Tesla Model 3 - Automóvel 2.0
- Iniciador de tópicos Rosmano
- Data de início
whereagles
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são 435 mil km nesse tesla. Se calhar vão é ter de começar a fazer baterias que degradem MAIS DEPRESSA e não mais devagar 
ImHoTep
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Um carro com 400.000km com apenas 7% de degradação, mesmo que seja com todos os cuidados possíveis é um resultado bastante bem.
Um Model S em Portugal já com 6 anos (muito provavelmente com química pior que este model 3) já vai nos 670.000 km com degradação de 20%, bateria de origem, com carregamentos rápidos todos os dias.
JN1984
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imbativel
vai rebentar completamente com o mercado.. depois ganham com subscrições e afins.
Inundam o mercado, rebentam com a concorrência e depois definem o futuro.
Ratcher
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Sendo honestos, um carro tao simples também nao devia ser tao caro como era.
E esta estrategia de baixar precos antes da concorrência lancar os seus, é extremamente antiga, mas de génio. Funciona sempre maravilhosamente bem.
E com a tecnologia Tesla, apesar de um carro extremamente simples, torna-o mais que imbaivel pelo preco.
wetlook
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Até noutros tempos em carros "normais" isso acontecia, só não era over-the-air, era quando ia fazer a revisão.
Com ligação à internet já são várias as marcas que o fazem over-the-air.
JN1984
Well-known member
simples, mas com tudo e mais um par de botas, que a concorrência cobra uma fortuna caso queiras ter ....
Ratcher
New member
Certo, tecnologicamente bom. Mas em termos de interiores, etc, é mais do que basico e por isso também consideravelmente mais barato.
LuisPedro
Well-known member
Tudo menos sensores de estacionamento que funcionem, apple car play ou android auto.
E em relação ao tema dos extras, sempre foi assim. Os citroens e kias sempre ofereceram tudo e mais alguma coisa por menos preço que um bmw ou mercedes base com vidros a abrir manualmente... E foi isso que impediu que os mais caros vendessem?
Blue16v
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A questão era mais no sentido de novas funções e não aperfeiçoamento das que já tem. Daí ter dado o exemplo dos semáforos que não existia e passou a ser uma novidade na marca.
wetlook
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Sim, novas funcionalidades, como passar a ter suporte a Android Auto ou Apple CarPlay. Devem existir mais, mas de cabeça lembro-me dessas.
mdbc
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Acho que depois tens cerca de 1000€ de despesas de transporte e o carro fica com um preço base de 40900€. Estou a falar de cor, mas esta informação está lá. Têm é de ser branco
Em termos de autonomia, com jantes 18'', ficas com cerca de 550km na versão Standard Range.
Varycela
Well-known member
Infelizmente ainda não tenho capacidade financeira, mas ainda quero um dia mudar para um eléctrico.
Como qualquer fanático automóvel passo muito tempo a lamber os locais do costume e começo a deitar olho ao que será o futuro.
Afinal um Tesla consegue ser mais barato que um VW ou Hyundai!
Quem sabe um dia concretizo o sonho de um Tesla, e lá me ponho a pagar para o Elon!
PS - o facto de ter instalado a aplicação ABRP e ter começado a simular os meus passeios habituais incluindo férias anuais por Espanha fez-me mudar um pouco a opinião que tinha!
mdbc
Well-known member
Sem possibilidade de carregar em casa ou no trabalho, sinceramente não equacionava sequer trocar para elétrico.
O meu carro atual também tem uma autonomia de 550-600km, no entanto, posso abastecê-lo em 10min em quase qualquer lado, claro a um custo por km superior ao de um VE. No entanto, uma carga rápida num VE é tudo menos barata.
Vou deixar que a infraestrutura em PT amadureça e que esteja mais adequada ao parque automóvel VE atual.
GT_racing
Well-known member
Parei de ver quando ele explica a jante 19" e pneu da frente e depois explica a mesma coisa na de trás...
Mas os bmw e Mercedes vão continuar a vender bem.
A tesla vai rebentar é com os generalistas.