitas a maus tratos no aeroporto, por serem
mais salientes que as "duas rodas", que normalmente estao mais embutidas na mala.


E, normalmente, para as mesmas dimensoes exteriores os spinners têm menor capacidade

A diferença máxima de peso é de cerca de 2kg. Como ele fala em viagens grandes, suponho que sejam intercontinentais onde o limite é de 32kg por mala. Nos modelos actuais as rígidas até são mais leves que as de tecido, por exemplo:
Samsonite Engenero Spinner 75cm Verde - Samsonite.es
Samsonite X-Pression Plus Spinner expansible 77cm Negro - Samsonite.es

Em piso irregular as spinners não são muito confortáveis (apesar de que inclinada sobre duas rodas não se nota tanta diferença), mas não é comum andar com malas grandes pela rua afora... no habitat natural das bichas, são muito mais confortáveis e práticas, principalmente para quem leva mais de uma mala.
Quanto a sofrerem mais no aeroporto, sem sombra de dúvida! É preciso escolher uma com rodas resistentes. Há umas semanas vi umas, penso que na Paco Martinez, com umas rodas amovíveis tipo rail+clip. Não precisavam de ferramentas e eram bem fáceis de montar e desmontar. As dimensões do modelo de cabine sem as rodas eram as máximas das companhias low-cost, tinham um espaço bem jeitoso.

Posso-te dizer que da experiência que tenho já vi mais malas rígidas partidas do que das não rígidas. Já aqui deixei um relato que na volta de um voo das caraíbas que pelos vistos correu mal a nível de bagagem apareceram uma carrada de malas partidas, e eram as rígidas.


A título de curiosidade a minha irmã trabalha na Emirates e as malas que eles forneceram à malta não são rígidas precisamente para aguentarem mais tempo.

O segredo para as malas não rigidas não se estragarem é meter filme à volta delas. Ou quando não essa possibilidade façam como eu, levem um rolo de fita cola transparente e enrolem a mala com ela.

Quem dera minhas malas terem o mesmo tratamento das malas do pessoal de cabine...
Nas malas rígidas notam-se logo quando partem, as de tecido não se notam mas já tive de carregar duas malas grandes (~30kg) com a estrutura toda partida, num vôo de São Paulo para Lisboa. As malas eram de boa qualidade, uma tinha sido comprada 1 mês antes e só tinha voado 1 vez, a outra estava a ser estreada. Ainda fui reclamar na companhia mas fizeram-se um manguito.

Isso do filme é engraçado, mas o preço médio nos aeroportos é de 8€, ao fim de 10 viagens já levaste com 160€. Mais vale deixar estragar e comprar uma nova...

[Axxantis]

Há malas rígidas extensíveis. Eu tenho uma da Samsonite. Claro que o extensor não é rígido. As minhas malas de porão são rígidas e as de cabine são de "tecido" (nylon, julgo eu).

Há uma marca que nunca vi à venda cá mas que se vê muito nos EUA, que é a Luggage X, cuja imagem de marca é precisamente a resistência. São malas (rígidas) de aspecto muito discreto mas extremamente resistentes. Dizem que é praticamente impossível partir uma mala daquela marca.

[v7]

Obrigado a todos. Já está !

Comprei uma delsey helium cinzenta de 94 lts (que é 2 tamanhos acima de uma de cabine e 1 antes da maior que tem 126 lts).

É de Makrolon !? um policarbonato, rigida portanto, pesa apenas 3,2 kg e tem 4 rodas, não sendo gigante parece-me bastante grande.

O tamanho acima era apenas mais 17 euros, só que com as actuais regras de limites de peso por mala nos 20/23 kg será difícil nessas malas maiores não ultrapassar, sendo que além de se ter que pagar excesso de bagagem, aparentemente essas malas muito pesadas são tratadas a pontapé pelo pessoal do "handling".

Uma característica diferenciadora é que tem um fecho duplo que parece forte (eles dizem que é 41 vezes mais forte que os normais )

Aproveitei os saldos/promoções e comprei com 30% de desconto.

É esta, mas o interior tem uma cor "normal"

http://www.delsey.com/on/demandware....D00035#reviews

[TiagoLeal]

Sabado vou estrear a minha; ) mas é a grande. Ja está feita e tudo.

[TiagoLeal]

Até vai doer quando chegar a Lisboa e a vir toda riscada.

[TiagoLeal]

Nao consigo perceber como dizem para nao comprar malas muito grandes, por causa dos 23kg. A minha anterior era 90/110 lts(expansivel) e varias vezes veio com 23kg e cheia.

[Axxantis]

Até vai doer quando chegar a Lisboa e a vir toda riscada.

É uma questão de perder o amor a 10 euros (ou lá quanto for) e embrulhá-la em plástico. Pessoalmente não me preocupo nada com isso. Aliás, até acho que uma mala com marcas de uso tem um estilo que uma mala novinha em folha não tem.

[Axxantis]

Nao consigo perceber como dizem para nao comprar malas muito grandes, por causa dos 23kg. A minha anterior era 90/110 lts(expansivel) e varias vezes veio com 23kg e cheia.

O que pesa mais, 1 kg de algodão ou um 1kg de chumbo?

[TiagoLeal]

Nem todos os aeroportos têm o serviço de embrulhar as malas, e muitos dos que têm nao funcionam 24/7

[v7]

Sabado vou estrear a minha; ) mas é a grande. Ja está feita e tudo.

Mas é o mesmo modelo ?

[TiagoLeal]

Sim, e a mesma cor, so difere no tamanho

[allstarfabio]

Já agora, e cadeados porreiros para o efeito? Sim em principio vou usar um "troll" convencional de fecho corrido.

[CL]

Tenho cá de todas porque tenho material sensível a ser transportado e há a minha ideia e a dos outros. Eu prefiro as (pouco) flexíveis e nunca tive problemas com elas.

A outra corrente de opinião acha que as rígidas de boa marca serão as melhores.

Tenho uma rígida quase nova Samsonite partida para mandar reparar/substituir ao abrigo da garantia. Além disso a outra Samsonite também tem de ir trocar uma das rodas. Mas custaram 5 vezes mais que as minhas flexíveis...

[Rasec]

Já agora, e cadeados porreiros para o efeito? Sim em principio vou usar um "troll" convencional de fecho corrido.

Deixei de comprar cadeados, ao entrar nos EUA todas as vezes arrancavam os cadeados para ver o que havia na mala, sem cadeados, não abrem as malas... vá-se lá perceber.

[TiagoLeal]

Já agora, e cadeados porreiros para o efeito? Sim em principio vou usar um "troll" convencional de fecho corrido.

Comprei um set de 4 cadeados iguais, com 4 chaves iguais. Ha uns anos já, no ECI.
Para 2 pessoas, mala de porao e mala de cabine, é porreiro. E uma chave abre todos

[Karma]

Já agora, e cadeados porreiros para o efeito? Sim em principio vou usar um "troll" convencional de fecho corrido.

Fecho corrido? Qualquer cadeado serve.

[allstarfabio]

Deixei de comprar cadeados, ao entrar nos EUA todas as vezes arrancavam os cadeados para ver o que havia na mala, sem cadeados, não abrem as malas... vá-se lá perceber.

Oh pior, não me digas isso! É mesmo para lá que vou! Só vou levar roupa, mas pronto é sempre aquela cena se não tiver cadeado.

[Mazzeo]

Posso-te dizer que da experiência que tenho já vi mais malas rígidas partidas do que das não rígidas. Já aqui deixei um relato que na volta de um voo das caraíbas que pelos vistos correu mal a nível de bagagem apareceram uma carrada de malas partidas, e eram as rígidas.


A título de curiosidade a minha irmã trabalha na Emirates e as malas que eles forneceram à malta não são rígidas precisamente para aguentarem mais tempo.

O segredo para as malas não rigidas não se estragarem é meter filme à volta delas. Ou quando não essa possibilidade façam como eu, levem um rolo de fita cola transparente e enrolem a mala com ela.

Tenho cá de todas porque tenho material sensível a ser transportado e há a minha ideia e a dos outros. Eu prefiro as (pouco) flexíveis e nunca tive problemas com elas.

A outra corrente de opinião acha que as rígidas de boa marca serão as melhores.

Tenho uma rígida quase nova Samsonite partida para mandar reparar/substituir ao abrigo da garantia. Além disso a outra Samsonite também tem de ir trocar uma das rodas. Mas custaram 5 vezes mais que as minhas flexíveis...

A roda está mesmo partida? A minha ficou com uma roda meio presa depois de usá-la para transportar livros na mudança. Bastou desmontar a roda e apertar ligeiramente o eixo, ficou nova! Se afrouxar e ganhar folga, começa a bloquear.

[Rasec]

Descobri este projecto hoje (demasiado tarde para apanhar os melhores preços), mas a ideia de ter carregador de telemóvel incluído vale certamente os $300

https://www.kickstarter.com/projects...s-battery-scal

[Rasec]

Afinal há mais, é esperar que se torne uma realidade rapidamente!

http://www.slate.com/blogs/the_eye/2..._location.html

[Karma]

Descobri este projecto hoje (demasiado tarde para apanhar os melhores preços), mas a ideia de ter carregador de telemóvel incluído vale certamente os $300

https://www.kickstarter.com/projects...s-battery-scal

E porque nao comprar um powerbank como o que tem essa mala e andar com ele? É o que eu faco...

[Rasec]

E porque nao comprar um powerbank como o que tem essa mala e andar com ele? É o que eu faco...

Pois, também eu, mas se vier incluído na mala (e se desse para carregar o pc), melhor ainda.

[Axxantis]

Isto é aquilo que se pode chamar uma "gigajoga", "a gimmick". É uma coisa que parece gira à primeira mas cuja utilidade real é totalmente questionável.

[Karma]

Pois, também eu, mas se vier incluído na mala (e se desse para carregar o pc), melhor ainda.

O bom é que fica integrado na mala, mas se a mala tiver uma bolsa exterior, como normalmente essas malas tem, o power bank vai lá sem problemas. Para mim essa característica nao é argumento de venda.

[SPV]

O powerbank integrado na mala pode nao ser pratico de manter sempre com carga ... ao contrario de um powerback portatil. A unica vantagem que pode ter é a autonomia superior a um powerbank convencional ... mas com isso traz peso extra .

[TiagoLeal]

Obrigado a todos. Já está !

Comprei uma delsey helium cinzenta de 94 lts (que é 2 tamanhos acima de uma de cabine e 1 antes da maior que tem 126 lts).

É de Makrolon !? um policarbonato, rigida portanto, pesa apenas 3,2 kg e tem 4 rodas, não sendo gigante parece-me bastante grande.

O tamanho acima era apenas mais 17 euros, só que com as actuais regras de limites de peso por mala nos 20/23 kg será difícil nessas malas maiores não ultrapassar, sendo que além de se ter que pagar excesso de bagagem, aparentemente essas malas muito pesadas são tratadas a pontapé pelo pessoal do "handling".

Uma característica diferenciadora é que tem um fecho duplo que parece forte (eles dizem que é 41 vezes mais forte que os normais )

Aproveitei os saldos/promoções e comprei com 30% de desconto.

É esta, mas o interior tem uma cor "normal"

http://www.delsey.com/on/demandware....D00035#reviews

Boa sorte com a mala....a minha foi HK-Istambul-Lx sem problema... já no regresso...em HK vinha com um dos cantos todo amolgado...fui apresentar reclamaçao, disseram que ligam dentro de dois dias...entretanto, entre sair do Aeroporto, apanhar taxi para Sheung Wan, apanhar o Ferry para Macau e depois o Autocarro para casa, perdi a minha copia da reclamaçao...resultado? Ninguem da Turkish A. me ligou, e dizem que sem o numero da reclamaçao nao podem fazer nada...
Assim, mas mais pronunciado

[sempreabrir]

Obrigado a todos. Já está !

Comprei uma delsey helium cinzenta de 94 lts (que é 2 tamanhos acima de uma de cabine e 1 antes da maior que tem 126 lts).

É de Makrolon !? um policarbonato, rigida portanto, pesa apenas 3,2 kg e tem 4 rodas, não sendo gigante parece-me bastante grande.

O tamanho acima era apenas mais 17 euros, só que com as actuais regras de limites de peso por mala nos 20/23 kg será difícil nessas malas maiores não ultrapassar, sendo que além de se ter que pagar excesso de bagagem, aparentemente essas malas muito pesadas são tratadas a pontapé pelo pessoal do "handling".

Uma característica diferenciadora é que tem um fecho duplo que parece forte (eles dizem que é 41 vezes mais forte que os normais )

Aproveitei os saldos/promoções e comprei com 30% de desconto.

É esta, mas o interior tem uma cor "normal"

Sites-Delsey_Corporate-Site

Boa sorte com a viatura,ficamos á espera do DB e como é sabido a malta quer é fotos.

[rc]

Vamos lá puxar o tópico para cima.

Marca "Ellehammer", alguem conhece?