Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

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Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

  • Vão baixar e muito

    Votos: 116 9,4%
  • Vão ser iguais ás restantes bombas

    Votos: 557 45,1%
  • Vão desactivar as bombas

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  • Vão fazer 50% desconto aos membros do AHO

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A redução de consumo de até 65 km é tão relativa que, além das evidências de testes exaustivos, teriam de ser comprovados com vários motores NUNCA esquecendo que basta temperatura exterior, pressão dos pneus ou mais um bocado de vento para variar logo 1 ou 2 decimas ou mais no consumo.

Ou seja na prática vendem algo que, a existir, é simplesmente irrisório.
 
Mas faz mais 65 Km com quantos litros?

Com 10? 30? 50? 100? 1.000?

E é váliado tanto para a gasolina e gasóleo?

Outra pergunta que se pode fazer é, qual a quantidade de combustível que a diferença de preço permite adquirir (do mais barato) e quantos quilómetros faz essa mesma quantidade?

Se a diferença forem 10 cêntimos por litro, num abastecimento de 50 litros, dá €5 de diferença.

Se um litro de combustível custar €1,60, €5 dão para 3,125 litros.

Ou seja, estes 3 litros e pouco fazem facimente entre 45 a 65 Km, com médias de 4,5 a 7 (mais coisa menos coisa).

No meu Clio II dCi, estes 3,125 dariam para fazer quase 80 Km.


Outro produto que não é aditivado ou vendido como tal: o GPL! Embora aqui o rácio butano/propano tenha muito que se lhe diga. [:cool:]
 
Mas faz mais 65 Km com quantos litros?

Com 10? 30? 50? 100? 1.000?

E é váliado tanto para a gasolina e gasóleo?

Outra pergunta que se pode fazer é, qual a quantidade de combustível que a diferença de preço permite adquirir (do mais barato) e quantos quilómetros faz essa mesma quantidade?

Se a diferença forem 10 cêntimos por litro, num abastecimento de 50 litros, dá €5 de diferença.

Se um litro de combustível custar €1,60, €5 dão para 3,125 litros.

Ou seja, estes 3 litros e pouco fazem facimente entre 45 a 65 Km, com médias de 4,5 a 7 (mais coisa menos coisa).

No meu Clio II dCi, estes 3,125 dariam para fazer quase 80 Km.


Outro produto que não é aditivado ou vendido como tal: o GPL! Embora aqui o rácio butano/propano tenha muito que se lhe diga. [:cool:]

No GPL, a repsol é que tem a mistura propano/butano diferente e eu noto uma ligeira diferença.

Problema é que por vezes nao dá pa atestar na repsol se o anterior deposito tiver sido de outra marca, as diferenças de pressão atrofiam isso ao ponto de por vezes nem dar, já me aconteceu em espanha.

Abastecer GPL é 1 seca.
 
Eu também consigo fazer até mais 100 km num depósito, ou até menos 100 km com um depósito.

Depende se andei mais em circuito urbano, ou mais em estradas nacionais, e de maior ou menor pressão no acelerador.

Exacto.
Temos de ser mais críticos naquilo que nos apresentam nos anúncios, escrito como está, não quer dizer nada, nem comunica nenhuma certeza.
 
Exacto.
Temos de ser mais críticos naquilo que nos apresentam nos anúncios, escrito como está, não quer dizer nada, nem comunica nenhuma certeza.

isso
meteram lá mais uns pozinhos e provavelmente em laboratório, condições de testes ideais, bla bla bla, conseguiram aquele resultado
coisa que depois na pratica, não será bem assim
no final resume-se sempre ao peso do nosso próprio pé
 
Exacto.
Temos de ser mais críticos naquilo que nos apresentam nos anúncios, escrito como está, não quer dizer nada, nem comunica nenhuma certeza.

Mas para quem tem preguiça de fazer contas ou tem dificuldade com números, que como vemos são muitos.....podem fazer mais 65km !!!!!!

Aliás, a publicidade da golp há décadas que é dirigida a mentecaptos. Lembram-se daquela que "quem tinhas 2 dedos de testa metia evologic" ?????? aposto que ainda é a mesma empresa que trata da publicidade da golp.....
 
Esse "novo" combustível extra da Galp, e o mesmo que o evologic (2.0) só leva esse nome (acrescentado) agora de extra?
Não estou a ver as bombas a disponibilizar mais um depósito para um "novo" combustível.
Na última quarta feira, no trajecto normal/diário passei numa Galp e o pórtico dos preços já apresentava o aditivado ao preço do simples.
 
23cent de diferença no gasoleo entre a Repsol de Valença e a de Tui.

Depois não querem reportagens a dizer que os postos de fronteira estão às moscas.

Mas discutimos a composição química, de um qualquer combustível de marketing :sh), os galegos não o fazem, simplesmente conseguem ter combustível quer simples quer aditivado (mas sem a discussão :sh)), a preço acessível.

E será que também usufruem de talões, cupões, cartões, descontos de cagada como no pungente mercado grossista de combustível português?, somos uns consumidores que privilegia a qualidade e a atenção dada ao cliente final.

O mercado espanhol que observe o nosso mercado, não é só factor preço.
 
Última edição:
23cent de diferença no gasoleo entre a Repsol de Valença e a de Tui.

Depois não querem reportagens a dizer que os postos de fronteira estão às moscas.

Enquanto andamos nós na tugalândia a brincar aos aditivos e marcas premium e combustivel xpto e protege o FAP e faz mais KM e talões e promos as 4as feiras é ao preço do simples e à 5ª feira é ao preço do low cost e à 6ª feira acomula desconto descontinho, talões e talõeziinhos e essas coisas todas, eles metem combustivel a preço decente sobretudo face ao custo de vida deles.

Como não amar os consumidores portugueses [:D]
 
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