Renault dci - defeito no turbo pago pelo cliente

200622822217_laguna rotulas turbo aj fev 2006 red2.jpg



http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=71492&whichpage=6

Então qual foi o resultado da reparação e quando é que isso aconteceu ?
 
170 mil e só agora levou um turbo ??
Muito muito bom... o do meu pai já levou 3.
Um aos 3000 mil um aos 90 mil e outro aos 200 mil...

De resto tem sido um bom carro.
 
citação:Originalmente colocada por lz200

170 mil e só agora levou um turbo ??
Muito muito bom... o do meu pai já levou 3.
Um aos 3000 mil um aos 90 mil e outro aos 200 mil...

De resto tem sido um bom carro.

3??? bom, três é obra...[:0]
 
O carro saíu com defeito no turbo por isso não é mau.
lol conheço malta de fóruns (apenas) q já teve isso com 100 mil...

Klaro que bom n é..
Um colega tem um TDI de 110 com o turbo ainda de origem é de 98 com 200 mil...mas já levou 3 centralinas..
 
citação:Originalmente colocada por Chewbacca

citação:Originalmente colocada por João Dias

uploaded/João Dias/200622822217_laguna rotulas turbo aj fev 2006 red2.jpg


http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=71492&whichpage=6

Então qual foi o resultado da reparação e quando é que isso aconteceu ?


Então se tinha dinheiro para um mercedes, tb o que são 1500 euros? :)

O resultado foi o dono do carro pagar a reparação e, para aí na semana seguinte, trocar o carro por um mercedes E220cdi!
 
Acho que há um estudo qualquer que diz que um cliente não satisfeito influencia em média 10 (família, amigos, etc) a não comprarem essa marca..
 
citação:Originalmente colocada por air

Acho que há um estudo qualquer que diz que um cliente não satisfeito influencia em média 10 (família, amigos, etc) a não comprarem essa marca..

Por isso é que por aqui mais ninguém compra nada originário do grupo VW.
 
citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por lz200

170 mil e só agora levou um turbo ??
Muito muito bom... o do meu pai já levou 3.
Um aos 3000 mil um aos 90 mil e outro aos 200 mil...

De resto tem sido um bom carro.

3??? bom, três é obra...[:0]

O que eu tive, aos 130000 km, já ia para o terceiro.
 
Bem vindo ao PLANETA RENAULT, onde o mundo gira à volta do bolso do cliente.......
Ainda está para apurar se o que se passa no mercado nacional é culpa excluxiva dos gestores em Portugal, on se têm cobertura da casa mãe.
 
Não me levem a mal mas trocar sem pagar um turbo ao 170 mil ????

Digam-me a 1ª marca que faça isso...
 
citação:Originalmente colocada por lz200

Não me levem a mal mas trocar sem pagar um turbo ao 170 mil ????

Digam-me a 1ª marca que faça isso...

Resta saber se era o 1º :). De facto 170 000 km é muito... para um turbo de um Laguna Dci! :)
 
170 mil é mt para qualquer turbo de hoje em dia num carro RECENTE.
Há quem os faça mas conta-se pelos dedos da mão.
 
citação:Originalmente colocada por lz200

Não me levem a mal mas trocar sem pagar um turbo ao 170 mil ????

Digam-me a 1ª marca que faça isso...

Primeiro diz-me qual é a marca que faz carros que precisam trocar o turbo tão cedo...
 
lololol que carro tem ?? Se me disser eu respondo.
Ou ainda n percebeu que foi um motor que saiu com esse defeito ??

E volto a perguntar digam-me a 1ª marca que substitua o turbo à borla ao 170 mil.
 
citação:Originalmente colocada por lz200

lololol que carro tem ?? Se me disser eu respondo.
Ou ainda n percebeu que foi um motor que saiu com esse defeito ??

Saiu com o defeito em 2001 e em 2004 ainda se mantem?:(
 
N me respondeu... mas axa que 170 mil é mau ??? lol
Não é por mal a sério mas gostava de saber que veículo tem...

Óbvio que a renault dá probs. Todos dão, mas fazer da troca dum turbo ao 170 mil um problema é exagerado na minha opinião.
Querendo garantia ainda por cima.

90% das marcas aos 100 mil morre a garantia.
MM assim digam-me uma marca que troque o turbo gratuitamente até aos 150 mil... gostava de saber.
 
citação:Originalmente colocada por lz200

N me respondeu... mas axa que 170 mil é mau ??? lol
Não é por mal a sério mas gostava de saber que veículo tem...

Óbvio que a renault dá probs. Todos dão, mas fazer da troca dum turbo ao 170 mil um problema é exagerado na minha opinião.
Querendo garantia ainda por cima.

90% das marcas aos 100 mil morre a garantia.
MM assim digam-me uma marca que troque o turbo gratuitamente até aos 150 mil... gostava de saber.

Se o condutor tiver os devidos cuidados com o motor, isso é cerca de metade da vida útil. Um condutor que "abuse" do motor e desligue o carro logo de seguida é meio caminho andado para acabar com ele.

Será que o condutor aqui referido não tinha os cuidados devidos com o motor, ou deve-se a um defeito de fabrico ! Se foi falta de cuidado é uma coisa, se é um defeito conhecido e documentado tem o direito de exigir uma comparticipação pela reparação !

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

Olá!

Um amigo meu tem um renault laguna dci de abril de 2004, com aproximadamente 170000km.
Nos últimos dias surgiu um barulho, uma espécie de "assobio" com o funcionamento do motor. Ele levou o carro à oficina da marca e o resultado foi um turbo novo e uma conta superior a 1500 euros.

Até aqui tudo normal... A questão é que os tipos da renault disseram que aquele era um problema conhecido daqueles turbos e que eles susbstituiam gratuitamente o turbo, até aos 150000km.
Mas como, neste caso, o problema só surgiu perto dos 170000, o meu amigo já foi obrigado a pagar a reparação, até porque precisava do carro arranjado rapidamente...

Havendo uma diferença de "apenas" 20000km em relação ao limite dado pela marca, até porque o meu amigo pratica uma condução cuidada, será que eles têm o direito de cobrar totalmente a reparação, já que era um defeito de fabrico para o qual não alertaram?
O que acham, vale a pena reclamar para o representatnte nacional da marca?

e pelos vistos neste caso o problema não é do condutor [8)]
 
Gostava de ver o João Dias a,realmente,ajudar as pessoas que têm problemas com as marcas.

Mas o que ele escreve acerca da Renault,passa-se também nas outras marcas.

A questão é que o João Dias não está interessado em ajudar as pessoas,mas sim,em se vingar na Renault.

O João Dias,como conhecedor que é em acidentes e problemas em veículos,com certeza que saberá qual é a marca que produz veículos que em subidas vertem oleo pelo respiro do motor,podendo provocar acidentes graves,a não ser que as investigações se resumem só renôs!
 
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