" Tu conduzes como um imbecil "

[PePa]

Como só pode seguir numa via, sem ser a mais à direita, para ultrapassar, e o CE refere no seu Artº 21º que "O sinal deve manter -se enquanto se efetua a manobra e cessar logo que ela esteja concluída", parece-me óbvio que o artista que segue numa via sem ser a mais à direita estará seguramente a ultrapassar, como tal tem que ter o intermitente da esquerda ligado.

Não acho óbvio.
Se analisarmos o artigo referido:

"Artigo 21.ºSinalização de manobras
1 - Quando o condutor pretender reduzir a velocidade, parar, estacionar, mudar de direção ou de via de trânsito, iniciar uma ultrapassagem ou inverter o sentido de marcha, deve assinalar com a necessária antecedência a sua intenção.
2 - O sinal deve manter-se enquanto se efetua a manobra e cessar logo que ela esteja concluída."

Só tens de sinalizar enquanto "inicias a ultrapassagem" ou "mudas de via" - os casos aplicáveis.
Logo, depois de iniciada a ultrapassagem, ou depois de mudar de via não tens que manter o pisca - é assim que leio.

Convenhamos que isso é uma das situações do CE que precisa de ser melhor formulada.

E para mim, não faz sentido nenhum, numa AE com 3 vias, ir alguém na faixa do meio a ultrapassar um camião com o pisca da esquerda ligado sempre.
Faz mais mal que bem, pois induz em erro quem o possa querer ultrapassar pela via da esquerda e pensa que ele quer ir do meio para a esquerda.

[darkvoid]

Não acho óbvio.
Se analisarmos o artigo referido:

"Artigo 21.ºSinalização de manobras
1 - Quando o condutor pretender reduzir a velocidade, parar, estacionar, mudar de direção ou de via de trânsito, iniciar uma ultrapassagem ou inverter o sentido de marcha, deve assinalar com a necessária antecedência a sua intenção.
2 - O sinal deve manter-se enquanto se efetua a manobra e cessar logo que ela esteja concluída."

Só tens de sinalizar enquanto "inicias a ultrapassagem" ou "mudas de via" - os casos aplicáveis.
Logo, depois de iniciada a ultrapassagem, ou depois de mudar de via não tens que manter o pisca - é assim que leio.

Convenhamos que isso é uma das situações do CE que precisa de ser melhor formulada.

E para mim, não faz sentido nenhum, numa AE com 3 vias, ir alguém na faixa do meio a ultrapassar um camião com o pisca da esquerda ligado sempre.
Faz mais mal que bem, pois induz em erro quem o possa querer ultrapassar pela via da esquerda e pensa que ele quer ir do meio para a esquerda.

Isso que tu apresentaste parece tão óbvio a nível de interpretação do CE e até a nível de senso comum, que nem imaginava que houvesse quem tivesse outra opinião!

[amalgamut]

E para mim, não faz sentido nenhum, numa AE com 3 vias, ir alguém na faixa do meio a ultrapassar um camião com o pisca da esquerda ligado sempre.
Faz mais mal que bem, pois induz em erro quem o possa querer ultrapassar pela via da esquerda e pensa que ele quer ir do meio para a esquerda.

O bom senso diz para não o fazer. Já quem circula mais à esquerda deveria mantê-lo.

[Ecoflex]

Não acho óbvio.

Parece-me muito óbvio que não se deve manter o pisca na via do meio em caso de ultrapassagem.

[nebuchadnezzar]

Hoje foi um fartote. Em 3 ou 4 quilómetros foi só rir.
Primeiro, vou numa estrada com 2 vias. Ao longe um clio na via da direita. Aproximo-me para ultrapassar, ela liga o pisca e muda-se para a esquerda. Uns 500 metros antes do fecho da via. Ainda pensei em ir pela direita, para verem o tempo que dava. Foi mesmo a fechar a porta na cara!

Segunda, vai um bmw à minga frente entramos numa AE, o gajo abre o vidro e atira e papel borda fora. Ultrapasso-o e... Buzino! O cromo não deve ter percebido! Volta a entrar na história mais adiante.

Terceiro, vou a ultrapassar na via da esquerda dessa mesma AE de 3 vias. Ultrapasso o primeiro que ia na via do meio e preparo-me para ultrapassar um camião que ia na mais à direita. Ora, se vai na mais à direita eu tenho que ir para a do meio. O gajo tinha dois gajos à frente dele uns 300 metros. O camionista resolve vir para a via do meio. Para onde eu ia também. Eh pah sem motivo nenhum. Os outros iam bem à frente e ainda por cima sairam numa saída. Buzinei e apontei-lhe a via da direita toda escancarada...

Quarta, lembram-se do BM do papel borda fora? Eis que volta! Saí da AE e ele segue atrás. Esta saída termina com uma rotunda, à qual se acede por uma estrada de 2 vias. Seguimos ambos na da direita pois iamos sair na primeira saída da rotunda. Muito bem! À chegada à rotunda em vez de entrar à cão, travei para ceder a passagem a um que seguia na rotunda. O gajo do BM vinha lançado atrás, só ouvi pneus a derraparem, olho pelo espelho, nem a frente do BM via. Ficou a milimetros. Levou buzinadela da frente para trás!

Incrível, em menos de 2 ou 3 minutos e em 4 km no máximo.

[nebuchadnezzar]

Parece-me muito óbvio que não se deve manter o pisca na via do meio em caso de ultrapassagem.

Nem na do meio, nem em qualquer outra.
Sinaliza-se a manobra de mudança de via, mudas, apagas o pisca.

Deixa ver, terá sido por isso que inventaram os piscas temporizados?

[nebuchadnezzar]

O bom senso diz para não o fazer. Já quem circula mais à esquerda deveria mantê-lo.

Qual é a diferença?

[Ecoflex]

Nem na do meio, nem em qualquer outra.
Sinaliza-se a manobra de mudança de via, mudas, apagas o pisca.

Deixa ver, terá sido por isso que inventaram os piscas temporizados?

Sim, claro.

[Ecoflex]

Hoje foi um fartote. Em 3 ou 4 quilómetros foi só rir.
Primeiro, vou numa estrada com 2 vias. Ao longe um clio na via da direita. Aproximo-me para ultrapassar, ela liga o pisca e muda-se para a esquerda. Uns 500 metros antes do fecho da via. Ainda pensei em ir pela direita, para verem o tempo que dava. Foi mesmo a fechar a porta na cara!

Segunda, vai um bmw à minga frente entramos numa AE, o gajo abre o vidro e atira e papel borda fora. Ultrapasso-o e... Buzino! O cromo não deve ter percebido! Volta a entrar na história mais adiante.

Terceiro, vou a ultrapassar na via da esquerda dessa mesma AE de 3 vias. Ultrapasso o primeiro que ia na via do meio e preparo-me para ultrapassar um camião que ia na mais à direita. Ora, se vai na mais à direita eu tenho que ir para a do meio. O gajo tinha dois gajos à frente dele uns 300 metros. O camionista resolve vir para a via do meio. Para onde eu ia também. Eh pah sem motivo nenhum. Os outros iam bem à frente e ainda por cima sairam numa saída. Buzinei e apontei-lhe a via da direita toda escancarada...

Quarta, lembram-se do BM do papel borda fora? Eis que volta! Saí da AE e ele segue atrás. Esta saída termina com uma rotunda, à qual se acede por uma estrada de 2 vias. Seguimos ambos na da direita pois iamos sair na primeira saída da rotunda. Muito bem! À chegada à rotunda em vez de entrar à cão, travei para ceder a passagem a um que seguia na rotunda. O gajo do BM vinha lançado atrás, só ouvi pneus a derraparem, olho pelo espelho, nem a frente do BM via. Ficou a milimetros. Levou buzinadela da frente para trás!

Incrível, em menos de 2 ou 3 minutos e em 4 km no máximo.

2 parecidas. Uma rapariga nova no seu bmw que abre o vidro e toma lá um papel qualquer pela janela fora. E outro que seguia atrás de mim a uma distância que nem me parecia ser de 1 metro. Quando me passou olhei para ele (só e apenas) e eis que recebo de volta um "O que é que foi?". Depois ouve-se de vez em quando, como eu já ouvi de um amigo que gosta de andar a cheirar a traseira do carro da frente, que se teve azar, ou que o ABS é uma porcaria, ou que tinha um problema nos travões. Só desculpas da treta quando o problema está na condução.

Ainda no outro dia vi um tipo numa pick-up nova a fazer zigue-zagues no meio do trânsito obrigando a travagens dos outros, a falar ao telemóvel. Há coisas que me custam a entender. Se o tipo quer falar ao telemóvel, então por que raio não se encosta na via da direita de forma a ele próprio estar mais seguro não se expondo ao perigo de andar a zigue-zaguiar no meio de trânsito compacto?

[PePa]

No outro dia apanhei um carro com um atrelado grande tipo quiosque de streetfood.

1. Ia na rotunda de Entrecampos, que tem bem delimitadas as vias e destinos e vem para a minha via sem piscas, porque sim.
2. No semáforo reparo que o atrelado está sem luzes, não só de presença (era de noite) mas sem Stops.
3. Depois vou para ultrapassar vem para a minha via (esquerda), vagueando entre faixas, sem pisca claro
4. Finalmente ultrapasso, ia ao telefone

[freefall2900]

Na segunda vi um ciclista a subir com um mini-reboque atrelado, nesse preciso lugar...

[RAD]

E a quantidade de pessoal a pisar ovos com estrada livre à frente?
O meu muito obrigado ao velho que ontem me deixou um amarelo tinto.

[nebuchadnezzar]

Mais uma... Ultimamente tenho andado em altas.
Vou na A1 na zona de Condeixa N/S. Quem vem de Condeixa tem uma grande via de aceleração para entrar na AE. Ainda para mais é em curva e em lomba o que dificulta a noção no terminus da mesma.
Acontece então n vezes, quem vem na AE nesse sentido, quando vê essa via, vão circular nela. Acresce que a AE antes de Condeixa é em 3 vias.
Então desta vez estou na via da esquerda a ultrapassar um. Entretanto um autocarro mais à frente resolve ir para essa via de aceleração. Ora um chico, oh que chico, de um BMW resolve apertar-me para eu ir para a via "do meio", para os dois ultrapassarmos o camião. Não contente vai mesmo de ir pela direita, mas é quando a via de aceleração do autocarro termina e este tem que voltar à via normal. O chico carrega no travão e coloca-se atrás de mim.
É cada anormal. Um faz bosta o outro vai lá cheira-la.

[darkvoid]

Hoje, ia a conduzir atrás de um carro numa rotunda com duas vias, íamos ambos na via da esquerda, quando o individuo à minha frente decide abrandar para os 5 ou 10km/h... no meio da rotunda e ficar a olhar para as placas!
Buzinadela e ainda ficou a olhar para mim a perguntar o que é que eu queria.

[LuisMiguel]

Hoje de manhã, vinha na Av. Pd. Cruz, para entrar na 2a circular no sentido do aeroporto. Vejo um carro a vir na 2a circular e paro. O que vinha atrás de mim, atirou-se para a frente do que vinha na 2a circular, obrigando esse carro a travar a fundo. Não acabámos ali os três embrulhados por poucos mm. Há cada estúpido à solta!

[ppais]

Avenida das Nações Unidas em Lisboa. Para quem não conhecer é uma avenida com 3 vias de cada lado e separador central. Vou alegremente na minha vida, a preparar-me para entrar no Eixo Norte-Sul quando vem um carro em contra-mão na minha direção embora eu fosse na via do meio e ele viesse na via da esquerda (direita para ele). Ainda estou a magicar como conseguiu entrar em contra-mão sem se dar conta.

[etelvino]

Parece-me muito óbvio que não se deve manter o pisca na via do meio em caso de ultrapassagem.

Não é isso que está escrito no CE!!!
Para ires lá, só o podes fazer se fores a ultrapassar; como tal, tens que ter o intermitente da esquerda ligado!

[Ecoflex]

Não é isso que está escrito no CE!!!
Para ires lá, só o podes fazer se fores a ultrapassar; como tal, tens que ter o intermitente da esquerda ligado!

Se eu tiver o pisca ligado indico uma intenção de mudar de direcção. Se estou na via do meio e não quero ir para a via da esquerda, qual é o motivo para ter o pisca da esquerda ligado? É que sinceramente não encontro nenhum, nem mesmo onde o CE diz isso.

[DeCeIi]

É só por um bocadinho...

[Ecoflex]

Hoje numa nacional estou a atravessar uma rotunda, onde vem um XC60 da minha direita a uma velocidade bem maior do que seria normal tendo em conta a entrada numa via onde se perde a prioridade, e ou travava ou batíamos. Tenho a clara ideia que nem me viu, entrou pela rotunda a dentro como se estivesse a fazer uma curva à direita (saiu na 1ª saída, a mesma que eu saí), e claro, sem pisca (mas isto é uma "normalidade" hoje em dia). Depois de uma valente buzinadela, ao olhar para o espelho vê-me colado na traseira dele e ficou ali uns segundos a pensar no que teria acontecido, tal era o ar de surpresa que fez

Logo a seguir, mais um a mandar um guardanapo pela janela. Que exemplo, para os menores que seguiam no banco traseiro.

E pelo meio destes imbecis, ainda apanho um mitra que não sabe ler "velocidade controlada 50" e mesmo atrás de mim, consegue fazer fechar o semáforo. Depois arrancamos e numa recta de 3 kms, consegue ultrapassar depois (sim, depois) do sinal de proibição de ultrapassagem, na única zona desta recta onde há vários entroncamentos. Estava a ver que ainda ficava ali com ele e outro que entrasse na via.

Na volta, outro miúdo numa recta enorme, vai ultrapassar-me no final com um carro a vir de frente. Mais um bocadinho e ficávamos ali os 3...

É certo e sabido que aquele dizer "não somos nós, são os outros" é muito correcto. Muito cuidado na estrada, pessoal.

[LuisMiguel]

Não é isso que está escrito no CE!!!
Para ires lá, só o podes fazer se fores a ultrapassar; como tal, tens que ter o intermitente da esquerda ligado!

Isso é que não está escrito no CE. Nem faz sentido nenhum. Olha o que seria o IC19 ou a A5 à hora de ponta. Uma autêntica árvore de Natal horizontal.

Mas, já agora:

SECÇÃO II Sinais dos condutores

Artigo 21.º Sinalização de manobras

1 - Quando o condutor pretender reduzir a velocidade, parar, estacionar, mudar de direção ou de via de trânsito, iniciar uma ultrapassagem ou inverter o sentido de marcha, deve assinalar com a necessária antecedência a sua intenção. 2 - O sinal deve manter-se enquanto se efetua a manobra e cessar logo que ela esteja concluída. 3 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de (euro) 60 a (euro) 300.

Repara que diz que tens que sinalizar a mudança de via e o início da ultrapassagem. O pisca serve para sinalizar "descontinuidades".

[Knightt]

Terça-feira à noite calhou-me a mim apanhar uma cena à la Russia ia na CRIL (acho que é CRIL) junto à zona dos Pupilos do Exército logo a seguir ao radar fixo, temos a via de acesso de quem vem da zona dos Pupilos, eu vinha na via principal ao lado de uma carrinha seat leon, vinhamos os dois a mais de 80 e depois em cima do radar iamos a abrandar para passar dentro dos limites quando assistimos a uma manobra deliciosa de um gajo de meia idade num astra 5P preto de quatro piscas ligados a inverter o sentidoe a vir na nossa direcção na boa...Eu faço luzes para o alertar e para o gajo lá voltar ao sentido correto, o condutor da leon só se apercebe mais a frente e literalmente pára na via (ainda bem que eu não ia atrás dele/a....).
O gajo do astra lá deu a volta outra vez e foi calmamente pela berma com os 4 piscas ligados...passei o dito mestre de condução e depois apercebi-me de uma arraial de sinais de luzes que já não sei de quem era e fui à minha vida.

Resumindo é altura de férias, há pessoal que não é de lisboa e não conhece as vias e um gajo tem de andar atento.

[Boxer]

Hoje numa nacional estou a atravessar uma rotunda, onde vem um XC60 da minha direita a uma velocidade bem maior do que seria normal tendo em conta a entrada numa via onde se perde a prioridade, e ou travava ou batíamos. Tenho a clara ideia que nem me viu, entrou pela rotunda a dentro como se estivesse a fazer uma curva à direita (saiu na 1ª saída, a mesma que eu saí), e claro, sem pisca (mas isto é uma "normalidade" hoje em dia). Depois de uma valente buzinadela, ao olhar para o espelho vê-me colado na traseira dele e ficou ali uns segundos a pensar no que teria acontecido, tal era o ar de surpresa que fez

Normal, acontece-me todos os dias. Mesmo em situações em que eu chego primeiro à rotunda mas a besta que vem a 300 acha que tem prioridade por vir mais rápido. Quando não tenho mais ninguém no carro, meto-me à frente e fico contente por apreciar o poder de travagem dos carros modernos.

Logo a seguir, mais um a mandar um guardanapo pela janela. Que exemplo, para os menores que seguiam no banco traseiro.

Esta, tristemente, também é habitual, principalmente no tempo mais quente.

E pelo meio destes imbecis, ainda apanho um mitra que não sabe ler "velocidade controlada 50" e mesmo atrás de mim, consegue fazer fechar o semáforo. Depois arrancamos e numa recta de 3 kms, consegue ultrapassar depois (sim, depois) do sinal de proibição de ultrapassagem, na única zona desta recta onde há vários entroncamentos. Estava a ver que ainda ficava ali com ele e outro que entrasse na via.

Mato. Todos os dias faço a Marginal por duas vezes e não há uma vez em que não apanhe aventesmas dessas.

Na volta, outro miúdo numa recta enorme, vai ultrapassar-me no final com um carro a vir de frente. Mais um bocadinho e ficávamos ali os 3...

Ontem à noite no IC9, a vir da Nazaré, um marmanjo numa 320d importada fez a mesma coisa, tendo o carro que vinha em sentido contrário que usar a berma para não levar com o outro de frente.

É certo e sabido que aquele dizer "não somos nós, são os outros" é muito correcto. Muito cuidado na estrada, pessoal.

Sim, é sempre um perigo, mas nas férias consegue ser bem pior.

[CoelhoImprudent]

Eu acho que o calor torra o miolo das pessoas e esquecem-se das coisas mais básicas na condução.

[Ecoflex]

E esqueci-me de outra. Passei na via verde do lado direito da AE atrás de um carro que trava até 20 kms/h (não é exagero, foi mesmo), mas dou algum desconto nestas situações porque pode haver condutores claustrofóbicos. Mas assim que saímos do outro lado, eis que o condutor à minha frente com a AE completamente vazia, faz pisca para a esquerda e mete-se na via do meio...

[Paulinhonanet]

Na 25 de Abril ainda é o menos, que aquilo é mais trânsito em filas paralelas e estão habituados a ser passados pela direita.
A faixa do meio é a única cujo pavimento é todo "normal" embora possas ir na direita mais encostado ao rail com os 2 eixos no alcatrão.
Facto é que muito boa gente gosta de alinhar pelo risco à esquerda, com medo da berma.

Na 25 de Abril eu conduzo na faixa do meio porque sofro de vertigens e prefiro não arriscar, porque pode dar-me tonturas se estiver nas faixas onde posso ver a altura.

[Lgvafonso]

Na 25 de Abril eu conduzo na faixa do meio porque sofro de vertigens e prefiro não arriscar, porque pode dar-me tonturas se estiver nas faixas onde posso ver a altura.

Como fazes para passar numa estrada assim?

[Paulinhonanet]

Como fazes para passar numa estrada assim?

Uber

[Knightt]

Na 25 de Abril eu conduzo na faixa do meio porque sofro de vertigens e prefiro não arriscar, porque pode dar-me tonturas se estiver nas faixas onde posso ver a altura.

Agora no Verão tens é que olhar em frente com o trânsito, nem tens tempo para olhar para o lado para ver a vista!

[Lgvafonso]

Uber

Que não esteja aqui nenhum taxista para ler essa resposta