Eram capazes de comprar um Tuning? [exemplo inside]

[Vilina]

Eu não era capaz comprar um carro modificado, eu considero o tunning um crime que se comete nos carros.
Mas também não critico quem o faça.
Mas eu nunca estragaria um carro.

[Batmaxx]

Eu não era capaz comprar um carro modificado, eu considero o tunning um crime que se comete nos carros.
Mas também não critico quem o faça.
Mas eu nunca estragaria um carro.

Boas

Discordo total do que este user disse e acho que este hyndai tem mais de Xuning do que tuning, para mim não tem nada pois acho uma aberração agora para mim tuning é isto e claro nem toda a gente quer comprar claro hehe (não é pra todas as carteiras):
http://cache.jalopnik.com/assets/res...urbo_front.jpg

http://www.thetuning.ru/wp-content/u...6-lumma-01.jpg

http://www.autoblog.com/media/2006/0...s_rocket_8.jpg

e em breve vão ver uma revelação a nivel nacional que nos dara muito orgulho pro Tuning do nosso pais, abraço.

Como é que faço para inserir imagens ?

Quanto ao tuning que se faz por ca tenho uma palavra a dizer em defesa das empresas que faz bons trabalhos pois ha muito sapateiro como em todo o lado que não teem minimos conhecimentos de como se fazem kits, moldes, makets etc., pois ha um processo que leva algum tempo ate um kit estar pronto falo no caso do meu que levou quase um ano, quanto a defesa digo o seguinte em Portugal infelismente ainda não ha legislação que diga ou que nos emcaminha sem os ditos documentos burocraticos que as vezes levam anos.
Muitas empresas fazem os seus produtos de alta qualidade que em muitos casos todo o kit é comprado por uma empresa estrangeira que vai "colocar" lá a sua marca e depois o consumidor final vai pagar bem mais, num caso que eu conheço foi comprado mesmo pela Porsche.

[sirmister]

vejam este que ta á venda.

http://yellow-bastard.blogspot.com/

Muito bom

[rc]

Claro que nao!

Um tuning de segurança de mecanica e suspensões e travões isso sim.

abraço

exacto

e pelo estilo de tuning, na maioria das vezes consegue-se "ver" como as pessoas tratam os carros
normalmente quem faz tuning verdadeiramente dito tem umas noções básicas (por mais minimas que sejam) de mecanica/ componentes auto, o que faz com que tratem bem os carros
por exemplo não puxar a frio, mais cuidado em lombas/buracos, etc

[CarlosAndrade]

Comprá-lo não.
A possuir um tuning, que fosse eu a tuningá-lo a meu gosto.

tuná-lo

[PortuguesAoVolante]

vejam este que ta á venda.

http://yellow-bastard.blogspot.com/

Muito bom

Já há muito tempo que não me ria tanto!!!
Os "Sintos" de segurança... os "esguinchos" e as "chuventas" amarelas vibrantes...O manómetro do turbo... BRUTAL!

Adorei foi o Ionizador purificador de ar - Tira mãos cheiros e evita enjoos... Fantástico!

Já repararm que o aileron do gajo tem piscas?! Lindo, seguiu directo para o meu blogue... ai que risota!

[Speedy]

e qtos de vocês ao comprar carros usados já nao comeram com algumas máquinas que levavam coças todos os dias....... e andaram beeeeeem modificados ?


sei de vários que foram entregues em stands completamente stock ..... e andaram heavily modded.....

coitados dos que vieram a comprá-los.... e depois os carros dão problemas

Grande verdade!
Até em outros fóruns já vi carros assim todos alterados inclusivé motor, e depois os donos quando os querem vender até andam a comprar de novo jantes, pára-choques e tudo stock...um gajo chega ao stand e como está tudo novinho até diz, "epá o dono estimou muito bem este carro"....

[lz200]

Parece contraditório, mas gosto de ver o carro com jantes e rebaixado, inclusivamente o meu...

Mas se num stand visse um à venda nunca o queria.

Mas eu o meu sei como o trato...

[LuisMiguelC]

Daquele cor não comprava, mas comprava mais fácilmente um carro de algum tunner do que de uma gaja, lol

Tal como eu! Gaja ou Senhor(a) de idade

[PePa]

vejam este que ta á venda.

http://yellow-bastard.blogspot.com/

Muito bom

Só rir

Gostei especialmente desta:
4 molas Eibach Federn ProKit progressivas, rebaixamento de 30mm
Mais duras com o aumento da velocidade, para maior estabilidade.

Apesar de ter umas eibach, não sabe o que são molas progressivas, a 200 km/h
o carro fica rijo e a 10 parece um sofá deve ser isso

outra:
Acrílico divisória em policarbonato inquebrável
Mais seguro em caso de acidente, com possibilidade de rebater

Deve ter sido por isso que foram proibidas.

Mais:

• Painel das rodas da frente com entradas de ar do BMW Z3 (originais) e piscas
  
• Saída de ar no capot do Mitsubishi Evo

Gosto da utilização do "do" M3/Evo dá ideia que alguém ficou sem eles,
A entrada do Z3 fica mesmo linda.

E por fim:
Luzes automáticas
As luzes de médios ligam-se automaticamente em túneis e estacionamentos

Isto é fixe, se ficar escuro elas não ligam mas em tuneis e estacionamento não falham

[sirmister]

Só rir

Gostei especialmente desta:
4 molas Eibach Federn ProKit progressivas, rebaixamento de 30mm
Mais duras com o aumento da velocidade, para maior estabilidade.

Apesar de ter umas eibach, não sabe o que são molas progressivas, a 200 km/h
o carro fica rijo e a 10 parece um sofá deve ser isso

outra:
Acrílico divisória em policarbonato inquebrável
Mais seguro em caso de acidente, com possibilidade de rebater

Deve ter sido por isso que foram proibidas.

Mais:

• Painel das rodas da frente com entradas de ar do BMW Z3 (originais) e piscas
• Saída de ar no capot do Mitsubishi Evo

Gosto da utilização do "do" M3/Evo dá ideia que alguém ficou sem eles,
A entrada do Z3 fica mesmo linda.

E por fim:
Luzes automáticas
As luzes de médios ligam-se automaticamente em túneis e estacionamentos

Isto é fixe, se ficar escuro elas não ligam mas em tuneis e estacionamento não falham

Penso que e obrigatorio a leitura integral do blog

[1alfista]

Voces estão a gozar, mas esse ibiza tem la coisas de qualidade...
Por exemplo de repente lembro me de meia duzia que ficava com elas para o meu 146.

[PePa]

Voces estão a gozar, mas esse ibiza tem la coisas de qualidade...
Por exemplo de repente lembro me de meia duzia que ficava com elas para o meu 146.

Sei que sim, referi isso nas molas eibach de facto no que ele refere de "comportamento" (designação no mínimo original)
só tem material de qualidade, o que não impede que seja esteticamente mau.

[PortuguesAoVolante]

Voces estão a gozar, mas esse ibiza tem la coisas de qualidade...
Por exemplo de repente lembro me de meia duzia que ficava com elas para o meu 146.

Confessa la, também queres tirar um cone do ventilador e meter o manómetro da pressão... e uma "chuventas" amarelas no Alfa, não é?

[LuisMiguel]

Só rir

Gostei especialmente desta:
4 molas Eibach Federn ProKit progressivas, rebaixamento de 30mm
Mais duras com o aumento da velocidade, para maior estabilidade.

Apesar de ter umas eibach, não sabe o que são molas progressivas, a 200 km/h
o carro fica rijo e a 10 parece um sofá deve ser isso

outra:
Acrílico divisória em policarbonato inquebrável
Mais seguro em caso de acidente, com possibilidade de rebater

Deve ter sido por isso que foram proibidas.

Mais:

• Painel das rodas da frente com entradas de ar do BMW Z3 (originais) e piscas
  
• Saída de ar no capot do Mitsubishi Evo

Gosto da utilização do "do" M3/Evo dá ideia que alguém ficou sem eles,
A entrada do Z3 fica mesmo linda.

E por fim:
Luzes automáticas
As luzes de médios ligam-se automaticamente em túneis e estacionamentos

Isto é fixe, se ficar escuro elas não ligam mas em tuneis e estacionamento não falham

Quem é que tem coragem de lhe dizer que a saída de ar no capot é uma entrada? (fora o resto das barbaridades que para ali vão...)

[bricardo]

Claro que sim.

Acho que muita gente não sabe o que é tuning. agora como em tudo à coisas que não lembra ao diabo. Mas temos por ex: o Astra Sport Van do TB já não eram capazes de comprar porque foi "tunado"?

Não sei se ainda se vende, mas alguem se lembra da revista "Chrom & Flamen"?

[Speedy]

Já me ia mijando a rir com esse blog!!!
Isso são só pérolas cum caneco!!!

"Transforma 118cv originais em 140cv reais
Transforma 235N.m originais em 295N.m reais"

Originais e reais....o original não é o real? Ou o real não é original? errrhhhhh

Candidato ao blog parolo/bimbo do ano.

[Nephilim]

Eu não era capaz comprar um carro modificado, eu considero o tunning um crime que se comete nos carros.
Mas também não critico quem o faça.
Mas eu nunca estragaria um carro.

Concordo plenamente.

Posso gostar de um carro com todos os extra de fabrica, da alterar depois o carro e fuja as normas da marca isso não faço.

Um carro alterado faz todo o sentido num carro para entrar em provas, mas o tunning em carros de dia a dia não faz grande sentido, eu por exemplo uso um carro de di a dia e tem de ser versatil ao dia a dia , ando em AE, e cidade, se for á praia em caminhos de areia e subo passeios...que sentido faz eu andar com um carro rebaixado? para partir o carro todo por baixo? até gosto deles altos, e quem diz isso diz muitas outras coisas. E depois um tunning cai por vezes em exagero mtas vezes tudo é alterado pouco sobra original.

Um carro de fabrica é o gosto mais de ver(pode ter extras mas do modelo e da marca), sem duvida o original

[Drifter]

se fosse um Brabus ou um carro desenhado pelo Chip Fosse comprava

agora isso, so se andasse com um saco na cabeças tipo isto

[LuisAstra13CDTI]

Eu vou fazer umas alterações no meu carro e para isso vou recorrer a uma casa do dito "tunning" que afinal se escreve "tuning"...

Vou retirar o cinzeiro e isqueiro (totalmente inutil no meu caso) e vou colocar um display dos sensores de estacionamento, que tb vou montar, o buzzer dos referidos sensores e uma tomada de 220 volts...

espero que nao seja crime e ter escrito erros suficientes para ser pior escritor que a "ilegitimo amarelo"

[LuisAstra13CDTI]

Mandei um mail ao Chip Foose mas ele ta com gripe e nao me pode fazer o serviçinho...