[Diário de bordo] Vespa 150 Sprint 1966 - RESTAURADA!!!!

[bg2]

mau estado?

eu acho uma boa base de trabalho.

guarda os frisos de aluminio que são dificeis de arranjar.


vais revisionar o motor? dar-lhe um nadinha de veneno?

[air]

mau estado?

eu acho uma boa base de trabalho.

guarda os frisos de aluminio que são dificeis de arranjar.


vais revisionar o motor? dar-lhe um nadinha de veneno?

Nada de veneno Quero manter tudo original e quero que principalmente seja fiável e exija o mínimo de manutenção.

Quanto à cor estava a pensar no original cinzento:




Mas depois vi esta foto...



O banco corrido também fica bem!

Vi que o antigo dono fez uma bela porcaria de um trabalho. Uma pintura que mais pareceu uma borrada (por cima da tinta antiga) e mandou forrar o banco a alguém que não sabia o que é um banco de uma vespa!!

[TiagoLeal]

Vai "mazé" tirar a carta de moto, porque não te safas....é mais de 125cc...

Boa sorte com o restauro!

[air]

Vai "mazé" tirar a carta de moto, porque não te safas....é mais de 125cc...

Boa sorte com o restauro!

Não queria nada gastar 300/400€ mais o tempo só para andar na vespa. É que não estou a pensar ter mota a sério!

[TiagoLeal]

Não queria nada gastar 300/400€ mais o tempo só para andar na vespa. É que não estou a pensar ter mota a sério!

Já a mandaste restaurar....não vai ficar parada, certo?

E a Vespa é uma moto a sério

[air]

Já a mandaste restaurar....não vai ficar parada, certo?

E a Vespa é uma moto a sério

Parada não é opção! Se é que me entendes!

Edit: A Vespa é uma motorizada! Só tem 5.9 cavalos!

[TiagoLeal]

de certeza que só tem esses cavalos?

Vi referencias a 7 e tal ou 8 e tal também....até pensei que tivesse mais...

Fuel consumption 2.1l/100km (apx)

Ainda vais à Noruega também

[air]

de certeza que só tem esses cavalos?

Vi referencias a 7 e tal ou 8 e tal também....até pensei que tivesse mais...

Ainda vais à Noruega também

Sim, certeza. São 5.9 Bhp, daí dizer que era escusado ter carta de mota. As versões "Rally" de 180 e 200 cc é que têm 8.7 e 9.8 respectivamente.

Algum veneno não lhe fazia mal não..

Se fazia uma aventura dessa de ir à Noruega, quando chegasse já não tinha namorada!

[Macavenco]

Só não percebi qual é a cilindrada? 150cc?
Parece-me que essa alteração que queres fazer para dois bancos individuais irá ficar muito bem, desde que seja das poucas ou única alteração ao original. Nestas motas/motorizadas nada como estar original
Se a cor original era cinzento ainda é melhor do que a foto e deves mantê-la.

[air]

Só não percebi qual é a cilindrada? 150cc?
Parece-me que essa alteração que queres fazer para dois bancos individuais irá ficar muito bem, desde que seja das poucas ou única alteração ao original. Nestas motas/motorizadas nada como estar original
Se a cor original era cinzento ainda é melhor do que a foto e deves mantê-la.

Sim, é uma 150, na realidade são 145cc (eles arredondam na designação).

Este restauro vai ser até um voltar à originalidade, a pessoa a quem o meu avô a comprou já vi que a assassinou nesse aspecto! Mal pintada, pintou peças que não devia ter pintado, o banco foi mal forrado, etc.

Ainda vou pensar se meto os bancos individuais ou um corrido, mas novo.

Com pena minha vou manter a cor original, cinzento.

[Agent]

Txii, o que prá qui vai!

Se a máquina já está na oficina então tens mesmo de ir tirar a carta.

E quando começares a andar, se lhe ganhares o gosto, vais querer "veneno" de certeza!

Há veneno e veneno. Tens kits muito fiáveis.

E a Vespa não é uma motorizada!

[air]

Txii, o que prá qui vai!

Se a máquina já está na oficina então tens mesmo de ir tirar a carta.

E quando começares a andar, se lhe ganhares o gosto, vais querer "veneno" de certeza!

Há veneno e veneno. Tens kits muito fiáveis.

E a Vespa não é uma motorizada!

Porreiro era se agora ao pedir o novo livrete houvesse um erro na impressão e em vez de "145" tivesse um "125"...

[irmscher]

O meu pai também tem uma muito parecida a essa!
É uma 150cc mas tem bancos individuais com molas por baixo e mudanças de punho.
Queria ver se arranjava tempo para a restaurar pois já está parada à alguns anos.

[air]

O meu pai também tem uma muito parecida a essa!
É uma 150cc mas tem bancos individuais com molas por baixo e mudanças de punho.
Queria ver se arranjava tempo para a restaurar pois já está parada à alguns anos.

Bancos individuais penso que era um extra na altura, até porque um banco desses individuais é mais caro do que um corrido!

Também é mudanças de punho (penso que são todas menos as automáticas).

Vai andando com ela, para não estragar mais! A qualquer altura restauras!

[Agent]

O meu pai também tem uma muito parecida a essa!
É uma 150cc mas tem bancos individuais com molas por baixo e mudanças de punho.
Queria ver se arranjava tempo para a restaurar pois já está parada à alguns anos.

Mostra aí uma foto.

Se estiver minimamente boa, podias andar com ela.

Uma revisãozita simples e força.

[irmscher]

No próximo fim de semana meto aqui umas fotos da máquina
Mas precisa mesmo de uma revisão não vou arriscar colocá-la a trabalhar após uns 5 anos que já não trabalha! Tenho receio de vir a estragar mais alguma coisa.
Queria ver se antes do verão pelo menos a parte mecânica ficava impecável. Apesar de estar sempre dentro da garagem necessita de uma reparação de chapa e pintura nova!

[irmscher]

Cá vão as fotos
A mota está parada à 7 anos

vespa.jpg

vespa1.jpg

Vespa2.jpg

vespa3.jpg

vespa5.jpg


Estou a pensar começar a restaura-la no inicio do verão que é quando irei ter mais tempo.
Será melhor começar a reparação pela chapa e pintura ou pela mecânica?

[Agent]

Bem, antes de mais parabéns pela máquina.

Já referi isto antes e é apenas a minha opinião (que vale o que vale).

Aparentemente a chapa está porreira, mas às vezes as fotos enganam.

Nesse caso, fazia apenas uma boa revisão mecânica, pneus novos e siga.

Pronta para andar.

[SPV]

Pneus sao 45€ cada ...

Está em bom estado para recuperar parabens !!

[Agent]

Pneus sao 45€ cada ...

Está em bom estado para recuperar parabens !!

Depende dos pneus.

Arranjas mais baratos. E bons.

[air]

Cá vão as fotos
A mota está parada à 7 anos

[ATTACH]96928[/ATTACH]

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Estou a pensar começar a restaura-la no inicio do verão que é quando irei ter mais tempo.
Será melhor começar a reparação pela chapa e pintura ou pela mecânica?

Parabéns pela Vespa!

[air]

Alguém sabe qual o consumo que posso esperar com o maquinão?!

[Agent]

Alguém sabe qual o consumo que posso esperar com o maquinão?!

Dependendo da tua vontade de enrolar punho qualquer coisa entre os 3 e os 4 l /100 Km.

Se fores especialmente cuidadadoso e vagoroso podes até baixar dos 3.

Não te esqueças do óleo.

[air]

Dependendo da tua vontade de enrolar punho qualquer coisa entre os 3 e os 4 l /100 Km.

Se fores especialmente cuidadadoso e vagoroso podes até baixar dos 3.

Não te esqueças do óleo.

Estava a contar com um pouco a cima dos 3

[irmscher]

Obrigado a todos pelos comentários
A mota sempre foi de garagem mas o guarda lamas da frente já tem falta de tinta e ainda não tive tempo para ver se existem partes que estejam podres.
Primeiro que tudo precisa de um bom banho... Depois talvez começe por uma boa revisão ao motor e substituir os pneus que já devem ter mas de 10 anos!

EDIT: E ainda tenho de comprar o manipulo do travão que está partido!

[Agent]

Obrigado a todos pelos comentários
A mota sempre foi de garagem mas o guarda lamas da frente já tem falta de tinta e ainda não tive tempo para ver se existem partes que estejam podres.
Primeiro que tudo precisa de um bom banho... Depois talvez começe por uma boa revisão ao motor e substituir os pneus que já devem ter mas de 10 anos!

EDIT: E ainda tenho de comprar o manipulo do travão que está partido!

Tb reparei na manete.

Com 10 € fazes a festa.

[air]

A Vespa já está despida! Levou com o jacto de areia e fui ver hoje... Fiquei assim

Não é que ela já teve um acidente?! Tem o chassis torcido, além que repararam mal a frente (a zona da buzina ficou uma valente m... bosta!). Além disso tem uns buracos no estrado, que foram reparados com chapa + rebites + massa!

Vai agora para o chapeiro! Ao menos sei que vai sair do stand como se fosse nova, acho que mais uns anos sem a restaurar e mais valia metê-la no lixo depois!

E já andei também a ver o preço das cartas!

[rochax]

Eu não tenho sorte, a mim ninguem me deixou assim uma vespa

Mas para já posso contentar-me em dar umas voltas numa 50 antiga, mas emprestada, não é a mesma coisa. E tenho receio que avarie nas minhas mãos.
Se bem que o dono já me pôs à vontade, parada deve estragar-se ainda mais...

[air]

Aqui está ela pronta para ir pintar:



Teve de levar um nariz de outra mota, pois estava difícil encontrar:



Mais umas 4 semanas e já vem dormir a casa!

[air]

Já veio do pintor...







Lá para o fim do mês fica montada, não vai ser antes porque o senhor vai estar na Automobilia em Aveiro!