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Corredor de emergência - Como funciona
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Primeiro, isto só é aplicável em vias largas o suficiente para que isto funcione. Em cidade tipicamente não resulta.
Segundo, a ideia de não utilizar a berma como via de emergência é estar a prever uma "dupla" situação que é uma emergência em que por alguma razão a berma está ocupada com um outro incidente antes. Pode-se colocar isso no código mas é prever uma situação adicional.
Em suma, parece-me desnecessário mas pronto, haverá quem o tenha estudado com dados concretos
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Originalmente Colocado por PauloOliveira Ver PostAtitudes comuns na Europa civilizada
https://www.youtube.com/watch?v=KKEcEu17_tc
Não vês a malta a fazer o mesmo em Portugal? Eu vejo! É igual!
Quanto ao tema do tópico, acho que não faz sentido. A tendência (e necessidade) é descongestionar as estradas, haver menos veículos a circular. Especialmente nas cidades. Além de já existir o conceito de corredor BUS, que é usado também pelos veículos de emergência.
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Originalmente Colocado por ZylmhuinVII Ver PostAinda este verão numa AE cá:
1. Malta pelo meio da via
2. Ambulância a tentar passar para o meio
3. Malta encosta às laterais
4. Ambulância passa
5. Malta volta à posição inicial (incluindo eu, admito!)
E se viesse outra ambulância?
Pelo menos eu nunca tinha visto qualquer tipo de divulgação deste corredor de emergência.
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Originalmente Colocado por ZeM Ver PostEu às vezes não percebo este tipo de comentários...
Não vês a malta a fazer o mesmo em Portugal? Eu vejo! É igual!
Quanto ao tema do tópico, acho que não faz sentido. A tendência (e necessidade) é descongestionar as estradas, haver menos veículos a circular. Especialmente nas cidades. Além de já existir o conceito de corredor BUS, que é usado também pelos veículos de emergência.
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Originalmente Colocado por PauloOliveira Ver PostAtitudes comuns na Europa civilizada
https://www.youtube.com/watch?v=KKEcEu17_tc
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Originalmente Colocado por LuisMiguel Ver PostOutra que não percebi no vídeo (pouco antes do minuto 5:00) - então o gajo vai em emergência e tem tempo para parar e ir repreender um condutor?
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Nem de propósito, ontem na segunda circular por volta das 19h encontrei uma situação que se enquadra neste ponto.
Circulava um carro de polícia em marcha de emergência, seguido por um carro civil com os quatro piscas. O carro de polícia através dos megafones estava a indicar aos carros parados no trânsito para, os da fila da esquerda encostarem à esquerda e os da fila do meio encostarem à direita. Isso permitiu-os passar. Neste caso circular pela berma era menos eficaz dado que há várias entradas e saídas na segunda circular que estavam igualmente paradas pelo que a berma estava um pouco impedida de espaço a espaço
Admito que pudesse ser uma emergência médica ou similar.
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Isso em Portugal não funciona, ainda na semana passada vi o condutor de uma ambulância o enfermeiro aos berros pela janela com alguns condutores porque queriam passar no meio do transito que nao se desviava ou o fazia mas a muito custo. Deviam dar aulas de civismo às pessoas que todos saiamos a ganhar
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Já "participei" na realização de um corredor de emergência por cá. Foi em cidade. Confesso que pensei não haver espaço suficiente sem subir lancis, dado haver passeio de um lado e separação de sentidos deste género (embora com lancil mais baixo do que na imagem).
Diga-se que é bastante claro que aquilo não tinha sido pensado para a eventual necessidade de subir o passeio para criar o corredor, uma vez que existem arbustos no meio da faixa (na tal separação). E tendo em conta a altura dos lancis, convinha serem em rampa.
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Originalmente Colocado por BillieJean Ver PostIsso em Portugal não funciona, ainda na semana passada vi o condutor de uma ambulância o enfermeiro aos berros pela janela com alguns condutores porque queriam passar no meio do transito que nao se desviava ou o fazia mas a muito custo. Deviam dar aulas de civismo às pessoas que todos saiamos a ganhar
Originalmente Colocado por xeLa Ver PostJá "participei" na realização de um corredor de emergência por cá. Foi em cidade. Confesso que pensei não haver espaço suficiente sem subir lancis, dado haver passeio de um lado e separação de sentidos deste género (embora com lancil mais baixo do que na imagem).
Diga-se que é bastante claro que aquilo não tinha sido pensado para a eventual necessidade de subir o passeio para criar o corredor, uma vez que existem arbustos no meio da faixa (na tal separação). E tendo em conta a altura dos lancis, convinha serem em rampa.
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Originalmente Colocado por BillieJean Ver PostIsso em Portugal não funciona, ainda na semana passada vi o condutor de uma ambulância o enfermeiro aos berros pela janela com alguns condutores porque queriam passar no meio do transito que nao se desviava ou o fazia mas a muito custo. Deviam dar aulas de civismo às pessoas que todos saiamos a ganhar
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