Barragem do Tua põe em risco Património Mundial no Douro. E agora ?

[JBPinto]

[Cronus]

Mesmo a esta distância é uma linda parede.

[nmyguel]

Digam-me que esta foto é fotoshop.

[pontopt]

Digam-me que esta foto é fotoshop.

É uma montagem. Ainda se está na fase de escavações e da construção da derivação provisória.

[tonyV]

Está aí um belo mural para o pessoal fazer graffiti e disfarçar a "coisa"

[Foliv]

Por mim, siga com a barragem.
É um compromisso duro assumo, mas temos que pesar os prós e os contras de tal decisão, e parece-me que é mais vantajosa a barragem do que a ausencia dela.

[nmyguel]

É uma montagem. Ainda se está na fase de escavações e da construção da derivação provisória.

Ainda bem que essa imagem é do pior que pode acontecer ali.

[pontopt]

Ainda bem que essa imagem é do pior que pode acontecer ali.

Não irá ser muito diferente. Só o edifício é que desaparece (aquele à esquerda). A barragem em si terá sempre que existir.

[nunomplopes]

Por outras bandas...

Usina Hidrelétrica de Belo Monte

[LinoMarques]

Barragem Foz Tua vai acentuar desertificação e isolamento do interior, dizem defensores dos comboios

12.01.2012 - 00:34 Por Lusa

O Clube de Entusiastas do Caminho de ferro (CEC) manifestou nesta quarta-feira a sua oposição à construção da barragem do Foz Tua, porque não irá criar postos de trabalho, mas acentuar a desertificação e o isolamento do interior do País.

“Vai-se perder a natureza do rio Tua, da sua paisagem envolvente, da parte ecológica e o património histórico ferroviário. A Linha do Tua tem mais de 100 anos e ao fim deste tempo, há uma decisão, fecha-se a linha, fica submersa e ponto final”, lamentou o presidente do CEC, à Agência Lusa, no final da conferência “O rio e o caminho-de-ferro”.

José Pinheiro defendeu também a aposta no turismo ferroviário, em vez de se encerrarem linhas e de se arrancarem os carris. “A Espanha foi comprar material histórico para circular com carruagem e máquina a vapor e nós aqui não fazemos nada”, criticou o responsável.

Ao longo dos 22 anos de existência, o CEC sempre lutou pela manutenção de toda a rede ferroviária nacional e pela manutenção do material circulante.

No entender do seu fundador, não é justo para as populações o encerramento das linhas-férreas por parte da CP, como foram os casos da Linha do Corgo, Tâmega e do Ramal da Figueira da Foz.

“Todo o cidadão tem direito a ter transporte, inclusive as populações do interior e não só as do litoral, da capital ou das grandes cidades. A alternativa ao comboio é o próprio comboio”, sustentou José Pinheiro.

Sobre o levantamento de carris, das linhas já desactivadas pela CP, o presidente do CEC considera essa atitude “um assassinato”.

Indignado, José Pinheiro dá um exemplo: “Fizeram obras na estação do Barreiro número um, mas até os carris arrancaram. A Estação continua, mas levaram os carris, possivelmente para aproveitamento comercial, uma vez que o carril, neste momento, está bem cotado”.

Barragem Foz Tua vai acentuar desertificação e isolamento do interior, dizem defensores dos comboios - Sociedade - PUBLICO.PT

[nunomplopes]

Há que ter imaginação...

http://https://www.facebook.com/TUAbarragem

[XlPower]

Neste país é tudo ao contrário, a de Foz Côs devia ter sido feita e esta não.
Mas os xuxalistas incompetentes decidiram não fazer a 1ª e fazer esta, que tem muito, mas muito mais impacto...
Acho inacreditável que se pensasse sequer numa barragem naquele sitio, mas não só pensaram como a lançaram. Camelos de governantes, DASSE...