Peugeot 306 - velocidade máxima?
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- Data de início
LinoMarques
Well-known member
Já tive isso no meu 205 quando puxava um pouco mais por um relação de caixa. Eram as escovas do alternador, avaria muito frequente a partir de certa idade 
LinoMarques
Well-known member
Mas o sintoma volta, não te preocupes
LinoMarques
Well-known member
Obtuso
New member
Como já sabem o 306 é um 1.6.
Normalmente não sou dado a grandes velocidades mas de vez em quando lá calaha carregar um pouco mais no acelerador.
O que acho estranho é o carro não desenvolver nada a partir dos 160kmh, será normal?
A 4ª consegue-a esgotar, às 6.000rpm está exactamente nos 160kmh. Se levasse a 4ª até ao corte daria por volta dos 170kmh, no entanto quando meto a 5ª, acima dos 160kmh, o carro não desenvolve nada (em plano), é normal? Visto que a velocidade anunciada é de 178kmh e normalmente os carros até dão um pouco mais...
Normalmente não sou dado a grandes velocidades mas de vez em quando lá calaha carregar um pouco mais no acelerador.
O que acho estranho é o carro não desenvolver nada a partir dos 160kmh, será normal?
A 4ª consegue-a esgotar, às 6.000rpm está exactamente nos 160kmh. Se levasse a 4ª até ao corte daria por volta dos 170kmh, no entanto quando meto a 5ª, acima dos 160kmh, o carro não desenvolve nada (em plano), é normal? Visto que a velocidade anunciada é de 178kmh e normalmente os carros até dão um pouco mais...
ppais
New member
Só para vossa referência:
1 - O valor medido em A.h (Ampére.hora) é a capacidade da bateria e mede o valor total de carga que ela é capaz de armazenar. A unidade internacional é o Coulomb (C) mas para efeitos práticos o A.h dá valores mais simples porque 1 A.h = 3600 C. Se quiserem ver outra aplicação disto podem procurar a capacidade das vossas pilhas AA recarregáveis que será qualquer coisa entre 1700 e 2700 mAh (miliampére.hora)
2 - O valor medido em A (Ampére) é que é a a corrente máxima fornecida pela bateria (vulgo amperagem) que mostra um limite de fornecimento de corrente da bateria (e em última análise a resistência intrínseca da mesma)
1 - O valor medido em A.h (Ampére.hora) é a capacidade da bateria e mede o valor total de carga que ela é capaz de armazenar. A unidade internacional é o Coulomb (C) mas para efeitos práticos o A.h dá valores mais simples porque 1 A.h = 3600 C. Se quiserem ver outra aplicação disto podem procurar a capacidade das vossas pilhas AA recarregáveis que será qualquer coisa entre 1700 e 2700 mAh (miliampére.hora)
2 - O valor medido em A (Ampére) é que é a a corrente máxima fornecida pela bateria (vulgo amperagem) que mostra um limite de fornecimento de corrente da bateria (e em última análise a resistência intrínseca da mesma)