World Superbike (WSBK)

Daquilo que saiu para fora, ouviu-se dizer que a BMW pagava bastante bem...
O tema é...que será para um ano apenas.
 
allstarfabio said:
Certo, mas onde é que entra a Pramac nas contas?
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Pois, não tem!!

Entretanto,
Meio do dia de treino, tem o 9º melhor tempo (1.39.370), baixando cerca de 0.5seg ao tempo de ontem.

Nota: o Bulega em Jerez na época anterior, esteve no segundo 1.36
 
DV82 said:
Pois, não tem!!

Entretanto,
Meio do dia de treino, tem o 9º melhor tempo (1.39.370), baixando cerca de 0.5seg ao tempo de ontem.

Nota: o Bulega em Jerez na época anterior, esteve no segundo 1.36
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Verdade, essa ducati, nesse dia em específico, tinha o diabo.

Só para comparação, esse tempo obtido na sp1 (qualificação deles) colocava-o em 8º no treino (a contar para qualificação) do motogp deste ano, e 14º na grelha de partida. Mais surpreende se pensarmos que uma mota de sbk custa 10 vezes menos que um protótipo motogp.
 
Vou ser sincero, esperava mais.

É verdade que a adaptação deve ser dura, mas esperava uma melhoria mais acentuada de ontem para hoje.
 
LuisPedro said:
Verdade, essa ducati, nesse dia em específico, tinha o diabo.

Só para comparação, esse tempo obtido na sp1 (qualificação deles) colocava-o em 8º no treino (a contar para qualificação) do motogp deste ano, e 14º na grelha de partida. Mais surpreende se pensarmos que uma mota de sbk custa 10 vezes menos que um protótipo motogp.
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Em 2027 não sei se a SBK não será mesmo mais rápida que a MotoGP, com as mudanças que vão haver.
 
Para já terceiro melhor tempo...ainda sem o Bulega em pista.
Estou curioso para ver o que a nova V4R com o double swing arm vai ser capaz de fazer!!
 
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