Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

[TuCa21]

Alguma previsão para o que virá para a próxima semana?

13 a 19 de outubro
Gasóleo -1 cent
Gasolina =


​

 

[Ecoflex]

E agora vamos ter o fim do ISP aos bochechos sempre que o combustível desça. Portanto quando é para subir, siga. Quando é para descer, mantém. Maravilhosa esta carga de impostos sobre os combustíveis.

 

[ArwenC]

Próxima semana:

https://contaspoupanca.pt/carro/com...-proxima-semana--20-a-26-de-outubro--5b2f66b3

Gasóleo menos 1,5 cêntimos

Gasolina sem alteração

 

[nmyguel]

O petróleo em mínimos mas a gasolina nem mexe.

 

[Scutar]

O petróleo em mínimos mas a gasolina nem mexe.

É verdade, este país é um fenomeno e mesma a descida no gaaoleo...

 

[Varycela]

O petróleo em mínimos mas a gasolina nem mexe.

E o dolar bem abaixo do euro!

 

[caditonuno]

Poderá ter efeitos na semana que vem ou nem por isso?

 

[0bservador]

É verdade, este país é um fenomeno e mesma a descida no gaaoleo...

Petrolíferas são das maiores vergonhas do mercado financeiro tuga. Quando o governo PS baixou a tarifa tributária não vi ninguém ficar-lhes grato, foi a única coisa que permitiu, e ainda vai permitindo, que não se paguem literalmente os olhos da cara pelo combustível.

 

[Scutar]

Com o brent a fechar a 61 USD e a o dolar a perder não baixa 1ct sequer na gasolina, vamos ser uma rotos toda a vida.

Casas a subir mais do que qualquer outro país na UE, pagamos um balurdio pela eletricidade, telecomunicações, carros, gasolina e uns ordenados de miséria.

Até a alimentação que era mais ou menos acessível já o deixou de ser, subiu muito e pouco tempo.

Olhamos para a espanha e comparamos, estão como querem, ganham mais e tem menos despesas.

 

[TURBO]

Petrolíferas são das maiores vergonhas do mercado financeiro tuga. Quando o governo PS baixou a tarifa tributária não vi ninguém ficar-lhes grato, foi a única coisa que permitiu, e ainda vai permitindo, que não se paguem literalmente os olhos da cara pelo combustível.

[]

 

[Charger144]

Eu não acompanho este tópico, e é muito provável que a resposta a esta pergunta esteja nas 1853 páginas anteriores, mas como não tenho paciência nem tempo para ler tudo, aqui fica a minha dúvida que pode parecer básica:

Tenho uma viatura com motor 1.5 BlueHDi, famoso por ter alguns problemas crónicos. Durante 130.000Km, a grande maioria feita em AE, não tive nenhum tipo de problema com o mesmo.

Há poucos meses mudei-me para um sítio que tem um Intermarché praticamente ao lado, e depois de ver todos os dias gasóleo quase 25c mais barato do que costumava pagar, resolvi começar a meter lá. Metia sempre o gasóleo mais caro, e pelo menos no andamento do carro, nunca notei nenhuma diferença.

Passado cerca de 1 mês e meio de ter começado a ir a esse sítio, o carro teve avarias diversas, que culminaram com substituição de depósito de AdBlue + filtro de partículas, algo que passou bastante dos 2K...

A minha grande dúvida é: relacionam uma coisa com a outra, ou foi pura coincidência? Entre amigos e conhecidos, já ouvi ambas as versões. Uns juram que foi por causa do gasóleo, outros dizem que não.

Alguém tem uma resposta concreta, que não seja apenas baseada em "achismo"?
Obrigado.

 

[Ecoflex]

Eu não acompanho este tópico, e é muito provável que a resposta a esta pergunta esteja nas 1853 páginas anteriores, mas como não tenho paciência nem tempo para ler tudo, aqui fica a minha dúvida que pode parecer básica:

Tenho uma viatura com motor 1.5 BlueHDi, famoso por ter alguns problemas crónicos. Durante 130.000Km, a grande maioria feita em AE, não tive nenhum tipo de problema com o mesmo.

Há poucos meses mudei-me para um sítio que tem um Intermarché praticamente ao lado, e depois de ver todos os dias gasóleo quase 25c mais barato do que costumava pagar, resolvi começar a meter lá. Metia sempre o gasóleo mais caro, e pelo menos no andamento do carro, nunca notei nenhuma diferença.

Passado cerca de 1 mês e meio de ter começado a ir a esse sítio, o carro teve avarias diversas, que culminaram com substituição de depósito de AdBlue + filtro de partículas, algo que passou bastante dos 2K...

A minha grande dúvida é: relacionam uma coisa com a outra, ou foi pura coincidência? Entre amigos e conhecidos, já ouvi ambas as versões. Uns juram que foi por causa do gasóleo, outros dizem que não.

Alguém tem uma resposta concreta, que não seja apenas baseada em "achismo"?
Obrigado.

Resposta concreta acho que só analisando o combustível que foi colocado no depósito durante esse mês e meio. Mas acredito convictamente que nada se deveu ao combustível do Intermarché. O gasóleo deles é o da Repsol ou da Galp consoante o contrato que fizeram. Mais a mais, Adblue e os carros do grupo PSA têm um historial mauzinho. O filtro de partículas é que acho estranho, já que fazes grande parte dos kms em AE, mas mais uma vez não acredito mesmo nada que esteja relacionado com o gasóleo que colocaste.

 

[MetalKing]

Eu não acompanho este tópico, e é muito provável que a resposta a esta pergunta esteja nas 1853 páginas anteriores, mas como não tenho paciência nem tempo para ler tudo, aqui fica a minha dúvida que pode parecer básica:

Tenho uma viatura com motor 1.5 BlueHDi, famoso por ter alguns problemas crónicos. Durante 130.000Km, a grande maioria feita em AE, não tive nenhum tipo de problema com o mesmo.

Há poucos meses mudei-me para um sítio que tem um Intermarché praticamente ao lado, e depois de ver todos os dias gasóleo quase 25c mais barato do que costumava pagar, resolvi começar a meter lá. Metia sempre o gasóleo mais caro, e pelo menos no andamento do carro, nunca notei nenhuma diferença.

Passado cerca de 1 mês e meio de ter começado a ir a esse sítio, o carro teve avarias diversas, que culminaram com substituição de depósito de AdBlue + filtro de partículas, algo que passou bastante dos 2K...

A minha grande dúvida é: relacionam uma coisa com a outra, ou foi pura coincidência? Entre amigos e conhecidos, já ouvi ambas as versões. Uns juram que foi por causa do gasóleo, outros dizem que não.

Alguém tem uma resposta concreta, que não seja apenas baseada em "achismo"?
Obrigado.

Isso é mesmo por ser PSA e nada tem a ver com o gasóleo ser do Intermarché.

O meu , que basicamente só consome Respol aditivado, por ser ao pé de casa e por causa dos descontos, e ainda por ser uma vez por mês, já teve vários problemas com o AdBlue, inclusive com a substituição do depósito do mesmo.

A do meu sogro, em 15 anos, deve ter levado 80% de combustível do Intermarché, porque era só atravessar a rua, e lá continua sem problemas.

Apesar de ser PSA é dos fiáveis.

Não quer dizer que não tenha havido problema com o combustível, pode acontecer, mas aponto mais por ser PSA actual.

 

[caditonuno]

O que me espanta aqui não é o problema donasblue, sobejamente conhecido, mas sim onde metas gasóleo antes para serem 25 cêntimos de diferença por litro. Só se metias na BP e eras roubado enquanto vias. Por aqui a diferença é de pouco mais de 10 cêntimos...

 

[Etcetera]

Eu não acompanho este tópico, e é muito provável que a resposta a esta pergunta esteja nas 1853 páginas anteriores, mas como não tenho paciência nem tempo para ler tudo, aqui fica a minha dúvida que pode parecer básica:

Tenho uma viatura com motor 1.5 BlueHDi, famoso por ter alguns problemas crónicos. Durante 130.000Km, a grande maioria feita em AE, não tive nenhum tipo de problema com o mesmo.

Há poucos meses mudei-me para um sítio que tem um Intermarché praticamente ao lado, e depois de ver todos os dias gasóleo quase 25c mais barato do que costumava pagar, resolvi começar a meter lá. Metia sempre o gasóleo mais caro, e pelo menos no andamento do carro, nunca notei nenhuma diferença.

Passado cerca de 1 mês e meio de ter começado a ir a esse sítio, o carro teve avarias diversas, que culminaram com substituição de depósito de AdBlue + filtro de partículas, algo que passou bastante dos 2K...

A minha grande dúvida é: relacionam uma coisa com a outra, ou foi pura coincidência? Entre amigos e conhecidos, já ouvi ambas as versões. Uns juram que foi por causa do gasóleo, outros dizem que não.

Alguém tem uma resposta concreta, que não seja apenas baseada em "achismo"?
Obrigado.

Aqui vão dizer-te que é tudo a mesma coisa. E se calhar até é.

O Etcetera vai dizer-te que a mesma coisa são “2 dedos” (para quem conhece a expressão) e que em carro meu, não abasteço em low-cost por mera crença e porque não morro à fome por não o fazer.

Vale o que vale.

Ninguém te vai conseguir provar se os danos são decorrentes do gasóleo Intermarche. Mas, não menos importante, também ninguém vai conseguir provar que não são.

Eu faço o que me permite dormir mais descansado na almofada.

 

[LinoMarques]

Essas certezas absolutas... E se um dia tiveres exactamente os mesmos problemas, vais negar com certeza absoluta de que terá sido do combustível? []

 

[Etcetera]

Essas certezas absolutas... E se um dia tiveres exactamente os mesmos problemas, vais negar com certeza absoluta de que terá sido do combustível? []

Quais certezas?

O meu post estava cheio de “suponhamos”. Daí que tivesse terminado com a menção ao que me permite dormir melhor na almofada, o que por si só não tem qualquer certeza absoluta associada.

 

[ClioIIIRS]

Eu sei que não devemos confiar em tudo e todos a 100%, mesmo em entidades que controlam estas coisas, mas tb temos (ou acho que devemos) ter alguma fé e que há mínimos.

Se realmente houvesse um tipo de combustível de alguma marca que fizesse realmente danos sérios nos motores (sejam FAPs, injeção etc.) acham mesmo que isso passaria impune?

Ou que já existiu foi problemas com tanques de certas bombas concretas, e não aconteceu só com low costs, tb já aconteceu com pelo menos uma BP que me recordo.


Depois, na UE há mínimos de qualidade mínimos, para o gasóleo é a norma EN 590. E todas as bombas abertas têm que cumprir isso.

Ah, e mínimos de exigência esses bem superiores ao que há por exemplo nos EUA em que um típico carro premium alemão não pode mesmo levar com gasolina da mais barata que há. Pelo menos SC95 que lá tipicamente é a gasolina "intermédia".

 

[Charger144]

O que me espanta aqui não é o problema donasblue, sobejamente conhecido, mas sim onde metas gasóleo antes para serem 25 cêntimos de diferença por litro. Só se metias na BP e eras roubado enquanto vias. Por aqui a diferença é de pouco mais de 10 cêntimos...

se calhar exagerei nos 25c... Comparei o preço do diesel mais caro no sítio onde costumava meter (Galp) com o mais barato do intermarche..
mas lembro-me perfeitamente de em uma ou duas ocasiões ter metido diesel , e passados uns dias ver aquele preço, fazer as contas, e dar 20 e tal cêntimos de diferença.

Também pode ter sido coincidência de ser em dias / semanas em que baixou alguma coisa depois de ter metido.

 

[DeCeIi]

Eu não acompanho este tópico, e é muito provável que a resposta a esta pergunta esteja nas 1853 páginas anteriores, mas como não tenho paciência nem tempo para ler tudo, aqui fica a minha dúvida que pode parecer básica:

Tenho uma viatura com motor 1.5 BlueHDi, famoso por ter alguns problemas crónicos. Durante 130.000Km, a grande maioria feita em AE, não tive nenhum tipo de problema com o mesmo.

Há poucos meses mudei-me para um sítio que tem um Intermarché praticamente ao lado, e depois de ver todos os dias gasóleo quase 25c mais barato do que costumava pagar, resolvi começar a meter lá. Metia sempre o gasóleo mais caro, e pelo menos no andamento do carro, nunca notei nenhuma diferença.

Passado cerca de 1 mês e meio de ter começado a ir a esse sítio, o carro teve avarias diversas, que culminaram com substituição de depósito de AdBlue + filtro de partículas, algo que passou bastante dos 2K...

A minha grande dúvida é: relacionam uma coisa com a outra, ou foi pura coincidência? Entre amigos e conhecidos, já ouvi ambas as versões. Uns juram que foi por causa do gasóleo, outros dizem que não.

Alguém tem uma resposta concreta, que não seja apenas baseada em "achismo"?
Obrigado.

Mero acaso.

O FAP ia entupir na mesma com gasóleo mais caro, o problema já lá estava.

AdBlue e Peugeot é a desgraça completa e é comoletamente independente do combustível que lá metes.

Posto isto, praticamente só meto gasóleo de supermercado há quase 20 anos em vários Diesel, atmosféricos e com turbo, dCi, HDi, TDI e nunca tive problemas derivado do combustível. Meto Prio, Auchan, Intermarché, E'Leclerc... Não me cobsigo lembrar de quando abasteci na Galp, BP ou Repsol!

Mas se achas que o combustível mais caro faz milagres...