Formula 1 2026

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O Antonelli foi penalizado em 3 lugares porque só tirou o pé do acelerador quando o Max saiu, consideram que não desacelerou o suficiente, tal e qual como há umas semanas permitiam ao Russell ficar com a pole sem qualquer penalização quando passou numa bandeira amarela, também por uma saída do Max.


Como não adorar esta consistência da FIA....
 
mundano said:
O Antonelli foi penalizado em 3 lugares porque só tirou o pé do acelerador quando o Max saiu, consideram que não desacelerou o suficiente, tal e qual como há umas semanas permitiam ao Russell ficar com a pole sem qualquer penalização quando passou numa bandeira amarela, também por uma saída do Max.


Como não adorar esta consistência da FIA....
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Estás totalmente errado. Em primeiro lugar foram situações diferentes, o Russell reduziu a velocidade, o Antonelli não, em segundo lugar teoricamente nestas situações os regulamentos dizem que a penalização é de 5 lugares e o Antonelli só foi penalizado em 3 lugares.

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Mas não interessa a verdade porque o choro e a narrativa dos fãs do verstappen com a suposta "cavala" dos Ingleses não pode parar.
 
Além de Portimão, andam por aí várias teorias que incluem Imola, Sepang, Barcelona, Las Vegas (esta seria dupla). Não sei se mais algum.

Mas enquanto a FIA não fizer um comunicado oficial, nada é certo.
 
A F1 moderna há muito que deixou de ser um desporto automóvel e passou a ser um produto. Em especial desde o renascimento financeiro da última década que esse espírito está cada vez mais presente.

E o departamento de marketing que decidiu o que ia ser a F1 após o efeito solo, decidiu que o que a malta queria ver era muitas ultrapassagens, não importa como acontecem, porque acontecem, viva o efeito ioiô... Viva o tiktok, viva o prazer imediato e a dopamina constante... É o mundo que esta F1 queria conquistar.

Como muitos pilotos agora dizem, o feedback que foi dado quando começaram a fazer as primeiras simulações, foi totalmente ignorado e mais do que em qualquer altura da história da F1 a habilidade do piloto tem muito menos importância, porque estes carros no geral fazem as curvas em velocidade de caracol porque é a zona de carregamento, depois nas retas fazem uma drag racezinha até a pilha acabar, quanto acaba ficam ao nível de um F3...

É claro que tornaram tudo tão pouco genuíno que até para a malta da Arábia Saudita que agora manda na F1 e que lida mal com opiniões divergentes ou com liberdade de expressão, ficou difícil defender esse novo regulamento de tão ridículo que se tornou.... E isso faz com que nem tudo seja mau, acho que este movimento no sentido do espetáculo artificial e da electrificação a todo o custo teve aqui um grande travão e agora vai recuar. Em 27 e 28 já vamos ter mudanças fortes no sentido de +ICE -bateria. E a próxima geração de motores provavelmente vai ser muito mais simples, quase 100% ICE e com carros muito mais leves e ágeis. Algo impensável para os fabricantes há um ano atrás.
 
Os dois Ferraris a aprenderem com o RB que vai à sua frente, como se defende uma posição mesmo com um carro inferior. [:D]
 
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