Aspectos Positivos e Negativos dos Nossos Carros

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por C3_soul

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por cloterico

Se formos a ver, a concorrencia não faz melhor. ;)
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Para mim o Pandinha é o maior... :D :D :D
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Fiat Panda "El Mejor"[}:)]
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Qual 159 qual quê, o Panda é que é! :D ;) :)
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Essa é que é a verdade:D

Ai se o AF147 vê isto:D:D
 
Bom, cá por casa já passaram 9 carros, por isso, falo do que temos acutalmente [:X]

Citroën C5 2.0 HDI 110cv SX

+
Conforto
Suspensão Hydractive III
Espaço
Segurança
Equipamento
Bagageira enorme
Boa iluminação no interior
... ou seja tem tudo o que um carro familiar precisa
Motor HDI muito fiável
Motor com muito binário, sempre disponível
A desenvolver em AE é uma maravilha
Insonorização
Brecagem
-------------------------------------------------------------------

-

Comando dos máximos (sinais de luzes) é alentejano

Uma vez por outra, a eletrónica passa-se e desliga o AC, o Rádio e os ponteiros ficam mortos , sendo que esta situação, demora 1 seg. a ficar resolvida, pois o AC volta a funcionar e os ponteiros voltam ao normal.. NOTA : Esta situação não afecta nem motor, nem DA nem nada disso.... é apenas o AC , radio e ponteiros.... E pelo que oiço dizer, é normal que de vez em quando aconteça, pois a eletrónica é tanta...que pronto.. :D .. um colega do meu pai, diz que isso também lhe acontece num FIAT.. e conheco outros casos também...os mecânicos dizem que não há motivos para preocupação, pois quando houver realmente alguma avaria, o CB avisa :)

A punho da caixa de vel. é muito bonito em alumínio, mas em dias de sol, é tramado tocar lá :D

E acho que está tudo...
[:X]
 
volvo 440 glt 93

p.positivos

linha exterior exclusiva
conforto em estrada
motor
fiabilidade
seguranca
equipamento
cadeiras extremamente confortaveis
assistencia tecnica competente

p.negativos

consumos
manutencao exageradamente pesada
conforto em mao piso
farois da frente c/luz fraca em medios

renault megane break luxe dinamic 80dci

p.positivos

linha exterior
conforto
equipamento
consumos
prestacoes
insonorizacao
espaco interior + bagajeira

p.negativos

assistencia tecnica
material carisssssssssimo
revisoes com precos simplesmente brutais
politica da renault portuguesa
durabilidade dos travoes especialmente a frente
 
Ford Fiesta mk5 techno do ano 2000

Aspectos positivos:
-Comportamento
-Prestações (tendo em conta que só tem 75 cavalos)
-Travagem
-Qualidade de contrução
-Suspensão

Aspectos Negativos:
-Apertado nos lugares traseiros
-consumos (na ordem dos 7,5 a andar devagarinho)
-falta de espaço para meter uma simples garrafa de água no interior do habitáculo
-Perda de rendimento do motor com o AC ligado


Quanto à fiabilidade agora não me posso pronunciar, visto ter o carro ha pouco tempo;)
 
Renault Clio 1.5 dCi 65 Sociéte (2002)

Positivo:
  • relação qualidade/preço;
  • consumos;
  • binómio comportamento/conforto;
  • segurança activa e passiva;
  • custos de manutenção;
  • no meu caso em particular: bagageira :D
Negativo:
  • posição de condução/bancos;
  • algumas falhas orgãos mecânicos;
  • qualidade de construção;
  • ruídos aerodinâmicos;

Conta neste momento com 106000 kms...
 
Citroën Saxo 1.1i SX (1996)

Positivo:
  • custo de aquisição :);
  • consumos;
  • conforto;
  • fiabilidade;
  • custos de manutenção;
Negativo:
  • qualidade de construção e de materiais (ruidos parasitas);
  • segurança activa e passiva;
  • ruídos aerodinâmicos;

Neste momento está com 120000 kms...
 
VW Polo Band 1.0i (1997)

Positivo:
  • qualidade de construção;
  • segurança passiva;
  • conforto;
  • fiabilidade;
Negativo:
  • relação peso/potência, que obviamente afecta;
  • consumos e;
  • prestações;

Neste momento conta 123000 kms..
 
carroça de bois

+ nao gasta qualquer tipo de combustivel
nao gasta outro tipo de liquidos e consumiveis
rodas eternas
revisoes, seguro e selo nem vê-los

- eterno descapotavel
sem climatizaçao
geralmente 2 lugares
"motor" organico com fuga mal-cheirosa da junta traseira
 
citação:Originalmente colocada por Zapiao

carroça de bois

+ nao gasta qualquer tipo de combustivel
nao gasta outro tipo de liquidos e consumiveis
rodas eternas
revisoes, seguro e selo nem vê-los

- eterno descapotavel
sem climatizaçao
geralmente 2 lugares
"motor" organico com fuga mal-cheirosa da junta traseira
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[}:)]
 
Toyota Starlet 1.3 de Fevereiro de 1999

+ Suavidade de condução
+ Qualidade dos interiores
+ Consumos na ordem dos 6 litros
+ Maneabilidade

- Falta de Airbags
- Conforto
- Suspensão
- Recuperações em 5ª

Toyota Corolla 1.4 VVTI Sol de 2003

+ Qualidade de construção
+ Conforto
+ Suavidade e Insonorizaçao

- Comportamento ligeiramente melhorável
- O "bater" das portas podia ser mais "à macho"
- Rendimento do motor modesto abaixo das 3000 RPM

VW Golf IV TDI 110cv 1999

+ Qualidade de construção
+ Conforto
+ Ergonomia

- Quebra de potência com A/C ligado
- Motor ruidoso


Renault Clio DCI 80cv

+ Acelerações e recuperações
+ Qualidade de construção

- Peso associado à potência distribuida
- Falta de algum equipamento


BMW 320D 1998

+ Qualidade de construção
+ Ergonomia
+ Comportamento soberbo

- Motor ruidoso

Opel Astra 1.6 Easytronic Cosmo 2004

+ Qualidade de construção
+ Conforto
+ Comportamento

- Ergonomia
- Caixa muito longa(tipico nos Astra pelos vistos)

Fiat Uno 45 I.E.S 1994
+ Facilidade de manobrar
+ Fiabilidade q.b.
+ Mais nada

- Consumos
- Performances
- Motor ruidoso
- Qualidade de construção
- Comportamento
- Tudo o resto...

VW Polo 1.4 TDI 2000

+ Qualidade de construção
+ Vivacidade do motor
+ Iluminação interior

- Espaço
- Conforto algo "seco"

Peugeot 206 1.9D 2001

+ Facilidade de condução
+ Qualidade de som a bordo

- Motor ruidoso
- Consumos
- Qualidade de construção

Rover 25 2.0 D 100cv 2000

+ Qualidade de construção
+ Posição de condução
+ Estilo

- Aspecto interior ultrapassado

Isto é uma lista dos carros ca de casa e dos restantes k ja tive oportunidade de conduzir. De resto ja conduzi o 206 2.0 HDI de 2001, o Clio DCI 65cv de 2002, o Mégane II DCI de 100cv, o Astra 1.9 CDTI de 150cv de 2005, o C2 1.4HDI de 70cv de 2004, o Seicento 1.1 S de 2000, o Clio 1.2RN de 1999, o Corsa 1.7 DI de 2002, o Rover 400 de 89, o Fiat Uno 60 S de 1991, o Astra 1.3 CDTI de 2005, e mais n m lembro....Cumps!
 
Micra K10 1.2

+ Condução divertida.
+ Motor de guerra.
+ Caixa de velocidades

- Construção/qualidade dos materiais
- Travões

Almera II 1.5

+ Design para a época, andava apaixonado pelo carro.
+ Fiabilidade
+ Caixa de velocidades
+ Espaços de arrumação

- Não andava nada para um 1.5
- Montagem dos materiais
- Auto-rádio de série encravava CDs

Rover 45 1.4

+ Conforto, Requinte
+ Volante
+ Motor entusiasmante
+ Orgulho de ter um Rover, esta não dá para explicar, só quem teve um (e gostou) pode perceber.

- Assistência muito cara
- Má imagem dificultando a retoma
- Localização dos comandos dos VE
- Travão de mão frágil e estridente

Audi A4 Avant (B6) 1.6

+ Conforto em longas viagens
+ A/C poderoso
+ Comportamento em curva
+ Ambiente nocturno muito bonito
+ Mecânica e construção de guerra
+ Facilidade com que se atingem altas velocidades e mesmo assim sentir segurança

- Completamente bêbedo
- Algo pastelão antes das 3500 rpm
- Mala funda mas baixa
- Pouco equipamento de série
 
citação:Originalmente colocada por jacomiranda

[
font=Arial Black]Renault Scénic 1,5 tdi[/font=Arial Black]
+
Conforto passageiros
Bom comportamento em estrada
Baixo consumo
-
Péssima posição da condução
Qualidade do rádio
Ruído do ar condicionado (muito desagradável...)[8]
Capacidade da bagageira
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lol!!! O grande ponto a favor: O tuning efectuado ao compartimento do motor que conta agora com um bloco TDI...:D:D:D
Sem ofensa ok?;)
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Toyota Corolla 2.0 D-4D 90cv bizz linea terra (comercial de 2003):

+ estabilidade
+ facilidade de condução
+ resposta do motor entre 2000 e 3500 rmps
+ força em subidas ingremes
+ travagem
+ conforto
+ posição de condução (há quem diga que é alta, mas pra mim fica perfeita)
+ iluminação exterior
+ ainda ñ deu qualquer problema mecânico
+ assitência
+ garantia de 5 anos

- comportamento bastante filtrado
- alguns pláticos rijos
- os tecidos que revestem o tecto escurecem com a humidade exterior
- escalonamento da caixa (pode ser impressão minha, mas acho que ñ explora toda a força da carrinha)
- falta 6ª para auto-estrada
- visibilidade traseira



Seat Ibiza 1.9TDI 90cv (comercial 2000)

+ facilidade e prazer de condução
+ posição de condução
+ escalonamento da caixa
+ qualidade de construção
+ visibilidade (excepto retrovisor do lado direito)
+ relação prestações / consumos

- travagem (sem abs)
- qualidade de plásticos
- assistência
- alguns problemas eléctricos
- 'tradicional' substituição de medidor de massa/ar (acho k é assim k s chama)
- falta de espaços de arrumação
- assistência da marca




Mitsubishi Carisma 1.6 GLX 90cv 5p(1996)

+ fiabilidade do motor
+ som do motor (quando se puxa canta bem afinadinho [:I])
+ espaço interior
+ conforto
+ consumos
+ estética (no ano em que saiu era sem dúvida dos mais bonitos do segmento)

- caixa de velocidades um pesadelo:
> a 1ª é imprecisa (facilmente entra a 3ª)
> já aconteceu a 5ª só entrar quando lhe apetecia
- direcção fica muito demasiado leve a altas velocidades
- voltante muito grande
- suspensão muito macia
- adorno nas curvas
- travões requerem muita força para travagens mais fortes (talvez por ser dos abs mais antigos sem auxilio à travagem)
 
corolla 2.0d
+ estradista nato
+ citadino pesfeito apesar dos consumos em urbano
+ pequeno
+ fiabilidade
+ bagageira


- consumos em urbano
- n tem turbo para as subidas + ingremes
- n tem status
 
Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet 90

A favor:
- Conforto
- Direcção
- Caixa de velocidades
- Posição de condução
- Excelente AC
- Relação preço/equipamento

Contra:
- Motor em baixas
- Alguns materiais
- Espaços para arrumação
- Pneus de série (Brigdestone Turanza[xx(])

:)
 
O meu:

Renault Clio 1.2 1999 (88.000km)

+ Conforto
+ Comportamento
+ Motor em baixas
+ Fiabilidade
+ Estética - 3 portas (subjectivo)
+ Consumos

- Motor em altas
- Caixa de velocidades imprecisa
- Espaço nos lugares traseiros (mas sinceramente não me incomoda[:P])
- Posição de condução (muito por culpa do volante demasiado "vertical" - não tem regulação)
- Bancos com pouco apoio lateral
- Qualidade dos materiais

Dos pais:

Opel Vectra Sport 1.6 16V 2000 (126.000km)

+ Comportamento
+ Equipamento
+ Consumos (para um 1.6)
+ Estética (mais uma vez subjectivo mas ADORO este modelo)
+ Direcção
+ Eficiencia do AC Auto
+ Capacidade da bagageira (500litros)
+ Fiabilidade (só 2 avarias nesta kilometragem mas infelizmente não foram baratas, bobina de ignição 200€ e centralina do ABS 750€, se calhar vai levar uma ja usada)
+ Materiais

- Conforto
- Bancos rijos (podiam ser mais moles para compensar a suspensão desportiva)
- Caixa longa e um pouco imprecisa
- Montagem de certos plasticos
 
opel corsa 1.0 12v de 2002
+ direcção bastante leve e precisa
+ equipamento ( neste caso o "confort"), mesmo nao tendo ar condicionado nem jantes em liga leve, tem v.e., f.c., d.a., f.n., encostos de cabeça traseiros, etc., o equipamento de segurança nao falta ( abs, eps, 4airbags, pré-tensores...)
+ boa iluminação exterior (médios potentes e de longo alcance) e interior (manómetros, consola e luzes do habitáculo)
+ consumos bastante contidos ( cifrando-se nos 5.0 a 5.5 l/100 em circuito misto)
+ design, a meu ver, ainda apelativo e "actualsinho"
+ insonorização cuidada

- O motor tricilindrico do corsa faz com que o trabalhar do mesmo em baixos regimes torne o habitáculo num epicentro de um terramoto com uma magnitude de 7 na escala richter...
- caixa imprecisa e com manha para engatar "primeira à primeira"...
- motor muito amorfo quando se exigem arranques um pouco mais rapidos e lento (até pk quando puxo uma relação, por ex. uma 2.ª, o carro ainda que com uma faixa de rotações exploráveis de 1000rpm's a 6000rpm's [início do red line] parece k apenas a partir das 3500 até somente às 5000 é k o carro ganha algum fulgor...e nao é um diesel sobrealimentado...)
- má prestação da travagem em piso seco (quando solicitada bruscamente) mas boa em piso molhado (agora fica a dúvida se serão os pneumáticos utilizados a causa para esta discrepância...)
- alguma dureza no que toca a suspensão bem como aos bancos
- velocidades? jamais...

Actualmente o carro está com 43.000 km's.

Resumindo, o carro é um citadino por excelência.

Cumprimentos a todos!
 
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