UBER é uma Alternativa Credível?

[Scutar]

Como é que se impede o ubet de operar num pais?

[PowerSlide]

O responsável da uber em Portugal diz-se surpreendido. Até parece que é o primeiro país em que têm problemas... Espanha, França, Alemanha...

[Obtuso]

UBER é ilegal em Portugal e noutros países porque o transporte de pessoas e de mercadorias é regulamentado por lei e normas , este serviço não pode operar sem regras nem leis como iria ser o caso . Imaginem agora poder-se prestar serviços de qualquer area só com uma simples aplicação só porque sim . Cada area de negócio tem leis e normas mau seria não haver . Daqui a pouco tinhamos a UBER a prestar serviços de tudo , transporte , comida , medicamentos , segurança , policia , relax , etc . Em Portugal existe leis não pode haver uns iluminados que chegavam aqui e isto tornava-se a republica das bananas .

E quais são essas extraordinárias regras necessárias para um condutor dar uma boleia a alguém?

Carro com ipo, carta de condução, um bom seguro, e actividade aberta para faturar. O que falta aqui?

[Real]

Um colega meu usou a uber e recebeu fatura.... Eu vi :-) V

[Psittacus]

O responsável da uber em Portugal diz-se surpreendido. Até parece que é o primeiro país em que têm problemas... Espanha, França, Alemanha...

Isso não é verdade. Na Espanha, França e Alemanha a Uber, por lei, também está proibida de operar.

EDIT: E foi mesmo isso que disseste , li na diagonal o teu post.

[Karma]

Felizmente há Uber e Hailo aqui no ilhéu.

[DarkVeill]

Perdem os consumidores.

Que cobertura te faculta a UBER, em termos legais, em caso de acidente, ou noutro caso de contencioso? Em Portugal não tens legislação que envolva esse contexto.

Já num táxi, que tem de obedecer e cumprir a legislaçao...

Não, não perdem. Só ganham.

[tonyV]

E quais são essas extraordinárias regras necessárias para um condutor dar uma boleia a alguém?

Carro com ipo, carta de condução, um bom seguro, e actividade aberta para faturar. O que falta aqui?

Regulamentação da Actividade / Licenciamento de Empresas de Transporte de Passageiros em Veículos Ligeiros

[Rasec]

Europa sempre no cu da inovação.... depois admiram-se com o ressurgimento económico dos EUA face ao atraso da Europa.

Mais um dia triste para Portugal.

[Obtuso]

Que cobertura te faculta a UBER, em termos legais, em caso de acidente, ou noutro caso de contencioso? Em Portugal não tens legislação que envolva esse contexto.

Já num táxi, que tem de obedecer e cumprir a legislaçao...

Não, não perdem. Só ganham.

E que seguro é esse que um táxi tem é que um comum mortal não pode ter?

[Adams]

Ainda no outro dia passou uma reportagem sobre este serviço, com duas corridas do e para o mesmo local, entre táxi e Uber, e a diferença favorável ao novo serviço era de alguns euros (creio não chegar a 5€).

Mas a sensação com que fiquei disto é o que tens descrito no teu post.
O taxista se calhar também teria melhores táxis se não pagasse uma data de impostos, se calhar descontos para a SS e afins aos funcionários e, eventualmente daria, um preço melhor ou mais baixo, se não tivesse tarifas fixas e preços por tempo/km a contabilizar.

É bom para o consumidor e confortável, claro, se calhar os taxistas deviam pensar numa plataforma semelhante para desenvolver a sua atividade, num smartphone sem ser necessário saber números de telefone, agora parece-me no mínimo violar toda e qualquer regra de concorrência um serviço como estava a ser prestado, pois, é, sem dúvida, um serviço de transporte com motorista, tal como qualquer táxi - resta saber se "público".

Exacto. Concordo plenamente.

Isto não é contra a aplicação, a inovação em si, trata-se de colocar em pé de igualdade ambos.

[tonyV]

Estas questões do benefício para o consumidor são bonitas de quem vê por fora ou de quem só tem de picar o ponto no dia a dia e não faz a mínima ideia da regulamentação que muitas vezes o seu trabalho involv€.

Seja uma empresa de taxis, um restaurante, uma clínica, etc, tem sempre e cada vez mais custos de funcionamento/manutenção e montagem.
Se há lógica nessa regulamentação? Algumas vezes só serve de "mama" a uns boys....mas legalmente é assim (ponto). Por isso, seja em que área for se houver alguém a c€ifar custos de maneira ilegal acho bem que tal actividade seja banida » concorrência mais desleal não há.

[Adams]

https://dre.pt/application/dir/pdf1s...0/40944097.pdf

https://dre.pt/application/dir/pdf1s...0/48804882.pdf

https://dre.pt/application/dir/pdf1s...0044800453.pdf

Certificação de Motoristas

Isto é uma pequena parte do que é necessário para exercer legalmente a actividade.

[DarkVeill]

E quais são essas extraordinárias regras necessárias para um condutor dar uma boleia a alguém?

Carro com ipo, carta de condução, um bom seguro, e actividade aberta para faturar. O que falta aqui?

Regulamentação da Actividade / Licenciamento de Empresas de Transporte de Passageiros em Veículos Ligeiros

Obtuso... ou nem por isso.

[AMGfan]

Uma questão de tempo apenas...

Ganhou-se tempo para o negócio do Taxi ser repensado enquanto negócio. Depois não digam que não foram avisados. Não há cá subsidio.

[NaoInteressa]

Europa sempre no cu da inovação.... depois admiram-se com o ressurgimento económico dos EUA face ao atraso da Europa.

Mais um dia triste para Portugal.

Sem dúvida que a Uber (um sistema absolutamente clandestino e desleal) é um exemplo de excelência que devemos retirar dos EUA. Isso mais o tipo de comida que eles comem (acho que há sem dúvida poucos mc donalds e burguer king's), as rixas entre pretos e brancos, o porte legal de armas, a música tão boa dos One Directions, Justin Bieber's e Taylor Swifts, etc.

Venham EUA's, venham!!! * vénia *

PS: Já agora... Uma Guantanamo em Portugal para por lá o Sócratas e a pena de morte para quem não pensar desta forma...

[RPMcMurphy]

Europa sempre no cu da inovação.... depois admiram-se com o ressurgimento económico dos EUA face ao atraso da Europa.

Mais um dia triste para Portugal.

Portugal há regras para cumprir querem operar têm que cumprir as regras.

Pesquisando um pouco parece que os inovadores americanos também não vão muito a bola da uber

"Reações negativas[editar | editar código-fonte]

Por oferecer um serviço análogo aos táxis mas operar a uma fração do custo de uma empresa com frota de táxi tradicional, o Uber despertou preocupação e críticas da indústria de táxis ao redor do mundo. É comum que o trabalho de taxista seja regulamentado por algum órgão do governo, com licenças que podem custar caro.
A indústria argumenta que o Uber estaria agindo de maneira ilegal ao cobrar por corridas sem ter a licença apropriada para tal. Em maio de 2011, a empresa recebeu uma notificação judicial do departamento de trânsito da cidade de São Francisco com essa mesma acusação.10 Em 2012, um órgão do estado daCalifórnia multou o Uber e outras empresas do ramo em 20 mil dólares cada.11
Episódios semelhantes ocorreram em vários locais nos Estados Unidos, como a cidade de Nova Iorque12 e o estado da Virgínia.13 À medida que a rede do Uber se expande, problemas análogos ocorrem ao redor do mundo. Em maio de 2014, vários motoristas Uber da Austrália foram multados por não ter a licença de táxi,14 e no Canadá o Uber foi acusado de violar 25 leis municipais no final de 2012.15"

in Wikipedia - Uber (empresa)

[Sfat1]

"Os motoristas da Uber (que pertencem a empresas que já existiam antes do aparecimento da Uber e empresas essas que são contratadas pela Uber para garantir o serviço) têm as licenças necessárias para poder praticar esta actividade.Além disso, a Uber garante um seguro de responsabilidade comercial desde o momento que a pessoa abre a aplicação até que sai do veiculo. (https://www.uber.com/pt-PT/safety)
Uber: milhares juntam-se no Facebook contra proibição - Observador

[JMSVS]

"Os motoristas da Uber (que pertencem a empresas que já existiam antes do aparecimento da Uber e empresas essas que são contratadas pela Uber para garantir o serviço) têm as licenças necessárias para poder praticar esta actividade.Além disso, a Uber garante um seguro de responsabilidade comercial desde o momento que a pessoa abre a aplicação até que sai do veiculo. (https://www.uber.com/pt-PT/safety)
Uber: milhares juntam-se no Facebook contra proibição - Observador

Que vão para os tribunais rever essas questões! Não me importo que a Uber opere em Portugal, mas defendo que num estado democrático todos têm o direito de contestar nas devidas instâncias certas formas de concorrência! E isto vai continuar nos tribunais, que até agora não dão razão à Uber...

[Adams]

Como já disse e repito outros lados, só apoia este tipo de medidas quem não trabalha ou quem gosta de o fazer à margem da lei.

Hoje em dia há muitas profissões com legislação restrita e com custos mais ou menos elevados para o seu exercíco.
A profissão de taxista não é diferente e como tal não posso estar de acordo quando alguém pode pegar num carro, sem qualquer tipo de regra imposta por decreto e sem qualquer tipo de custo acrescido obrigatório para o exercício da profissão....e praticar.

É completamente desleal para quem tem de s€guir os tramites legais da profissão. Além do mais pelo que vejo na televisão...as facturas eram miragem.

Para ver se os progressistas e "mais sabedores" da inovação económica conseguem perceber o óbvio.

[Adams]

Que vão para os tribunais rever essas questões! Não me importo que a Uber opere em Portugal, mas defendo que num estado democrático todos têm o direito de contestar nas devidas instâncias certas formas de concorrência! E isto vai continuar nos tribunais, que até agora não dão razão à Uber...

O conceito é interessante, aliás, os táxis deviam adoptar algo similar.

Quando cumprirem os requisitos legais, estando em pé de igualdade com o serviço tradicional, que entrem no mercado.

Sabemos que a legislação e a carga fiscal estoiram negócios, mas é a que temos, logo os players têm de se sujeitar a ela.

[tassilgo]

UBER é ilegal em Portugal e noutros países porque o transporte de pessoas e de mercadorias é regulamentado por lei e normas , este serviço não pode operar sem regras nem leis como iria ser o caso . Imaginem agora poder-se prestar serviços de qualquer area só com uma simples aplicação só porque sim . Cada area de negócio tem leis e normas mau seria não haver . Daqui a pouco tinhamos a UBER a prestar serviços de tudo , transporte , comida , medicamentos , segurança , policia , relax , etc . Em Portugal existe leis não pode haver uns iluminados que chegavam aqui e isto tornava-se a republica das bananas .

Por essa ordem de ideias o BlaBla Car também é ilegal. Há malta com centenas de viagens feitas, e não pedem € suficiente só para cobrir os custos da viagem, bem pelo contrário, há malta a fazer dinheiro com isso.

[PowerSlide]

O blabla não é carpooling? Acho que a única coisa que faz é colocar as pessoas em contacto.
A uber é um serviço bastante diferente. Aliás se não fosse não tinha dado tanto barulho. Imaginemos que algum de nós se lembra uma manhã de começar a transportar pessoas e a cobrar. Existem regras para o bem e para o mal. Têm de se adaptar como se prevê que venha a acontecer na Alemanha em que se está a equacionar que os motoristas da uber tenham que ter licença de táxi como qualquer táxi normal.

[tonyV]

Uma questão de tempo apenas...

Ganhou-se tempo para o negócio do Taxi ser repensado enquanto negócio. Depois não digam que não foram avisados. Não há cá subsidio.

Ganhou-se tempo?

Vingou foi o direito a concorrência leal! No futuro termos ou não um serviço nos moldes da uber cumprindo todos os requisitos legais não entra na discussão....rapidamente todos os outros mudam como em qualquer outra área de negocio

[ppais]

Já não era sem tempo. Querem negócios, que cumpram as regras.

Mesmo que essas regras prejudiquem o consumidor? É a tristeza de corporativismo normal neste país sempre a defender os que estão estabelecidos.

[Ilyushin]

Concordo com a proibição. Esta porcaria da Uber é o mesmo do que se um gajo tivesse um café aberto a pagar licenças e impostos, e viesse alguém montar uma banca de vender bolos mesmo à frente do café ..

Basicamente é algo do género.

[fabiodobill20]

Se calhar já era tempo de haver uma empresa portuguesa a criar uma app do género.

[SilverArrow]

https://dre.pt/application/dir/pdf1s...0/40944097.pdf

https://dre.pt/application/dir/pdf1s...0/48804882.pdf

https://dre.pt/application/dir/pdf1s...0044800453.pdf

Certificação de Motoristas

Isto é uma pequena parte do que é necessário para exercer legalmente a actividade.

Há tantas regras e continua a não haver regras fundamentais de segurança activa e passiva nos taxis e serviços e qualidade, principalmente no que respeita a idade dos taxis.

[amalgamut]

O conceito é interessante, aliás, os táxis deviam adoptar algo similar.

Este é que é o ponto mais importante.

Defendo que o progresso não deve ser parado, mas as regras são para ser cumpridas. Ou se colocam todos ao mesmo nível, ou isto passa a ser uma selva.

[Obtuso]

Quer dizer que não posso dar boleia a amigos e cobrar, para partilharmos despesas? Lol

Outra treta linda é o facto dos motoristas de táxi terem de fazer formação para ter CAP. Mas não andamos todos na mesma estrada? Qual a justificação para isso? Então qualquer pessoa que tire a carta com meia dúzia de aulas e tenha três filhos bebés a transportar atrás é tranquilo, mas para levar adultos atrás tem de fazer formação. Ridículo.

A questão da idade dos táxis e estado é outra. Já andei em táxis que jasus. Entao são tão profissionais e não fazem uma inspecção tipo b todos os meses?

Ja agora que direitos têm os utentes dos táxis? Posso escolher o táxi? Posso regatear preço?