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Esses tubos de secção quadrada com dois furos sao os acrescentos dos bantentes da suspenção.citação:Originalmente colocada por CrazzyMax
HHmmmm, se os euros nao abundam aconselho-te a comprar apenas algumas peças desse kit, pois com essas barras de torçao nao vais ganhar altura, para isso apertas mais as tuas. Quantos ás barras estabilizadores, hhmmmmmmmmm, e que raio sao aquelas 2 peças em ferro quadrado e com 2 furos na ponta???
citação:Originalmente colocada por filipe2
no meu fiz assim: a FRENTE dei um "toque" nas barras de torçao a frente. (5cm)ganhos (os amortecedores de origem aguentam prefeitamente) mais que isso começas a perder qualidades de cruzamento direçao etc etc!
A TRAS,as molas de origem sao muito macias!!!Troquei-as por umas de origem LR DEFENDER 90. sao muito mais firmes e depois de montadas dao +/-os mesmos (5cm)!!(as barras estab...ficaram)
RESULTADO carro mais firme em estrada e em TT, mais altura ao solo, +/- o mesmo desenpenho!!e sem gastar $$$
Exprimenta passar pela motormaquina, pode ser que te safes!!!citação:Originalmente colocada por FourtySix
citação:Originalmente colocada por filipe2
no meu fiz assim: a FRENTE dei um "toque" nas barras de torçao a frente. (5cm)ganhos (os amortecedores de origem aguentam prefeitamente) mais que isso começas a perder qualidades de cruzamento direçao etc etc!
A TRAS,as molas de origem sao muito macias!!!Troquei-as por umas de origem LR DEFENDER 90. sao muito mais firmes e depois de montadas dao +/-os mesmos (5cm)!!(as barras estab...ficaram)
RESULTADO carro mais firme em estrada e em TT, mais altura ao solo, +/- o mesmo desenpenho!!e sem gastar $$$
épa é um caso a ponderar......ja que não ha €€€€€....e onde arranjas-te as molas de defender??
citação:Originalmente colocada por FourtySix
citação:Originalmente colocada por filipe2
no meu fiz assim: a FRENTE dei um "toque" nas barras de torçao a frente. (5cm)ganhos (os amortecedores de origem aguentam prefeitamente) mais que isso começas a perder qualidades de cruzamento direçao etc etc!
A TRAS,as molas de origem sao muito macias!!!Troquei-as por umas de origem LR DEFENDER 90. sao muito mais firmes e depois de montadas dao +/-os mesmos (5cm)!!(as barras estab...ficaram)
RESULTADO carro mais firme em estrada e em TT, mais altura ao solo, +/- o mesmo desenpenho!!e sem gastar $$$
épa é um caso a ponderar......ja que não ha €€€€€....e onde arranjas-te as molas de defender??
citação:Originalmente colocada por AALVESCOSTA
citação:Originalmente colocada por FourtySix
citação:Originalmente colocada por filipe2
no meu fiz assim: a FRENTE dei um "toque" nas barras de torçao a frente. (5cm)ganhos (os amortecedores de origem aguentam prefeitamente) mais que isso começas a perder qualidades de cruzamento direçao etc etc!
A TRAS,as molas de origem sao muito macias!!!Troquei-as por umas de origem LR DEFENDER 90. sao muito mais firmes e depois de montadas dao +/-os mesmos (5cm)!!(as barras estab...ficaram)
RESULTADO carro mais firme em estrada e em TT, mais altura ao solo, +/- o mesmo desenpenho!!e sem gastar $$$
épa é um caso a ponderar......ja que não ha €€€€€....e onde arranjas-te as molas de defender??
sempre a queixar sempre a queixar.. fonix!!!!!
Um abraço... meu maluco
citação:Originalmente colocada por TerranoII
Bolas já era tempo, ainda gastavas os pneus sem veres lama.LOL Bom avatar.
1ª impressões dos ditos cujos na lama
citação:Originalmente colocada por filipe2
Fourtysix podes me indicar qual é o fuzivel do abs que se tira para o abs nao atuar, mas sim so os travoes!?!?
PS se poderes bota ai uma foto do dito kujo...
obrigado