Tractores e alfaias agricolas

[Nephilim]

Este fim de semana estive no terreno da minha mãe e lá costumam fazer uma horta com culturas biologicas...

Então para facilitar o lavrar a terra compraram agora um moto-cultivador 350euros (com desconto) Motor HONDA tem k se ir de pé com o bicho á frente, embora tb há uns com cadeira

Fantastico,barato mas em pouco tempo lavrou a terra toda foi só passar 1 vez[^][^][^][^]

è barato , fiavel , rapido e a solução ideal para pequenos terrenos de cultivo amador[^]

[MGomes]

citação:Originalmente colocada por Gamboa

Se a terra é "pesada" não é solução comprar alfaias mais pequenas. Que alfaias pretendes usar? Escarificador? Ou charruas? Se vais plantar acho que depois não vais usar charruas. Tens que comprar as alfaias adequadas ao tractor. Não deves comprar por exemplo 1 tractor de 60-70 cv 4x4 e um escarificador pequeno, pois geralmente as alfaias pequenas são mais fracas e partem e empenam facilmente.

Normalmente as alfaias são compradas de acordo com o tamanho/potência do tractor.
Não tem lógica ter um bom tractor, e umas alfaias pequenas.

[100do]

citação:Originalmente colocada por MGomes

citação:Originalmente colocada por Gamboa

Se a terra é "pesada" não é solução comprar alfaias mais pequenas. Que alfaias pretendes usar? Escarificador? Ou charruas? Se vais plantar acho que depois não vais usar charruas. Tens que comprar as alfaias adequadas ao tractor. Não deves comprar por exemplo 1 tractor de 60-70 cv 4x4 e um escarificador pequeno, pois geralmente as alfaias pequenas são mais fracas e partem e empenam facilmente.

Normalmente as alfaias são compradas de acordo com o tamanho/potência do tractor.
Não tem lógica ter um bom tractor, e umas alfaias pequenas.

Certo!
Mas o factor €€€ também conta. Por isso, e porque falamos de apenas 16 ha, não se justifica comprar um grande destroçador, ainda para mais para cortar erva ou mato miúdo. Por isso digo que pode ir para um pequeno.;)

[ekis]

Exacto, quanto á amnutençao acho que depois de ver como aquilo funciona sou capaz de fazer as coisas basicas em casa.
O resto ...se o tractor avariar suponho k seja mesmo necessario alguem la ir :P

Quanto á diferença entre as facas e as correntes tambem tinha a ideia de as correntes serem mais robustas ..o trabalho pode nao ficar tao perfeito mas ao menos aquilo mói tudinho.

E quanto ás motocultivadoras ...não me estou bem a ver andar por aquele terreno todo atrás de uma maquina infernal dessas ...
Já tivémos uma e não resultou muito bem porque não tenho de maneira alguma força para dominar aquilo :P

Agradeço desde já todas as respostas.
Estou a ficar mais confiante quanto á minha ideia inicial.

[100do]

citação:Originalmente colocada por ekis

Exacto, quanto á amnutençao acho que depois de ver como aquilo funciona sou capaz de fazer as coisas basicas em casa.
O resto ...se o tractor avariar suponho k seja mesmo necessario alguem la ir :P

Quanto á diferença entre as facas e as correntes tambem tinha a ideia de as correntes serem mais robustas ..o trabalho pode nao ficar tao perfeito mas ao menos aquilo mói tudinho.

E quanto ás motocultivadoras ...não me estou bem a ver andar por aquele terreno todo atrás de uma maquina infernal dessas ...
Já tivémos uma e não resultou muito bem porque não tenho de maneira alguma força para dominar aquilo :P

Agradeço desde já todas as respostas.
Estou a ficar mais confiante quanto á minha ideia inicial.

Como ja te disse as correntes podes ser tu a por. Podes comprar de facas e vês uma de correntes (vês o comprimento e a espessura). Depois, compras uns metros de correntes parecida e mandas por a um serralheiro, ou talvez ate consigas por tu.

[ekis]

Ahh pois ...nao tinha percebido essa parte !!
E a parte que roda é a mesma certo ?
Entao bastaria soldar as correntes a um disco e encaixa-lo lá ...
Eu tractores já os fui ver ( fui até á feira de maquinas agricolas). Mas alfaias só vi as que estão por ai espalhadas nos campos e não vi como essas funcionavam.
Mas primeiro que tudo ...agora andamos a ver tractores ..
Agradeço

[CMiguelQ]

citação:Originalmente colocada por MGomes

citação:Originalmente colocada por Gamboa

Se a terra é "pesada" não é solução comprar alfaias mais pequenas. Que alfaias pretendes usar? Escarificador? Ou charruas? Se vais plantar acho que depois não vais usar charruas. Tens que comprar as alfaias adequadas ao tractor. Não deves comprar por exemplo 1 tractor de 60-70 cv 4x4 e um escarificador pequeno, pois geralmente as alfaias pequenas são mais fracas e partem e empenam facilmente.

Normalmente as alfaias são compradas de acordo com o tamanho/potência do tractor.
Não tem lógica ter um bom tractor, e umas alfaias pequenas.

As alfaias sao tb compradas de acordo com o trabalho que se vai fazer, por exemplo o meu pai tem vinhas, pra "lavrar" a terra nao pode ter grandes alfais pq nao cabiam nas carreiras da vinha. Se for pra lavrar uma zona sem nada plantado qto maior mais depressa se faz o serviço.

[ekis]

Pois ..eu só referi que as mais pequenas seriam mais aconselhaveis porque esforçaria menos o tractor.
Mas entre as arvores vai haver muito espaço ... vai ser preciso varias passagens entre cada arvore ...

[100do]

Já agora, que árvores vais plantar?

[ekis]

Vou plantar pinheiros numa parte. Os futuros rendimentos que daí poderão vir vão ser pinhas e a madeira quando for a altura dos cortes. Nas podas a lenha servirá para a lareira.
No resto do terreno ( que é inundavel ) vão ser plantados choupos e freixos.
Parece que nos 2 primeiros anos é necessario regar 2 a 3 vezes por ano e depois é deixar crescer.
Tambem há intervalos para se podar e desbastar as arvores.

Fica bem !

[100do]

ok ja vi que ja sabes umas coisas. so estou a estranhar as podas mas, tudo bem.
um abraco

[ekis]

Estás a estranhar as podas porque ?
Segundo sei ( eu não sou entendido nisto - só fui aprendendo umas coisas ) os pinheiros tem de ser cortados de vez em quando. Quando falo em cortar refiro me a tirar os ramoas mais baixos para que eles crescam mais em altura.
Mas se disser algum disparate por favor corrige que tambem quero ir aprendendo
Agradeço

[100do]

Ah. Cortar os ramos mais baixos ta bem mas nao contes sentar-te em frente a lareira com o calor dessa lenha, pois nao ha muito para cortar. Eu tb nao sou especialista em floresta (nem sei se os ha neste pais, com tanto fogo...), mas o que se costuma fazer é plantar as arvores densas e ao fim de uns anos fazer um desbaste. Os "especialistas" consideram isto o correcto, pelo menos a maioria deles, mas eu, pessoalmente, acho que as árvores não devem ser assim conduzidas. Essa é a melhor forma de propagar um incendio e infelizmente esse é o maior problema da floresta nacional.
Quando a area é pouca e se fazem as coisas um pouco a brincar por vezes as coisas ate correm melhor.

[ASAS]

citação:Originalmente colocada por pmct

Se o dinheiro não for problema um alemão é o preferivel.
MAis economicos mais duraveis e mais resistentes.

Um deutz Agrotron como este



pode ultrapassar os 100 mil #8364; com facilidade

Não não é um 911 :D

Alemão?!
A Deutz é muito mais italiana que alemã (foi criada por italianos)!
Aliás, mais de metade dos tractores que por ai andam pertencem a grupos italianos.
A CNH do grupo FIAT (Case, New Holland e Steyr), a SAME DEUTZ-FAHR (Same, Deutz, Lamborghini e Hurlimann), a Argo Gruppo (Landini, McCormick, Valpadana, Laverda, etc), entre outros.

Acho piada dizerem que o Lambo é mau e que o Deutz é bom, quando são do mesmo grupo e practicamente iguais!

Também referiram que os Fendt eram bons e que os Massey Fergusom eram maus: são do mesmo grupo - AGCO Corp. (Fendt, Massey Ferguson, Valtra, etc.).

Os John Deere também são porreiros.

Não há dividas que os motores Deutz são muito bons, mas, qualquer destes tractores que referi é bom.

P.S: Tractores japoneses?! Só se for de brincar!

[Nephilim]

desculpem a minha ignorancia na materia mas que mal tem os japoneses?

a ideia que tenho é no japao sempre houve grandes maquinas desde motas a bons motores de barco carros etc.

Então os tratores japoneses são um fiasco por que?

[ASAS]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

desculpem a minha ignorancia na materia mas que mal tem os japoneses?

a ideia que tenho é no japao sempre houve grandes maquinas desde motas a bons motores de barco carros etc.

Então os tratores japoneses são um fiasco por que?

Não são um fiasco, nem tem mal nenhum: eles só fazem, practicamente, tractores pequenos.

[WH]

citação:Originalmente colocada por ASAS



Alemão?!
A Deutz é muito mais italiana que alemã (foi criada por italianos)!

Tretas!, a Deutz foi fundada por alemães, August Otto and Eugene Langen e fizeram motores na 2º grande guerra onde aliados italianos não valiam nada

[worldvision]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Este fim de semana estive no terreno da minha mãe e lá costumam fazer uma horta com culturas biologicas...

Então para facilitar o lavrar a terra compraram agora um moto-cultivador 350euros (com desconto) Motor HONDA tem k se ir de pé com o bicho á frente, embora tb há uns com cadeira

Fantastico,barato mas em pouco tempo lavrou a terra toda foi só passar 1 vez[^][^][^][^]

è barato , fiavel , rapido e a solução ideal para pequenos terrenos de cultivo amador[^]

O meu avô parece que compro um motocultivador também lá na terra. Acho que custou cento e tal contos e tem 5 cavalos.

No sitio onde comprou dizem que existem uns reboques para aquilo onde dá para ir sentado. Já comprou o motocultivador com as rodas grandes para depois comprar o reboque.

Como ainda não vi não me posso pronunciar, mas parece-me que com os 5CV aquilo nem o reboque deve conseguir puxar numa subida, ou estarei enganado?

[ASAS]

citação:Originalmente colocada por WH

citação:Originalmente colocada por ASAS



Alemão?!
A Deutz é muito mais italiana que alemã (foi criada por italianos)!

Tretas!, a Deutz foi fundada por alemães, August Otto and Eugene Langen e fizeram motores na 2º grande guerra onde aliados italianos não valiam nada

http://www.deutzenergy.com/images/deutz_history_sm.jpg

"[u]SAME DEUTZ-FAHR (SDF) under the chairmanship of Vittorio Carozza and management of the Chief Executive Officer Massimo Bordi, was founded in 1927 by Francesco Cassani in Treviglio, in the province of Bergamo in northern Italy</u>. With the brands SAME, Lamborghini, DEUTZ-FAHR and Hürlimann, the company is one of the world's leading manufacturers of tractors, engines, combine harvesters and other farm machines.
In 2003, , the company became the largest single shareholder in the German DEUTZ AG, an independent leading manufacturer of industrial diesel engines, quoted on the Frankfurt stock exchange. This operation gave SAME DEUTZ-FAHR an important role within the industrial diesel engines industry.
Thanks to the recent acquisition of DURO DAKOVIC PSU in Croatia, SAME DEUTZ-FAHR completes its long term company strategy which is based on three core businesses: tractors, engines and combine harvesters. The Croatian productive pole, established in 1982 with DEUTZ-FAHR technology and now named SDF COMBINES, represents the company within SAME DEUTZ-FAHR, dedicated to the manufacturing of combine harvesters.
SDF has always pursued a strategy of internationalisation based on the rational location of manufacturing facilities throughout the world. Today the company's products are made in five production plants: Treviglio, Italy, Lauingen, Germany, Lublin, Poland, Ranipet, India and Zupanja, Croatia. This efficient distribution of manufacturing resources is backed up by a long-standing strategy based on far-reaching international distribution. SDF today boasts around 100 importers all over the world, serving a sales and service network of some 3,000 dealers.
Technology, innovation, reliability, quality and a high standard of customer service are the fundamental pillars of development and strategic priorities for the company. The product range , which includes models from 30 to 265 HP, therefore covers all possible requirements, including special purpose and crawler tractors.
Thanks to modern engines, self-levelling cabs, automatic gearboxes and variator drives, all four of SDF's brands have grown dramatically, ensuring effective and complementary market positioning.
The company's strategic growth objectives include technology, innovation, reliability, quality and excellent customer service, and this tradition of development demands constant investments in R&D.
In 2004 SDF achieved a turnover of 905 million euro from the manufacture of 32,300 tractors, 21,700 engines and 20,000 transmissions. The company, which employs around around 3,000 people, also achieved a net profit of 22 million euro."
in http://www.samedeutz-fahr.com/group.php

Esta é informação oficial, mas já estou a ver que tu sabes mais que eles!
Antes de escrever, é melhor ler um pouco.....

[WH]

citação:Originalmente colocada por ASAS

citação:Originalmente colocada por WH

citação:Originalmente colocada por ASAS



Alemão?!
A Deutz é muito mais italiana que alemã (foi criada por italianos)!

Tretas!, a Deutz foi fundada por alemães, August Otto and Eugene Langen e fizeram motores na 2º grande guerra onde aliados italianos não valiam nada

http://www.deutzenergy.com/images/deutz_history_sm.jpg

"[u]SAME DEUTZ-FAHR (SDF) under the chairmanship of Vittorio Carozza and management of the Chief Executive Officer Massimo Bordi, was founded in 1927 by Francesco Cassani in Treviglio, in the province of Bergamo in northern Italy</u>. With the brands SAME, Lamborghini, DEUTZ-FAHR and Hürlimann, the company is one of the world's leading manufacturers of tractors, engines, combine harvesters and other farm machines.
In 2003, , the company became the largest single shareholder in the [u]German</u> DEUTZ AG, an independent leading manufacturer of industrial diesel engines, quoted on the Frankfurt stock exchange. This operation gave SAME DEUTZ-FAHR an important role within the industrial diesel engines industry.
Thanks to the recent acquisition of DURO DAKOVIC PSU in Croatia, SAME DEUTZ-FAHR completes its long term company strategy which is based on three core businesses: tractors, engines and combine harvesters. The Croatian productive pole, established in 1982 with DEUTZ-FAHR technology and now named SDF COMBINES, represents the company within SAME DEUTZ-FAHR, dedicated to the manufacturing of combine harvesters.
SDF has always pursued a strategy of internationalisation based on the rational location of manufacturing facilities throughout the world. Today the company's products are made in five production plants: Treviglio, Italy, Lauingen, Germany, Lublin, Poland, Ranipet, India and Zupanja, Croatia. This efficient distribution of manufacturing resources is backed up by a long-standing strategy based on far-reaching international distribution. SDF today boasts around 100 importers all over the world, serving a sales and service network of some 3,000 dealers.
Technology, innovation, reliability, quality and a high standard of customer service are the fundamental pillars of development and strategic priorities for the company. The product range , which includes models from 30 to 265 HP, therefore covers all possible requirements, including special purpose and crawler tractors.
Thanks to modern engines, self-levelling cabs, automatic gearboxes and variator drives, all four of SDF's brands have grown dramatically, ensuring effective and complementary market positioning.
The company's strategic growth objectives include technology, innovation, reliability, quality and excellent customer service, and this tradition of development demands constant investments in R&D.
In 2004 SDF achieved a turnover of 905 million euro from the manufacture of 32,300 tractors, 21,700 engines and 20,000 transmissions. The company, which employs around around 3,000 people, also achieved a net profit of 22 million euro."
in http://www.samedeutz-fahr.com/group.php

Esta é informação oficial, mas já estou a ver que tu sabes mais que eles!
Antes de escrever, é melhor ler um pouco.....

O que é que está aí escrito?! a DEUTZ É ALEMÃ E FOI FUNDADA POR ALEMÃES e mais tarde a Deutz-Fahr foi vendida ao grupo italiano SAME em 1995


After retreating to its established customer base in its [u]German homeland</u>, the [u]Deutz-Fahr</u> Company never recovered, and in 1995 it had to be sold. SAME Group, Treviglio, Italy, bought it. The new company is now called SAME Deutz-Fahr.


Fundada pelos mesmos que inventaram o primeiro motor a quatro tempos

Deutz Company. The Deutz Company traces its history to its founders, August Otto and Eugene Langen, who were the inventors of the first four-stroke spark-ignition engine.

O construtor mais antigo de motores do mundo

[u]Founded 1864 in Cologne as N. A. Otto & Cie., DEUTZ AG is the world's oldest engine manufacturer</u>. Its founding fathers were a businessman, Nicolaus August Otto with his technical ideas, and a sugar manufacturer, Eugen Langen, who had the necessary money but in particular contributed his business experience.
With the four-stroke engine, which Otto developed in 1876, the process of motorisation started in Cologne that later swept the world. Today DEUTZ, with annual sales of about € 1,200 million, is one of the world's leading independent suppliers of diesel and gas engines. You can find our engines in all kinds of applications, i. e. in construction and agricultural machinery, compressors, commercial vehicles, power generating plants, power units, materials handling equipment, and also in ships. We offer engines with the cooling systems water, oil, and air, covering a power range of 4 to 4,000 kW. DEUTZ is an known factor in the world of the equipment manufacturers and users: roughly 1.3 million DEUTZ engines are in operation around the globe - from the polar circle to the equator.
Our customers are served by 22 subsidiary companies, 14 representative offices, 20 service centres, and more than 800 service partners all over the world. DEUTZ AG employs about 5,500 people, of these 4,300 in Germany and 1,200 in other countries.

[ekis]

citação:Originalmente colocada por worldvision

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Este fim de semana estive no terreno da minha mãe e lá costumam fazer uma horta com culturas biologicas...

Então para facilitar o lavrar a terra compraram agora um moto-cultivador 350euros (com desconto) Motor HONDA tem k se ir de pé com o bicho á frente, embora tb há uns com cadeira

Fantastico,barato mas em pouco tempo lavrou a terra toda foi só passar 1 vez[^][^][^][^]

è barato , fiavel , rapido e a solução ideal para pequenos terrenos de cultivo amador[^]

O meu avô parece que compro um motocultivador também lá na terra. Acho que custou cento e tal contos e tem 5 cavalos.

No sitio onde comprou dizem que existem uns reboques para aquilo onde dá para ir sentado. Já comprou o motocultivador com as rodas grandes para depois comprar o reboque.

Como ainda não vi não me posso pronunciar, mas parece-me que com os 5CV aquilo nem o reboque deve conseguir puxar numa subida, ou estarei enganado?

Sim de facto 5 cv parece pouco ..mas tambem uma motocultivadora é uma coisa leve e a caixa de velocidades deve ser de tal maneira desmultiplicada que aquilo deve subir ...andam é muito devagar :P

Quanto á origem dos tractores ..não me posso pronunciar porque desconheço os paises de origem e de fabrico das marcas.

[imported_bizarro]

Cá em casa temos um motoculstivador lamborghini, mas nao me consigo saber a pontencia..

Aquilo até tem "alguam força" para andar atrelado, mas se por exemplo encher o reboque de terra e tiver que arranjar numa subida tem falta de tracção.. faltam as 4x4. Mas de resto para lavrar, abrir uns regos e andar com coisas as costas dá perfeitamente! Só nao é mt pratico de manobrar..

Não quero por em causa os especiliastas da materia.. mas tractor só ha um!

Este e mais nenhum! DAVID BROWN!!



Tenho um primo meu que tem um deste há tanto mas tantos anos que nem sei.. e aquilo continua impecavel!

[ASAS]

citação:Originalmente colocada por WH

citação:Originalmente colocada por ASAS

citação:Originalmente colocada por WH

citação:Originalmente colocada por ASAS



Alemão?!
A Deutz é muito mais italiana que alemã (foi criada por italianos)!

Tretas!, a Deutz foi fundada por alemães, August Otto and Eugene Langen e fizeram motores na 2º grande guerra onde aliados italianos não valiam nada

http://www.deutzenergy.com/images/deutz_history_sm.jpg

"[u]SAME DEUTZ-FAHR (SDF) under the chairmanship of Vittorio Carozza and management of the Chief Executive Officer Massimo Bordi, was founded in 1927 by Francesco Cassani in Treviglio, in the province of Bergamo in northern Italy</u>. With the brands SAME, Lamborghini, DEUTZ-FAHR and Hürlimann, the company is one of the world's leading manufacturers of tractors, engines, combine harvesters and other farm machines.
In 2003, , the company became the largest single shareholder in the [u]German</u> DEUTZ AG, an independent leading manufacturer of industrial diesel engines, quoted on the Frankfurt stock exchange. This operation gave SAME DEUTZ-FAHR an important role within the industrial diesel engines industry.
Thanks to the recent acquisition of DURO DAKOVIC PSU in Croatia, SAME DEUTZ-FAHR completes its long term company strategy which is based on three core businesses: tractors, engines and combine harvesters. The Croatian productive pole, established in 1982 with DEUTZ-FAHR technology and now named SDF COMBINES, represents the company within SAME DEUTZ-FAHR, dedicated to the manufacturing of combine harvesters.
SDF has always pursued a strategy of internationalisation based on the rational location of manufacturing facilities throughout the world. Today the company's products are made in five production plants: Treviglio, Italy, Lauingen, Germany, Lublin, Poland, Ranipet, India and Zupanja, Croatia. This efficient distribution of manufacturing resources is backed up by a long-standing strategy based on far-reaching international distribution. SDF today boasts around 100 importers all over the world, serving a sales and service network of some 3,000 dealers.
Technology, innovation, reliability, quality and a high standard of customer service are the fundamental pillars of development and strategic priorities for the company. The product range , which includes models from 30 to 265 HP, therefore covers all possible requirements, including special purpose and crawler tractors.
Thanks to modern engines, self-levelling cabs, automatic gearboxes and variator drives, all four of SDF's brands have grown dramatically, ensuring effective and complementary market positioning.
The company's strategic growth objectives include technology, innovation, reliability, quality and excellent customer service, and this tradition of development demands constant investments in R&D.
In 2004 SDF achieved a turnover of 905 million euro from the manufacture of 32,300 tractors, 21,700 engines and 20,000 transmissions. The company, which employs around around 3,000 people, also achieved a net profit of 22 million euro."
in http://www.samedeutz-fahr.com/group.php

Esta é informação oficial, mas já estou a ver que tu sabes mais que eles!
Antes de escrever, é melhor ler um pouco.....

O que é que está aí escrito?! a DEUTZ É ALEMÃ E FOI FUNDADA POR ALEMÃES e mais tarde a Deutz-Fahr foi vendida ao grupo italiano SAME em 1995


After retreating to its established customer base in its [u]German homeland</u>, the [u]Deutz-Fahr</u> Company never recovered, and in 1995 it had to be sold. SAME Group, Treviglio, Italy, bought it. The new company is now called SAME Deutz-Fahr.


Fundada pelos mesmos que inventaram o primeiro motor a quatro tempos

Deutz Company. The Deutz Company traces its history to its founders, August Otto and Eugene Langen, who were the inventors of the first four-stroke spark-ignition engine.

O construtor mais antigo de motores do mundo

[u]Founded 1864 in Cologne as N. A. Otto & Cie., DEUTZ AG is the world's oldest engine manufacturer</u>. Its founding fathers were a businessman, Nicolaus August Otto with his technical ideas, and a sugar manufacturer, Eugen Langen, who had the necessary money but in particular contributed his business experience.
With the four-stroke engine, which Otto developed in 1876, the process of motorisation started in Cologne that later swept the world. Today DEUTZ, with annual sales of about #8364; 1,200 million, is one of the world's leading independent suppliers of diesel and gas engines. You can find our engines in all kinds of applications, i. e. in construction and agricultural machinery, compressors, commercial vehicles, power generating plants, power units, materials handling equipment, and also in ships. We offer engines with the cooling systems water, oil, and air, covering a power range of 4 to 4,000 kW. DEUTZ is an known factor in the world of the equipment manufacturers and users: roughly 1.3 million DEUTZ engines are in operation around the globe - from the polar circle to the equator.
Our customers are served by 22 subsidiary companies, 14 representative offices, 20 service centres, and more than 800 service partners all over the world. DEUTZ AG employs about 5,500 people, of these 4,300 in Germany and 1,200 in other countries.

Uma coisa é a Deutz AG e outra são os tractores Deutz (SAME DEUTZ-FAHR) e estes é que são mais italianos que alemães!, e ai diz que a propria Deutz AG, em 2003, passou a ser controlada pelo grupo SAME Deutz-Fahr.

Eu sei muito bem que a Deutz é alemã, mas os tractores Deutz, de alemães, tem pouco....

Não estou a tentar desvalorizar o valor da Deutz (nem podia, dada a importância da marca e de August Otto na história dos motores), apenas quero mostrar, a quem diz que só os tractores alemães é que são bons, que estes não são assim tão alemães, e a quem diz que os tractores Lambo são maus e que os Deutz são bons, que afinal são practicamente iguais!

[100do]

citação:Originalmente colocada por bizarro

Cá em casa temos um motoculstivador lamborghini, mas nao me consigo saber a pontencia..

Aquilo até tem "alguam força" para andar atrelado, mas se por exemplo encher o reboque de terra e tiver que arranjar numa subida tem falta de tracção.. faltam as 4x4. Mas de resto para lavrar, abrir uns regos e andar com coisas as costas dá perfeitamente! Só nao é mt pratico de manobrar..

Não quero por em causa os especiliastas da materia.. mas tractor só ha um!

Este e mais nenhum! DAVID BROWN!!



Tenho um primo meu que tem um deste há tanto mas tantos anos que nem sei.. e aquilo continua impecavel!

[^][^][^][^]
Isso é que eram máquinas;)
O meu pai teve um. Foi o 1º volante que usei, e era bem dificil pois nem chegava aos 2 pedais ao mesmo tempo:D
E parece estar com um destroçador de mato.
Infelizmente desapareceram do mercado...

[ekis]

Esses tractores são fantasticos ..mas já são quase peças de museu ..
Numa das visitas a lojas onde tinham tractores em segunda mão estava um desse genero ..e o vendedor disse que era de um senhor idoso que tinha trabalhado com ele durante 40 anos. Tinha sido o unico tractor que ele tinha tido ...

[TiagoMatias]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

podes comprar um moto-cultivador ou um mini tractor sao bem mais baratos

Também estou indeciso entre esses dois aparelhos. Os mini tractores vão para que preços? E as moto-cultivadoras?

Tens por ai alguma foto de um mini tractos comparado com uma pessoa, por exemplo? Porque tenho varios socalcos no terreno e tem de se mexer bem entre as árvores. De referir que os socalcos são de pequenas dimensões.

Obrigado,

Cump,
TM

[worldvision]

Olá,

Estive este fim se semana com o meu avô e vi o maquinão que ele comprou.
Afinal a moto-enxada ainda tem força força.

Ele comprou o Lena 6400
http://www.lena-maquinas.pt/lena/mot...#linhaagricola

Está na linha agricola da página.
Comprou também 2 rodas com pneu, que se encontram ao fundo da página.

Agora diz que vai comprar um atreladozito, deve ser aquele mais pequeno que aparece na página.

[ekis]

Pois mas essas motocultivadores para terras duras ... acrediem que não é de maneira nenhuma facil ...
Já tentei e nao tinha força suficiente para enterrar a maquina e aquilo só andava a fazer coxegas no chão ...

sempre são 16ha!! e com terra barrenta é preciso ter força especialmete quando tá seca para a lavrar, por outro lado tens de ver as distâncias entre as arvores!!

[Obtuso]

[img]uploaded/mcabral/2006621212711_massey_ferguson_165.jpg [/img]

Tenho um destes de 1972 (foto exemplo) e é impecável, excelente construção, feito para durar, motor Perkins, só é pena é não ter direcção assistida...[xx(]