... Razoável. Pesam bem os pós e contras, e para nao haver discussao...adoptam-se medidas que servem a todos.
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A sinalização nas estradas Portuguesas é...
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É razoável mas, na minha opinião, é melhor que (por exemplo) a sinalização italiana no que toca à sinalização de direcções e saídas...
Por exemplo geralmente nas AE portuguesas o aviso de cada saída é colocado 2000m antes desta. Em Itália é colocado no máximo a 1100m (em muitas das vezes a apenas 700m)!
Para não falar das cidades em que os sinais são colocados mesmo no cruzamento/entroncamento, sem qualquer antecedência ou aviso. Isto em vias com 3 faixas e para quem não conhece nada da cidade (e sem GPS) é bastante complicado!Editado pela última vez por lmss; 25 August 2007, 21:42.
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Originalmente Colocado por GJP Ver Postn é mt má mas podia ser melhor! tá em locáis ideais para a policia estar + à frente para multar!!
na estrada nascente de sesimbra repavimentaram e resinalizaram a estrada, ficando muito bom mesmo durante a noite
Um dum lado, outro do outro da estrada.
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Já se percebeu...
Boas,
Os dois sinais contra dizem-se, mas msm assim tens ainda o traço contínuo q n te deixa ultrapassar...!
No meu caso prevalecia ainda mais o meu bom senso de n ultrapassar numa curva dessas.
"Respondendo" ao tópico, acho q a nossa sinalização é abaixo do razoável...
Há milhares de cruzamentos sem qq indicação, tanto em cidades c/ em estradas nacionais (sendo + grave neste caso) e, há outras tantas milhares de rotundas igual/ sem placas (quem n conhece vai ao calhas... eu normal/ opto por ir em "frente")
1 Abraço, Edd
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Originalmente Colocado por Eddy Ver PostBoas,
Os dois sinais contra dizem-se, mas msm assim tens ainda o traço contínuo q n te deixa ultrapassar...!
No meu caso prevalecia ainda mais o meu bom senso de n ultrapassar numa curva dessas.
"Respondendo" ao tópico, acho q a nossa sinalização é abaixo do razoável...
Há milhares de cruzamentos sem qq indicação, tanto em cidades c/ em estradas nacionais (sendo + grave neste caso) e, há outras tantas milhares de rotundas igual/ sem placas (quem n conhece vai ao calhas... eu normal/ opto por ir em "frente")
1 Abraço, Edd
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Originalmente Colocado por Português ao volante Ver PostManda para a AutoHoje, e ficas com uma assinatura trimestral.
Felicidades na carreira artistica.
Eu só tentei, mas tu ja deves ter uma assinatura anual
Sao afirmaçoes destas, que fazem com que se perca a vontade de intervir.
Enfim.Editado pela última vez por NMiguel; 25 August 2007, 22:16.
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Originalmente Colocado por Nuno_Cabral Ver PostAinda ninguém percebeu a piada
Tem dois sinais verticais...o da direita, permite a ultrapassagem... ja o da esquerda, proibe.
claro, quem vai na direita PODE ultrapassar mas quem vai contra a mao NAO
a linha continua na estrada é só para dividir o meio da via
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Originalmente Colocado por focos Ver Postclaro, quem vai na direita PODE ultrapassar mas quem vai contra a mao NAO
a linha continua na estrada é só para dividir o meio da via
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Em termos de indicações relativas a perigos (riscos contínuos, limites de velocidade, etc.), está longe de ser boa. Há sítios onde ela é mesmo descabida e perigosa. Agora, em termos de indicações de itinerário, está bem longe de ser das piores que já vi, mesmo comparando com países mais ricos.
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Originalmente Colocado por Luís Miguel Ver PostEm termos de indicações relativas a perigos (riscos contínuos, limites de velocidade, etc.), está longe de ser boa. Há sítios onde ela é mesmo descabida e perigosa. Agora, em termos de indicações de itinerário, está bem longe de ser das piores que já vi, mesmo comparando com países mais ricos.
Ha muita sinalizaçao encoberta por vegetaçao, etc... Mesmo em itenerarios bastante utilizados, como o IP4 por exemplo. E julgo que pecam muito é nos locais que permitem ou proibem a ultrapassagem.
Postem situaçoes que nao concordem...seria interessante debater.
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