Crise desde 2011, 2022,... 2099... Até quando?[AVISO Página#2709-Post#81255]

Exato, se eu ficar doente na França tenho de pagar mas se um francês ficar doente aqui tenho de pagar também porque?

Cartão europeu de saúde, simples e já existe. Se não tem, paga!

Já tenho esse cartão à uns 5 anos, é pena que tem que ser renovado de 2 em 2 anos, nunca precisei mas levo sempre que vou para fora, renovei-o o mês passado.
 
Não há crime. Há quando muito um aproveitamento das regras ou falta delas.

Quando uma família por exemplo brasileira chega a Portugal com uma criança com problemas de saúde já sabe que tem que fazer 2 coisas, inscrever a criança numa escola e dar entrada numa urgência para obter o numero de utente. Isti não é proibido, está é mal desenhado.

Crime será só no limite, tal como aqui os casos das prenhas. Ng garante que é, pra já, mas que cheira isso, sem duvida.

Quanto aquilo referido pelo mpereira é mt simples, ou há crime, ou há falta de cumprimento das regras, ou algum buraco negro nas mesmas, pois como o Montecristo81 ja indicou anteriormente, não há nenhuma regra que atribua prioridade com base na nacionalidade.
 
Já tenho esse cartão à uns 5 anos, é pena que tem que ser renovado de 2 em 2 anos, nunca precisei mas levo sempre que vou para fora, renovei-o o mês passado.

O mais incrível é ser estilo séc XIX, o simples cartão de cidadão deveria ser suficiente, afinal, que eu saiba, tanto frança como portugal estão na UE.
 
Linha para comboios a 250km/h afinal só deverá abrir com mercadorias | Comboio | PÚBLICO

"Linha de alta velocidade que previa passageiros afinal só deverá abrir com mercadorias
Aquilo que estava dado como garantido – a utilização da “maior obra ferroviária dos últimos cem anos” para serviço de passageiros – sofreu agora um volte-face com as declarações do ministro das Infra-Estruturas, Pinto Luz, que afasta essa possibilidade antes de estar terminada a construção da totalidade da linha de alta velocidade entre Lisboa e Madrid. Um investimento de 530 milhões de euros que, desta forma, não será aproveitado na sua plenitude."

Comboios: greve de sexta-feira provocará “fortes perturbações” | Comboios | PÚBLICO
:sh)

Se ouvires o podcast " sobre carris " até te sentes envergonhado com a gestão da ferrovia portuguesa.
 
Exato, se eu ficar doente na França tenho de pagar mas se um francês ficar doente aqui tenho de pagar também porque?

Cartão europeu de saúde, simples e já existe. Se não tem, paga!

Desconheço como funciona em França, pelo que não vou comentar.
Em todo o caso em França tal como em Portugal há dezenas de milhares (lá sendo um país maior provavelmente mais) de pessoas europeias que são assistidas sem qualquer documento. Basta esquecer-se do documento europeu de saúde. Quando vais a sair do hospital se for um português ou espanhol o que lhe fazem ? Prendem-no se não pagar?
 
Acerca disso dos partos em PT, e preconceitos de imigração à parte ( que há muito no forum ) a verdade é que algo está errado e alguns users já mencionaram os numeros e estes não mentem.

De tal forma que após a reportagem da NOW, o próprio PR já falou a dizer que é importante apurar o que se facto se passa.

E pelo que percebi isto já nem tem a ver com política de imigração mas sim com esquemas de imigração ilegal e de apoio à mesma, ou seja cheira mesmo a esquema e alguém parece estar a ganhar fortunas com isto....vamos ver no que dá.

É sempre preciso apurar e contabilizar. Com dados reais é mais fácil avaliar e decidir. Mas apurar e contabilizar em Portugal é algo dificil e raro, principalmente em tudo o que toca ao estado.

Vide a recente barraca das estatisticas propaladas pelo ministro da educação.
 
Última edição:
Quem acha que essas carruagens são sucara não percebe nada de ferrovia.

Após recuperação, essas estão ao nível europeu, por contraste com outro material circulante que temos.

Quem quiser criticar, que critique as tradicionais CoRail / Sorefame já velhas que tanto por aí andam. Estas " espanholas "ao menos estão impecáveis e modernas, aliás foram totalmente refeitas.
 
Última edição:
  • Gosto
Reações: DMA
A questão do amianto até se resolve. Podiam era ter aproveitado isso para não pagar 1,65 milhões.

"(...)um arrogante e alucinado ministro do equipamento social que adora comboios em segunda mão;(...)"

Remodelação: alguns prós e contra

Recupero este post á época, que abordamos aqui este assunto, só mesmo estúpidos tacanhos concordam com essa compra de escória ferroviária, num país que como bem escreve não só Prelude , recebe (ou recebeu) quantias de financiamento pornográficas para desenvolvimento de infra-estruturas, apresentar estes exemplos é só provinciano.

Mas haja quem se contente com o refugo.
 
Aos ignorantes tudólogos, é escusado "dar pérolas a porcos"!! Normalmente confundem com "estupidez tacanha".

Pois, é que é caso de estudo, e por norma quem critica essas carruagens nunca lá andou, pois se o fizesse ficaria a saber que é do melhor material que temos, dotado de tecnologia e com serviço séc XXI.

E outra coisa, há quem pense que comprar comboios novos = ir à santogal e fazer o leasing de uma frota, lol.


Estamos em vias de comprar 117 novos comboios mas não é propriamente fácil e é demorado desde encomendar até à entrega.
 
E outra coisa, há quem pense que comprar comboios novos = ir à santogal e fazer o leasing de uma frota, lol.


Estamos em vias de comprar 117 novos comboios mas não é propriamente fácil e é demorado desde encomendar até à entrega.

Previamente, estão 22 UTE's (10 hibridas) encomendadas à Stadler (fábrica de Valência) desde 2020 que com sorte começam a ser entregues em meados de 2026!

Esses 117 ainda vão demorar muitos anos a chegar...
 
Previamente, estão 22 UTE's (10 hibridas) encomendadas à Stadler (fábrica de Valência) desde 2020 que com sorte começam a ser entregues em meados de 2026!

Esses 117 ainda vão demorar muitos anos a chegar...

Ah pois vão ! e é por isso que nos entretantos nos ultimos anos se reabriram as oficinas de guifões ( creio ser este o nome ) e recuperado material que estava encostado.

Não há milagres, e é preciso material a circular, enquanto não chegam novos. Mas até isto é alvo de critica...era melhor andar a pé.

Por essa europa fora tanto se vê stock novo como também misturado com stock de décadas, e vai andando.

Solução perfeita ou não, até os países ricos têm muito cuidado com o que gastam.
 
Seguro sem apoios na direção do PS para as presidenciais: “Sem rasgo e bastante próximo do PSD”

O anúncio de António José Seguro de que estava a “ponderar” uma candidatura presidencial deixou o atual secretário-geral do partido, Pedro Nuno Santos, a admitir um “erro” por ter falado em nomes e a direção socialista à beira de um ataque de nervos.

No Secretariado Nacional de Pedro Nuno Santos é difícil encontrar alguém que apoie o ex-líder do partido para a corrida presidencial.

O Expresso falou com uma larga maioria dos membros deste órgão de direção socialista e nenhum é apoiante de António José

https://expresso.pt/politica/partid...-sem-rasgo-e-bastante-proximo-do-psd-e285ab96



mais uma humilhação pública para o tozé.
 
Boys & Girls

Siga o silêncio...



Governo dá 'tachos' nos Transportes e nomeia para autoridades gestores sem experiência no setor

Paula Braz Machado, mulher de ex-dirigente do PSD Lisboa, e Ricardo Ferreira Reis, diretor do centro de sondagens da Católica, indicados para a administração da AMT.


https://www.cmjornal.pt/politica/de...autoridades-gestores-sem-experiencia-no-setor

Falta "só" referires o CV do Ricardo Reis, que é inclusive quem mais tem publicado sobre ferrovia por ex.
 
Falta "só" referires o CV do Ricardo Reis, que é inclusive quem mais tem publicado sobre ferrovia por ex.

Chiu pah, olha que assim estragas a narrativa!

"Toda a gente" sabe que apenas um partido liderado por alguém ungido por Deus pode salvar o país desta bandalheira! E apenas os magníficos quadros (??wtf??) desse partido, condenações judiciais prévias à parte, têm as competências necessárias para dirigir impolutamente o estado português!

Todos os outros são refugo sem CV e que só querem mamar!
 
Voltar
Superior