Originalmente Colocado por DL
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É que a Nissan pode não ter preço para a Renault, mas a Opel tem - a guerra pela tabela de vendas oblige.
A Renault é conhecida por esquemas fantásticos para aumentar nºs de vendas, entre os quais o dumping.
A Opel segue a mesma tendência, por isso é de aproveitar.
Quanto à VW, conheço pelo menos um concessionário onde é prática matricular carros comerciais, dado que as empresas são menos sensíveis ao mês de matrícula. É um argumento adicional de negociação e deves apanhar carros matriculados em Dez/07 e sem qualquer utilização.
Já comprei um Ibiza comercial nessas condições. Só não consegui negociar mais porque foi num pico de procura e havia esperas de 1 a 2 meses, o que lhes facilitou a vida.
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