OTA - O Aeroporto negócio !!! - Governo escolhe ALCOCHETE!

[Alpiger]

Novo terminal com Figo Maduro permite enfrentar esgotamento da Portela

O secretário de Estado das Obras Públicas, Paulo Campos, afirmou hoje que a solução que permite enfrentar o previsível esgotamento da Portela até à construção do novo aeroporto "já está concretizada.

juntamente com a disponibilização da plataforma de estacionamento da base aérea de Figo Maduro, explicou o secretário de Estado à Lusa durante a visita às obras do terminal.

Para Paulo Campos, esta é a solução - denominada "Portela+1" - que permitirá fazer face ao aumento do tráfego aéreo até que o novo aeroporto esteja construído.

O que chamam solução 'Portela mais um' está concretizada com a construção do novo terminal 2 do aeroporto da Portela e com a disponibilização da plataforma de estacionamento da base aérea de Figo Maduro", disse Paulo Campos.

Na ocasião, Rui Veres, administrador da ANA, anunciou hoje a existência de um protocolo entre a Força Aérea Portuguesa e a ANA- Aeroportos de Portugal para a utilização da plataforma de estacionamento da base aérea de Figo Maduro.

A utilização dessa plataforma permitirá fazer operações de embarque e desembarque de passageiros e o estacionamento de cinco aviões de pequeno porte e de outros cinco de grande porte, disse o secretário de Estado.

As obras do terminal 2 deverão estar terminadas a 28 de Junho, prevendo-se a entrada em funcionamento no terceiro trimestre deste ano.

Fonte: Diarioeconomico

[Alpiger]

Mário Lino considera que aeroporto na margem Sul é projecto "megalómano e faraónico"

O ministro das Obras Públicas disse hoje que fazer o novo aeroporto de Lisboa, projectado para a Ota, na margem Sul do rio Tejo seria "um projecto megalómano e faraónico", que não teria a aprovação de Bruxelas.


"Fazer um aeroporto na margem Sul seria um projecto megalómano e faraónico, porque, além das questões ambientais, não há gente, não há hospitais, não há escolas, não há hotéis, não há comércio, pelo que seria preciso levar para lá milhões de pessoas", disse Mário Lino durante um almoço debate sobre 'O Novo Aeroporto de Lisboa', promovido pela Ordem dos Economistas, segundo avança a agência Lusa.

Mário Lino lembrou que na construção do novo aeroporto de Lisboa "está em causa a posição de Portugal no acesso aos fundos comunitários", afirmando que um projecto de construção de um aeroporto na margem Sul do Tejo dificilmente teria a "aceitação de Bruxelas".

Defendendo que a localização do aeroporto "é uma questão de estratégia política e não uma questão de mera engenharia", o ministro disse que um aeroporto na margem Sul do Tejo seria "uma espécie de Brasília do Norte do Alentejo".

Por oposição à localização do aeroporto na margem Sul, Mário Lino voltou a reafirmar que "a Ota é uma estratégia de desenvolvimento que nós [Governo] pensamos que tem de ser seguida", arguindo que está numa região onde se concentram "vilas, turismo, indústria e população".

O novo aeroporto na Ota é a "infra-estrutura que mais contribui para resolver problemas de mobilidade de Setúbal a Leiria, o correspondente a 50% da população portuguesa e a 50% da riqueza nacional", arfirmou o ministro, defendendo que "não é no deserto que se faz um aeroporto".

Mário Lino reafirmou que a construção do novo aeroporto na Ota é um projecto que foi retomado do anterior Governo: "Este Governo deu sequência aos milhões de euros que já tinha sido gastos a estudar a Ota, dando seguimento ao Governo de Durão Barroso, que foi a Bruxelas defender a Ota".

Durante a sua intervenção, Mário Lino salientou a existência de "um grande consenso de o aeroporto da Portela vai chegar ao fim", defendendo que "só não chegou ao fim porque o Governo usou a base militar de Figo Maduro, o que nos vai permitir prolongar a vida da Portela em condições mínimas".

Evocando um estudo sobre a competitividade europeia, no qual Lisboa ocupa a 13ª posição no conjunto das 180 capitais europeias e o aeroporto da Portela ocupa a 24ª posição, Mário Lino disse que "aeroporto da Portela é um factor que puxa a competitividade de Lisboa para baixo", sendo essa uma "deficiência" que tem de ser corrigida.

"Portugal é um país da periferia da Europa, mas está na fronteira oeste-atlântica da Europa, uma localização privilegiada", afirmou, defendendo que "se nos eternizarmos com estudos e análises corremos o risco de deixar de ser competitivos".

Por fim, o ministro voltou a reafirmar que manter dois aeroportos na região de Lisboa "não é rentável, nem sustentável", considerando que isso "seria substituir um mau [aeroporto] por dois piores".

Fonte: DiarioEconomico

É só rir esta amostra de politico


Como é possivel que uma aberração destas seja ministro

[rc]

"Fazer um aeroporto na margem Sul seria um projecto megalómano e faraónico, porque, além das questões ambientais, não há gente, não há hospitais, não há escolas, não há hotéis, não há comércio, pelo que seria preciso levar para lá milhões de pessoas"

"não é no deserto que se faz um aeroporto".

há quanto tempo é que o Ministro não vem à Margem Sul?!
(terá eventualmente alguma razão, em relação aos hoteis)

O novo aeroporto na Ota é a "infra-estrutura que mais contribui para resolver problemas de mobilidade de Setúbal a Leiria, o correspondente a 50% da população portuguesa e a 50% da riqueza nacional"

quê?! vou de avião de Setubal à Ota?
lol

[Alpiger]

Estes Ministros são uma anedota

[AMR]

A minha estupefacção foi tal, que fiquei de boca aberta antes de me começar a

Afinal resido no deserto e não sabia

E todos os engarrafamentos, e todas a superficies comerciais por onde passo, são meras miragens do deserto


E aqui n há hoteis??? Porra então tb n se podem construir como já estão a fazer na Ota???

E o ambiente?? Porra, para umas coisas até com a ***** das ratazanas se preocupam!! Eu preferia que se preocupassem era com a nossa saude

[hpventura]

Ele expressou-se mal... ele não teve o cuidado de separar o Poceirão da Margem Sul, dando uma ideia errada e patética do que queria dizer...mas se substituirem a expressão Margem Sul por Poceirão vão ver que a frase já faz nexo...

Só que este ministro é perito em verborreias...

[Alpiger]

Mais uma anedota da politica portuguesa

O presidente do PS, Almeida Santos, invocou quarta-feira perigos de segurança para a localização de um aeroporto na margem sul do Tejo, advertindo que uma ponte dinamitada poderá desligar o Sul do Norte do País, escreve a Lusa.
«Um aeroporto na margem sul tem um defeito: precisa de pontes. Suponham que uma ponte é dinamitada? Quem quiser criar um grande problema em Portugal, em termos de aviação internacional, desliga o Norte do Sul do País», declarou Almeida Santos no final da reunião da Comissão Nacional do PS.
Em declarações aos jornalistas, Almeida Santos disse desconhecer as afirmações proferidas pelo ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, que afastou a hipótese de o aeroporto se localizar na margem sul do Tejo por as zonas de Poceirão, Faiais e Rio Frio (as alternativas à Ota) serem um «deserto».
O presidente do PS admitiu que esta declaração de Mário Lino poderá tratar-se de «um exagero, natural em política», como o próprio Almeida Santos disse ter cometido na sua vida política.
Em relação à localização do novo aeroporto, Almeida Santos afirmou que foi discutida «durante muitos anos», que «todas as soluções têm vantagens e defeitos» e que «a tese que prevaleceu, mesmo nos anteriores governos (PSD/CDS-PP) foi que seria na margem Norte».

Fonte: PortugalDiario

Cada cavadela uma minhoca

Estes politicos ligados ao Governo é só rir

[FilipeDiass]

Ele expressou-se mal... ele não teve o cuidado de separar o Poceirão da Margem Sul, dando uma ideia errada e patética do que queria dizer...mas se substituirem a expressão Margem Sul por Poceirão vão ver que a frase já faz nexo...

mesmo assim não faz sentido, a OTA tem 1000 !!!!! habitantes, o Poçeirão 4000!

a OTA é que é um verdadeiro deserto!

essa do Almeida Santos...

[Alpiger]

"Fazer um aeroporto na margem Sul seria um projecto megalómano e faraónico, porque, além das questões ambientais, não há gente, não há hospitais, não há escolas, não há hotéis, não há comércio, pelo que seria preciso levar para lá milhões de pessoas", disse Mário Lino durante um almoço debate sobre 'O Novo Aeroporto de Lisboa', promovido pela Ordem dos Economistas, segundo avança a agência Lusa.


Por oposição à localização do aeroporto na margem Sul, Mário Lino voltou a reafirmar que "a Ota é uma estratégia de desenvolvimento que nós [Governo] pensamos que tem de ser seguida", arguindo que está numa região onde se concentram "vilas, turismo, indústria e população".

O novo aeroporto na Ota é a "infra-estrutura que mais contribui para resolver problemas de mobilidade de Setúbal a Leiria, o correspondente a 50% da população portuguesa e a 50% da riqueza nacional", arfirmou o ministro, defendendo que "não é no deserto que se faz um aeroporto".

Facto:
De acordo com o Censo de 2001, o Poceirão, uma Freguesia do Concelho de Palmela, tem 4.304 habitantes enquanto a Ota, uma Freguesia do Concelho de Alenquer, para a qual está projectado o novo aeroporto de Lisboa, tem 1.198 habitantes.

Na margem Sul situa-se a maior empresa e o maior exportador nacional, a Auto-Europa.
Situa-se tambem grande parte dos polos logisticos de distribuição a nivel nacional.
Situa-se a nova zona de turismo de luxo da peninsula de Troia.

Alem disso, sai mais barato fazer uma nova ponte sobre o Tejo que os aterros previstos para a OTA.
Fica no caminho do TGV que liga Lisboa a Madrid, não necessitando grandes alterações para ligar ao Aeroporto.

Ficamos tambem a saber que Portugal tem o deserto com o maior oasis e o mais rico da Europa

A unica coisa que falta ao deserto a Sul do Tejo são alguns camelos que por ai andam a dizer bacuradas

[JGarcia]

Esse ministro tem cá umas piadas giras...
Então na margem sul não vive ninguem!
Se eu moro na margem sul, então como é que não pode morar ninguem? Bastas estar numa zona, uma pessoal, que é o suficiente, para estar lá alguem e não sendo uma zona despovoada!

[J.R.]

Gatos fedorentos.......
Ponham-se a pau......
A concorrência é forte.

[DeBeF]

Tal como o Alpiger disse surpreendentes são também as declarações do Almeida Santos: "Para construir o aeroporto na margem sul são necessárias pontes...e estas por causa do terrorismo podem ser dinamitadas"

Deixam velhos caducos no activo até aos 100 anos e depois...eu quero ver o que vai ser a nosa política daqui a 20 anos...não fazem a substituição de gerações (tirando tv o PCP com o Bernardino Soares)!!! Os partidos é que vão ser um deserto daqui a 20 anos!!!!
Palhaços!!!

[PeLeve]

Eu, se não fosse grave e não se passasse no meu país, desatava a rir despregadamente com pérolas destas...

Sinceramente!...

[AlCoEntre]

ouvi as declarações do ministro e do almeida santos e ...

[Raistaparta]

É demencial.

[JGarcia]

Gatos fedorentos.......
Ponham-se a pau......
A concorrência é forte.

http://videos.sapo.pt/6Ec6kEmieztZi6jWrC00

[PauloOliveira]

Gatos fedorentos.......
Ponham-se a pau......
A concorrência é forte.

Epá.... tive de soltar uma gargalhada..... BRUTAL!!

[fapoc]

A incompetência é tanta que não sei se ei de rir ou de chorar....

[Mig80]

Eu vivo no deserto mas tenho problemas de estacionamento, transito e criminalidade. É verdade que deveria haver mais hospitais e universidades na margem sul, ms se não há é porque os senhores do governo incluindo esse Sr. Mario Lino, não fazem mais por esta região que caso esse sr. não saiba tem cerca de 800000 habitantes. Realment eeste governo é composto de muitos ministros que desconhecem a realidade deste país. Tenham vergonha

[DeBeF]

Deixa lá pah....ainda agora fiz um estudo sobre o Eixo Ferroviário Norte sul e estudei a população e a evolução demográfica da Península de Setúbal...já há alguns anos que o crescimento populacional e a expansão urbana se deslocaram da margem norte para a margem sul....

[Mig80]

É completamente ridiculo esse senhor. Eu sinceramente estou-me a c***r para o aeroporto e se é feito aqui ou ali mas os argumentos utilizados por esse senhor são no minimo ridiculos

[BrunoDias]

parece o ministro da informação que era do iraque


mas ja que o mario lino diz que aquilo não tem hospitais escolas etc

ele que esqueça a ota e meta mãos a obra

[Mig80]

parece o ministro da informação que era do iraque


mas ja que o mario lino diz que aquilo não tem hospitais escolas etc

ele que esqueça a ota e meta mãos a obra

Ora ai está
faz falta um hospital no concelho onde resido (Seixal) e de quem é a culpa?
Talvez a arrogancia dos membros deste governo seja castigada nas proximas eleições

[BrunoDias]

Ora ai está
faz falta um hospital no concelho onde resido (Seixal) e de quem é a culpa?
Talvez a arrogancia dos membros deste governo seja castigada nas proximas eleições

eu digo isto mas eu sou de odivelas

mas ja que ele quer gastar dinheiro que gaste bem gasto, e faça hospitais e escolas

um sitio com 4000 habitantes como é o poceirão não tem pessoas
mas a ota com os seus 1000 habitantes ja tem pessoas

[MrAnderson]

http://videos.sapo.pt/6Ec6kEmieztZi6jWrC00

Muito bom como sempre.

[Alpiger]

Mário Lino está confrontado com um teste à sua capacidade política mas não vai cair. Esta é a forma como o primeiro-ministro encara o episódio da gaffe do ministro das Obras Públicas sobre o cenário de localização do novo aeroporto, ocorrida anteontem durante um almoço da Ordem dos Economistas.

José Sócrates vai segurar Mário Lino mas espera que o ministro encontre nos próximos dias uma ocasião para, sem aprofundar a polémica sobre a Margem Sul, explicitar melhor o que queria dizer e diplomaticamente deixar claro que não queria ofender os habitantes da península de Setúbal.

Várias fontes governamentais contactadas pelo CM lembram que o ministro estava a responder a uma pergunta da plateia e, por isso, foi mais caloroso nas palavras mas admitem que “está criado um problema político”.

No essencial, o debate sobre o aeroporto da Ota e a gestão deste dossiê regressou à estaca zero, numa fase em que o Governo se preparava para apresentar alguns avanços no projecto, designadamente através do lançamento de concursos públicos sobre a obra. No Governo é dado como assente que, apesar de poder ser encarado como um fait-divers ou, como o foi ontem classificado, uma polémica artificial”, o episódio vai pairar sobre Lino de cada vez que sair à rua e, por outro lado, o próprio José Sócrates poderá ficar constrangido e ter de enfrentar perguntas incómodas sobre a matéria. Desde logo, no debate mensal da próxima semana, previsto para quinta-feira na Assembleia da República.

Perante este “excesso verbal”, tal como é classificada a gaffe em meios governamentais, há quem defenda que Mário Lino tem de encontrar a melhor oportunidade para se desembrulhar deste problema. A estratégia passa por deixar esta vaga mais forte de críticas passar, desdramatizar e clarificar o que Lino quis dizer. Mas também há opiniões que apontam para o silêncio absoluto como a melhor estratégia e esperar que o vento sopre noutra direcção.

Para já, Mário Lino encontra-se na Alemanha em visita oficial e só hoje deverá regressar a Lisboa. Não tem agenda para o fim-de-semana.

Neste caso, recorde-se, apesar do manifesto incómodo criado no Governo, joga a favor de Mário Lino o facto de ser um amigo de longa data de José Sócrates. “O primeiro-ministro tem grande confiança nele”, explicou ao CM uma fonte próxima do primeiro-ministro.

Para a mesma fonte o que aconteceu foi um incidente que não põe em causa a competência técnica do ministro. O que Mário Lino afirmou é considerado por outros membros do Governo como mais uma gaffe, a juntar à do “engenheiro inscrito na Ordem”, tudo episódios que dão para “um encolher de ombros mas não para criar um caso”.

Mas este novo caso Mário Lino serviu, segundo fontes governamentais, “para desviar a atenção da gaffe do ministro da Economia, Manuel Pinho, quando na terça-feira disse que iam ser criados posto de trabalho da empresa Delphi... Ainda de acordo com a nossa fonte, as gaffes dos dois ministros estão a ser alvo de piadas de outros membros do Governo. “Já se disputa quem é a melhor fonte de inspiração para os Gato Fedorento...”

PERFIL

Mário Lino foi durante anos a fio o responsável pelas finanças do PCP. Era então na Margem Sul que o partido tinha maior expressão e foi no Seixal que o PCP adquiriu por 150 mil contos os terrenos para a Festa do Avante – a Quinta da Atalaia: Mário Lino foi o ‘arquitecto’ do negócio. Afasta-se do PCP em meados dos anos 90. Aproxima-se do Partido Socialista, com José Magalhães, Jorge de Lemos, Pina Moura, Raimundo Narciso, Barros Moura. Por influência de Pina Moura é nomeado presidente da holding pública Águas de Portugal. José Sócrates é então ministro do Ambiente. Ficam amigos.

Mário Lino, que ainda numa recente cerimónia pública fez questão de dizer que é engenheiro civil e está inscrito na Ordem, tem como passatempo a matemática e o xadrez. Perde-se pelas madrugadas fora, em casa, a resolver complexas equações – ou a treinar xeque-mate em escassos três lances.

SAIBA MAIS

3,5 milhões de euros é o custo estimado do novo aeroporto de Lisboa, caso seja construído na Ota. O Estado deverá comparticipar com 600 milhões e o restante deverá ser financiado por privados.

13 anos é a validade do aeroporto da Ota, segundo um relatório da Navegação Aérea de Portugal (NAV). Muito abaixo dos 50 previstos pelo Governo.

25 milhões de passageiros por ano será a capacidade inicial do novo aeroporto de Lisboa, podendo ser mais tarde alargada a 42 milhões.

PORTELA

O aeroporto de Lisboa foi inaugurado no dia 15 de Outubro de 1942. Anteriormente os voos de e para Lisboa faziam-se através do Campo Internacional de Aterragem.

ALTERNATIVAS

Faias, no Montijo e Poceirão, em Palmela, são as alternativas à Ota para receber o novo aeroporto de Lisboa.

INAUGURAÇÃO

A inauguração do novo aeroporto de Lisboa está prevista para Janeiro de 2017, substituindo o da Portela, que será encerrado e os terrenos (500 hectares) entregues ao Estado.

PS DE SETÚBAL NÃO "ENTENDEU BEM"

As declarações polémicas do ministro das Obras Públicas, que ainda recentemente esteve na inauguração do Metropolitano Sul do Tejo, apanharam de surpresa os socialistas de Setúbal, ao ponto de não terem percebido o que ele queria dizer.

Em declarações à Rádio Renascença, o líder da Federação do PS de Setúbal, Vítor Ramalho, foi dos primeiros a reagir dizendo que “não entendeu bem”, mas acredita que ele “não quis dizer o que disse, nem mesmo quando corrigiu as suas declarações”.

Vítor Ramalho espera que Mário Lino, de quem diz ser amigo, venha a ter a oportunidade de clarificar as suas palavras se for ao Parlamento, porque não faz sentido estarmos a ajuizar o que o ministro queria dizer com a Margem Sul não ter gente”.

José Assis, militante socialista e vereador do PS na Câmara Municipal do Seixal, foi mais duro com Mário Lino: “Dizer que a Margem Sul é um deserto equivale a dizer que o ministro vive no que pensa ser um oásis composto por dromedários que parecem movidos a álcool. É o que faz ter um ministro matricialmente comunista, a cassete que nunca se apaga.”

"TODOS TÊM MOMENTOS INFELIZES"

O ex-ministro das Finanças, Miguel Cadilhe, criticou as declarações do ministro das Obras Públicas, Mário Lino, sobre uma eventual opção pela Margem Sul para o futuro aeroporto de Lisboa.

“Toda a gente tem momentos infelizes, era bom é que fossem a dormir”, afirmou Miguel Cadilhe aos jornalistas no Porto, num comentário às declarações de Mário Lino. Para Miguel Cadilhe, “o projecto do novo aeroporto de Lisboa é um erro gravíssimo para a economia portuguesa, que vai pesar num futuro longo”. “A solução de que o País precisa e pode aguentar é a da Portela mais um aeroporto complementar”, afirmou o ex-ministro das Finanças.

"POLÉMICA É ARTIFICIAL", DIZ GOVERNO

O ministro da Presidência considerou ontem “artificial” a polémica sobre as declarações de Mário Lino, afirmando que, em relação à questão do novo aeroporto, qualquer pedido de desculpas deve partir do PSD e CDS-PP.

Numa alusão ao PSD e ao CDS-PP, Pedro Silva Pereira disse ter observado que “alguns dirigentes da oposição, em acções de campanha para a Câmara de Lisboa, fizeram declarações sobre o aeroporto da Ota”.

“Trata-se de declarações feitas em ambiente de campanha e devem ser tratadas como tal”.

PRESIDENTE DO PS ALERTA: "MARGEM SUL TEM PERIGOS"

O presidente do PS, Almeida Santos, invocou perigos de segurança para a localização de um aeroporto na Margem Sul do Tejo, advertindo que uma ponte dinamitada poderá desligar o Sul do Norte do País.

“Um aeroporto na Margem Sul tem um defeito: precisa de pontes. Suponham que uma ponte é dinamitada? Quem quiser criar um grande problema em Portugal, em termos de aviação internacional, desliga o Norte do Sul do País”, declarou Almeida Santos no final da reunião da Comissão Nacional do PS.

Em declarações aos jornalistas, Almeida Santos disse desconhecer as afirmações proferidas pelo ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, que afastou a hipótese de o aeroporto se localizar na Margem Sul do Tejo por as zonas de Poceirão, Faiais e Rio Frio (as alternativas à Ota) serem um “deserto”.

“Não é num deserto que se faz um aeroporto”, sustentou Mário Lino. O presidente do PS admitiu que esta declaração de Mário Lino poderá tratar-se de “um exagero, natural em política”, como o próprio Almeida Santos disse ter cometido na sua vida política.

Em relação à localização do novo aeroporto, Almeida Santos afirmou que foi discutida “durante muitos anos”, que “todas as soluções têm vantagens e defeitos e que “a tese que prevaleceu, mesmo nos anteriores governos (PSD/CDS-PP), foi que seria na Margem Norte”.

No final da Comissão Nacional do PS, Almeida Santos comentou a situação em que o professor de inglês e ex-deputado do PSD Fernando Charrua foi suspenso pela Direcção Regional de Educação do Norte por, alegadamente, ter insultado o primeiro-ministro, José Sócrates. “A liberdade de expressão e de imprensa são sagradas. Mas a lei prevê também abusos perante a liberdade de expressão e quem os comete deve ser responsabilizado”.

REACÇÕES POLÍTICAS

"GOVERNO VAI REALIZAR A OBRA" (Ricardo Rodrigues, Deputado)

O vice-presidente da bancada socialista, Ricardo Rodrigues, considerou que “o que preocupa a oposição é que o Governo vai realizar obra e vai construir o novo aeroporto da Ota”.

"MINISTRO TEM DE VIR AO PARLAMENTO" (Marques Guedes, Deputado)

“O ministro tem de vir à Assembleia da República pedir desculpas aos portugueses, especialmente aos portugueses da Margem Sul pelos dislates” (de quarta-feira), exigiu o líder parlamentar do PSD.

"SÓCRATES DEVE PEDIR DESCULPAS" (Paulo Portas, Líder do CDS-PP)

O líder do CDS-PP, Paulo Portas, espera que o primeiro-ministro faça “um pedido de desculpas expresso”. “Se o não fizer não há outra forma senão remover o ministro”, disse.

"É INADMISSÍVEL ESTE TIPO DE COMENTÁRIO" (Helena Pinto, Deputada do BE)

A deputada do BE considerou “inadmissível” os comentários do ministro das Obras Públicas e defendeu que esta postura “só veio criar mais problemas sobre aqueles que já existem”.

"DEVIA ARRANJAR OUTRO FUNDAMENTO" (Jerónimo de Sousa, Líder do PCP)

Para o líder comunista, “o erro cometido não significa imediatamente uma punição mas a afirmação foi tão absurda, tão absurda que o ministro devia arranjar outro fundamento”.

AUTARCAS DA MARGEM SUL DO TEJO RESPONDEM ÀS DECLARAÇÕES DE MÁRIO LINO

ANA TERESA VICENTE (Presidente da Câmara de Palmela)

As palavras de Mário Lino foram completamente inapropriadas e discriminatórias. Denota-se que o ministro não conhece a Área Metropolitana de Lisboa quanto mais o resto do País.

MARIA ANTUNES (Presidente da Câmara do Montijo)

A Margem Sul é muito grande. Se o ministro se referia à península de Setúbal, a realidade não se confirma, mas se falava do Alentejo as declarações são justificadas.

LUÍS FRANCO (Presidente da Câmara de Alcochete)

Fiquei completamente indignado. O ministro disse mais do que a Margem Sul ser um deserto. Mostrou um panorama verdadeiramente negativo que não corresponde à verdade.

MARIA MEIRA (Presidente da Câmara de Setúbal)

Depois de dizer que na Margem Sul não há escolas, hotéis ou hospitais, o ministro disse que se referia apenas a zonas específicas. Ora, há mais habitantes no Poceirão do que na Ota!

AUGUSTO PÓLVORA (Presidente da Câmara de Sesimbra)

À falta de argumentos técnicos sólidos para justificar a localização do novo aeroporto, o ministro diz que não se faz o aeroporto na Margem Sul porque não há habitantes. Vale tudo!

CARLOS HUMBERTO (Presidente da Câmara do Barreiro)

A Área Metropolitana de Lisboa não pode ter um desenvolvimento bipolar. Até porque há investimentos essenciais para a Margem Norte situados na Margem Sul do Tejo.

JOÃO LOBO (Presidente da Câmara da Moita)

O ministro Mário Lino deve retractar-se e pedir desculpa à gente laboriosa desta região. O distrito de Setúbal contribui para o desenvolvimento do País e não pode ser ostracizado.

EMÍLIA DE SOUSA (Presidente da Câmara de Almada)

O ministro insultou a população da península de Setúbal. As pessoas sentem-se indignadas e os autarcas também. O ministro Mário Lino deve pedir desculpa à população.

NOTAS

GOVERNO ABRE PROPOSTAS PARA OTA

As propostas concorrentes para o Plano Director Geral do aeroporto na Ota vão ser analisadas pelo Governo a partir da próxima semana.

GABINETE EM ALENQUER TIRA DÚVIDAS

Um gabinete para esclarecer sobre a construção do aeroporto na Ota estará a funcionar em Alenquer daqui a cerca de dois meses.

AEROPORTO A SUL PERMITE ESPECULAÇÕES

Para João Cravinho, o novo aeroporto a sul do Tejo permitiria uma “realização de mais-valias de especulação imobiliária brutais”.

MILITARES PODEM IR PARA A OTA

A Força Aérea estuda a saída do Centro de Formação Militar e Técnica e a construção de um terminal militar na Ota.

JSD DE STÚBAL EXIGE PEDIDO DE DESCULPAS

A JSD de Setúbal manifestou o seu “profundo repúdio pelas declarações” de Mário Lino e exige um pedido de desculpas do ministro.

MÁRIO LINO "NÃO VIVE EM PORTUGAL"

O deputado do PSD, Miguel Relvas, mostrou-se “surpreendido pela ligeireza” de Mário Lino e afirmou que este “não vive em Portugal”.

REGIÃO DE SETÚBAL EXIGE REUNIÃO

A região de Setúbal exigiu reunião com Mário Lino para que os planos do quadro comunitário de apoio sejam assumidos.

CDS-PP DEFENDE "DEMISSÃO IMEDIATA"

A Comissão Política Distrital do CDS-PP defendeu que a “única atitude que o ministro pode tomar é a sua demissão imediata”.

CONCELHOS DA PENÍNSULA DE SETÚBAL

ALMADA

População: 165 770

Escolas: 181

Universidades: 6

Tribunais: 2

Hospitais: 1

Médicos: 547

Farmácias: 39

BARREIRO

População: 78 803

Escolas: 73

Universidades: 1

Tribunais: 3

Hospitais: 2

Médicos: 181

Farmácias: 21

SEIXAL

População: 167 839

Escolas: 130

Tribunais: 2

Médicos: 217

Farmácias: 28

MOITA

População: 70 638

Escolas: 62

Tribunais: 1

Médicos: 63

Farmácias: 14

MONTIJO

População: 40 691

Escolas: 55

Tribunais: 1

Hospitais: 1

Médicos: 78

Farmácias: 11

ALCOCHETE

População: 15 550

Escolas: 16

Médicos: 20

Farmácias: 3

SETÚBAL

População: 121 384

Escolas: 102

Universidades: 5

Tribunais: 4

Hospitais: 2

Médicos: 393

Farmácias: 29

PALMELA

População: 59 399

Escolas: 70

Médicos: 109

Farmácias: 15

SESIMBRA

População: 46 098

Escolas: 46

Tribunais: 1

Médicos: 54

Farmácias: 8

TOTAL

População: 766 172

Escolas: 735

Universidades: 12

Tribunais: 13

Hospitais: 6

Médicos: 1662

Farmácias: 168Eduardo Dâmaso / José Rodrigues / Miguel A. Ganhão, com Lusa

Fonte: Correio da Manhã

[Liberal]

Chegou por mail.

[GJP]

nav "veta" construção de aeroporto na OTA

[Speedy]

http://videos.sapo.pt/6Ec6kEmieztZi6jWrC00

[Muscle Car]

Referende-se a coisa.

Apresentem-nos propostas, prós, contras, façam-se debates, convoquem-se autoridades no assunto, etc...e vote-se!