Corsa 1.3cdti Ou Clio 1.5dci

[ciber007]

Foge do Clio! Aquilo abana por todos os lados, para fazer tiradas de AE é do pior que há.
O motor do Corsa é superior ao do Clio e gasta menos.

[Vanquish]

Foge do Clio! Aquilo abana por todos os lados, para fazer tiradas de AE é do pior que há.
O motor do Corsa é superior ao do Clio e gasta menos.

[Prodrive]

Foge do Clio! Aquilo abana por todos os lados, para fazer tiradas de AE é do pior que há.
O motor do Corsa é superior ao do Clio e gasta menos.

Concordo, menos com a parte do gastar menos.

[Piedmont]

Escolhia aquele que tem as manutenções mais baratas e é o mais fiável.

Segundo um estudo de uma gestora de frotas, não é nenhum desses.

[joaorif]

Foge do Clio! Aquilo abana por todos os lados, para fazer tiradas de AE é do pior que há.
O motor do Corsa é superior ao do Clio e gasta menos.

O clio abana muito em autoestrada? Humm....
Apenas é o carro com melhor comportamento do seu segmento. E então dizer que o corsa é superior só pode ser anedota mesmo.

[Chewbacca]

Escolhia aquele que tem as manutenções mais baratas e é o mais fiável.

Segundo um estudo de uma gestora de frotas, não é nenhum desses.

Então é qual?

[Fresh_Fruit]

Foge do Clio! Aquilo abana por todos os lados, para fazer tiradas de AE é do pior que há.
O motor do Corsa é superior ao do Clio e gasta menos.

É tudo verdade ... menos a parte de abanar por todos os lados ... de o motor ser superior ... ah e de gastar menos.

[BillieJean]

Tenho ambos na frota da minha empresa, pois em relação ao preço da renda são os melhores.

Agora, dos dois, aconselho-te o corsa, temos tido mais problemas com os clios, electrónicos e de injectores principalmente.

[david felix]

Corsa....

[pedro_samuca]

Isto ta muito equilibrado

Bem eu vou dizer o Clio! Embora tenha um Corsa (B 1.5TD) não gosto do motor 1.3cdti... a agradibilidade e o ruído daquilo (por fora do carro) são parecidos com um cortador de relva só sendo suplantado pelo 1.4TDI da VW, que parece uma cafeteira aleijada ...!

Já para não falar da fiabilidade que deixa bastante a desejar, por casos que conheço.

Acho o Clio muito mais linear e muito mais "diesel" para trabalhar...

Cumps

[RAD]

Na empresa onde trabalhei passaram 4 Corsas 1.3 cdti, conduzidos em pára-arranca porta-a-porta. Queixas: falta de força do motor antes da entrada do turbo, e 4 embraiagens para o galheiro com 4 condutores diferentes. Em nenhum dos casos a Opel assumiu a responsabilidade, desculpando-se sempre com «má utilização».

Quando me calhou a mim (sim, fui um dos 4), o carro de substituição foi um Clio dci 65 cv. A diferença na cilindrada torna-o muito menos turbodependente. Para mim, não há a mais pequena dúvida: entre esses dois, Clio dci all the way!

Recentemente conduzi o GPunto com a nova evolução do 1.3 Mjet/Cdti. Os 5 cv a mais são perfeitamente secundários, mas o motor está muito mais linear.

[PedroFlores]

Foge do Clio! Aquilo abana por todos os lados, para fazer tiradas de AE é do pior que há.
O motor do Corsa é superior ao do Clio e gasta menos.

abana? o corsa é que abana qd passa o clio por ele!

[Guga]

Tenho ambos na frota da minha empresa, pois em relação ao preço da renda são os melhores.

Agora, dos dois, aconselho-te o corsa, temos tido mais problemas com os clios, electrónicos e de injectores principalmente.

Tive um clio comercial 1.5 dci de 65 e tive esses problemas. São mtores muito sensiveis por exemplo, a mudanças de tipo de gasóleos....os injectores vao logo com os porcos... Para além de serem pouco despachados, ruidosos, traineiras a trabalhar a frio....e a qualidade do clio deixa muito a desejar. Com 20.000km ja tinha os pilares das portas com as molas de fixaçao partidas

[jorge1gomes1]

No que respeita a frotas, estas estão literalmente a *****-se para qual é o mas fiável, o que interessa é o valor da renda mensal, onde está incuída a manutenção, ao fim de 2 anos o carro é para trocar.

Tambem tive um clio e tambem tive que trocar injectores e bomba injectora (entre as coisa que tive que substituír), se for necessário até posto a matricula. Não me livrei dele por ser bom!!!!

Onde trabalho temos mais de 100 corsas e mais de 25 astras 1.3cdti e temos 1 megane, vale o que vale.


O corsa é mais economico que o clio e é de longe menos sensivel a avarias. O astra tem alguma turbo dependencia, mas isto apenas se se quer andar a despachar. Numa condução tipo senhora ou passeio, não se nota nada de especial.

[GJP]

o clio... aquele 1.1 (joking mode) do corsa...

[AnibalPeres]

Foge do Clio! Aquilo abana por todos os lados, para fazer tiradas de AE é do pior que há.
O motor do Corsa é superior ao do Clio e gasta menos.

Deves ser algum vendedor desesperado

[LcFigueiredo]

o clio parece-me melhor escolha...mas pode não ser assim tão linear...

[caz]

No que respeita a frotas, estas estão literalmente a *****-se para qual é o mas fiável, o que interessa é o valor da renda mensal, onde está incuída a manutenção, ao fim de 2 anos o carro é para trocar.

Tambem tive um clio e tambem tive que trocar injectores e bomba injectora (entre as coisa que tive que substituír), se for necessário até posto a matricula. Não me livrei dele por ser bom!!!!

Onde trabalho temos mais de 100 corsas e mais de 25 astras 1.3cdti e temos 1 megane, vale o que vale.


O corsa é mais economico que o clio e é de longe menos sensivel a avarias. O astra tem alguma turbo dependencia, mas isto apenas se se quer andar a despachar. Numa condução tipo senhora ou passeio, não se nota nada de especial.

tens razão em relação as frotas....por isso é q tens tantos corsas....um amigo trabalha nos correios, e o corsa dele como o dos colegas chega a estar mais tempo parado que a andar..devido aos probs que dá!ele faz cerca de 300km/dia


agora essa perola de ser mais economico que o clio é demais

[reaper]

boas tardes
Eu sou um feliz dono de um clio1.5 dci de 65cv
Ora bem feliz porquê, feliz porque o meu clio 1.5dci de 2002 com 140kkm o unico problema que me deu foi por volta do 65kkm, que foi nao pegar a trabalhar a quente, ou quando pegava era com mto custo, ao qual foi a renault e me informaram que era problema da centralina e prontamente me repararam sem qualquer custo(encontrava-se dentro de garantia), ha e n eskeçendo do cronico problema dos clios, a ficha do airbag debaio do acento, k foi resolvido com o soldar dos fios em minha casa, daí para a frente é k realmente tenho feito mais km em menos tempo e tem sido fazer as respectivas mudanças de filtros e oleo. e smp a andar, nao tibe klk gasto a n ser em gasolio e respectivas mudanças de filtros e oleos..
Claro que nao é nenhum aviao, mas smp faz 130km dia sendo 110 em autoestrada e n se keixa..

cumpts e boas kilometragens

p.s a minha correia de distribuiçao foi mudada aos 65kkm akando o problema da centralinha, n me perguntem o porquê, mas a renault tambem me mudou sem qualquer custo.

[Jared]

acabem as discuções, vai para o clio! o corsa tem um motor fiat e bem sabemos o quanto a fiat gosta de poupar nos materiais bons e usar baratos para ter carrinhos baratos

[pipiland]

Ora ai está uma bela mer*** de comentário, pelo que sei a FIAT nunca foi mal vista pelos seus motores, bem pelo contrário. O que sempre deu cabo da fiat foram problemas eléctricos.