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    #31
    Originalmente Colocado por ricardoggon Ver Post
    Compreendo o que dizes, mas nós nem somos auto-sustentáveis! A diversidade de automóveis que temos é tão ínfima! Uma diversidade completamente mínima...
    E as coisas não são assim tão lineares, porque no fundo o dinheiro vai bater todo ao mesmo sítio, independentemente se é feito ou não em Portugal.
    Engano puro, nem todo o dinheiro vai para o mesmo sitio, a parte do lucro vai bater sim ao msm sitio... isso tens razão... mas esqueceste dos empregos que cria directamente ou indirectamente e é essa parte do custo que fica em portugal... se houver materiais portugueses ainda melhor... enquanto se importares um carro do exterior, o dinheiro da mão de obra vai para fora e os respectivos impostos associados aos salários e ao consumo interno, e se a tua empresa não vive de exportações, directamente ou indirectamente é afectada, porque vai haver menos consumo...

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      #32
      Mesmo que só seja feita montagem em Portugal, sempre há uma parte do valor que fica cá, e ajuda na criação ou manutenção de empregos.

      Provavelmente não se vai comprar produzido em Portugal apesar de ser pior ou mais caro, mas provavelmente nem será o caso. A Hyundai provavelmente (muito) será mais barata, e terá certamente mercado, mas havendo possibilidade, será sempre de apostar numa das 3 produzidas em Portugal, com bastantes provas dadas.

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        #33
        Originalmente Colocado por pmontas Ver Post
        Engano puro, nem todo o dinheiro vai para o mesmo sitio, a parte do lucro vai bater sim ao msm sitio... isso tens razão... mas esqueceste dos empregos que cria directamente ou indirectamente e é essa parte do custo que fica em portugal... se houver materiais portugueses ainda melhor... enquanto se importares um carro do exterior, o dinheiro da mão de obra vai para fora e os respectivos impostos associados aos salários e ao consumo interno, e se a tua empresa não vive de exportações, directamente ou indirectamente é afectada, porque vai haver menos consumo...
        No aspecto de criar empregos no nosso país até tens uma certa razão, mas também acho que não é muito por aí... No que toca a comprar um automóvel há muitos factores que divergem e não acho que seja a prioridade comprar se é feito cá... Tenho de pensar também um pouco em mim, no que gosto, e nas condições em que efectuo a compra.

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          #34
          Originalmente Colocado por ricardoggon Ver Post
          A Hyundai assim como a Kia, têm uma empresa na República Checa que produz a maior parte dos modelos das marcas! Agora perguntas o porquê da fábrica ser na República Checa, é porque 76% da população tem o 12ºano, a mão-de-obra é mais barata, e acima de tudo têm mais vontade de trabalhar! No final de tudo concluis que há maior gosto no que se faz e desse modo maior produtividade. Tudo isto pelas diferentes maneiras de encarar o trabalho, maneira completamente oposta à dos Portugueses!
          Mas o que é que isso tem a ver com a conversa que estavamos a ter nomeadamente das importações??

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            #35
            Originalmente Colocado por LUSOPOWER Ver Post
            Mas o que é que isso tem a ver com a conversa que estavamos a ter nomeadamente das importações??
            Estavam a falar que os Hyundai's são provenientes da Coreia, no entanto são da República Checa... E não vejo de que modo a marca pode limitar as importações e exportações, como aqui foi dito... Continuo a não achar que o facto de um automóvel ser ou não produzido no nosso país, algo tão relevante e primário! Enfim, mas é um facto que devemos estimular a produção interna.

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              #36
              Originalmente Colocado por ricardoggon Ver Post
              Estavam a falar que os Hyundai's são provenientes da Coreia, no entanto são da República Checa... E não vejo de que modo a marca pode limitar as importações e exportações, como aqui foi dito... Continuo a não achar que o facto de um automóvel ser ou não produzido no nosso país, algo tão relevante e primário! Enfim, mas é um facto que devemos estimular a produção interna.
              Trocaste tudo do meu post. O que eu estava a dizer é que os países como a Coreia restringem a entrada de carros importados para favorecer os fabricantes domésticos (como a Hyundai) no que respeita a vendas internas e curiosamente é um dos países que mais exporta e cresce em todo o mundo à custa disso, percebes? Na Europa tais restrições não são permitidas.

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