Acidente do meu saxo

[tiagomp]

As portas arranjam-se na sucata por cerca de 100 € as duas e completas !

O pior neste caso será a mão de obra... Desde que não tenha afectado o chassis...
Hoje se lá for vou tentar ver se o pilar b entortou, aquilo com o stress parecia-me ter entortado, mas agora já não tenho a certeza

4ª feira vou saber o quanto ficará esta brincadeira, aposto lá para os 1000€ mais coisa menos coisa.
cumpts

[tiagomp]

A questão que faço é:

Será que com uma reparação na ordem destes valores compensa manter o carro?

Se for 1500€ penso que não compensa nada, mas como salvado também não me dão dinheiro nenhum. O carro tenho-o a 7 meses nas minhas mãos, mas aquele sei o que ali está, outro qualquer que compre posso não ter sorte...
Cumpts

[tiagomp]

Tenho uma pergunta importante para fazer. Na declaração amigável as seguradoras ligam muito ao desenho que nos fazemos?

[tiagomp]

No papel que eu preenchi juntamente com a outra sinistrada aparece ela no desenho a vir bater em mim, ou seja ela fora de mão, assinado por ela e por mim.
O problema é o seguinte, a seguradora pediu o papel que a GNR preencheu, que não explicita bem como foi o acidente, aparece o carro dela com as duas rodas direitas fora da estrada, perto do local de embate, encanto que o meu aparece lá bem atras do dela, segundo eles a 13m depois do dela no meu sentido de transito, na mesma a direita.

[xiko]

No papel que eu preenchi juntamente com a outra sinistrada aparece ela no desenho a vir bater em mim, ou seja ela fora de mão, assinado por ela e por mim.
O problema é o seguinte, a seguradora pediu o papel que a GNR preencheu, que não explicita bem como foi o acidente, aparece o carro dela com as duas rodas direitas fora da estrada, perto do local de embate, encanto que o meu aparece lá bem atras do dela, segundo eles a 13m depois do dela no meu sentido de transito, na mesma a direita.

Tal como eu escrevi aí para trás o auto da GNR representa a posição das viaturas tal como se encontram quando eles chegam, isto é, depois do acidente e não como se deu o acidente.

Se na declaração o desenho representa o acidente com o carro dela fora de mão a embater em ti e está assinado por ambos então poderá servir para comprovar que ela admite ter-te embatido quando circulavas dentro da tua faixa. Tenta fazer prevalecer essa descrição nem que tenhas de pedir o apoio juridico da tua seguradora.

Boa sorte.

[tiagomp]

Tal como eu escrevi aí para trás o auto da GNR representa a posição das viaturas tal como se encontram quando eles chegam, isto é, depois do acidente e não como se deu o acidente.

Se na declaração o desenho representa o acidente com o carro dela fora de mão a embater em ti e está assinado por ambos então poderá servir para comprovar que ela admite ter-te embatido quando circulavas dentro da tua faixa. Tenta fazer prevalecer essa descrição nem que tenhas de pedir o apoio juridico da tua seguradora.

Boa sorte.

Exactamente, foi isso que pensei. Como é que as seguradoras atravez do desenho da GNR conseguem compreender o que se passou no acidente. O carro da senhora tem as duas rodas direitas fora da estrada enquanto que o meu está atras dela muitos metros mas dentro da minha faixa de rodagem, o carro dela após o embate lateral pode ter sido empurrado para fora da estrada...

[PDCouto]

Tenho uma pergunta importante para fazer. Na declaração amigável as seguradoras ligam muito ao desenho que nos fazemos?

Mais importante ainda: o que colocaram nas cruzes em cima? Há uma cruz que é algo do género "circulava fora da sua mão" que deveria estar assinalada no caso da condutora do outro veículo.

[tiagomp]

Mais importante ainda: o que colocaram nas cruzes em cima? Há uma cruz que é algo do género "circulava fora da sua mão" que deveria estar assinalada no caso da condutora do outro veículo.

Não é bem nessas palavras. nos nao assinalamos nada pois aquilo é uma estrada sem marcação horizontal, ou seja, sem linhas, logo essa opção não se adequava muito bem. Não assinala-mos nada...

[riicardoo]

e então já sabes valores para o arranjo do carro?

[Vanquish]

Exactamente, foi isso que pensei. Como é que as seguradoras atravez do desenho da GNR conseguem compreender o que se passou no acidente. O carro da senhora tem as duas rodas direitas fora da estrada enquanto que o meu está atras dela muitos metros mas dentro da minha faixa de rodagem, o carro dela após o embate lateral pode ter sido empurrado para fora da estrada...

Quando bem feito, o croquis do AO identifica, com medições a pontos fixos inalteráveis, a posição final de cada um dos veículos, assim como o local de embate designado pelos condutores ou, caso sejam divergentes, o local de embate designado por cada um deles. Identifica ainda a posição de vestigios na estrada, nomeadamente destroços, marcas de fluidos ou de travagens.

Com estes elementos, e após análise ao local com obtenção de diversas medidas, é possivel elaborar um croquis á escala bastante esclarecedor e com margem de erro mínima.

O problema é que, na grande maioria dos casos, as autoridades não fazem uma recolha de elementos/medições que permitam fazer um croquis o mais realista possível.

[tiagomp]

e então já sabes valores para o arranjo do carro?

Sim, já sei o valor do arranjo. Por enquanto apenas digo que é animador...
Normalmente as oficinas passam algum papel a dizer o orçamento?

Após o perito ir ver o carro posso mandar arranja-lo em qualquer oficina, isto é, eu por mim arranjo num sitio qualquer, mas enquanto não sei a resposta da seguradora queria mandar já arranjar naquela oficina...

O que pretendo saber é se posso mandar já arranjar, onde ele já está e caso eu tenha razão no acidente o seguro paga o arranjo, caso contrário pagarei eu... Perguntei isto na seguradora e disseram me que sim, mas quero ter certezas. cumpts

[tiagomp]

Quando bem feito, o croquis do AO identifica, com medições a pontos fixos inalteráveis, a posição final de cada um dos veículos, assim como o local de embate designado pelos condutores ou, caso sejam divergentes, o local de embate designado por cada um deles. Identifica ainda a posição de vestigios na estrada, nomeadamente destroços, marcas de fluidos ou de travagens.

Com estes elementos, e após análise ao local com obtenção de diversas medidas, é possivel elaborar um croquis á escala bastante esclarecedor e com margem de erro mínima.

O problema é que, na grande maioria dos casos, as autoridades não fazem uma recolha de elementos/medições que permitam fazer um croquis o mais realista possível.

Normalmente a seguradora liga mais ao croquis feito e assinado por ambos ou ao da GNR?
Como está dentro do assunto veja se me consegue responder a pergunta que fiz no outro post, a perguntar se enquanto espero pela resposta das seguradoras posso mandar arranjar o carro na oficina onde já tenho o orçamento feito e depois caso a seguradora me dê razão pague o arranjo, caso contrário pagarei eu, claro....
Cumpts e obrigado antecipadamente...

[tiagomp]

Ninguem me sabe responder?

[Vanquish]

Ninguem me sabe responder?

E se tivéssemos calminha com os smilies? É que há vida para alem do fórum e não andamos sempre a ler todos os tópicos...

Normalmente a seguradora liga mais ao croquis feito e assinado por ambos ou ao da GNR?
Como está dentro do assunto veja se me consegue responder a pergunta que fiz no outro post, a perguntar se enquanto espero pela resposta das seguradoras posso mandar arranjar o carro na oficina onde já tenho o orçamento feito e depois caso a seguradora me dê razão pague o arranjo, caso contrário pagarei eu, claro....
Cumpts e obrigado antecipadamente...

Quanto ás questões, naturalmente que as seguradoras se baseiam no croquis do AO porquanto é aquele que normalmente apresenta factos/medições que permitem aferir o que se passou, ao passo que os croquis elaborados pelos condutores são normalmente bastante básicos e, por vezes, até "trabalhados" por um ou outro interveniente mais "habilidoso".

Quanto ao arranjo do carro, depois de ter sido feita a peritagem, podes mandar arranjar o carro á tua responsabilidade pois, se a seguradora não assumir a culpa, tens que ser tu a pagar a reparação á oficina.

[tiagomp]

E se tivéssemos calminha com os smilies? É que há vida para alem do fórum e não andamos sempre a ler todos os tópicos...



Quanto ás questões, naturalmente que as seguradoras se baseiam no croquis do AO porquanto é aquele que normalmente apresenta factos/medições que permitem aferir o que se passou, ao passo que os croquis elaborados pelos condutores são normalmente bastante básicos e, por vezes, até "trabalhados" por um ou outro interveniente mais "habilidoso".

Quanto ao arranjo do carro, depois de ter sido feita a peritagem, podes mandar arranjar o carro á tua responsabilidade pois, se a seguradora não assumir a culpa, tens que ser tu a pagar a reparação á oficina.

A parte do smile enganei-me, era para por aquele que agora já editei! Não tinha motivos para por aquele pois o pessoal aqui até agora só me tem ajudado, peço desculpa pelo engano.

Mandar arranjar o carro à minha responsabilidade, isto é, caso a seguradora pagar o arranjo, pagará sem problemas no sitio onde eu mandar arranjar?
Cumpts

[PDCouto]

Sim, já fiz isso, claro que depois é que se vê quais são as seguradoras em condições, que são aquelas que não levantam problemas. E como no teu caso o valor do arranjo se aproxima ou até passa o valor do carro, eu aguardaria alguma conclusão mais definitiva.

[tiagomp]

Sim, já fiz isso, claro que depois é que se vê quais são as seguradoras em condições, que são aquelas que não levantam problemas. E como no teu caso o valor do arranjo se aproxima ou até passa o valor do carro, eu aguardaria alguma conclusão mais definitiva.

Na seguradora disseram-me que podia...
O valor do arranjo, ou seja que o orçamento que o mecânico me disse fica bem abaixo do valor comercial do carro, que é de 1750€, ou seja assim posso mandar arranjar sem problemas, certo?

[Vanquish]

Mandar arranjar o carro à minha responsabilidade, isto é, caso a seguradora pagar o arranjo, pagará sem problemas no sitio onde eu mandar arranjar?
Cumpts

Não foi isso que percebi, pensei que ias arranjar no sitio onde foi feita a peritagem.

Se reparares o carro na oficina onde foi feita a peritagem, podes avançar com a reparação por tua conta e risco. Se a seguradora assumir a responsabilidade, paga á oficina com base no relatório de peritagem que foi elaborado. Caso não assuma, ou assuma só uma parte, pagas tu á oficina. Atenção que a oficina normalmente não fica á espera da decisão, ou seja, caso isso demore algum tempo e o carro fique pronto entretanto, tens que pagar tu e depois logo fazem contas caso a seguradora assuma e pague á oficina.

Se queres reparar o carro numa oficina diferente daquela em que foi feita a peritagem, o melhor é conversares bem isso com a seguradora pois normalmente o pagamento é feito directamente á oficina onde se fez a peritagem, com base no relatório de peritagem e contra apresentação de factura. Ora, se fores reparar o carro noutro sitio, a oficina onde foi feita a peritagem não vai passar a factura, receber e dar-te o dinheiro, como é evidente.

Poderás então pedir á seguradora para que te pague directamente (alega por exemplo que não pretendes reparar o carro e o vais vender assim), mas nesse caso o valor pago é normalmente sem IVA como seria de esperar pois tu não passas factura, limitando-te a assinar um recibo de quitação.

[tiagomp]

Não foi isso que percebi, pensei que ias arranjar no sitio onde foi feita a peritagem.

Se reparares o carro na oficina onde foi feita a peritagem, podes avançar com a reparação por tua conta e risco. Se a seguradora assumir a responsabilidade, paga á oficina com base no relatório de peritagem que foi elaborado. Caso não assuma, ou assuma só uma parte, pagas tu á oficina. Atenção que a oficina normalmente não fica á espera da decisão, ou seja, caso isso demore algum tempo e o carro fique pronto entretanto, tens que pagar tu e depois logo fazem contas caso a seguradora assuma e pague á oficina.

Se queres reparar o carro numa oficina diferente daquela em que foi feita a peritagem, o melhor é conversares bem isso com a seguradora pois normalmente o pagamento é feito directamente á oficina onde se fez a peritagem, com base no relatório de peritagem e contra apresentação de factura. Ora, se fores reparar o carro noutro sitio, a oficina onde foi feita a peritagem não vai passar a factura, receber e dar-te o dinheiro, como é evidente.

Poderás então pedir á seguradora para que te pague directamente (alega por exemplo que não pretendes reparar o carro e o vais vender assim), mas nesse caso o valor pago é normalmente sem IVA como seria de esperar pois tu não passas factura, limitando-te a assinar um recibo de quitação.

É o seguinte o carro está numa oficina, que já me fez o orçamento, o perito ainda não foi ver o carro, espero que vá esta semana, o carro por mim será arranjado naquela oficina pois ouvi falar bem dela e deu-me um orçamento "agradável", com peças de 2ª mão... Não sei é se o seguro aceita que ele seja arranjado naquele sitio, pois segundo o que me disseram as seguradoras trabalham com oficinas "próprias".

Acho que o meu caso tem a ver com a 1ª opção que foi dada, segundo o que percebi após ir lá o perito posso mandar arranjar sem problemas na oficina onde ele já está, sendo que depois de apuradas as culpas pago eu ou o seguro!
Cumpts e obrigado pela ajuda...

[trina]

Ha cerca de 2 semanas atras, ia descansadinho para ver os testes da Mini WRC em Pte Lima, e num cruzamento, eu apresentava-me pela direita e vem uma mulher que nem reduziu velocidade, nem deu pisca...nao deu nada... Meteu-se e o embate foi inevitavel.
Ela ainda afirnou que nao me viu e foi por isso que nem deu pisca nem reduziu velocidade.
Fiquei com a frente e um bocado da lateral esquerda danificada e os airbags dispararam...
O carro em questao é um Fiat Punto 1.3MJ Sport de 2004, comercial.

Depois da policia ter ido la, termos feito as declaraçoes, eis que o chega a hora do perito.
Peritagem do acidente 9mil euros ( O perito nem sequer pediu para desmontar a parte da frente do meu carro para ver o que estava danificado de motor...partiu do principio que seria para levar tudo novo).
O mecanico ainda pediu um orçamento com peças de concorrencia e tal, mas o perito negou-se e afirmou sempre que nem valia a pena.

Na oficina o perito disse ao mecanico que o valor da carrinha seria a volta dos 4mil e pc, e o valor do salvado seriam 500/600euros.

Ja tenho varios orçamentos para o arranjo, e é um bocado mais barato que o do perito. O meu "pior" orçamento sao 7mil euros e o mais barato 5mil, pois os orçamentos que pedi, sao mesmo das peças que realmente precisa.

Acontece que recebi a carta do seguro e la diz que o valor do salvado sao 1250euros e da carrinha 2500, ou seja, o total é 3750...

Para me pagar o arranjo, ainda preciso de meter 2500euros... porque se fosse como na situaçao inicial, que o perito falou na oficina, eles davam 4mil e pc e depois de conversaçao com o seguro, certamente se chegaria acordo...
Agora com uma diferença tao grande, mesmo negociando,nao vou ter grandes hipoteses...

Isto cheira-me a "negocio" do perito com outras pessoas...
Num espaço de dias, os valores mudam assim tanto???!!!!

Ja mandei carta para o seguro a nao concordar com os valores apresentados e a contar a historia toda...

Estas situaçoes revoltam me profundamente... Tou mesmo a ver que tenho de meter do meu dinheiro para arranjar o carro.

Sei o estado do carro, para mim, serve-me perfeitamente, tem cerca de 150mil kms, e esta impecavel.
Do acidente, so foi mm Chaparia e airbags. da parte do motor nao afetou nada, so precisa de levar o radiador, um tubo do ar condicionado, apoio do motor e pouco mais... mas do "bloco" nao afetou nada nem tem o chassis empenado.

O que me revolta sao os valores apresentados.... 3750euros???

[PDCouto]

É o seguinte o carro está numa oficina, que já me fez o orçamento, o perito ainda não foi ver o carro, espero que vá esta semana, o carro por mim será arranjado naquela oficina pois ouvi falar bem dela e deu-me um orçamento "agradável", com peças de 2ª mão... Não sei é se o seguro aceita que ele seja arranjado naquele sitio, pois segundo o que me disseram as seguradoras trabalham com oficinas "próprias".

Acho que o meu caso tem a ver com a 1ª opção que foi dada, segundo o que percebi após ir lá o perito posso mandar arranjar sem problemas na oficina onde ele já está, sendo que depois de apuradas as culpas pago eu ou o seguro!
Cumpts e obrigado pela ajuda...

Tu podes arranjar o carro onde quiseres. As seguradores podem trabalhar mais com esta ou aquela oficina mas tu é que decides onde arranjar. Até há posters afixados nas oficinas da Associação de Reparadores a explicar isso.

Atenção é que o orçamento a apresentar à seguradora devia era ser com peças novas, se depois se metem peças usadas ou não...

[tiagomp]

Tu podes arranjar o carro onde quiseres. As seguradores podem trabalhar mais com esta ou aquela oficina mas tu é que decides onde arranjar. Até há posters afixados nas oficinas da Associação de Reparadores a explicar isso.

Atenção é que o orçamento a apresentar à seguradora devia era ser com peças novas, se depois se metem peças usadas ou não...

O orçamento quem o da é a oficina penso que ele saiba como faze-lo... eu depois dou novidades. obrigado cupts

[tiagomp]

Bem, tenho aqui uma questão a fazer a quem está dentro do assunto.
Contactei hoje a seguradora da condutora que teve o sinistro comigo, que me informou que a peritagem iria ser feita na quarta feira, perguntei se após a peritagem feita se a oficina podia começar a arranjar o carro pois eu necessito dele.
A resposta dada pela senhora foi que eu poderia mandar arranjar o carro a minha responsabilidade, no local onde a peritagem vai ser feita. Pedi-lhe que me explica-se especificamente o que isso significa.
Apesar de diversas explicações não consegui compreender se posso ou não mandar arranjar o carro logo a seguir e se caso eu tenha razão no acidente a seguradora pagará a oficina. Ou foi a senhora que não se explicou bem eu sou eu que tenho dificuldades em compreender.

Expliquei-lhe diversas vezes que quer seja pago por mim quer seja pago pela seguradora é para arranjar, sendo a resposta da senhora que o carro é meu e eu é que sei o que lhe quero fazer.

Queria pedir-vos que me explicassem especificamente o que significa mandar o carro a minha responsabilidade.
Segundo o que percebi era caso a seguradora não assuma responsabilidade dos danos seria eu a pagar, mas não estou certo.

Obrigado pelas vossas respostas, cumpts

[Vanquish]

Bem, tenho aqui uma questão a fazer a quem está dentro do assunto.
Contactei hoje a seguradora da condutora que teve o sinistro comigo, que me informou que a peritagem iria ser feita na quarta feira, perguntei se após a peritagem feita se a oficina podia começar a arranjar o carro pois eu necessito dele.
A resposta dada pela senhora foi que eu poderia mandar arranjar o carro a minha responsabilidade, no local onde a peritagem vai ser feita. Pedi-lhe que me explica-se especificamente o que isso significa.
Apesar de diversas explicações não consegui compreender se posso ou não mandar arranjar o carro logo a seguir e se caso eu tenha razão no acidente a seguradora pagará a oficina. Ou foi a senhora que não se explicou bem eu sou eu que tenho dificuldades em compreender.

Expliquei-lhe diversas vezes que quer seja pago por mim quer seja pago pela seguradora é para arranjar, sendo a resposta da senhora que o carro é meu e eu é que sei o que lhe quero fazer.

Queria pedir-vos que me explicassem especificamente o que significa mandar o carro a minha responsabilidade.
Segundo o que percebi era caso a seguradora não assuma responsabilidade dos danos seria eu a pagar, mas não estou certo.

Obrigado pelas vossas respostas, cumpts

Significa exactamente aquilo que já te tinha dito anteriormente; podes mandar reparar o carro á tua responsabilidade = se a seguradora não assumir a responsabilidade és tu que tens que pagar á oficina.

[tiagomp]

Significa exactamente aquilo que já te tinha dito anteriormente; podes mandar reparar o carro á tua responsabilidade = se a seguradora não assumir a responsabilidade és tu que tens que pagar á oficina.

É exactamente isso que pretendo, pois sempre vai ter que ser assim. A diferença é que assim será arranjado ainda sem saber a resposta, caso a seguradora assuma a responsabilidade pagará, caso contrário pago eu. É isso que pretendo pois o orçamente que me foi dado justifica o arranjo...
Já agora se a seguradora der os tais 50-50 será pago metade do arranjo e a outra metade sobrará para mim, certo?

Já agora um à parte, se a senhora me tivesse dito o sublinhado tinha poupado muito o seu latim...

Obrigado pela resposta rapida, cumpts

[Vanquish]

É exactamente isso que pretendo, pois sempre vai ter que ser assim. A diferença é que assim será arranjado ainda sem saber a resposta, caso a seguradora assuma a responsabilidade pagará, caso contrário pago eu. É isso que pretendo pois o orçamente que me foi dado justifica o arranjo...
Já agora se a seguradora der os tais 50-50 será pago metade do arranjo e a outra metade sobrará para mim, certo?

Já agora um à parte, se a senhora me tivesse dito o sublinhado tinha poupado muito o seu latim...

Obrigado pela resposta rapida, cumpts

Sim, suponhamos que o orçamento da reparação feito pelo perito da seguradora é 2000€. Caso a seguradora assuma 50% da responsabilidade, paga 1000€ á oficina e o restante pagas tu.

[catalao]

Ha cerca de 2 semanas atras, ia descansadinho para ver os testes da Mini WRC em Pte Lima, e num cruzamento, eu apresentava-me pela direita e vem uma mulher que nem reduziu velocidade, nem deu pisca...nao deu nada... Meteu-se e o embate foi inevitavel.
Ela ainda afirnou que nao me viu e foi por isso que nem deu pisca nem reduziu velocidade.
Fiquei com a frente e um bocado da lateral esquerda danificada e os airbags dispararam...
O carro em questao é um Fiat Punto 1.3MJ Sport de 2004, comercial.

Depois da policia ter ido la, termos feito as declaraçoes, eis que o chega a hora do perito.
Peritagem do acidente 9mil euros ( O perito nem sequer pediu para desmontar a parte da frente do meu carro para ver o que estava danificado de motor...partiu do principio que seria para levar tudo novo).
O mecanico ainda pediu um orçamento com peças de concorrencia e tal, mas o perito negou-se e afirmou sempre que nem valia a pena.

Na oficina o perito disse ao mecanico que o valor da carrinha seria a volta dos 4mil e pc, e o valor do salvado seriam 500/600euros.

Ja tenho varios orçamentos para o arranjo, e é um bocado mais barato que o do perito. O meu "pior" orçamento sao 7mil euros e o mais barato 5mil, pois os orçamentos que pedi, sao mesmo das peças que realmente precisa.

Acontece que recebi a carta do seguro e la diz que o valor do salvado sao 1250euros e da carrinha 2500, ou seja, o total é 3750...

Para me pagar o arranjo, ainda preciso de meter 2500euros... porque se fosse como na situaçao inicial, que o perito falou na oficina, eles davam 4mil e pc e depois de conversaçao com o seguro, certamente se chegaria acordo...
Agora com uma diferença tao grande, mesmo negociando,nao vou ter grandes hipoteses...

Isto cheira-me a "negocio" do perito com outras pessoas...
Num espaço de dias, os valores mudam assim tanto???!!!!

Ja mandei carta para o seguro a nao concordar com os valores apresentados e a contar a historia toda...

Estas situaçoes revoltam me profundamente... Tou mesmo a ver que tenho de meter do meu dinheiro para arranjar o carro.

Sei o estado do carro, para mim, serve-me perfeitamente, tem cerca de 150mil kms, e esta impecavel.
Do acidente, so foi mm Chaparia e airbags. da parte do motor nao afetou nada, so precisa de levar o radiador, um tubo do ar condicionado, apoio do motor e pouco mais... mas do "bloco" nao afetou nada nem tem o chassis empenado.

O que me revolta sao os valores apresentados.... 3750euros???

E ela não foi dada como culpada?
E se foi, o seguro dela não vai ter de pagar o arranjo?

[Valium]

É o seguinte o carro está numa oficina, que já me fez o orçamento, o perito ainda não foi ver o carro, espero que vá esta semana, o carro por mim será arranjado naquela oficina pois ouvi falar bem dela e deu-me um orçamento "agradável", com peças de 2ª mão... Não sei é se o seguro aceita que ele seja arranjado naquele sitio, pois segundo o que me disseram as seguradoras trabalham com oficinas "próprias".

Acho que o meu caso tem a ver com a 1ª opção que foi dada, segundo o que percebi após ir lá o perito posso mandar arranjar sem problemas na oficina onde ele já está, sendo que depois de apuradas as culpas pago eu ou o seguro!
Cumpts e obrigado pela ajuda...

A oficina é da tua escolha, podendo optar por uma da rede da companhia (tem algumas vantagens).
A partir do momento em que esteja peritado darás o destino que entenderes ao carro. Reparar, vender, sucata, etc.
O máximo que pode acontecer como o Vanquish já disse é teres que pagar tudo na totalidade, por seres considerado responsável.
A partir desse momento em principio serás indemnizado mediante apresentação de factura.

Convém ver se a comp. não dá o carro como perda total e se reparas pode originar algum conflito.

Estas situaçoes revoltam me profundamente... Tou mesmo a ver que tenho de meter do meu dinheiro para arranjar o carro.
...

O que me revolta sao os valores apresentados.... 3750euros???

Isto é simples (+-).
Perda total é quando o valor de reparação + valor do salvado ultrapassam o valor comercial da viatura.
Quanto é a reparação orçamentada pela oficina/perito? Qual o valor do salvado? Qual o valor de mercado (este não é ver por revistas/tabelas, mas sim em site ou stands, para carro "iguais").

Depois de teres esta informação poderás tentar perceber mais alguma coisa em concreto.

[tiagomp]

A oficina é da tua escolha, podendo optar por uma da rede da companhia (tem algumas vantagens).
A partir do momento em que esteja peritado darás o destino que entenderes ao carro. Reparar, vender, sucata, etc.
O máximo que pode acontecer como o Vanquish já disse é teres que pagar tudo na totalidade, por seres considerado responsável.
A partir desse momento em principio serás indemnizado mediante apresentação de factura.

Convém ver se a comp. não dá o carro como perda total e se reparas pode originar algum conflito.



Isto é simples (+-).
Perda total é quando o valor de reparação + valor do salvado ultrapassam o valor comercial da viatura.
Quanto é a reparação orçamentada pela oficina/perito? Qual o valor do salvado? Qual o valor de mercado (este não é ver por revistas/tabelas, mas sim em site ou stands, para carro "iguais").

Depois de teres esta informação poderás tentar perceber mais alguma coisa em concreto.

Sendo assim mando arranjar o carro após a peritagem pois eu necessito mesmo dele e qualquer das maneiras terá de ser arranjado. Cumpts

[trina]

E ela não foi dada como culpada?
E se foi, o seguro dela não vai ter de pagar o arranjo?

Sim, foi dada como culpada.
O seguro da-me 3750euros ( 1250euros pelo salvado e 2500 para reparaçao)
OU seja, se quiser reparar, o seguro so me da os 2500euros.
Ja enviei uma carta a reclamar estes valores... Vamos la ver no que isto vai dar.
Agora ando a pe, pois como ja recebi a carta da peritagem ja nao tenho direito a carro nesta fase de "negociaçao".