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Mesmo sendo metro de superfície, não deve ser fácil subir pontes ou grandes inclinações.
Também acho que 1 das preocupações da autarquia, será as pessoas que vêm dos concelhos de fora, deixarem os carros à porta de Lisboa,
Por isso faz sentido ter 1 estacionamento nas extremidades, e se a linha é em C tem de ter zonas onde os comboios se cruzam, senão só anda 1 comboio em toda a linha
Não faz sentido o comboio não ter 1 estação perto do centro de loures e ter 3 no infantado
Também me parece que faz algum sentido a linha ser paralela qb à via rápida, pois não existe espaço na Póvoa, santo António etc, para inventar mais 1 faixa de rodagem....
Mas, isto sou eu a pensar....
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É uma boa ideia, mas continua a não ser muito útil em vários exemplos, eu por exemplo vivo no concelho a estação mais próxima ficará a uns 4km´s da minha casa e depois para ir trabalhar para o Aeroporto teria de dar uma volta imensa, logo não me serve vou continuar a usar o carro e faço 8km´s para cada lado
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