Eu tb ando mts vezes em excesso de velocidade, mas tenho consciencia se algum dia for multado que ia em infracção, n venho aqui chorar que foi caça á multa.
Eu é que não cumpri e fui punido...
Eu é que não cumpri e fui punido...
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Acho muito bem...
... pena é serem tão poucos!Comentário
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A questao que eu quis levantar neste topico nao foi a que esta a ser discutida ou seja, estao a discutir que quem nao cumpre deve ser punido, ok até concordo agora nao concordo com algumas coisa, a tolerancia em portugal e muito reduzida para nao dizer nula, ou seja Limite 50KM/h se fores a 55 ja es multado nao concordo, deveria haver uma tolerancia maior, e depois tb nao concordo com esta caça a multa pois de preventiva nao tem nada, e falo por mim, modero muito mais a velocidade nos sitos onde SEI que existem radares do que naqueles onde ninguem sabe porque estao escondidos, isto sim é a verdadeira caça a multa e nao venham com historias pois os radares escondidos nao fazem ninguem andar mais devagar logo nao estao a prevenir nada, e nao venham com os moralismos do costume, aqui sao todos muito certinhos todos voçes cumprem escruplosamente os limites, yah right!!!
A caça a multa é o que isto, pois se nao existe nenhum tipo de aviso nao pode haver prevençao
Agora digam o que quiserem, atençao nao esto a dizer que passa dos limites nao deva ser multado nao e nada disso, so acho que se querem que haja alguma prevençao, nao deveriam fazer isto pois so tem um objectivo, encher os cofres do estadoComentário
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A unica coisa que quero salvaguardar é que o excesso de velocidade é crime sim senhor, bem como outras tantas atrocidades que são cometidas todos os dias nas nossas estradas e que são tão ou mais perigosas para os outros como o excesso de velocidade, e ás quais a maioria das pessoas tira relevancias, quero tambem dar enfase ao saber andar em excesso de velocidade, se eu for a 180 e for um gajo á minha frente a 120 enquanto faz uma ultrapassagem, não dou sinais de luzes nem buzino nem me encosto á traseira, espero que ele ultrapasse e sigo viagem, mas por exemplo quando eu vou a 120 ou menos e vejo alguem lançado atras de mim, ou não ultrapasso ou se ja estiver a ultrapassar acelero para não o empatar...só isso.
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidade, quanto ás multas estou de acordo com as autoridades para todos os efeitos estou a cometer uma afração e estou disposto a arcar com as consequencias disso, se algum dia apanhar uma multa por excesso de velocidade pago e calo-me claro, mas não é por isso que vou deixar de o fazer...Comentário
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Acho que ninguém te multa se fores a 55, devido à margem de erro do radar. Agora se fores a 70 ou mais, já te arriscas... mas 70 em cidade já pode começar a ser perigoso.Comentário
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Concordo a 100% contigocitação:Originalmente colocada por pintonuno
A unica coisa que quero salvaguardar é que o excesso de velocidade é crime sim senhor, bem como outras tantas atrocidades que são cometidas todos os dias nas nossas estradas e que são tão ou mais perigosas para os outros como o excesso de velocidade, e ás quais a maioria das pessoas tira relevancias, quero tambem dar enfase ao saber andar em excesso de velocidade, se eu for a 180 e for um gajo á minha frente a 120 enquanto faz uma ultrapassagem, não dou sinais de luzes nem buzino nem me encosto á traseira, espero que ele ultrapasse e sigo viagem, mas por exemplo quando eu vou a 120 ou menos e vejo alguem lançado atras de mim, ou não ultrapasso ou se ja estiver a ultrapassar acelero para não o empatar...só isso.
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidade, quanto ás multas estou de acordo com as autoridades para todos os efeitos estou a cometer uma afração e estou disposto a arcar com as consequencias disso, se algum dia apanhar uma multa por excesso de velocidade pago e calo-me claro, mas não é por isso que vou deixar de o fazer...Comentário
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Essa dos falsos moralismos é outra maneira de branqueara questão, cada um dá a sua opinião e diz o que acha que está certo, não tem que ser julgado por qualquer bitola.
Eu cometo infracções, era difícil conseguir guiar diariamente sem que isso aconteça. No entanto há uma diferença muito grande entre a infracção deliberada e a infracção acidental. A lei não faz distinção entre as duas e em alguns casos até é uma punição injusta mas como a lei é cega, ou pelo menos deveria ser (não sei porquê mas lembrei-me agora do Luisão), pagam todos pela mesma medida.
Eu sou adepto da carta por pontos, não sei se alguma vez será implementada, mas pelo menos tirava da circulação pessoas que não são capazes de aceitar e cumprir as regras e que põem muitas vezes a vida dos outros em perigo.
Comentário
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O problema é todo o pessoal que anda em excesso de velocidade acreditar nisso: que eles podem porque são conscientes e não colocam em risco a vida de terceiros e os acidentes que ocorrem são culpa dos outros. Mas se acontecer um imprevisto qualquer em auto-estrada, a 100/120 talvez haja alguma hipótese de ter alguma reacção para minimizar os danos... mas a 200...citação:Originalmente colocada por pintonuno
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidadeComentário
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O problema é que nós temos uma ideia de prevenção diferente do Estado.
Para nós, prevenção é construir estradas bem feitas, sem curvas e desniveis perigrosos, sem inclinações ao contrario, sem acessos "cegos", em que só vemos se vem algum carro quando já estamos no meio da faixa de rodagem.
Prevenção é tambem fazer manutenção ás estradas, tapar as crateras existentes no piso, arranjar as bermas, não fazer dunas na estrada com tampas de esgoto, ter uma sinalização visivel e coerente, não acabar as obras e deixar os sinais enganosos, etc.
Para o Estado, prevenção é aumentar o numero de radares e inventar novas formas de aumentar as receitas das multas para comprarem novos carros de alta cilindrada.
Tambem para o Estado, prevenção é isentar os politicos e juizes de multas.Comentário
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É?citação:Originalmente colocada por pamaro
O problema é todo o pessoal que anda em excesso de velocidade acreditar nisso: que eles podem porque são conscientes e não colocam em risco a vida de terceiros e os acidentes que ocorrem são culpa dos outros. Mas se acontecer um imprevisto qualquer em auto-estrada, a 100/120 talvez haja alguma hipótese de ter alguma reacção para minimizar os danos... mas a 200...citação:Originalmente colocada por pintonuno
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidade
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
Comentário
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Se houver um despiste e o consequente embate em qualquer obstáculo, acho que nenhum se safa.Comentário
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Pamaro não acredito que um fulano que circule numa AE a 180 colado ao da frente ou a ultrapassar pela direita ou a encostar-se sistematicamente ao da frente com agressividade,ou a acelerar quando esta a ser ultrapassado, pense que está a ser conciente pode sim achar que é o maior da rua dele e que é um grande piloto mas não que é cuidadoso e responsavel, bem como o pessoal que não da piscas quando ultrapassa, mas acho sim que é possivel andar em excesso de velocidade e mesmo assim ser responsavel e civico para com os outros utilizadores da via
O Portugues pode ter a mania que é fangio e acelera mas agora concientes creio serem poucos que se refletirem um bocado assim se considerem, eu não me acho piloto nem confundo a estrada com uma pista de corridas como muitos, não me meto em picanços nem nada do estilo apenas gosto de andar depressa quando vejo que tal é viavél mas regra geral circulo sempre acima dos limites pois mesmo 140 já é excessoComentário
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Esse pensamento é muito falacioso.citação:Originalmente colocada por Lostfan
É?citação:Originalmente colocada por pamaro
O problema é todo o pessoal que anda em excesso de velocidade acreditar nisso: que eles podem porque são conscientes e não colocam em risco a vida de terceiros e os acidentes que ocorrem são culpa dos outros. Mas se acontecer um imprevisto qualquer em auto-estrada, a 100/120 talvez haja alguma hipótese de ter alguma reacção para minimizar os danos... mas a 200...citação:Originalmente colocada por pintonuno
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidade
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
Uma coisa é sentires que estás seguro, outra é estares mesmo seguro...
Tu até te podes sentir mais seguro, mas na realidade não estás, porque nem tu, nem o teu carro controlam o que se passa à tua volta, nomeadamente erros de outros condutores, más condições da estrada, obstáculos,etc..
Outra questão é o facto de pensares na segurança dos outros. É muito mais seguro para os outros condutores que cumprem o código serem ultrapassados por um saxo ou um punto a 140km/h, do que por um 745d a 250km/h?
Estás a perceber?Comentário
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Eu falei regra geral, nao quer dizer que circule regularmente a essas velocidades, agora ja tive necessidade de me desviar de um carro que circulava a 70/80Km/h que saltou sem motivo para a faixa da esquerda, onde eu ia na casa dos 200/210Km/h e desviei-me bastante facilidade com o Bmw para a faixa do meio(De salientar que o carro aguentou-se com uma segurança fantastica a uma mudança abaixo e a uma mudança brusca de faixa) , agora pergunto com um chamado (pocket-rocket) daria para fazer o mesmo? claro que nao, a velocidade deveria ser proporcional ao carro que se conduz, isto é so uma opiniaocitação:Originalmente colocada por Arturval
Esse pensamento é muito falacioso.citação:Originalmente colocada por Lostfan
É?citação:Originalmente colocada por pamaro
O problema é todo o pessoal que anda em excesso de velocidade acreditar nisso: que eles podem porque são conscientes e não colocam em risco a vida de terceiros e os acidentes que ocorrem são culpa dos outros. Mas se acontecer um imprevisto qualquer em auto-estrada, a 100/120 talvez haja alguma hipótese de ter alguma reacção para minimizar os danos... mas a 200...citação:Originalmente colocada por pintonuno
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidade
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
Uma coisa é sentires que estás seguro, outra é estares mesmo seguro...
Tu até te podes sentir mais seguro, mas na realidade não estás, porque nem tu, nem o teu carro controlam o que se passa à tua volta, nomeadamente erros de outros condutores, más condições da estrada, obstáculos,etc..
Outra questão é o facto de pensares na segurança dos outros. É muito mais seguro para os outros condutores que cumprem o código serem ultrapassados por um saxo ou um punto a 140km/h, do que por um 745d a 250km/h?
Estás a perceber?Comentário
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pronto... tinha que vir a brigada dos 120 dizer que n há caça à multa
expliquem-me só uma coisa... é perigoso andar em excesso de velocidade, mas quando a policia vai a picar os outros em carros não identificados não é perigoso? eles são imunes ao perigo, e não colocam os outros igualmente em perigo? deixem-se de tretas... eles n querem saber da nossa segurança, apenas querem saber do $!
vou dar um exemplo... o meu pai foi multado a 120km/h na IP3 por uma audi descaracterizada. O curioso é que foram atrás dele durante montes de tempo em excesso de velocidade.
Também e houve uma altura em que iam atrás de um camião que ia a largar placas de gelo para a estrada, pois as baixas temperaturas na altura congelaram a agua em cima do atrelado.
Agora pergunto... o que seria mais perigoso... o meu pai a 120 ou as placas de gelo a cair para a estrada, podendo tb cair para cima de algum carro??
Acham que mandaram parar o camião? era bom era...Comentário
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1º Nem tu nem ele vão seguros mas não sei os resultados dos crash test sozinhos a essas velocidades de um ou de outrocitação:
É?
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
2º Os que vos rodeiam ainda menos, em particular se fores a 250!
Podes até ir num F1 os teus reflexos diminuem à medida que a velocidade aumenta! Vais mais depressa, tens mais informação para processar logo o tempo de reacção aumenta porque tens mais informação para processar.
Os limites de velocidade não existem por acaso...Comentário
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os limites de velocidade em AE têm cerca de 40 anos... estão MAIS do que desactualizados. [8]citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos
1º Nem tu nem ele vão seguros mas não sei os resultados dos crash test sozinhos a essas velocidades de um ou de outrocitação:
É?
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
2º Os que vos rodeiam ainda menos, em particular se fores a 250!
Podes até ir num F1 os teus reflexos diminuem à medida que a velocidade aumenta! Vais mais depressa, tens mais informação para processar logo o tempo de reacção aumenta porque tens mais informação para processar.
Os limites de velocidade não existem por acaso...Comentário
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Deixem de olhar para os outros... preocupem-se com vocês próprios. Se cumprirem as regras nada acontece, ninguém te multa a 120kmh num IP se fores a 90kmh que é a velocidade neles.citação:
Agora pergunto... o que seria mais perigoso... o meu pai a 120 ou as placas de gelo a cair para a estrada, podendo tb cair para cima de algum carro??
Se o vizinho do lado passa lá a 200kmh e não lhe acontece nada... problema dele, o TEU problema é se tu cumpres ou não... e o dele devia ser o mesmo...Comentário
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Tambem e uma boa questao, e concordo com o que dizescitação:Originalmente colocada por eL niNo
os limites de velocidade em AE têm cerca de 40 anos... estão MAIS do que desactualizados. [8]citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos
1º Nem tu nem ele vão seguros mas não sei os resultados dos crash test sozinhos a essas velocidades de um ou de outrocitação:
É?
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
2º Os que vos rodeiam ainda menos, em particular se fores a 250!
Podes até ir num F1 os teus reflexos diminuem à medida que a velocidade aumenta! Vais mais depressa, tens mais informação para processar logo o tempo de reacção aumenta porque tens mais informação para processar.
Os limites de velocidade não existem por acaso...Comentário
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:D:D:Dcitação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos
Deixem de olhar para os outros... preocupem-se com vocês próprios. Se cumprirem as regras nada acontece, ninguém te multa a 120kmh num IP se fores a 90kmh que é a velocidade neles.citação:
Agora pergunto... o que seria mais perigoso... o meu pai a 120 ou as placas de gelo a cair para a estrada, podendo tb cair para cima de algum carro??
Se o vizinho do lado passa lá a 200kmh e não lhe acontece nada... problema dele, o TEU problema é se tu cumpres ou não... e o dele devia ser o mesmo...
portanto se for a 90 atrás do camião a largar placas de gelo, fico imune a acidentes? tá bonito tá...
deixem-se de falsos moralismos, sff!Comentário
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citação:Originalmente colocada por Lostfan
Eu falei regra geral, nao quer dizer que circule regularmente a essas velocidades, agora ja tive necessidade de me desviar de um carro que circulava a 70/80Km/h que saltou sem motivo para a faixa da esquerda, onde eu ia na casa dos 200/210Km/h e desviei-me bastante facilidade com o Bmw para a faixa do meio(De salientar que o carro aguentou-se com uma segurança fantastica a uma mudança abaixo e a uma mudança brusca de faixa) , agora pergunto com um chamado (pocket-rocket) daria para fazer o mesmo? claro que nao, a velocidade deveria ser proporcional ao carro que se conduz, isto é so uma opiniaocitação:Originalmente colocada por Arturval
Esse pensamento é muito falacioso.citação:Originalmente colocada por Lostfan
É?citação:Originalmente colocada por pamaro
O problema é todo o pessoal que anda em excesso de velocidade acreditar nisso: que eles podem porque são conscientes e não colocam em risco a vida de terceiros e os acidentes que ocorrem são culpa dos outros. Mas se acontecer um imprevisto qualquer em auto-estrada, a 100/120 talvez haja alguma hipótese de ter alguma reacção para minimizar os danos... mas a 200...citação:Originalmente colocada por pintonuno
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidade
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
Uma coisa é sentires que estás seguro, outra é estares mesmo seguro...
Tu até te podes sentir mais seguro, mas na realidade não estás, porque nem tu, nem o teu carro controlam o que se passa à tua volta, nomeadamente erros de outros condutores, más condições da estrada, obstáculos,etc..
Outra questão é o facto de pensares na segurança dos outros. É muito mais seguro para os outros condutores que cumprem o código serem ultrapassados por um saxo ou um punto a 140km/h, do que por um 745d a 250km/h?
Estás a perceber?
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Comentário
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Achas que nao?citação:Originalmente colocada por AF147
citação:Originalmente colocada por Lostfan
Eu falei regra geral, nao quer dizer que circule regularmente a essas velocidades, agora ja tive necessidade de me desviar de um carro que circulava a 70/80Km/h que saltou sem motivo para a faixa da esquerda, onde eu ia na casa dos 200/210Km/h e desviei-me bastante facilidade com o Bmw para a faixa do meio(De salientar que o carro aguentou-se com uma segurança fantastica a uma mudança abaixo e a uma mudança brusca de faixa) , agora pergunto com um chamado (pocket-rocket) daria para fazer o mesmo? claro que nao, a velocidade deveria ser proporcional ao carro que se conduz, isto é so uma opiniaocitação:Originalmente colocada por Arturval
Esse pensamento é muito falacioso.citação:Originalmente colocada por Lostfan
É?citação:Originalmente colocada por pamaro
O problema é todo o pessoal que anda em excesso de velocidade acreditar nisso: que eles podem porque são conscientes e não colocam em risco a vida de terceiros e os acidentes que ocorrem são culpa dos outros. Mas se acontecer um imprevisto qualquer em auto-estrada, a 100/120 talvez haja alguma hipótese de ter alguma reacção para minimizar os danos... mas a 200...citação:Originalmente colocada por pintonuno
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidade
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
Uma coisa é sentires que estás seguro, outra é estares mesmo seguro...
Tu até te podes sentir mais seguro, mas na realidade não estás, porque nem tu, nem o teu carro controlam o que se passa à tua volta, nomeadamente erros de outros condutores, más condições da estrada, obstáculos,etc..
Outra questão é o facto de pensares na segurança dos outros. É muito mais seguro para os outros condutores que cumprem o código serem ultrapassados por um saxo ou um punto a 140km/h, do que por um 745d a 250km/h?
Estás a perceber?
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Imagina um Fiat Uno com 20 anos a cair de maduro a 120 na AE e imagina um BMW/Mercedes/Audi Ou qualquer outro carro NOVO a mesmo velocidade quem vai mais seguro?Comentário
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Achas que nao?citação:Originalmente colocada por AF147
citação:Originalmente colocada por Lostfan
Eu falei regra geral, nao quer dizer que circule regularmente a essas velocidades, agora ja tive necessidade de me desviar de um carro que circulava a 70/80Km/h que saltou sem motivo para a faixa da esquerda, onde eu ia na casa dos 200/210Km/h e desviei-me bastante facilidade com o Bmw para a faixa do meio(De salientar que o carro aguentou-se com uma segurança fantastica a uma mudança abaixo e a uma mudança brusca de faixa) , agora pergunto com um chamado (pocket-rocket) daria para fazer o mesmo? claro que nao, a velocidade deveria ser proporcional ao carro que se conduz, isto é so uma opiniaocitação:Originalmente colocada por Arturval
Esse pensamento é muito falacioso.citação:Originalmente colocada por Lostfan
É?citação:Originalmente colocada por pamaro
O problema é todo o pessoal que anda em excesso de velocidade acreditar nisso: que eles podem porque são conscientes e não colocam em risco a vida de terceiros e os acidentes que ocorrem são culpa dos outros. Mas se acontecer um imprevisto qualquer em auto-estrada, a 100/120 talvez haja alguma hipótese de ter alguma reacção para minimizar os danos... mas a 200...citação:Originalmente colocada por pintonuno
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidade
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
Uma coisa é sentires que estás seguro, outra é estares mesmo seguro...
Tu até te podes sentir mais seguro, mas na realidade não estás, porque nem tu, nem o teu carro controlam o que se passa à tua volta, nomeadamente erros de outros condutores, más condições da estrada, obstáculos,etc..
Outra questão é o facto de pensares na segurança dos outros. É muito mais seguro para os outros condutores que cumprem o código serem ultrapassados por um saxo ou um punto a 140km/h, do que por um 745d a 250km/h?
Estás a perceber?
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Imagina um Fiat Uno com 20 anos a cair de maduro a 120 na AE e imagina um BMW/Mercedes/Audi Ou qualquer outro carro NOVO a mesmo velocidade quem vai mais seguro?Comentário
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[8][8][8]citação:
os limites de velocidade em AE têm cerca de 40 anos... estão MAIS do que desactualizados.
E com estes tão antigos ainda não morrem pessoas quanto baste?
É que 'superhomem' tu que não consegues conduzir sem ser na autobahn ou abaixo de 160kmh... aumentas a tua probabilidade de acidentes... ao não os cumprir...
''Porque quando se duplica a velocidade praticada, quadruplica a distância de travagem, a violência do choque em caso de colisão, a força centrífuga nas curvas, as exigências de atenção e das capacidades de condução. ''
E isto acontece mesmo no teu super carro... e mesmo sendo tu o Schumacher!
... a menos que aches que a culpa seja dos outros claro ;) ... afinal o Schumacher és tu e não os outros... pena que os outros pensem o mesmo...Comentário
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Claro que não ... claro que não ...citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos
(...) ninguém te multa a 120kmh num IP se fores a 90kmh que é a velocidade neles.
(...)
.oO( nestas alturas fico a pensar se algumas pessoas têm carta ou se saem do seu percurso casa-trabalho-casa .... )
"V"Comentário
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Estes são precisamente os meus pontos. Eu vou no meu carro normal a 100/120, tu vais no teu topo de gama a 250. Subitamente, há um despiste à nossa frente. Quem é que tem mais hipóteses de o evitar? Tu podes ter um carro melhor que o meu, mas quando tu reagires já terás andado o dobro da distância que eu andei... já para não falar que a tua distância de travagem dificilmente será a mesma. É verdade que tens mais hipóteses de sobreviver a um acidente num carro topo de gama a 200 do que o dono do Uno tem de sobreviver a um acidente a 120, mas e as outras pessoas na estrada? Se o dono do Uno que ia a 120 levar com o teu carro em cima porque não tiveste tempo de reagir, que hipóteses tem ele? É que conduzir não é uma questão de manter unicamente a nossa própria segurança, mas também manter a dos outros. Imprevistos podem acontecer a qualquer momento, não há condições totalmente seguras... e de certeza que consegues reagir melhor a um se fores a 120 do que se fores a 240. Por muito bom que seja o carro e a estrada, imprevistos acontecem... se respeitarmos os limites, podemos tentar impedir que passem a acidentes ou, na pior das hipóteses, minimizar os danos.citação:Originalmente colocada por Arturval
Tu até te podes sentir mais seguro, mas na realidade não estás, porque nem tu, nem o teu carro controlam o que se passa à tua volta, nomeadamente erros de outros condutores, más condições da estrada, obstáculos,etc..
Outra questão é o facto de pensares na segurança dos outros. É muito mais seguro para os outros condutores que cumprem o código serem ultrapassados por um saxo ou um punto a 140km/h, do que por um 745d a 250km/h?Comentário
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Mas tu não referiste o pocket rocket a 250, falaste a 140/150...citação:Originalmente colocada por Lostfan
Eu falei regra geral, nao quer dizer que circule regularmente a essas velocidades, agora ja tive necessidade de me desviar de um carro que circulava a 70/80Km/h que saltou sem motivo para a faixa da esquerda, onde eu ia na casa dos 200/210Km/h e desviei-me bastante facilidade com o Bmw para a faixa do meio(De salientar que o carro aguentou-se com uma segurança fantastica a uma mudança abaixo e a uma mudança brusca de faixa) , agora pergunto com um chamado (pocket-rocket) daria para fazer o mesmo? claro que nao, a velocidade deveria ser proporcional ao carro que se conduz, isto é so uma opiniaocitação:Originalmente colocada por Arturval
Esse pensamento é muito falacioso.citação:Originalmente colocada por Lostfan
É?citação:Originalmente colocada por pamaro
O problema é todo o pessoal que anda em excesso de velocidade acreditar nisso: que eles podem porque são conscientes e não colocam em risco a vida de terceiros e os acidentes que ocorrem são culpa dos outros. Mas se acontecer um imprevisto qualquer em auto-estrada, a 100/120 talvez haja alguma hipótese de ter alguma reacção para minimizar os danos... mas a 200...citação:Originalmente colocada por pintonuno
Acho que existem pessoas que sabem andar em excesso de velocidade com consciencia e sem por a vida de terceiros em risco, se as pessoas forem conscientes não haveria tantos acidentes relacionados com o excesso de velocidade
Coloco-te uma questao pertinente, vou eu no meu 911 ou no 745d a 240 ou 250, e vai um indivuduo qualquer no seu Uno ou Punto ou Cup o que quiserem a 140/150
Quem e que vai mais seguro?
Uma coisa é sentires que estás seguro, outra é estares mesmo seguro...
Tu até te podes sentir mais seguro, mas na realidade não estás, porque nem tu, nem o teu carro controlam o que se passa à tua volta, nomeadamente erros de outros condutores, más condições da estrada, obstáculos,etc..
Outra questão é o facto de pensares na segurança dos outros. É muito mais seguro para os outros condutores que cumprem o código serem ultrapassados por um saxo ou um punto a 140km/h, do que por um 745d a 250km/h?
Estás a perceber?
Claro que se me perguntares qual é mais seguro para ti e para os restantes, se um série 7 a 200km/h ou um Punto a 200km/h, eu diria que é o Série 7. Mas isso é diferente de dizeres que tu, no teu carro a 200km/h, pões menos em risco a vida dos outros do que o punto a 140km/h.
Se fosses num Smart a 100km/h numa auto-estrada, preferias que todos os outros utentes da via tivessem conduzissem Puntos a 140km/h, ou 745d a 200 e muitos?Comentário
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citação:Originalmente colocada por AF147
Eu falei regra geral, nao quer dizer que circule regularmente a essas velocidades, agora ja tive necessidade de me desviar de um carro que circulava a 70/80Km/h que saltou sem motivo para a faixa da esquerda, onde eu ia na casa dos 200/210Km/h e desviei-me bastante facilidade com o Bmw para a faixa do meio(De salientar que o carro aguentou-se com uma segurança fantastica a uma mudança abaixo e a uma mudança brusca de faixa) , agora pergunto com um chamado (pocket-rocket) daria para fazer o mesmo? claro que nao, a velocidade deveria ser proporcional ao carro que se conduz, isto é so uma opiniao
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lol
isso tb n pode ser assim, mas mudar os limites mínimos e máximos das AE's era mt proveitoso.
Deixo aqui a minha proposta do que acho que deviam ser os limites de velocidade para carros ligeiros.
Velocidade Minima: 80Km/h (quem quiser andar a menos vá para as nacionais)
Velocidade Máxima: 140km/h
Velocidade Mínima na faixa da esquerda: 110km/h (e devia ser considerada contra-ordenação muito grave quem se mete lá a uma velocidade menor)
E já agora porque não aplicar limites de velocidade dinâmicos consoante o nível de tráfego e da via?
por exemplo em dias de chuva, baixam para 120km/h... em dias de nevoeiro para 100km/h
fiscalizem sim quem anda na faixa da esquerda e do meio sem ninguém à direita, quem anda sem luzes em condições de pouca visibilidade, quem não sinaliza nem olha para os espelhos quando mudam de faixa, etc
isso sim, era zelar pela nossa segurança.Comentário
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tens pouca noção do que é andar na estrada...citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos
[8][8][8]citação:
os limites de velocidade em AE têm cerca de 40 anos... estão MAIS do que desactualizados.
E com estes tão antigos ainda não morrem pessoas quanto baste?
É que 'superhomem' tu que não consegues conduzir sem ser na autobahn ou abaixo de 160kmh... aumentas a tua probabilidade de acidentes... ao não os cumprir...
''Porque quando se duplica a velocidade praticada, quadruplica a distância de travagem, a violência do choque em caso de colisão, a força centrífuga nas curvas, as exigências de atenção e das capacidades de condução. ''
E isto acontece mesmo no teu super carro... e mesmo sendo tu o Schumacher!
... a menos que aches que a culpa seja dos outros claro ;) ... afinal o Schumacher és tu e não os outros... pena que os outros pensem o mesmo...Comentário
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Nao me considero dono da verdade nem nada que se pareça, ate te dou alguma razao nas palavras que escreves, no entanto le o escrevi a cima ja tive de me desviar de um objecto a uma certa velocidade o que fiz sem grandes problemas onde se fosse outro carro a mesma velocidade talvez nao consegui-se e ai sim la ia eu e o outro carro conhecer o sao pedrocitação:Originalmente colocada por pamaro
Estes são precisamente os meus pontos. Eu vou no meu carro normal a 100/120, tu vais no teu topo de gama a 250. Subitamente, há um despiste à nossa frente. Quem é que tem mais hipóteses de o evitar? Tu podes ter um carro melhor que o meu, mas quando tu reagires já terás andado o dobro da distância que eu andei... já para não falar que a tua distância de travagem dificilmente será a mesma. É verdade que tens mais hipóteses de sobreviver a um acidente num carro topo de gama a 200 do que o dono do Uno tem de sobreviver a um acidente a 120, mas e as outras pessoas na estrada? Se o dono do Uno que ia a 120 levar com o teu carro em cima porque não tiveste tempo de reagir, que hipóteses tem ele? É que conduzir não é uma questão de manter unicamente a nossa própria segurança, mas também manter a dos outros. Imprevistos podem acontecer a qualquer momento, não há condições totalmente seguras... e de certeza que consegues reagir melhor a um se fores a 120 do que se fores a 240. Por muito bom que seja o carro e a estrada, imprevistos acontecem... se respeitarmos os limites, podemos tentar impedir que passem a acidentes ou, na pior das hipóteses, minimizar os danos.citação:Originalmente colocada por Arturval
Tu até te podes sentir mais seguro, mas na realidade não estás, porque nem tu, nem o teu carro controlam o que se passa à tua volta, nomeadamente erros de outros condutores, más condições da estrada, obstáculos,etc..
Outra questão é o facto de pensares na segurança dos outros. É muito mais seguro para os outros condutores que cumprem o código serem ultrapassados por um saxo ou um punto a 140km/h, do que por um 745d a 250km/h?Comentário
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