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Originalmente Colocado por TGSG Ver PostTenho um amigo que levou para França um R5 GTR ou GT Turbo, agora não sei bem... a mulher tirou a carta, e como tinha cá em Portugal o carro de solteiro R5, levou-o para lá... agora está parado sem inspecção... até porque a mulher já se habituou ao Audi TT 3.2...
Qual é a diferença entre o R5 GTr(se é que existe) e o GT Turbo? O que sei é que o R5 dele andava muito bem, tinha uns pneus bem largos(uns 205), escape ruidoso e volante pequeno competição.
GTR é um simples 1.2 55cv e carroçaria normal.
Houve foi TS, GTS, GTX, Baccara (Interiores em Pele), um Triana (pintura diferente) etc.
Mas a andar mesmo bem só o GT Turbo e eventualmente os 1.7 em GTX ou Baccara.
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Originalmente Colocado por ShakesBeer Ver PostNão ganhou só no Top Gear, já ganhou em diversos comparativos aos seus rivais, que curiosamente têm todos mais potência. Também dá a ideia de ser pequenito e secalhar um ar mais musculado à semelhança o Mégane RS transmita outra imagem mas este não se deixa ficar
Pessoalmente, prefiro o Mégane.Originalmente Colocado por diogomsl Ver PostNão podes comparar o Fiesta ST com o Mégane RS, são segmentos diferentes
Entre Fiesta ST e Clio RS, iria para o Fiesta, e por uma razão simples: caixa manual vs caixa EDC. Dizem que penaliza e muito o comportamento do pequeno Clio.
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Originalmente Colocado por ShakesBeer Ver PostNão ganhou só no Top Gear, já ganhou em diversos comparativos aos seus rivais, que curiosamente têm todos mais potência. Também dá a ideia de ser pequenito e secalhar um ar mais musculado à semelhança o Mégane RS transmita outra imagem mas este não se deixa ficar
Pessoalmente, prefiro o Mégane.
Já agora e como curiosidade, o FIESTA tem 182cv, mas não esquecer que também tem a função Overboost durante 15 segundos, fazendo com que carro passe dos 182cv para 199cv...
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nice!!!
edit: o "nice" era para o gt junior, nao para o ferrari... enquanto escrevia ele apareceu por aqui.Editado pela última vez por caditonuno; 20 December 2013, 23:25.
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