[acidente] Nova moda das seguradoras ou incompetência da oficina?

[ASAS]

Vehicle, visto que nada mais posso fazer , aqui fica o meu apoio moral: " Dá-lhes com força!!!!! "


P.S.:OkTeleseguro? Huuummm... aquela seguradora que para participares um sinistro, ligas para um "707" ...tsk tsk tsk

Linhas de Atendimento:
Se já é Cliente OK!: 707 200 190 | 213 212 001 | 910 552 001 | 931 182 001 | 968 502 001
Se ainda não é Cliente OK!: 808 200 921 (custo de uma chamada local)
A partir do Estrangeiro: 351 217 912 827
Horário de Atendimento: Todos os dias úteis, entre as 9h00 e as 22h (GMT: Greenwich Mean Time)
Fax Geral: 217 991 922
E-Mail: okteleseguros@viadirecta.pt

Chegam ou queres mais?!

[Panda4x4]

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Chegam ou queres mais?!

Falta a morada:

Av. José Malhoa, 13 - 4º, 1099-006 Lisboa, Portugal

Esta morada é a sede dos seguros da Via Directa, que pertence ao Grupo Caixa Geral de Depósitos.

Nessa morada é onde está situado o Lounge de Apoio ao cliente, comum às várias seguradoras do grupo e onde se pode tratar de tudo.

Eu quando me bateram no Panda Cross, fiz a participação por telefone e como passei lá à porta entrei e na hora agendaram-me a peritagem e trataram de tudo.

[Vanquish]

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Chegam ou queres mais?!

Só resta dizer, upss!

Falta a morada:

Av. José Malhoa, 13 - 4º, 1099-006 Lisboa, Portugal

Esta morada é a sede dos seguros da Via Directa, que pertence ao Grupo Caixa Geral de Depósitos.

Nessa morada é onde está situado o Lounge de Apoio ao cliente, comum às várias seguradoras do grupo e onde se pode tratar de tudo.

Eu quando me bateram no Panda Cross, fiz a participação por telefone e como passei lá à porta entrei e na hora agendaram-me a peritagem e trataram de tudo.

+

Av. da República, 35, junto ao Saldanha
1050-186 Lisboa - Tel. 21 312 11 60

Horário de funcionamento:
Das 9h às 17h de 2ª a 6ª Feira

e


R. Júlio Dinis, 886 a 898
4050-322 Porto - Tel.: 22 605 28 00

Horário de funcionamento:
Das 9h às 17h de 2ª a 6ª Feira

mas o grupo é:

FOSUN

[Vehicle]

renovei agora a apólice da ok_teleseguro, e os tipos baixaram 2 euros o valor anual. 246€ - seguro danos proprios, vandalismo, fenomenos da natureza, quebra isolada de vidros.

Nas seguradoras "premium", pelo mesmo valor tinha um seguro contra 3ºs

[Vehicle]

mail da protecção juridica

Bom dia,

Somos a informar que o BES pretende saber exactamente qual o problema do veículo para poder informar o Perito.

Dado que V.Exa. nos facultou uma factura de uma outra oficina – que não a AutoSueco – agradecemos nos confirme se o problema ficou sanado ( tendo em conta a referida factura) ou na negativa se colocará o veículo na AutoSueco para eventual deslocação do Perito.

Aguardamos as V/ prezadas notícias,
XXXX

Respondi que o problema é que colocando o carro no elevador, a roda apresenta folga (anda para dentro e para fora).
E essa oficina, não faz esse tipo de reparação pois existe a necessidade de substituição de peças e só desmontado se tem a certeza do problema.

Perguntei que tendo em conta os problemas com a auto sueco de queluz, com a pintura, peças "esquecidas" e agora com o problema da roda que lhes passou despercebido se posso colocar o carro noutro sitio para ir la o perito.

[Vehicle]

Bom dia,

Contactámos o BES que nos informa que o veículo deverá ser colocado na Auto Sueco.

Agradecemos nos indique uma data para nova deslocação do Perito.

Atentamente

N tenho vontade nenhuma de meter lá de novo o carro

[Vanquish]

N tenho vontade nenhuma de meter lá de novo o carro

Se queres ver o problema resolvido sem (mais) grandes chatices, o melhor mesmo é colocar lá o carro.

Até porque eles já sabem que não és tapadinho, e penso que vão pensar duas vezes antes de fazerem porcaria.

Mas podes sempre sugerir outra oficina, ou até, para não pensarem que tens algum interesse nisso, pedires que a BES Seguros te indique outra oficina.

[Vehicle]

Se queres ver o problema resolvido sem (mais) grandes chatices, o melhor mesmo é colocar lá o carro.

Até porque eles já sabem que não és tapadinho, e penso que vão pensar duas vezes antes de fazerem porcaria.

Mas podes sempre sugerir outra oficina, ou até, para não pensarem que tens algum interesse nisso, pedires que a BES Seguros te indique outra oficina.

Eu sugeri outra oficina e a bes seguros recusou, diz que tem de ser na mesma..

A bes seguros ao contrário de outras seguradoras não tem oficinas com acordo (convencionadas).

Se for verdade o que a auto sueco me disse, que as seguradoras recusam pagar quando não se trata de peças empenadas ou partidas, só me estão a fazer perder tempo.. Porque segundo eles, folgas é desgaste de uso..

[Vanquish]

Eu sugeri outra oficina e a bes seguros recusou, diz que tem de ser na mesma..

A bes seguros ao contrário de outras seguradoras não tem oficinas com acordo (convencionadas).

Assim sendo, acho que deves lá ir para resolução da situação.

Aliás, essa é mais uma prova da incompetência deles, pois é á oficina que incumbe avaliar todos os danos para os apresentar ao perito!

[Vehicle]

Assim sendo, acho que deves lá ir para resolução da situação.

Aliás, essa é mais uma prova da incompetência deles, pois é á oficina que incumbe avaliar todos os danos para os apresentar ao perito!

Pois, mas a posição da auto sueco quando falei com eles é que viram tudo e o carro tava bom quando saiu de lá.

É isso mesmo que a seguradora quer ouvir..

[Vehicle]

sobre o pneu.. do lado contrário.

http://forum.autohoje.com/road-book/...s-pneus-2.html

[Vehicle]

Hoje fui á IPO com o carro.. Não sei porque mas eu antes de sair de casa pensei comigo, bem, acho que na inspecção ainda vou ter mais alguma supresa relacionada com a "excelente" reparação que a auto sueco de queluz fez.

Colocam o aparelho á frente dos farois, e vejo o inspector a vir ver se eu tinha a regulação da altura no 0.

Eu perguntei se havia algum problema, ele disse que sim, os farois estavam todos desregulados (baixos e com o feixe de luz desregulado).
Fiquei admirado com a proactividade dele, foi buscar uma chave e afinou os farois. :clap:

Eu contei ao inspector que os farois tinham sido novos e contei a história resumida do que se passou na auto sueco. Alertei que provavelmente a luz de nevoeiro também não estaria bem uma vez que o farol também tinha sido novo. Mas esse ele n afinou porque tinha de se meter debaixo do carro .

Ele vai ver e realmente tava mal, o de nevoeiro tava alto (daria origem a chumbo). Mas passou-me com a folha limpa...

Mais uns pontos para a nojenta falta de profissionalismo, competência etc da Auto Sueco de Queluz. Montam os farois e tá feito, siga para bingo.

[CMPC]

Boas pessoal, posso aproveitar o seu tópico? (espero que não leve a mal)
Eu ontem tive um acidente, o outro condutor assumiu a culpa por completo através da participação amigável, visto que bateu contra o meu carro na minha faixa, ou seja, ele ocupou a minha faixa.
O carro ficou bastante danificado na frente, farol de nevoeiro, pisca e farol frontal (do lado esquerdo), para.choques da frente, lip, grelha frontal, capô vincado e no compratimento do motor acho que tem alguma coisa estragada, pelo menos algo relacionado com o ar condicionado, porque largou "ar parecido com nevoeiro...".
Estou agora há espera da peritagem mas já sei onde vou reparar o carro, numa oficina perto de casa em que tenho 200% de confiança.
O que queria saber era se o meu mecânico pode exigir a reparação apenas com peças novas e originais da marca do carro (neste caso, um golf 3 de 1996), de acordo com a lei claro.
Tenho esta dúvida como o carro já se pode considerar "velho" eles podem não querer pagar peças novas...
Porque comprar peças da concorrência ou na sucata, é uma valente porcaria visto que o carro estava praticamente novo mesmo tenho 18 anos...
Se alguém me souber responder a esta questão agradecia imenso.

Abraço,
Carlos.

[JorgeCorreia]

Boas pessoal, posso aproveitar o seu tópico? (espero que não leve a mal)
Eu ontem tive um acidente, o outro condutor assumiu a culpa por completo através da participação amigável, visto que bateu contra o meu carro na minha faixa, ou seja, ele ocupou a minha faixa.
O carro ficou bastante danificado na frente, farol de nevoeiro, pisca e farol frontal (do lado esquerdo), para.choques da frente, lip, grelha frontal, capô vincado e no compratimento do motor acho que tem alguma coisa estragada, pelo menos algo relacionado com o ar condicionado, porque largou "ar parecido com nevoeiro...".
Estou agora há espera da peritagem mas já sei onde vou reparar o carro, numa oficina perto de casa em que tenho 200% de confiança.
O que queria saber era se o meu mecânico pode exigir a reparação apenas com peças novas e originais da marca do carro (neste caso, um golf 3 de 1996), de acordo com a lei claro.
Tenho esta dúvida como o carro já se pode considerar "velho" eles podem não querer pagar peças novas...
Porque comprar peças da concorrência ou na sucata, é uma valente porcaria visto que o carro estava praticamente novo mesmo tenho 18 anos...
Se alguém me souber responder a esta questão agradecia imenso.

Abraço,
Carlos.

Em 2003 tive uma colisão frontal com um VW Polo 1.0 (o outro condutor entrou em sentido proibido) e a seguradora queria ficar com o veiculo como "salvado" ou seja, o valor da reparação era superior ao do veiculo.

Propunham na altura (o Polo era de 1998) 3000€ e a reparação num "chapeiro" ficou por 2000€. Levou capot, óptica esquerda, travessa do capot e para-choques, para-choques, guarda lamas esquerdo, para-brisas, um pneu e o radiador + pintura.

Podes ler aqui sobre o "valor venal": ISP - Apoio ao Consumidor

Receio que, atendendo à idade do carro e valor do mesmo, te proponham uma indemnização e não a reparação mas aguardemos a opinião dos "experts" do fórum.

[CMPC]

Obrigado pela resposta, a sua reparação foi com peças novas e originais (da marca) ou sucata e 2ª mão?
Porque o preço deve ter grande diferença entre ser reparado com peças novas e da marca do que com peças usadas de sucatas e afins...
Mas eu quero tudo de marca, isto porque o que o carro tinha era de marca.

"A indemnização a pagar por perda total corresponde:

ao valor venal do veículo deduzido o valor do salvado, se o salvado ficar na posse do proprietário;"

Então, se fizerem a tal proposta e eu recusar e querer ficar com o carro e arranjá-lo, eles dão-me o dinheiro que ele valia sem estar acidentado menos o valor do custa da reparação?

Se for menos que os 3000 euros (valor venal) eles procedem ao pagamento da reparação, certo?

[JorgeCorreia]

Obrigado pela resposta, a sua reparação foi com peças novas e originais (da marca) ou sucata e 2ª mão?
Porque o preço deve ter grande diferença entre ser reparado com peças novas e da marca do que com peças usadas de sucatas e afins...
Mas eu quero tudo de marca, isto porque o que o carro tinha era de marca.

"A indemnização a pagar por perda total corresponde:

ao valor venal do veículo deduzido o valor do salvado, se o salvado ficar na posse do proprietário;"

Então, se fizerem a tal proposta e eu recusar e querer ficar com o carro e arranjá-lo, eles dão-me o dinheiro que ele valia sem estar acidentado menos o valor do custa da reparação?

Se for menos que os 3000 euros (valor venal) eles procedem ao pagamento da reparação, certo?

O Polo que teve o acidente foi reparado com material de concorrência e de um salvado. Peças de origem são caríssimas em comparação tal como o bate-chapas na origem.

Estou algo afastado da realidade portuguesa relativamente ao preço de carros (estou na Polónia desde 2004) mas se esse Golf é de 1996 (18 anos) duvido que paguem 3000€.

Pelo que tenho lido aqui os carros entregues para abate, em Portugal, são pagos entre os 1000€ e os 1500€. Se conseguir compor o VW por o valor que lhe vão dar...