[Dúvida] Travar bruscamente.

[kursk]

Esse video é um exagero...repara que é um Alfa e é a gasóleo..o carro dele é Toyota e a gasolina, logo a pressão resultante da expansão de gases na câmara de combustão, em resultado de ter velas e não resistências irradiantes, é muitissimo inferior!

[ZylmhuinVII]

Da forma como ele refere presumo que o movimento fosse sempre num sentido. Logo não há desvios de forças nem atritos laterais que possam, por indução, gerar forças bilaterais.

Mas não consideraste a constante de Driveshaft...

[Sportsman18]

Estou a comecar a achar isto tudo treta, acho que afinal , como disseram inicialmente, não acontece nada (tirando a parte em que noto uma espécie de "atrito" na mudança de 2ª para 3ª que eu não me lembro de sentir o mesmo antes.) e que estão em modo troll... Mas se não tiverem, comprovem....

[kursk]

Mas não consideraste a constante de Driveshaft...

Nem preciso! Ele diz que o carro em frente estava parado, logo também ele iria devagar. Se a massa do corpo em inércia fosse superior à massa do momentum do movimento, ai terias razão.

[ZylmhuinVII]

Nem preciso! Ele diz que o carro em frente estava parado, logo também ele iria devagar. Se a massa do corpo em inércia fosse superior à massa do momentum do movimento, ai terias razão.

Estás a baralhar tudo.

Isso já foi provado no Teorema de Cames, corolário de Valve-Exhaust.

Não tens acompanhado as publicações da National Motor vehicle Science?

[kursk]

Estás a baralhar tudo.

Isso já foi provado no Teorema de Cames, corolário de Valve-Exhaust.

Não tens acompanhado as publicações da National Motor vehicle Science?

A 15 euros cada edição quinzenal, fica caro...

[Sportsman18]

E o que isto tem a haver com o tema do post?... é que não sei no que acreditar... Uns dizem que é na boa que não acontece nada, o kursk já diz outra cena..

[ZylmhuinVII]

A 15 euros cada edição quinzenal, fica caro...

Mas vale a pena.

A última fala dos ácaros dos depósitos, que se alimentam de combustível...

[Sportsman18]

Agradeço ao ZylmhuinVII e kursk pela vossa preciosa ajuda , achei que este fórum fosse de certa forma útil. Vou ver de outro sitio que não andem a trollar.

[sgtscales]

Agradeço ao ZylmhuinVII e kursk pela vossa preciosa ajuda , achei que este fórum fosse de certa forma útil. Vou ver de outro sitio que não andem a trollar.

Não precisas. A resposta é que não, não aconteceu absolutamente nada a menos que a travagem não tenha sido eficaz e tenhas batido em qualquer sítio.

[Sportsman18]

Não precisas. A resposta é que não, não aconteceu absolutamente nada a menos que a travagem não tenha sido eficaz e tenhas batido em qualquer sítio.

Obrigado, devo ter ficado a centímetros do carro da frente e uma dupla sorte de não ter ninguém atrás..

Sent from my SM-J320F using Tapatalk

[sgtscales]

Obrigado, devo ter ficado a centímetros do carro da frente e uma dupla sorte de não ter ninguém atrás..

Isso é deixar o carro ir abaixo, quantas vezes aconteceu enquanto tiravas a carta e sem consequências? Não tens com que te preocupar. Ou melhor, tens de te preocupar sim em ter mais atenção à estrada e menos ao rádio. Mas isso já é mais um conselho que outra coisa qualquer.
Já agora, retira a assinatura do Tapatalk, vai contra as regras do fórum.

[nto]

Nada com que te preocupares.

[Sportsman18]

Isso é deixar o carro ir abaixo, quantas vezes aconteceu enquanto tiravas a carta e sem consequências? Não tens com que te preocupar. Ou melhor, tens de te preocupar sim em ter mais atenção à estrada e menos ao rádio. Mas isso já é mais um conselho que outra coisa qualquer.
Já agora, retira a assinatura do Tapatalk, vai contra as regras do fórum.

Durante as aulas de condução penso que deixei ir abaixo no máximo 2/3 vezes , era um a gasóleo, quando passei para um a Gasolina (toyota) deixei ir abaixo mais de 10x pois não me entendia naquilo (basicamente tive a aprender a conduzir ahah) é proibido subscrever ao tópico que eu criei?

Sent from my SM-J320F using Tapatalk

[KnowledgeUnlock]

Durante as aulas de condução penso que deixei ir abaixo no máximo 2/3 vezes , era um a gasóleo, quando passei para um a Gasolina (toyota) deixei ir abaixo mais de 10x pois não me entendia naquilo (basicamente tive a aprender a conduzir ahah) é proibido subscrever ao tópico que eu criei?

Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Isso é normal , simplesmente porque as escolas ensinam mal

eles ensinam a pores o carro em movimento aliviando o pé da embraiagem , isso só funciona porque os carros a diesel produzem mais binário que um a gasolina.

Quando passas para um a gasolina se alivias o pé da embraiagem e não lhe dás acelerador o carro vai logo abaixo.

[Sportsman18]

Isso é normal , simplesmente porque as escolas ensinam mal

eles ensinam a pores o carro em movimento aliviando o pé da embraiagem , isso só funciona porque os carros a diesel produzem mais binário que um a gasolina.

Quando passas para um a gasolina se alivias o pé da embraiagem e não lhe dás acelerador o carro vai logo abaixo.

Era mesmo isso que acontecia, no carro da escola, eu pe na embraiagem, metia a 1ª e suavemente levantava o pé da embraiagem e só depois é que ia ao acelarador, no toyota a fazer isso , como disseste, foi logo abaixo.. Mas agora já está tudo bem.

[rrrfff]

Nas escolas de condução deveria haver aulas em que se levasse os alunos ao extremo.

Realmente a reação de muita gente é pôr o pé no travão e mais nada, vejam lá que até de carregar na embraiagem antes de o carro se imobilizar se esquecem.


Ainda no outro dia estava a meio duma ultrapassagem quando um carro se mete à estrada à minha frente. Tive de travar "a fundo" (carro sem ABS) e pouco antes de embater voltar a colocar-me na minha mão atrás do carro que ia a ultrapassar. A pessoa que se meteu à minha frente em vez de se atirar para a berma limitou-se a travar e ficar parada à minha frente com as mãos na cabeça.

[Brunolps18]

Nas escolas de condução deveria haver aulas em que se levasse os alunos ao extremo.

Realmente a reação de muita gente é pôr o pé no travão e mais nada, vejam lá que até de carregar na embraiagem antes de o carro se imobilizar se esquecem.

Naquela altura realmente a minha reacção principal era travar o carro, mais nada.. Talvez isso do "Levar ao extremo" seja em parte teórica, ou então se for prática, levar-nos a um local seguro... fiz este tópico pois pensei que por não ter ido ao pedal de embraiagem pudesse danificar alguma coisa.

Sent from my SM-J320F using Tapatalk

[ZylmhuinVII]

Boas, esta tarde estava eu a deslocar para o treino de carro quando nuns segundos olho para a rádio pois estava com uns problemas e quando olho para a frente, estava um carro parado, obviamente travei a fundo. O carro desligou-se (suponho que isso aconteceu pois não pressionei o pedal de embraiagem. A duvida é, haverá alguma consequência no carro? É um carro de 1983 a gasolina.

Naquela altura realmente a minha reacção principal era travar o carro, mais nada.. Talvez isso do "Levar ao extremo" seja em parte teórica, ou então se for prática, levar-nos a um local seguro... fiz este tópico pois pensei que por não ter ido ao pedal de embraiagem pudesse danificar alguma coisa.

Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Mau! Dupla personalidade?

[Brunolps18]

Mau! Dupla personalidade?

Dupla personalidade porquê? Não percebi.

Sent from my SM-J320F using Tapatalk

[ZylmhuinVII]

Dupla personalidade porquê? Não percebi.

Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Então o Sportsman18 cria o tópico e o Brunolps18 escreve "fiz este tópico"?

[sgtscales]

E a assinatura do Tapatalk é a mesma... Clones concorrentes, esta é nova.

[Brunolps18]

E a assinatura do Tapatalk é a mesma... Clones concorrentes, esta é nova.

Isso aconteceu porque eu na conta da autohoje tenho como Sportsman18 e na conta tapatalk tenho como brunolps18 , pensava que eu ia publicar sempre como Sportsman18..

Sent from my SM-J320F using Tapatalk

[DarkVeill]

Uppsss!