Que futuro para os diesel???

[Movyk]

Desde que tenha pressão suficiente no turbo.

E não vejo qual é o espanto. O R5 GT Turbo era um 1.4 com 1 turbo, debitando 115cv (isso, há mais de 20 anos).

O GTT tinha 120

[Vinheiras]

Sempre às ordens.


Se não sabes, sei eu, e já a listei. Não as ando a inventar ou dizer que existem só porque me apetece!


Mais razão me dás! Se o Diesel valesse alguma coisa, não fazia sentido haver uma parte eléctrica, pois não? E o Diesel só é usado porque, para o mesmo trabalho, consome menos. Não será certamente pelo tom melodioso da barulheira que faz.


Que é exactamente o que tenho feito.


Desculpas aceites.

Boas

O Som!

Origado pelo esclarecimento fiquei elucidado!

Abraços

[Motronic]

O GTT tinha 120

A primeira versão?

[Movyk]

A primeira versão?

Que eu saiba só houve uma...embora no carfolio haja referência a duas.