Motos de 3 rodas

[Darkslb]

Motos de 3 rodas

Aqui é por kw, logo a única moto de 3 rodas que se pode adquirir com a carta B é a tricity

Esta MP3 pode ser conduzida apenas com carta B http://www.piaggio.pt/modelos/MP3-YOURBAN-LT-300-IE/ mas é bem cara para uma 300.

[neumon]

Esta MP3 pode ser conduzida apenas com carta B http://www.piaggio.pt/modelos/MP3-YOURBAN-LT-300-IE/ mas é bem cara para uma 300.

Como pode ser conduzida com categoria B se esta só permite a condução de motociclos com 11Kw e relação peso/potência não superior a 0,1kW/Kg?

Essa Piaggio tem 22,6 cv o que equivale a ~16,6kW

[Darkslb]

Motos de 3 rodas

Como pode ser conduzida com categoria B se esta só permite a condução de motociclos com 11Kw e relação peso/potência não superior a 0,1kW/Kg?

Essa Piaggio tem 22,6 cv o que equivale a ~16,6kW

Segundo o que aqui está

A MP3 Touring é a única scooter no mundo acima de 125 cc que pode ser conduzida por titulares de carta de condução de automóveis ligeiros, já que inclui uma série de modificações, necessárias à sua homologação, como por exemplo, uma faixa frontal de 465 mm ou o sistema de travagem integral, que premite que ambos os travões, dianteiros e traseiros, sejam acionados simultaneamente através de um pedal de travão adicional sobre o apoio para os pés. http://caras.sapo.pt/lifestyle/lifes...-touring-500ie

[M101]

MP3 LT 500IE SPORT


Potência 41 cv a 7.250 rpm

Dois modelos, Business e Sport, que se distinguem nos acabamentos e no equipamento standard. Ambas as versões podem ser conduzidas por quem detém Carta de Automóvel “B”.
... a Piaggio Mp3 LT está disponível nas cilindradas 300 e 500cm3,

[midnightblack]

MP3 LT 500IE SPORT


Potência 41 cv a 7.250 rpm

Dois modelos, Business e Sport, que se distinguem nos acabamentos e no equipamento standard. Ambas as versões podem ser conduzidas por quem detém Carta de Automóvel “B”.
... a Piaggio Mp3 LT está disponível nas cilindradas 300 e 500cm3,

É sempre bom saber...e sempre são 41cavalinhos extraídos de um bicilindrico...não deve ser é nada barata. Vi agora 9850euros...que bela mota que se compra com esse valor.

[Omega]

http://www.peugeotscooters.pt/pt/modelos/72-metropolis

• Carta de condução categoria B

[Whisperdancer]

Em termos de preço (segundo os sites das marcas), a Tricity custa 3645+despezas e a PCX custa 2799+despezas, o que para uma 125 é uma diferença bastante grande (essa diferença de €€ dá para algumas revisões e bastante combustível). A PCX também tem mais espaço debaixo do banco.

Sim, tinha referido que no preço a pcx é mais favorável. Tirando também o espaço no banco e a aceleração, não vejo mais vantagens numa pcx relativamente à tricity. A yamaha é mais confortável, tem melhor proteção aerodinâmica, é mais estável, melhor posição de condução, tem um motor acima da média nas scooters 125, é mais indicada para levar passageiro e gasta praticamente o mesmo que a pcx ou a nmax.
Quanto a mim, é um óptimo conceito para quem quer uma alternativa ao automóvel e tem um certo receio de andar de 2 rodas.

[Darkslb]

Motos de 3 rodas

Sim, tinha referido que no preço a pcx é mais favorável. Tirando também o espaço no banco e a aceleração, não vejo mais vantagens numa pcx relativamente à tricity. A yamaha é mais confortável, tem melhor proteção aerodinâmica, é mais estável, melhor posição de condução, tem um motor acima da média nas scooters 125, é mais indicada para levar passageiro e gasta praticamente o mesmo que a pcx ou a nmax.
Quanto a mim, é um óptimo conceito para quem quer uma alternativa ao automóvel e tem um certo receio de andar de 2 rodas.

Também concordo que seja um ótimo conceito para um nicho dentro das 125, mas o que é certo é que se vêem muito poucas na estrada em comparação com os modelos tradicionais (as PCX são às carradas) e com a MP3 (que apesar de ser cara, em Lisboa vêem-se bastante a circular).
Se a Yamaha tivesse feito algo idêntico à MP3 (mais de 125 com carta de carro), acredito que fosse vender bastante bem (até porque todos sabemos que Honda e Yamaha é sinónimo de qualidade).
Na altura que comprei a PCX, tinha acabado de sair a Tricity e apesar de ser bastante interessante, o preço e o espaço debaixo do banco pesaram na minha decisão.

[Whisperdancer]

Também concordo que seja um ótimo conceito para um nicho dentro das 125, mas o que é certo é que se vêem muito poucas na estrada em comparação com os modelos tradicionais (as PCX são às carradas) e com a MP3 (que apesar de ser cara, em Lisboa vêem-se bastante a circular).
Se a Yamaha tivesse feito algo idêntico à MP3 (mais de 125 com carta de carro), acredito que fosse vender bastante bem (até porque todos sabemos que Honda e Yamaha é sinónimo de qualidade).
Na altura que comprei a PCX, tinha acabado de sair a Tricity e apesar de ser bastante interessante, o preço e o espaço debaixo do banco pesaram na minha decisão.

No fundo acho que poucos conhecem a Tricity. Esteticamente, é a scooter de 3 rodas que gosto mais.

[Omega]

Yamaha Tricity.

Tem umas rodas maiores do que as restantes. Vantagens ?

[Adams]

Teoricamente mais conforto.

A MP3 é bastante confortável, acredito que essa Yamaha ainda seja mais.

[nathaniel]

a polaris slingshot não se enquadra aqui?

[Sansoni7]

Quando cliquei, pensei que estivesses a falar destas "vintage" :



Nem sei se chegaram a ser vendidas cá

Tive uma parecida com motor 250 de 2 tempos e com o sistema ATAC...percursor do IPVS. Aquilo andava......

[PePa]

Alguém sabe se a Piaggio MP3 250 (2007) pode ser conduzida com a carta B ?

[Cahib]

Alguém sabe se a Piaggio MP3 250 (2007) pode ser conduzida com a carta B ?

Só se for um modelo LT. Sem o LT é A2

[PePa]

Só se for um modelo LT. Sem o LT é A2

Merci, vou verificar

[neumon]

a polaris slingshot não se enquadra aqui?

Isso não é uma mota com 3 rodas, é um carro com 3 rodas

[Omega]

[Omega]

[midnightblack]

Veículos de 3 rodas...uns mais a puxar para carro outros mais para motas...alguns verdadeiros toys r us!