Crise desde 2011, 2022,... 2099... Até quando?[AVISO Página#2709-Post#81255]

PNS é alfa destemido como era ao Sócrates. O tugão não resiste a ter uma figura forte e paternal no governo. Não é questão de seriedade, programa político ou ideologia.

É mais cultural. PNS é muito determinado, levanta a voz e transmite confiança. O tuga e acaba por ser complacente com o seu lado aldrabão. Afinal o europeu do sul tbm é aldrabão e esquemático por natureza.
As mulheres, genericamente falando, adoram gajos assim que falam alto e batem o punho também, não esquecer o detalhe.
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wanderoli disse:
PNS é alfa destemido como era ao Sócrates. O tugão não resiste a ter uma figura forte e paternal no governo. Não é questão de seriedade, programa político ou ideologia.

É mais cultural. PNS é muito determinado, levanta a voz e transmite confiança. O tuga e acaba por ser complacente com o seu lado aldrabão. Afinal o europeu do sul tbm é aldrabão e esquemático por natureza.
As mulheres, genericamente falando, adoram gajos assim que falam alto e batem o punho também, não esquecer o detalhe.
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Sem dúvida! O clássico "rouba, mas faz!". O tuga adora.

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O problema é que rouba e não faz nada e o facto do ps ganhar as eleições não tem nada a ver com o chulo e parasita que tem a frente mas sim, terem isto tudo minado, dar umas esmolas aos reformados e o psd andar a brincar:sh)

Cumps
 
JN1984 disse:
Gozam e não é pouco

Depois de um ceo do Sns , que agora está mudo. De tanta propaganda. De milhões em equipas novas. Temos este palhaço a falar e culpar os médicos por anos e anos de má gestão socialista.

Ainda hoje fui à pediatra com o meu filho que tem um mês e meio. Estava chateada porque não nos podia passar uma vacina para um vírus respiratório qualquer, que está a meter bebés nas urgências. Nem a pagar. Nada. Só a região autónoma da Madeira é que tem protocolo com o laboratório. O governo de cá nada fez. Pelos que os continentais são portugueses de segunda.

Como é que isto não passa nas notícias ? Acho que vou enviar para a felgueiras

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Andre e Avant sabem algo sobre isto?
 
1975 disse:
O problema é que rouba e não faz nada e o facto do ps ganhar as eleições não tem nada a ver com o chulo e parasita que tem a frente mas sim, terem isto tudo minado, dar umas esmolas aos reformados e o psd andar a brincar:sh)

Cumps
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Desde que faça o TGV ser realidade até posso fechar os olhos ao resto.[:D]

Por acaso, aprecio bastante a faceta ferroviária do PNS. Empenhou-se muito em fazer avançar o sector contrariamente aos antecessores.

​​​​​​Portugal precisa do dobro da cobertura ferroviária. Estamos muito atrasados nessa matéria e isso prejudica as nossas empresas em vários aspectos.

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wanderoli disse:
Desde que faça o TGV ser realidade até posso fechar os olhos ao resto.[:D]

Por acaso, aprecio bastante a faceta ferroviária do PNS. Empenhou-se muito em fazer avançar o sector contrariamente aos antecessores.

​​​​​​Portugal precisa do dobro da cobertura ferroviária. Estamos muito atrasados nessa matéria e isso prejudica as nossas empresas em vários aspectos.

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Depois de sair, porque é incompetente e mentiroso, só nos faltava agora o OLI vir aqui repetir a propaganda do PS:

"Na hora da saída, Pedro Nuno Santos ficou muito longe da revolução pretendida na ferrovia. A IP não foi dissolvida, apenas 15% dos investimentos em linhas de comboio estão concluídos e há obras que ficarão prontas com seis anos de atraso. Nota ainda que foi nomeado o antigo secretário de Estado do Tesouro Miguel Cruz para liderar a IP em vez de um perfil mais ligado à ferrovia.

O vencedor do concurso dos 117 comboios só deverá ser conhecido em março e ainda será necessário o visto do Tribunal de Contas para assinar o contrato. No projeto da nova linha de comboio Porto-Lisboa sucedem-se as apresentações e esperam-se desenvolvimentos do processo em 2023.

Também em 2023 a Assembleia da República deverá aprovar o Plano Ferroviário Nacional, que estabelece a rede e a distribuição de serviços nos caminhos-de-ferro até 2050.

​"

A CP a depender do estado a 100&, tem tudo para correr bem:

"Presidente da CP demite-se e deixa cargo esta sexta-feira - Transportes - Jornal de Negócios (jornaldenegocios.pt)

"Ao jornal, Nuno Freitas queixou-se das dificuldades impostas pela burocracia na gestão pública "que acabam por dificultar o trabalho, impedindo que o mesmo se faça de forma eficiente e eficaz". Essas dificuldades só serão ultrapassadas, disse ainda, quando a CP sair do perímetro orçamental do Estado para poder ganhar flexibilidade na sua gestão, o que implica sanar a dívida histórica da empresa, que é superior a 2,1 mil milhões de euros"​

VERGONHA.. à semelhança de todos os outros dossiers, é preciso mais tempo não é? mais uns 50 anos... e nem assim.
 
Para países pequenos, periféricos, e montanhosos como o nosso, ferrovia é mandar dinheiro ao lixo.
O nosso futuro é rodoviário, e nisso já estamos bem servidos. Falta apenas limar algumas arestas no interior.
Falar em TGVs ou integração europeia é utopia. Para isso temos o Flixbus mais barato e com mais opções...
 
JN1984 e wanderoli voces estão ambos correctos.

Ele fez alguma coisa? Sim, ele e o PS em geral desde 2015.

Obvio que foi muito abaixo do esperado, e claro, talvez só tenha sido qq coisa porque são as normas da actualidade e da UE, ferrovia para a frente ! ( e ainda bem ).

A bitola era mt baixa face à PaF ou Socrates ou etc por isso não é dificil achar o PS ou mesmo PNS muito bons nisto da ferrovia, agora, há um antes e depois, sem dúvida que há , mas como sempre, podia ser mt mais.

No tempo da troika encostou-se material circulante após revisão feita...lol.
 
Joseba disse:
Para países pequenos, periféricos, e montanhosos como o nosso, ferrovia é mandar dinheiro ao lixo.
O nosso futuro é rodoviário, e nisso já estamos bem servidos. Falta apenas limar algumas arestas no interior.
Falar em TGVs ou integração europeia é utopia. Para isso temos o Flixbus mais barato e com mais opções...
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Totalmente errado.

As proporções mudam conforme cada país, mas se for o caso podemos discutir isto no topico próprio, é mais facil.

Apenas dizer que foi o excesso de autocarros e camiões que tanto apodreceram o país.
Sempre houve camiões a mais e a conversa tem décadas já.
 
Ah, por falar em comboios, sendo eu um mini entusiasta e estando com alguma atenção à coisa, ainda que longe de ser perito:

Os passes sub 23 vão passar a ser gratuitos.

MAS

os preços do Alfa, Intercidades e regionais além das tarifas de bilhetes suburbanos vao aumentar....:sh)
 
Joseba disse:
Falar em TGVs ou integração europeia é utopia.
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pode ser, até porque somos um país pobre

mas não justifica 3 horas do Porto a Lisboa, o mesmo tempo que demorava quando eu tinha 15 anos, se calhar demora agora talvez mais ( naquela altura não havia tanto congestionamento )

os atuais Alfa serviam perfeitamente, consegue atingir velocidades de 230 e tal km/h

bastava melhorar alguns troços, no Entroncamento e de Aveiro até ao Porto
 
O problema não é a vmáx mas sim a vmedia, há linhas que a vmedia é similar à de um autocarro, não faz sentido.

É certo que autocarros costumam ser directos e comboio tem paragens mas mesmo assim nota-se que há linhas com traçado antigo.

A França por ex tem TGV mas tambem tem muitos comboios regionais/intercidades com vmáximas inferiores às do nosso intercidades, mas a vmedia é superior.

Em PT se é TGV 300 km/h ou 250 km/h ou Alfa 220 é irrelevante, passe o exagero.
 
EscapeLivre disse:
O problema não é a vmáx mas sim a vmedia, há linhas que a vmedia é similar à de um autocarro, não faz sentido.

É certo que autocarros costumam ser directos e comboio tem paragens mas mesmo assim nota-se que há linhas com traçado antigo.

A França por ex tem TGV mas tambem tem muitos comboios regionais/intercidades com vmáximas inferiores às do nosso intercidades, mas a vmedia é superior.

Em PT se é TGV 300 km/h ou 250 km/h ou Alfa 220 é irrelevante, passe o exagero.
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se fossem 2 horas Porto<-->Lisboa a 20 e tal euros por pessoa ( 40 ida e volta ) seria bem competitivo e lucrativo

1 pessoa só de carro paga de ida e volta :

40 e tal euros só de portagens ( vão aumentar 2% )
em gasolina gasta 1 depósito, digamos que 60 euros
radares em vários sítios

100 euros para uma só pessoa, perigo de multas se ultrapassar os 100 em alguns sítios

só compensaria de carro se fossem 4 pessoas, e mesmo assim....

para mim era melhorar essa via Lisboa-Porto, e Lisboa-Beja ( aeroporto )
 
Última edição:
E consegues mais barato se comprares com antecedência.

Mas cada caso é 1 caso, quando comparamos rodovia com ferrovia, depende das linhas e das alternativas de EN e AE que existam em paralelo.

Da mesma forma que se criam pontes e tuneis para AE's tambem se criam para ferrovia, basta querer.
 
Se fores de IC, é mais ~30m e custa 25+25

A CP agora faz bastantes promoções. Se comprares com alguma antecendencia (1, 2 semanas9 já começas a ter descontos de 10 euro por viagem. Alfa Porto Lisboa a 20 euros.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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