Neste país temos a mania de andar sempre ao contrário do que seria desejável. Em vez de termos concorrência, passamos a ter monopólios.
Quando ouvi a notícia, tive logo o feeling que alguém ia sair prejudicado com a história. Dito e feito: só vou mencionar os episódios de 6ª feira passada no aeroporto de Madrid.
Praticamente todos os vôos atrasados que estavam nas televisões eram da TAP / PGA. Para o vôo das 18:05 Madrid - Lisboa, às 16h os bilhetes foram impressos com 19:00 . Saíu às 19:50.
Vôo das 20:15 PGA: cancelado.
Vôo das 20:05 TAP: atrasado para as 22:45.
Pela informação que tive de colegas meus em Barcelona, os vôos estavam atrasados cerca de 2h30.
Os "meninos" da TAP agora dão-se ao luxo de fazer o que lhes dá na real gana. Conseguiram o monopólio dos vôos nacionais. Como é que este negócio foi permitido?
Ontem tive que fazer uma simulação na TAP de um vôo, e um vôo ida e volta para Madrid, para determinado período, custava 585€!! Algo me diz que em vez de ir trabalhar, vou masé para o Brasil!
É lastimável...
Quando ouvi a notícia, tive logo o feeling que alguém ia sair prejudicado com a história. Dito e feito: só vou mencionar os episódios de 6ª feira passada no aeroporto de Madrid.
Praticamente todos os vôos atrasados que estavam nas televisões eram da TAP / PGA. Para o vôo das 18:05 Madrid - Lisboa, às 16h os bilhetes foram impressos com 19:00 . Saíu às 19:50.
Vôo das 20:15 PGA: cancelado.
Vôo das 20:05 TAP: atrasado para as 22:45.
Pela informação que tive de colegas meus em Barcelona, os vôos estavam atrasados cerca de 2h30.
Os "meninos" da TAP agora dão-se ao luxo de fazer o que lhes dá na real gana. Conseguiram o monopólio dos vôos nacionais. Como é que este negócio foi permitido?
Ontem tive que fazer uma simulação na TAP de um vôo, e um vôo ida e volta para Madrid, para determinado período, custava 585€!! Algo me diz que em vez de ir trabalhar, vou masé para o Brasil!
É lastimável...
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