Topico dos autocarros

[Mercury]

Criei este topico porque gosto de autocarros e cria saber qual é a vossa opinião sobre eles
Gostam mais, em termos estecticos, dos autocarros de agora ou dos antigos?

Viva

Bem que lembranças desse autocarro. Entrada por traz sem porta. Era sempre a saltar em andamento. Ehehe velhos tempos. Viajar no andar de cima era fabuloso, com uma vista sobre Lisboa que hoje não se consegue ter. Aquilo a curvar, parecia que ia tombar LOL. Coitados dos motoristas que tinham de os conduzir. Aquilo parecia ter uma direção de pedra. Cheguei a ver alguns a meter mudanças ao pontapé. Boas memorias mesmo. Não ha para ai mais fotografias de mais exemplares da época?

Fiquem bem

[GTTDI]

http://www.transportes-xxi.net/albums/artigos_trodoviario/8816_am_1-600.jpg

[GTTDI]

[GTTDI]

[poligamico]

o antigo tinha sim 4 anos.. agora como sempre vai para as modalidades.. os antigos passam para as modalidades, e o novo fica com o plantel de futebol..

Algumas fotos:


http://www.slbenfica.pt/incslb/pdf/j...b04_06_cor.pdf

http://www.slbenfica.pt/incslb/pdf/j...b05_06_cor.pdf

[LIC]

Os Autotranportes do Fundão têm montes de autocarros iguais ao de lá de trás.
Quando andei na Secundária em Seia andei nuns poucos, todos diferentes. E até ainda têm um que dá a sensação que é de 2 andares mas é só de um.
E hoje para desenjoar lá tive que vir de Seia para Coimbra numa Setra importada. De 94 legalizada se não estou em erro o ano passado

[Pedro65]

o antigo tinha sim 4 anos.. agora como sempre vai para as modalidades.. os antigos passam para as modalidades, e o novo fica com o plantel de futebol..

Algumas fotos:


http://www.slbenfica.pt/incslb/pdf/j...b04_06_cor.pdf

http://www.slbenfica.pt/incslb/pdf/j...b05_06_cor.pdf

O do FCP continua a ser melhor

[407coupe]

O do FCP continua a ser melhor

Acho que os autocarros do Porto, Benfica e Guimarães são muito semelhantes e claramente dignos de qualquer equipa de elite do futebol... pena é que não se possa dizer o mesmo dos jogadores

Posso dizer que tive a oportunidade de conhecer de bem perto o autocarro do Benfica e é extremamente completo, sendo um pouco mais virado à tecnologia do que os restantes. Mas penso que isso também é derivado a ter sido o utlimo a ser lançado destes 3.

[McDriver]

O do FCP continua a ser melhor

Então mas estamos a comparar um camião de transporte de suínos com o autocarro do Benfica?



Eheh

[feedfeed]

NYC school bus

[Tuaregue]

Então mas estamos a comparar um camião de transporte de suínos com o autocarro do Benfica?



Eheh

Pensei q era ao contrario

[MetalKing]

Alguns autocarros antigos da Carris.

Carris2.jpg

Carris3.jpg

Carris4.jpg

Carris5.jpg

[MetalKing]

........

[ATTACH]47480[/ATTACH]

[ATTACH]47481[/ATTACH]

[ATTACH]47482[/ATTACH]

[GTTDI]

tamarugo.blogspot.com/2007_07_01_archive.html

[GTTDI]

Algumas fotos de autocarros de uma empresa entretanto extinta...A CAIMA

[MetalKing]

Um Guy Motors de 1952, presente nalguns salões.

002 - Guy Motors (1952).jpg

[Pedro65]

Pensei q era ao contrario

toma lá

[Pedro65]

De que empresa é este:

[nmyguel]

Alguns autocarros antigos da Carris.

[ATTACH]47471[/ATTACH]

Olha as Portas de Benfica, há muitossssssssssssss anos atrás.

[Bruno4646]

Têm saído modelos novos?

[nto]

Algumas fotos de autocarros de uma empresa entretanto extinta...A CAIMA

A CAIMA foi adquirida pela francesa TRANSDEV em 2004

[Pedro65]

Têm saído modelos novos?

Vê neste site:http://www.transportes-xxi.net/fotoreport/trodoviario

[tulicreme]

Uma curiosidade...

Quanto custa um autocarro? Nunca vi tabelas de preços de novos ou usados, só se podem comprar por concurso público ou algo assim do género?

Porque é que motor e carroçaria têm de ser "comprados" em separado, e não adquiridos em conjunto com num carro "normal"?

[neoxic]

Uma curiosidade...

Quanto custa um autocarro? Nunca vi tabelas de preços de novos ou usados, só se podem comprar por concurso público ou algo assim do género?

Porque é que motor e carroçaria têm de ser "comprados" em separado, e não adquiridos em conjunto com num carro "normal"?

Depende. Os da carris foram comprados em preços à volta dos 100mil€ ( mas foram às dezenas).

Normalmente um autocarro de turismo pode andar à volta dos 150mil€.

Compram-se chassis à parte porque o negócio dos chassis é um negócio internacional com distribuição própria ( Mercedes Man scania etc) enquanto que os carroçadores são locais... Além do mais, o fabrico de carroçarias é de baixa tecnologia enquanto que os chassis são tecnologia automóvel que deve cumprir n normas. Os fabricantes de chassis não gostam de fazer carroçarias por envolve muita mão de obra e chatisses...

Basicamente só se fabrica um autocarro depois de estar encomendado e sinalizado. O cliente escolhe o chassis que quer e adquire-o mandando carroçar de seguida...

[MetalKing]

Este é de Cuba.
Também tinha fotos do ''famoso camelo'', mas não consigo encontrá-la.

IMGP1969.jpg

[MetalKing]

Mais um da carris, este está nas instalações de Miraflores.

IMGP1642.jpg

[Pedro65]

Mais um da carris, este está nas instalações de Miraflores.

[ATTACH]47589[/ATTACH]

Estes autocarros deviam demorar 10 minutos a percorrer 1 quilómetro

[Pedro65]

Cheguei a andar muitas vezes nestes:


Nos dias de chuva, em alguns chovia dentro

[Joaobernardo]

...infelizmente abatido em 2004



Infelizmente nem todos tem um final digno...

[Joaobernardo]

STCP 453
(ex. STCP 53)

LEYLAND ROYAL TIGER (LERT1/1)
Ano 1960
Carroçaria: DALFA


Carroçaria original: Weymann
Ano: Maio de 1948
Reconstruído: na Carris, em Junho de 1969
Renumerado: CCFL Nº 141
Abatido ao serviço: Outubro de 1984




Qual o carroçador e modelo?
Alguem me sabe dizer?__________________