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não existe disso. é só pastelões fumarentos.
citação:Originalmente colocada por P0rn-Star
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação: Olá a todo(a)s . Vinha só aqui deixar uma questão pela qual tou curioso. Era para perguntar se existem motores diesel atmosféricos potentes? É que os que me lembro são todos turbinados, não me lembro de um que não seja. Mas como a minha cultura neste aspecto é muito pouca deixo aqui a questão. A gasolina temos vários e brilhantes, v8,v10 tudo atmosféricos, não haverá a diesel? ou não é possivel? Grande abraço para toda a gente e muito obrigado.
Claro que existe!
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Isso é Diesel de bolso!
Total engine weight: 2300 tons (The crankshaft alone weighs 300 tons.)
Length: 89 feet
Height: 44 feet
Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm
Maximum torque: 5,608,312 lb/ft at 102rpm
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citação:Originalmente colocada por Spawm
[Eu normalmente não falo de cor a mercedes teve alguns motores Diesel atmosféricos a fazer mais de 5000rpms e a obter a potência máxima acima das 5000rpms olha aqui um deles
Technical specifications of Mercedes-Benz 300D This record added before December 1995.
Last modified 2006-06-29.
bodywork
Type 4/5S SAL
Designer
Number of doors 4
dimensions & weight
Wheelbase 3150 mm 124 in
Track front 1466 mm 57.7 in
rear 1509 mm 59.4 in
Length 5190 mm 204.3 in
Width 1861 mm 73.3 in
Height 1626 mm 64 in
Length:wheelbase ratio 1.65
Ground clearance 216 mm 8.5 in
Kerb weight 2000 kg 4409 lb
Weight distribution
(Front)
Fuel capacity 71.6litres
15.7 UK Gal
18.9 US Gal
aerodynamics
Drag coefficient
Frontal Area
Cx
engine
Code
Manufacturer Mercedes-Benz
Type S-6
SOHC
12 valves total
2 valves per cylinder
Main bearings
Construction
Bore × stroke 85.00mm × 88.00mm
3.35 in × 3.46 in
Bore/Stroke ratio 0.97
Displacement 2996 cc
(182.827 cu in)
Unitary capacity 499.33 cc/cylinder
Compression ratio 8.30:1
Fuel system Bo Fuel inj.
Aspiration Normal
Compressor type N/A
Intercooler None
Catalytic Converter N
Max. output
(Net) 162.2 PS (160.0 bhp) (119.3 kW)@5500 rpm
Max. torque
(Net) 237.0 Nm (175 lbft) (24.2 kgm)@4200 rpm
Maximum rpm
Coolant Water
Specific output 53.4 bhp/litre
0.88 bhp/cu in
Specific torque 79.11 Nm/litre
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=61182&Mercedes-Benz
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
O pessoal fala dos diesel, como se fossem umas trampas...
citaçãoor exemplo : Motor toyota 2.0 diesel 82cv
Agora imaginem motor a gasolina 2.0 de 82cv também...
citação:Qual andaria mais ? certamente o gasolina..
citação:além disso ia consumir mais que o dobro....
citação:Originalmente colocada por Suíço
citação:Originalmente colocada por PauloFVF
diesel atmosféricos............
é tudo do género 1900cc ou 2000cc 55/60 cv
O 2.0d montado no Corolla debita uns impressionantes 82! Cvs...
citação:Originalmente colocada por nto
citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa
Coloco aqui carros com motores a diesel e atmosféricos, os quais eu acho serem bastante fiaveis: MB 190 D - 75 cv; MB E 300 D - 143 cv; Opel Corsa 1.7 D - 60 cv; Toyota Corolla 2.0 D - 75 cv.
O MB E 300 com 143cv era Turbo.
Atmosférico, debitava 109cv
citação:Originalmente colocada por Irreligious
Os atmosféricos mais potentes são da Mercedes, e são multiválvulas:
2.0d 88cv
2.2d 95cv
2.5d 113cv
citação:Originalmente colocada por P0rn-Star
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação: Olá a todo(a)s . Vinha só aqui deixar uma questão pela qual tou curioso. Era para perguntar se existem motores diesel atmosféricos potentes? É que os que me lembro são todos turbinados, não me lembro de um que não seja. Mas como a minha cultura neste aspecto é muito pouca deixo aqui a questão. A gasolina temos vários e brilhantes, v8,v10 tudo atmosféricos, não haverá a diesel? ou não é possivel? Grande abraço para toda a gente e muito obrigado.
Claro que existe!
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Isso é Diesel de bolso!
Total engine weight: 2300 tons (The crankshaft alone weighs 300 tons.)
Length: 89 feet
Height: 44 feet
Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm
Maximum torque: 5,608,312 lb/ft at 102rpm
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citação:Originalmente colocada por paulinhuu
O pessoal fala dos diesel, como se fossem umas trampas...
Por exemplo : Motor toyota 2.0 diesel 82cv
Agora imaginem motor a gasolina 2.0 de 82cv também...
Qual andaria mais ? certamente o gasolina.. mas não seria assim grande diferença e além disso ia consumir mais que o dobro....
Por isso...
Por isso mesmo, não há .... mas se houvesse.. seria uma vergonha autêntica... ou seja, algumas cilindradas, só podem ter determinados CV se forem a diesel.. porque a gasolina.. não se safam [citação:Originalmente colocada por mcabral
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
O pessoal fala dos diesel, como se fossem umas trampas...
Por exemplo : Motor toyota 2.0 diesel 82cv
Agora imaginem motor a gasolina 2.0 de 82cv também...
Qual andaria mais ? certamente o gasolina.. mas não seria assim grande diferença e além disso ia consumir mais que o dobro....
Por isso...
Mas qual é o carro 2.0 a gasolina que tem apenas 82cv?
citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa
Coloco aqui carros com motores a diesel e atmosféricos, os quais eu acho serem bastante fiaveis: MB 190 D - 75 cv; MB E 300 D - 143 cv; Opel Corsa 1.7 D - 60 cv; Toyota Corolla 2.0 D - 75 cv.
é 136cv.citação:Originalmente colocada por Lino Marques
citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa
Coloco aqui carros com motores a diesel e atmosféricos, os quais eu acho serem bastante fiaveis: MB 190 D - 75 cv; MB E 300 D - 143 cv; Opel Corsa 1.7 D - 60 cv; Toyota Corolla 2.0 D - 75 cv.
Errado! A versão de 143 CV é a turbinada - o atmosférico tem 109 CV!![]()
citação:Originalmente colocada por Lino Marques
citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa
Coloco aqui carros com motores a diesel e atmosféricos, os quais eu acho serem bastante fiaveis: MB 190 D - 75 cv; MB E 300 D - 143 cv; Opel Corsa 1.7 D - 60 cv; Toyota Corolla 2.0 D - 75 cv.
Errado! A versão de 143 CV é a turbinada - o atmosférico tem 109 CV!![]()